汽車暖氣水管能加個閥門嗎

❶ 如何在暖氣管道上按裝排氣閥

如圖所示：

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排氣閥的公稱壓力為 PN10。密封試驗壓力為1.1MPa。強度試驗壓力為1.5 MPa。排氣閥的水關閉壓力應≤0.02 MPa。排氣閥的空氣關閉壓力應≥0.07 MPa。

壓力試驗應符合標准GB/T13927的規定。連接法蘭應符合標准GB/T17241.6-98的規定。最高工作壓力可達10bar。最高工作溫度（水）約110℃。

❷ 暖氣於地熱並連，地熱管里的水不流動，在暖氣（進出水管是一寸）上加閥門或是改成和地熱一樣的4分管

把暖氣片和地暖管並聯的安裝方式情況下，一定要在暖氣片熱水進水管路上加裝手動閥門，靠調節閥門開度來調整熱水在暖氣片和地暖管中的分配情況。
實際使用過程中暖氣片管路的水阻力遠遠小於地暖管迴路中的水阻力，如果不加閥門來調節阻力，大部分熱水就會被暖氣片短接掉，從而地暖管供暖效果很差。
可能情況下不建議這樣兒使用，最好是進行必要的改造。因為地暖管供暖所需要的水溫並不高，這種不高的水溫對暖氣片來說供暖效果會很差。

❸ 暖氣片管道過門口,需加排氣閥嗎

暖氣片管道過門口，不需加排氣閥。

暖氣在補水的過程中會有氣體進入暖氣管道中，當氣體擁堵時，會造成暖氣片不熱，所以要在暖氣片的上方或頂端裝置排氣閥，用於放走氣體，使暖氣系統循環通暢。暖氣片是一種採暖為主的採暖設備。主要在冬天寒冷的北方地區使用，具有保暖的作用，以前多使用鑄鐵暖氣片，現在已經發展出了更多材質的暖氣片。

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暖氣片使用注意事項：

暖氣管道上的閥門不能隨意開關。供熱體系首次運行時,一般都需求調試。各家各戶應及時調整將每個立管的閥門調整到合適方位，打開每個散熱器的手動放氣閥，排出集陸鉛存在散熱器里的空氣，或是打開安裝在體系頂部的集氣罐的排氣閥排氣，直到每個散熱器都熱絕陸起來時，調試完成。

房間內靠近散熱器的地並悉頃方盡量保持一定的散熱空間。不要在散熱器上或散熱器前堆放雜物，否則就會影響散熱器的散熱效果。

參考資料來源：網路-暖氣片

❹ 暖氣片進水管和出水管都安閥門是干什麼用的啊

暖氣片進水管和出水管都安閥門，主要作用是為了控制暖氣片的進出水，調節暖氣片水流的數量和速度。

1、進水閥門是掌管進水口的，將管道和暖氣片連接起來，讓水順暢的流入暖氣片中。如暖氣片出現漏水或更換暖氣片，可以將進水閥門擰緊，減少水流入，從而避免漏水。

2、出水閥門也是連接管道和暖氣片的，不同的是水從這個閥門流出去，進入管道，再次通過管道迴流進行加熱。如家中的暖氣系統是串聯，發生漏水的話，也可以通過出水閥門切斷出水口，讓整個暖氣系統水循環截斷。

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暖氣片的水中通常都容有一定量的空氣。在採暖系統運行過程中，空氣的溶解度會隨著溫度的升高而減少，空氣逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，又因為不斷的有水進行補充，所以經常有氣體產生，如不能及時排掉會產生很多不良後果。

如：從熱水中分離出來的氧氣，可以造成整體採暖系統的氧化腐蝕，影響系統的使用壽命；管道內空氣積聚，形成氣塞，致使熱水循環不暢通不平衡，使暖氣片局部不熱，同時造成循環泵的渦空現象，從而極大的降低了採暖熱效應，對採暖系統也會有很大程度的損害。

而暖氣片排氣閥的出現有效的解決了以上難題。當採暖系統中有空氣聚集，系統中壓力過大時，排氣閥可以及時排出廢氣，恢復系統正常壓力值和熱效率。由此可見，排氣閥的作用在維護採暖系統運行過程中不可小覷，在實際應用當中更要多加註意。

❺ 汽車暖風閥門一般都在什麼位置

一般的安裝位置在駕駛室儀表台下面暖風水箱附近，有的在發動機艙流水槽裡面的暖風水管上面安裝，有的在汽缸蓋後面暖風水管上面安裝。

暖氣開關一般顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然後按下「AUTO」按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。

汽車開暖氣後，應該注意幾個事項：

第一是暖風不適應直吹頭部，長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞，影響行車安全，所以建議長時間使用暖氣的情況下，打開車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。

第二是一些車主習慣在車上休息，千萬不能在車內睡覺時一直開暖氣，因為這極易引起一氧化碳中毒。