隧道裡面安裝什麼閥門

『壹』 地鐵消防水錶前後裝的是什麼閥門

應該是球閥或者閘閥。
地鐵消防水錶前後一般會安裝球閥或者閘閥，球閥(ball valve ），啟閉件（球體）由閥桿帶動，並繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

『貳』 消防通道上的閥門是什麼閥

消防管道上的閥門是信號蝶閥，主要是關閉管道和傳輸管道水流信號使用的。信號蝶閥適用於石油、化工、食品、造紙、水電、船舶、排水、冶煉、能源等系統管路上。可在多種腐蝕性、非腐蝕性的氣體、液體、半流體以及固體粉末管線和容器上作為調節和節流設備使用。

防管道上的閥門是信號蝶閥，主要是關閉管道和傳輸管道水流信號使用的。信號蝶閥適用於石油、化工、食品、造紙、水電、船舶、排水、冶煉、能源等系統管路上。可在多種腐蝕性、非腐蝕性的氣體、液體、半流體以及固體粉末管線和容器上作為調節和節流設備使用。

安裝注意事項：

1、蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上。

2、蝶閥的安裝位置應保證使用、維修和更換的方便。

3、本蝶閥安裝時可以不考慮管路介質流動的方向，即允許雙向流動。

4、蝶閥安裝前應存放在室內乾燥處，閥板微開4°-5°。

『叄』 消防管道穿越人防牆時前後安裝閥門是干什麼的

穿越人防前後安裝的消防管道閥門叫防震波閥，顧名思義就是用於防震的比如發生災害地震的時候，戰爭的時候能起到對管道保護作用，減緩震動對管道影響。

安裝的是防火閥，做防火分隔用的。人防工程是為戰時指揮、人員、物資等防護而建。各種管道進入人防工程內部前後安裝閥門主要目的是為戰時防護密閉隔離用的，必要時可將閥門關閉。如防核武沖擊波、放射塵埃經管道進入人防工程內部。另外管道穿人防牆和閥門還要有加強防護的措施和強度。

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日常保養

1、閥門存放環境需注意，應存放在乾燥通風的室內，且堵塞通路兩端。

2、閥門應定期檢查，並清除其上的污物，塗抹塗防銹油在其表面。

3、安裝應用後的閥門，應對其進行定期檢修，以確保其正常工作。

4、應查看閥門密封面是否磨損，並根據情況進行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等，並進行必要的更換。

6、應對閥門的密封性能進行試驗，確保其性能。

7、運行中的閥門應完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現象。

8、如手輪丟失，應及時配齊，而不能夠用活扳手代替。