『壹』 閥門維修流程
閥門的計劃維修
閥門是設備和管道上的附件，它的維修應結合設備和管道的維修來進行。
原燃料化學工業部規定的煉油廠設備維修檢修規程中規定，煉油廠公稱壓力低於PNl6MPa、介質溫度低於550℃的油品、蒸汽、水及各類氣體的高、中、低壓閥門，其修理內容分為小修、中修、大修三大類。
各類包括的修理項目如下:
小修：清洗油嘴、油杯，更換填料，清洗閥桿及其螺紋，清除閥內雜物，緊固更換螺栓，配齊手輪等。
中修：包括小修的項目，解體清洗零部件，閥體修補，研磨密封件，矯直閥桿等。
大修：包括中修項目，更換閥桿，修理支架，更換彈簧與密封件等。
在室內修理的閥門，一般中、小修較普遍，但也應解體檢查和更換墊片。
閥門的帶壓維修
帶壓維修閥門是一項復雜、危險、技術性強的工作。帶壓維修閥門除應膽大心細、慎重果斷外，還應有嚴格的科學態度。特別是從事易爆、劇毒、高溫、高壓、放射性等介質堵漏工作，更應嚴格按事先確定的方案及有關安全規定進行。
帶壓維修閥門時，應注意如下事項:
維修過程中，要嚴格遵守防火、防毒、防爆等有關安全操作規程。
在處理帶壓閥門的缺陷前，應提出處理方案，取得安全技術人員的同意並得到操作工的配合。重要部位的處理要經過共同研究，按規定辦理火票、毒票等手續，方能著手處理閥門的缺陷。
處理缺陷的工作應由實踐經驗豐富的維修人員擔任，現場人員不宜過多並有1至2名專門的監護人。
應有周密的安全措施，以具備應付*壞情況發生的能力。維修人員及現場人員要按易燃易爆、高溫高壓、有毒、劇毒、強腐蝕等介質的防護措施規定，穿戴好防護工作服、鞋帽、手套以及防護眼鏡。有毒、劇毒的閥門維修還應戴好防毒面具。
在處理閥門缺陷過程中應設置安全擋板，同時應謹慎、細心，邊干邊觀察，按規定方案進行。
擰緊螺紋前，應對銹死螺紋加煤油清洗滲透，檢查螺栓螺母是否完整；還應添加松銹液或一層石墨粉潤滑螺紋。擰緊螺母時，不能用力死擰，以防螺栓螺釘斷裂。
焊接閥門時，要遵守焊接操作規程。應防止金屬過熱和變形，產生新的裂紋。對捻縫過的部位出現新的泄漏，不宜再次捻縫，以免擴大泄漏缺陷。
『貳』 如何正確使用閥門並對其進行維護與修理
怎樣正確使用閥門，是對用戶必須掌握的知識，只有正確使用才會對其使用更加長久，所以水力控制閥中心建議大家閥門在安裝使用前一定要認真閱讀使用說明書，嚴格按閥門的使用說明書進行操作及維護保養，疏忽與蠻干是閥門損壞的一項主要原因。
我們知道，大多數閥門所需要維修的工作量是極少的，這意味著大多數閥門不必經常修理。而有時即便是單純的閥桿泄漏這樣的小問題，往往因疏忽大意而成大問題。更有甚者，有些蠻乾的操作者，不按技術規范的要求關閉閥門，導致閥桿彎曲或關閉件的嚴重損壞。這樣的情況時有發生。
閥桿螺母與閥桿的螺紋配合處應定期用潤滑油潤滑，這樣不但可以減少它們之間的磨擦力，而且能夠延長它們的使用壽命。這也是一項十分重要的保護措施。如果被磨損的閥桿螺母仍在使用，那麼就可能產生斷裂，這樣閥桿的全部軸向力得不到支撐，閥門就會失去作用。
墊片開始時出現單純的泄漏，最後達到蒸汽外漏的危害。為避免這種危險，在泄漏開始時，應適當擰緊閥蓋螺栓；如果閥座密封面因材質選擇不當，開始是小量滲漏，後來可能擴展到溝槽泄漏，再有開啟高度不夠等原因，這樣就加速了流體的沖蝕，導致閥座完全損壞。
閥桿的彎曲原因可能是由於操作者在關閉閥門以後，又過分地轉動手輪造成的。
閥門損壞有多方面的原因。事實上，如果對操作人員稍加培訓，類似的情況可能就會避免。
現就常見的幾種閥門的使用、維護與修理逐一加以說明。
截止閥是一種常用的截斷閥，主要用來接通或截斷管路中的介質。在管道系統中，不操作截止閥的時間是很少的，因些，要定期維護。
小量的填料泄漏，可用簡單地擰緊填料壓蓋螺母的方法解決。但是當填料損壞時，必須更換填料。更換填料時，必須使閥門全開，讓上密封起作用（在壓力下一般是可能的）。更換時在填料箱中裝上合適的填料，並擰緊填料壓蓋螺母，以後還要定期檢查，防止壓蓋螺母松動。
更換閥瓣零件時，要提升閥桿，拆開閥蓋，然後在新的夾持架上安裝新的閥瓣，轉動閥桿，直至閥瓣從夾持架上脫開，用新的閥瓣及夾持架代替，並裝入閥內，更換閥瓣的操作是方便的。
為了研磨閥瓣（可研磨更新的閥門），在閥瓣上用少量的研磨劑，然後，進行研磨。研磨方法是在閥瓣螺母槽及閥桿支持頭部的孔上放置一軸銷，將組件置於閥體，旋下連接套，然後正反轉交替地進行研磨。使用閥桿作為研磨工具，放入磨料後進行研磨，研磨不應過分。當完成研磨時，將磨料清除干凈，然後潤滑螺紋。
止回閥止回閥的功能是僅允許流體單向通過，以防止介質倒流。
尿素裝置上最常見的是升降式止回閥，其閥瓣沿著通道中心線作升降運動，動作可靠，但流體阻力大，適用於中小口徑的場合。升降式止回閥可分為直通式和立式或角式。直通式升降止回閥一般只能安裝在水平管路，而立式升降止回閥一般應安裝在垂直管路，並且介質自下而上流動，而角式升降止回閥只能安裝在垂直的管路。
在調整較大的彈簧式安全閥時要特別注意，因為無論是用戶、製造廠或者維修車間都沒有精確地校驗排放壓力的足夠能力。除非在製造廠或實際裝置上進行准確調整外，否則均不得對彈簧式安全閥進行任何調整。
『叄』 管道及閥門常見的故障和消除方法
減壓器作為管路中重要的調壓設備，其維護、維修的正確性、及時性和有效性非常重要以下是減壓器常見故障以及應對措施的方式方法。
一、 管道用減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 閥座組合中SEAT密封墊片破裂或密封墊片與減壓器母體中的噴嘴接觸面有雜物存在，使其無法密封，形成高低壓相通，即出現爬升現象 更換密封墊片或清潔閥座組合及噴嘴
無法調壓 1． 因彈簧長期受壓變形
2． SEAT因密封圈墊片破損而使頂針下陷造成尺寸偏短 1． 更換彈簧
2． 更換SEAT，重新測試即可
低壓力表受損 1． 壓力表因摔落，造成度盤、指針、表殼變形
2． 壓力表應氣體輸出時減壓器發生嚴重震動，使指針脫落或不歸零 1． 更換壓力表
2． 重新安裝脫落的指針並校驗
二、 CO2件減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 減壓器因閥座組合SEAT與噴嘴接觸面有雜物存在而使其無法密封，形成高低壓相通。 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
安全閥泄壓 安全閥側壓力發生變化，無法承受高壓 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
壓力表受損 1． 從高處摔落或受外力沖擊造成變形
2． 長期在惡劣環境中工作，造成壓力表機芯不靈活，受塵埃影響使指針卡殼或出現跳針現象 1． 更換壓力表
2． 清洗機芯，若無效則更換壓力表
過濾網不起作用 長期受不純氣體影響造成腐蝕、堵塞 更換過濾網
不加熱 1． 加熱管、溫控開關或電壓不匹配而燒毀
2． 加熱管、溫控開關、電源線三者之間未能連接或有松動、脫落
3． 電源線內部斷裂 1． 更換加熱管或溫控開關
2． 檢查連接線路，並進行連接
3． 必須更換電源線
三、 常規減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 減壓器因閥座組合SEAT與噴嘴接觸面有雜物存在而使其無法密封，形成高低壓相通。 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
泄漏 1． 減壓器個連接處螺紋有松動
2． 膜片長時間收沖擊，引起破裂 1． 重新拆下各泄漏處零件，重新鎖定
2． 更換膜片後，重新測試
壓力表及零件受損 減壓器因不慎摔落或受外力影響，造成壓力表損壞，進氣管折斷， 更換壓力表及受損部件，並重新測試
注意：維修減壓器時，切莫在不明情況下，正對減壓器打開高壓瓶閥，以免發生意外！
『肆』 如何正確的使用高壓閥門
在高壓管道中，高壓閥門的正確操作方法：對於閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。
一、安裝
高壓閥門安裝的質量、直接影響著使用，所以必須認真注意。
首先確認清潔管道中有沒有異物，有異物的話可能會損壞閥門的密封表面甚至阻礙閥芯、球或蝶板的運作而使得閥門不能正常地關閉。在安裝閥門前我們有必要清洗所有的管道。確認管道內沒有異物。另外，還得檢查管道法蘭確保有墊片表面的光滑。如果閥門有螺紋連接端電磁閥 ，要在管道陽螺紋上塗上高等級的管道密封劑。不要在陰螺紋上塗密封劑，因為在陰螺紋上殘留的密封劑會被擠進閥體內。多餘的密封劑會造成閥芯的堵塞或異物的積累，從而導致閥門無法正常使用。檢查閥調節閥，球閥不呢個安裝已經出現損壞的閥門。安裝之前，檢查並除去所有運輸擋塊、防護用堵頭或墊片表面的蓋子，檢查閥體內部以確保不存在異物。
二、維護
日常閥門維護保養
1、閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查，清除污物，並在加工面上塗防銹油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查項目：
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
(4)閥門檢修裝配後，應進行密封性能試驗。
三、 操作
手動閥門的開閉手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠桿或長板手來板動。有些人習慣於使用板手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或板斷手輪、手柄。啟閉閥門，用力應該平穩，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓閥門各部件已經考慮了這種沖擊力與一般閥門不能等岡。對於蒸氣閥門，開啟前，應預先加熱，並排除凝結水，開啟時，應盡量徐緩，以免發生水擊現象。當閥門全開後，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。
四、使用時注意事項
1、在保管、搬運閥門時，由於密封部件所承受的壓力降低，會導致螺絲、螺母的鬆懈。為了避免由此所產生的泄漏現象，使用前務必緊固每個螺絲。
2、使用蒸汽等高溫流體時，由於密封部件所承受的壓力降低，擰緊的螺絲受熱也會發生鬆懈，產生泄漏現象，因此應立即緊固鬆懈的螺絲。
『伍』 高壓中主閥門卡死怎麼處理
可能有以下兩個原因：
1是定位器，換新的故障依然，是不是你們校正方法有不足的地方，是不是反饋桿在使用中會偏移，導致超出范圍故障。
2是隔膜漏氣，導致動力不夠，泄壓正常因為閥芯沒有前後壓差。檢差膜片是否有損傷泄漏的地方。
平時應該對高壓閥門進行日常維護，維護的方法如下：
（1）清潔要求 經常保持閥門外部和活動部位的清潔、保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵用
縮空氣吹掃，閥門上殘留的介質用蒸汽吹掃干凈。疏水閥應定期拆卸沖洗、防止堵塞。
（2）定期潤滑 閥門梯形螺紋，螺母及嚙合部位和配合活動部位，應經常保持良好的潤滑，防
止銹蝕及卡死。露在外部的潤滑部位，如螺紋等應注入二硫化鉬潤滑，既不污染灰塵，又能
很好的潤滑。對於旋塞閥等，應定期加註潤滑油，防止磨損及泄露。
（3）定期維護 閥體要完好，閥件應齊全、完好。螺栓螺母應擰緊防止松動，填料壓件應及時擰
緊，缺失的零件應及時更換 補齊。此外閥門不允許敲打，放置重物或站人，以免損壞門。
（4）驅動裝置靈活 驅動裝置應外面清潔；密封良好，密封部位應嚴密無泄漏；傳動部位應定期
潤滑，防止銹蝕或卡死；確保驅動裝置工作正常自如，執行操作準確無誤。
『陸』 小汽車空調高壓閥門漏氣怎樣維修
汽車空調高壓漏氣的原因是什麼：原因及解決辦法
如果是高壓檢查查不出漏氣點來，說明製冷劑的管道基本沒有問題，剩下的只能是製冷運行過程中出現的問題。
兩種情況供你參考：一，壓縮機問題，壓縮機的沖程末端的封閉嚴密性不足，在沖程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會泄露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。二，膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件吧，在這里，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。補充一點就是，看一下你的那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。
一，若是由於壓縮機問題，壓縮機的沖程末端的封閉嚴密性不足，在沖程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會泄露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。
二，若是由於膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件出現問題，則在這里，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。不過也有可能是在那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。
『柒』 高壓管道的操作注意事項有哪些
高壓工藝管道是連接機械和設備的工藝管線，應列入相應的機械和設備的操作崗位，由機械和設備操作人員統一操作和維護。操作人員必須熟悉高壓工藝管道的工藝流程、工藝參數和結構。操作人員培訓教育考核必須有高壓工藝管道內容，考核合格者方可操作。
高壓工藝管道操作注意事項
(1)機械和設備出口的工藝參數不得超過高壓工藝管道設計或缺陷評定後的許用工藝參數，高壓管道嚴禁在超溫、超壓、強腐蝕和強振動條件下運行；
(2)檢查管道、管件，閥門和緊固件有無嚴重腐蝕、泄漏、變形、移位和破裂以及保溫層的完好程度；
(3)檢查管道有無強烈振動，管與管、管與相鄰件有無摩擦，管卡、吊架和支承有無松動或斷裂；
(4)檢查管內有無異物撞擊或摩擦的聲響；
(5)安全附件、指示儀表有無異常，發現缺陷及時報告，妥善處理，必要時停機處理。
高壓工藝管道作業禁忌
(1)嚴禁利用高壓工藝管道作電焊機的接地線或吊裝重物受力點；
(2)高壓管道運行中嚴禁帶壓緊固或拆卸螺栓，開停車有熱緊要求者，應按設計規定熱緊處理；
(3)嚴禁帶壓補焊作業；
(4)嚴禁熱管線裸露運行；
(5)嚴禁借用熱管線做飯或烘乾物品。
『捌』 閥門如何維護有何注意事項
有閥門專用的潤滑脂，平時每年注一次潤滑油就就可以了，如果閥門有問題，如內漏或開關不動，可以注入專用閥門清洗液進行清洗，內漏還可以注入閥門密封脂起到密封作用。