㈠ 閥門是什麼 閥門的分類
閥門是一種控制部件,具有截至,調節等功效,閥門的種類繁多,常見的有截止閥、閘閥、球閥、蝶閥、止回閥等等,下面就來詳細的了解一下。
閥門是什麼
閥門是流體輸送系統中的控制部件,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用於流體控制系統的閥門,從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。
閥門的分類
目前國際和國內最常用的閥門分類方法一般可分為截止閥、閘閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥、安全閥、疏水閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、調節閥、底閥、篩檢程式、排污閥、平衡閥等。
1、 按作用和用途分
(1) 截斷閥:截斷閥又稱閉路閥,其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
(2) 止回閥:止回閥又稱單向閥或逆止閥,其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。
(3) 安全閥:安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值,
從而達到安全保護的目的。
(4) 調節閥:調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥,其作用是調節介質的壓力、流量等參數。
(5) 分流閥:分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等,其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
2、按驅動方式分
(1) 自動閥是指不需要外力驅動,而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
(2) 動力驅動閥:動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。
電動閥:藉助電力驅動的閥門。
氣動閥:藉助壓縮空氣驅動的閥門。
液動閥:藉助油等液體壓力驅動的閥門。
此外還有以上幾種驅動方式的組合,如氣-電動閥等。
(3) 手動閥:手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪,由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時,可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時,也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
閥門在生產、生活的各行各業中都有非常廣泛的運用,是生活用水管道、工業流體管道必不可少的裝置。小到家庭自來水管道,大到三峽大壩、秦山核電站,甚至太空的神舟系列太空船、國際空間站都有閥門在中間起在至關重要的作用。有資料顯示,在100萬千瓦的核電站,閥門的價值要佔核電站總投資的5%到10%,後期閥門維修維護的費用要佔核電站維護成本的50%,
可見閥門的重要性。
㈡ 消防水管減壓閥旁邊二個閥門是控制什麼
減壓閥組一般由前後壓力表、前後檢修閘閥、過濾器、減壓閥、安全閥等組成。內
採用減壓閥減壓分區供容水時應符合下列規定:
1 消防給水所採用的減壓閥性能應安全可靠,並應滿足消防給水的要求。
2 減壓閥應根據消防給水設計流量和壓力選擇,且設計流量應在減壓閥流量壓力特性曲線的有效段內,並校核在150%設計流量時,減壓閥的出口動壓不應小於設計值的65%;
3 每一供水分區應設不少於兩組減壓閥組,每組減壓閥組宜設置備用減壓閥;
4 減壓閥僅應設置在單向流動的供水管上,不應設置在有雙向流動的輸水管上;
5 減壓閥宜採用比例式減壓閥,當超過1.20MPa時,宜採用先導式減壓閥;
6 減壓閥的閥前閥後壓力比值不宜大於3:1,當一級減壓閥減壓不能滿足要求時,可採用減壓閥串聯減壓,但串聯減壓不應大於兩級,第二級減壓閥宜釆用先導式減壓閥,閥前後壓力差不宜超過0.40MPa;
7 減壓閥後應設置安全閥,安全閥的開啟壓力應能滿足系統安全,且不影響系統的供水安全性。
㈢ 消防工程報警閥間進水管為什麼要安裝兩個減壓閥作用是什麼
消防工程報警閥前端進水管的減壓按照規定的是應優先採用比內例是減壓閥,如果一道減容壓不滿足的可以設置兩道,這個根據下面規定的第六款
6.2.4 採用減壓閥減壓分區供水時應符合下列規定:
1 消防給水所採用的減壓閥性能應安全可靠,並應滿足消防給水的要求;
2 減壓閥應根據消防給水設計流量和壓力選擇,且設計流量應在減壓閥流量壓力特性曲線的有效段內,並校核在 150%設計流量時,減壓閥的出口動壓不應小於設計值的 70%;
3 每一供水分區應設不少於兩個減壓閥組;
4 減壓閥僅應設置在單向流動的供水管上,不應設置在有雙向流動的輸水干管上;
5 減壓閥宜採用比例式減壓閥,當超過 1.20MPa 時宜採用先導式減壓閥;
6 減壓閥的閥前閥後壓力比值不宜大於 3:1,當一級減壓閥減壓不能滿足要求時,可採用減壓閥串聯減壓,但串聯減壓不應大於兩級,第二級減壓閥宜採用先導式減壓閥,閥前後壓力差不宜超過0.40MPa;
7 減壓閥後應設置安全閥,安全閥的開啟壓力應能滿足系統安全,且不應影響系統的供水安全性。