1. 進氣排氣一條直線的閥門
直通式球閥
2. 自動排氣閥是不是也能進氣
自動排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。
自動排氣閥的工作原理：
自動排氣閥工作原理是當系統中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統的最高點，而自動排氣閥一般都安裝在系統最高點，當氣體進入自動排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內氣體的增多，壓力上升，當氣體壓力大於系統壓力時，氣體會使腔內水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡後，水位上升，浮筒也隨之上升，關閉排氣口。同樣的道理，當系統中產生負壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由於此時外界大氣壓力比系統壓力大，所以大氣會通過排氣口進入系統，防止負壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，自動排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應該處於開啟狀態。
自動排氣閥的性能要求：
a.自動排氣閥應有較大的排氣量，當管道空管充水時可在極短的時間內實現快速排氣恢復至正常供水能力。
b.自動排氣閥在管內有負壓產生時，活塞應該可以迅速開啟，快速大量吸入外界空氣，以保證管線不會因負壓而產生損害。且在工作壓力下能夠將管道中集結的微量空氣排出。
c.自動排氣閥應有比較高的空氣關閉壓力，在活塞關閉前的較短時間內，應有足夠能力將管道內的空氣排放完畢，提高輸水效率。
d.自動排氣閥的水關閉壓力應不大於0.02MPa，在較低的水壓下就可以關閉排氣閥，從而避免水的大量湧出。
e.自動排氣閥應採用不銹鋼浮球（浮桶）作啟閉件。
f.自動排氣閥閥體上應設有防沖擊保護內筒，以防大量排氣後高速水流直接沖擊浮球（浮桶）而造成浮球（浮桶）的過早損傷。
自動排氣閥故障排除方法：
暖氣不熱原因：
a.自動排氣閥失靈或管道坡度不對形成汽堵；
b.多年來未沖洗管道導致臟堵；
c.多個閥門尤其是用戶自設的閥門沒有打開或因年久失修導致閥芯脫落，堵塞管道；
d.系統設計不合理，如果管道布置不合理，管徑過細、暖氣片過小等。
排除方法：
a.檢修更換暖氣排氣閥，調整管道坡度，排盡空氣；
b.沖洗管道，排除臟堵；
c.檢修並且打開所有應打開的閥門；
d.修改管路，加大暖氣片。
3. 為什麼進氣閥門的積炭比排氣閥門多
准確說應該是二級進氣「積炭」比較多吧，這可能只是「油泥」多吧，原因應該是一級冷卻時，過多的油泥沉積成「積炭」附著在二級進氣閥門上吧。
還有一種可能就是滴油過多，且進氣閥漏氣嚴重。
4. 氣缸里的進氣閥門是怎麼進氣的 排氣閥門是如何排廢氣的
常見的氣缸運來行都是由一個氣源動閥來控制，當需要開的時候氣動閥控制氣缸一端進氣另一端排氣，需要關時者氣動閥將控制另一端進氣原進氣端排氣，所以每次動作都有排氣聲音。氣動閥門還有一種是彈簧復位的就是只一端進氣開啟閥門，關閉只是閉氣排氣由對側彈簧負責關閉。這種閥門的動作之一次排氣聲。
5. 氣動閥門 兩個進氣孔 為什麼只有一個進氣 ，還有一個干嗎用的
兩位三通單作用的
一個進氣口與一個排氣口聯通行成一個迴路
，另一個排氣孔排氣；
換向然後相應的進氣與出氣對調
6. 調速閥的進氣與排氣怎麼分辨
調速閥是由一個單向閥和一個節流閥並聯組合而成，小箭頭的方向表示單向閥版氣流自由流動權的方向（就是說這個方向的氣流可以自由通過單向閥，無阻礙），氣流如果沿小箭頭的反方向的話是不能通過單向閥的（被阻斷），這是氣流必須是通過並聯的截留閥通過，這是調速閥就起到了節流調速的作用。這就是運作原理。
而在實際使用的時候，如果氣流是沿著箭頭的方向進入氣缸的，就是排氣調速，靠控制排氣流量來控制氣缸速度；反之就是進氣調速了，靠控制入氣量來控制氣缸速度。
希望我的回答可以幫助帶您 請採納 謝謝
7. 進氣和排氣電磁閥一樣嗎
電磁閥只要外表一樣並且同屬於一個車型就是可以通用的，他是閥，是靠電磁開閉的。並不是感測器，還可能因為檢測不同的數據而不能更換。
8. 進氣節流閥和排氣節流閥怎麼區分
排氣節流一般用在氣壓上
進氣節流一般用在液壓上
進氣節流的優點
1）響應速版度快，容易和系統用氣量匹配權，從而在一定氣量范圍內，保持壓力基本恆定。
2）設計、安裝、簡單，同時設計的簡單性也帶來了先天的可靠性。
因此，此種調節常和其它的調節式合用。用進氣閥（迭起發或容調閥）來調節進氣量的大小，可自動地使供氣和用氣量匹配，它是按照用氣量連續地變動進氣量。易傲傑功能由壓力調節器完成，並直接取決於系統壓力。壓縮機運行用於空載和滿載范圍內預設的壓力點，控制運作是通過控制機購自動的，壓力穩定、無動脈。另外，在最大的氣量狀況下只需消耗較小的功率便可保持系統的壓力，因為，不向其它的進氣控制，它不需要很高上限壓力、控制模式的最大馬力是100%的氣量，滿載壓力時的名義滿載功率。
9. 進氣節流閥和排氣節流閥到底有什麼不同
1、作用不同
排氣節流用於雙作用氣缸；
進氣節流一般用於單作用氣缸、夾緊回缸和低摩擦力氣缸等答速度控制。
2.速度不同
排氣節流調節節流閥的開速，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是最常用的迴路。
進氣節流主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
3、運動方式不同
採用排氣節流後，換向閥換向後，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，無桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。
採用進氣節流調速後，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟，進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。
10. 進氣節流閥和排氣節流閥怎麼區分
排氣節流一般用在氣壓上
進氣節流一般用在液壓上
進氣節流的優點
1）響應速度快內，容易和系統用容氣量匹配，從而在一定氣量范圍內，保持壓力基本恆定。
2）設計、安裝、簡單，同時設計的簡單性也帶來了先天的可靠性。
因此，此種調節常和其它的調節式合用。用進氣閥（迭起發或容調閥）來調節進氣量的大小，可自動地使供氣和用氣量匹配，它是按照用氣量連續地變動進氣量。易傲傑功能由壓力調節器完成，並直接取決於系統壓力。壓縮機運行用於空載和滿載范圍內預設的壓力點，控制運作是通過控制機購自動的，壓力穩定、無動脈。另外，在最大的氣量狀況下只需消耗較小的功率便可保持系統的壓力，因為，不向其它的進氣控制，它不需要很高上限壓力、控制模式的最大馬力是100%的氣量，滿載壓力時的名義滿載功率。