r22冷媒閥門壞怎麼辦

① 空調高壓閥門壞了怎樣維修

高壓閥門只是連接管道和室外機內部銅管的一個黃銅材質的球閥而已，如果你想自己修的話回，需要注意一下幾答點：
1.去製冷市場買一個相應規格尺寸的閥門，用焊接的方式進行更換，注意買一個工藝口三通一起焊上去，

不然焊完以後就沒法加冷媒了
2.購買一罐冷媒，先加進去一點，等管道里有壓力了在開製冷加足，加的冷媒類型和重量在室外機的蓋板

或者室內機側面的銘牌上都有記錄，可以參照

② r22製冷劑怎麼加空調加氟方法教程

今天，我將向您介紹一些關於如何添加r22製冷劑的知識。隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友都在猶豫到底選哪一款車比較好。現在讓我們來了解一下如何添加r22製冷劑！空加氟前的准備所需材料:空一套氟化物調節工具和一瓶製冷劑。空氟化物調整方法教程1.打開空開關，製冷模式，加氟管接至外機介面。2.打開製冷劑鋼瓶閥門與壓力表之間的三通閥，開始加氟，並加一段時間，關閉鋼瓶閥門，檢查壓力表讀數，夏季一般需要加到0.4-0.5MPa，冬季需要加到0.3MPa。空氟調整完成！注:如果製冷劑已經泄漏，可以定量加氟。按空調整設定的灌裝量，按標准灌裝量用秤加氟。外部機器上標注了製冷劑類型和加註量，您可以自行檢查。今天的介紹到此結束。聽完介紹，你對如何添加r22製冷劑有所了解嗎？希望介紹對大家有幫助。聽完介紹，你心裡有選擇嗎？

③ r22氟利昂鋼瓶，能換閥門開關嗎

如果是專用復的，可以多次充裝冷媒制的鋼瓶，其閥門開關是可以更換的。
只是這種冷媒罐都屬於壓力容器，按照現行的一些法規規范的要求，必須要具備相應資質的專業人員來處理才行。
冷媒廠家原配的藍綠色冷媒罐更換閥門開關的意義不大。這種冷媒罐都是一次性的，如果多次重復利用，其爆炸危險性很大。

④ 製冷劑R22 如何更換

1檢查故障部位泄漏是否消除：

當製冷循環系統的世漏點經焊接修復或更換部件後，打開無襯墊閥，並分另B啟製冷劑鋼瓶閥門，同寸緩緩開啟集管閥上的L（度盤，觀察綜合壓力表指針，使製冷系統內壓力達到01M陽，然後關閉鋼瓶上的出氣閥門，注意：在上述副充入製冷濟性驟中，應確認真空泵郵開關在關斷狀態，對每一個修理或厚接過的部分進行泄漏檢測，確認無泄漏後，再打開集管閥上的接頭（帶有閥芯推桿）以及與真空泵間的軟管接頭，將製冷系統中的製冷排出。

2抽真空：

重新擰上c介面以及與真空泵間的軟管接頭（擰緊至不漏氣），確認製冷劑讓的閥門和集管閥上的1度盤已完全關閉，打開真空泵趙開關，開始抽滇空。此時，綜合壓力表上的指針應向低壓讀數方向專動，如集指針不轉動，應檢查C接頭的閥芯是否卡死或卡足，如壓力表指針很快轉向低壓讀數，則很可能是充液管損壞、無襯墊閥或未開啟，真空泵抽真空的間一般是：室溫在15～30℃為30～40分鍾；室溫在30℃以下或長時間未加製冷劑時為60～90分鍾；室溫在30℃以上時為10～20吩鍾，抽真空結束後，應迅速關閉集管閥上的L度盤和無襯墊閥門，斷開真空泵電源開關。

3充入製冷劑：

將液態製冷劑鋼瓶水平放置在台式秤上，記錄此時標示的重量（即製冷劑和鋼瓶的重量）；當製冷濟慌入空調製冷系統後，鋼瓶戶製冷劑的重量會減輕，由此可知充入製冷劑的多少，最後打開無村墊閥和（度盤及鋼瓶上閥門，充入製冷劑，當快要充至需要量前關上無襯墊閥，停充1吩鍾，再緩緩開啟無襯墊閥，慢慢加入製冷劑，直至略小於或等於需要量為止，最後關閉LO度盤和鋼讓的閥門，充入製冷劑的過程完成。

4充製冷劑後的處理：

充完製冷劑後，還應作一次泄漏檢查，確認無泄漏後，關閉選襯墊閥，拆掉與空調壓縮機相連接的管路及設備，僅留下連接壓縮機的充液管和無襯墊閥，將充液管加熱，用夾鉗壓扁該段管子，並將夾鉗保留在該段上，待冷卻後打開閥門會查有無泄漏，確認無泄漏，用剪鉗小心她剪斷管子，最後用噴燈加熱容接，以封閉管端，取下夾鉗。

5注意事項：

充入製冷劑的維修工作應在通風良好的房內進行，工作中製冷劑和冷凍機油f可能高出，小心勿使它們道接濺到手和臉上；焊接時，應避免碎明分末掉入管內，損壞壓縮機；充足製冷劑後，應進行製冷運行測試，判斷製冷效果是否滿意。

⑤ 氟利昂R22的鋼瓶那個嘴子被擰斷了，打不開了。有什麼辦法可以打開嗎，裡面還有好多的氟利昂，跪求辦法

我估計是閥開關的帽子扭滑了吧，連著的桿是鐵的不易斷的，斷了嗎？沒斷的話，先堵住出氣口，你可以用膠鉗扭開，照樣可用。若會漏則馬上關。
若 連著的桿真的斷了，則可用鋼鋸開一字槽，用一字螺絲刀開和關。

⑥ 空調室外機閥門漏氣怎麼辦

室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏。空調室外機閥門漏氣的解決方法是：

1、把截止閥門限位卡環，用尖嘴鉗卸下。用內六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，並迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環。

2、在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶，上好二次密封帽。

3、從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22製冷劑，待表壓達到0.3MPa時，用遙控器開機，繼續加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時，應緩慢加入，不要操之過急，以免R22氣體加多，使維修成本增加。

4、R22氣體按要求加夠後，讓空調器停止運轉3~5分。等系統內的製冷氣體平衡，壓力升高後，用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。

5、確認不漏，說明在截止閥螺桿盤繞的生料帶密封良好，漏氣故障排除。

(6)r22冷媒閥門壞怎麼辦擴展閱讀：

小的泄漏可用洗滌靈檢漏，可發現3分鍾左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。

若泄漏嚴重，能聽到「嘶嘶」的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。

⑦ 新飛空調不製冷，加R22後還是不冷問題在那

製冷系統故障是我們維修當中常風的故障，故障現象也是五花八門，千奇百怪，但還是有規律可循，有經驗可借鑒。這里介紹的是空調製冷系統故障的檢查步驟，雖不是必須的，但是維修時應順著此思路進行檢修。
一、製冷系統檢修要點
1、觀察內外機的工作情況：如指示燈板的顯示情況，蔽鬧內機是否工作，風速輸出是否正常，外機風扇、壓縮機是否運行，從而判斷是電器問題還是系統問題導致的不製冷。
2、檢測空調器各項數據：
A、空調流水情況，一般內機滴水連續空調正常，但受環境濕度、溫度影響只能作為一參考值。
B、進出風口溫差，正常的進出風溫差應在12-14度，但也會受環境溫度、風速的影響。
C、測量系統管路壓力值，一般製冷時低壓壓力在0.45Mpa-0.50Mpa，制熱時高壓壓力在1.8Mpa-2.2Mpa之間，但壓力要受環境溫度影響，空調進風溫度越高，排氣壓力越高，冷凝溫度越高，反之則小；空調負荷越大，吸氣壓力越高，蒸發溫度升高（蒸發器正常蒸發溫度在5-7度之間）。
二、製冷系統故障類型
1、製冷系統堵：常常發生在毛細管及乾燥過濾器處，因為這兩個地方是系統中最狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。
A、臟堵一般發生在毛細管的進口處，是因系統內的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時輕輕敲擊毛細管處可能會暫時恢復正常，另從管路和元件表面凝露、結霜以及停機時壓力恢復速度時間等都可以對堵塞的位置及性質作出判斷。
B、冰堵一般發生在毛細管的出口處，是因系統含有水分，在毛細管出口處突然汽化降溫而凝結成小冰粒堵塞在毛細管的出口處，判斷時可在毛細管出口處用焊槍加熱如果效果恢復正常或好轉說明是冰堵，或是在空調關機後再開機機器又能製冷一段時間，說明是冰堵，冰堵一般發生在新裝機或剛沖缺維修過的空調上。
C、焊堵一般也是發生在毛細管的焊接處，現象與臟堵冰堵差不多，多發生在新裝機上。
2、製冷系統漏：空調製冷制熱的載體是製冷劑，如系統出現漏點，製冷劑泄漏則空調製冷差或完全不製冷，而空調器出現泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細管焊接處、壓縮機吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時可先進行目測，重點檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。
3、四通閥故障，通常發生在制熱時，四通閥吸合不好、串氣或卡死，引起制熱性能差，在判斷時可對四通閥通斷電聽吸合是否良好，在維修時可通過反復給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復位。
4、單向閥故障，單向閥在製冷時直接導通，但在制熱時製冷劑要通過輔助毛細管，當單向閥密封不嚴或是輔助毛細管堵塞時，制熱在受影響，因此如果空調製冷正常但制熱差時，在排除四通閥問題後要重點檢查單向閥。
案例一：
外機毛細管冰堵 故障故障現象：不製冷 原因分析：上門檢查空調在剛開機時製冷正常，約25分鍾後空調壓力、電流降低，用戶反應此空調曾換過壓縮機，因此排除壓縮機本身故障。由於開機25分鍾內製冷基本正常，因此初步分析可能為系統臟堵或冰堵，打開室外機頂板，觀察發現毛細管出口處結霜，用打火機烤結霜處，壓力電流恢復正常，判斷為系統冰堵，後經了解為更換壓縮機時正好下雨，有水份進入系統。
解決措施：將製冷劑回收到室外宏判罩機，在外機低壓管處加裝乾燥過濾器，重新排空開機運行，直至冰堵完全消除，拆掉乾燥過濾器，開機製冷效果正常。 經驗總結：維修人員在對系統進行維修時要避免系統進水，否則容易形成冰堵。在判斷是冰堵還是臟堵時可以觀察外機毛細管處，若結霜的位置是從毛細管進口處開始，則為臟堵，若是從毛細管出口處開始則為冰堵。
案例二：
外機毛細管臟堵 故障現象：製冷效果差 原因分析：上門開機檢查，機器能正常運轉，檢查室內機過濾網及換熱器、室外機換熱器都比較干凈不會影響到製冷效果。查室內外風機電容及各項參數正常，測電壓220V、電流13.5A、低壓壓力0.4MPa、無加長管線，室外機壓縮機運轉也正常，表面看來也未發現節流現象。機器大約運轉20分鍾後，再次測量電流及壓力，發現電流為15A、系統壓力為0.3MPa,製冷效果變差，根據：測量數據分析系統有堵或有節流的地方，檢查室內外機之間連接管並無問題，不存在節流現象，考慮節流裝置（毛細管）位於室外機，因此著重檢查室外機毛細管，觀察發現連接分配器的毛細管有兩組略結霜，由此可以判斷是該組毛細管問題，將該分配器與毛細管焊開，發現分配器內部過濾網已經被油泥及異物堵住，但未堵死，從而導致該組毛細管的流量不足而引起節流、結霜。
解決措施：將該機器分配器更換新件後，系統進行氮氣清洗，抽真空，充氟後整機進行，效果良好。 經驗總結：對於一些反映製冷性能較差的機器，應綜合考慮，但應有清晰的處理思路，由主到次，由表及裡，由外到內進行逐步的查找，一般要考慮以下情況
1、考慮機器是否正常工作。
2、室內外機散熱情況如何，考慮使用場所有無影響。
3、考慮室內外風機轉速影響散熱。
4、測量各項參數是否正常，從而分析原因。
5、機器有無管線加長，考慮加長管線對機器性能的影響。
6、室外機壓縮機有無偷停現象，考慮間歇工作的影響。
7、系統有無節流，考慮冷媒流量對製冷性能的影。
案例三：
內機蒸發器分液毛細管堵 故障現象：製冷效果差 原因分析：此機為新裝機，兩器干凈，內外機通風正常，檢查用戶電源正常，內機出風正常，檢測室內機進出風口溫差偏小，觀察室外機連接管處，發現低壓管處結霜，因此判斷系統氟利昂過多，放掉部分氟利昂後效果更差，分析錯誤，因此分析系統存在截流，打開室內機面板，觸摸蒸發器，發現蒸發器上下部分溫差明顯偏高，再用手摸內機蒸發器分液毛細管，發現下兩路毛細管只有微冷並有輕微結霜，因此判斷為此兩路毛細管阻。
解決措施：焊下此兩路毛細管，出現毛細管口處有焊液將毛細管出口處阻塞，更換毛細管後試機正常。 經驗總結：根據故障表面現象,很容易誤認為系統多氟,此類現象分析時,首先應看室內機風量是否良好。如正常,再查看管路是否二次節流,仔細分析故障現象,最終判斷是什麼故障。
案例四：
外機過濾器臟堵 故障現象：不製冷，室外機啟停頻繁 原因分析：上門維修，不製冷，室外機啟停頻繁，室內機能正常遙控運行，但室外機在三分鍾左右啟停，且三分鍾內出風不冷，由此初步判斷為製冷系統故障，用壓力表測試低壓側壓力，由於停機時平衡壓力為1.1MPa，到啟動後逐漸降到0.1MPa到停機後逐漸返回平衡壓力，且在外機運行時發現從過濾器開始到毛細管到高壓管全部結霜，由此可以斷定為過濾器臟堵。
解決措施：更換新過濾器後，試機一切正常。 經驗總結：對於外機啟動頻繁的故障，首先確認是電路故障或製冷系統故障。一般過濾器堵會出現以下現象：毛細管出口結霜，蒸發器局部也會結霜，檢測低壓壓力低於正常值，高壓壓力略低於正常壓力，停機平衡壓力接近環境溫度下的飽和壓力，壓縮機排氣溫度及機殼溫度升高。遇到電流偏大,跳停現象不一定就是壓縮機故障,要綜合考慮故障現象，一般空調維修時要檢查電流及維修壓力，電流大、壓力低是系統堵，著重檢查過濾器及毛細管。
案例五、
蒸發器連接管漏 故障現象：不製冷 原因分析：用戶反映不製冷，經檢查室內外機都運轉，排除有接觸不良現象，在檢測運行壓力時發現室外機運行壓力為負壓，檢測內外機管子接頭處無漏氟現象，內機蒸發器及外機都未發現漏點，當拆下內機檢查時，發現蒸發器連接管保護彈簧處有一裂逢。
解決措施：補焊後再次打壓無漏點，抽真空定量加氟後工作正常。 經驗總結：對於一些漏點很內外機都很難找到時，要特別注意蒸發器連接管處，此處十分隱蔽，往往很難發現。
案例六：
連接管喇叭口裂 故障現象：製冷、制熱效果差 原因分析：開機製冷運行整機都工作，內機出風正常，兩器也很乾凈，但進出風口溫差很小，運行5分鍾左右，發現內機蒸發器結霜，初步判斷系統缺氟，檢測低壓壓力只有3KG，停機加氟檢漏內外機及連接管介面發現低壓連介面處有油跡。
解決措施：收氟後擰開介面發現有一細小裂紋，重做喇叭口，高壓檢漏無漏點，抽真空、加氟試機正常。 經驗總結：檢查故障一定要思維敏捷視野開闊，沒有條件時依照原理創造條件，分段逐個排除，仔細認真直到問題真正解決。
案例七：
連接管銅納子裂 故障現象：製冷效果差，內機結冰 原因分析：測試室外機低壓壓力很低,蒸發器上結很厚的冰，回氣管上也結霜，檢查未發現管道有折扁現象。打到送風模式，化冰後測低壓壓力低於正常值，檢漏發現，室內機連接管銅帽破裂。
解決措施：更換銅帽後抽真空、加氟。 經驗總結:具體情況具體分析,一般根據結霜的部位，面積大小來進行分析故障的原因所在，一般情況下系統差氟液管會結霜，蒸發器上半部會結很厚的冰。
案例八：高壓閥焊漏 故障現象：製冷效果不好且內機漏水 原因分析：檢查空調，整機工作、製冷效果不好。經查發現內機蒸發器結霜，懷疑係統缺氟,測試系統壓力很低。檢漏發現高壓閥閥體連接管處漏,補焊加氟試機正常。 經驗總結：因空調缺氟而結霜較多造成內機漏水現象且製冷效果差，漏焊缺氟是問題的根本所在。
案例九：冷凝器分液頭焊漏 故障現象：不製冷， 「運行燈」和「18」燈同時閃爍，空調不能開機。 原因分析：此機剛使用僅兩天，用戶反映整機出現不製冷故障，上門檢查電壓390V，平衡壓力為0MPa，據現象及數據分析系統無氟，整機低壓保護 ，打開外機機殼檢查發現為冷凝器分液器焊接處有油跡焊裂，導致漏氟。
解決措施：重新補焊後，加氟正常。 經驗總結：運行時壓力為零，很快就可判斷系統氟漏完，應仔細檢查漏點，一般漏點處有油跡，出現熟悉燈閃爍情況，維修起來事半功倍。
案例十：冷凝器U型管焊漏 故障現象：不製冷 原因分析：空調使用不到一個月，反映製冷效果差。經上門檢查，發現壓縮機溫度較高，電流偏小，只有3A左右，低壓壓力也只有3kg,而外風機運行正常，懷疑空調製冷系統有堵、漏或壓縮機吸排氣能力差，將空調拉回維修部，先進行氮氣吹污，清洗，然後打壓檢漏，發現冷凝器下端「U」型埠焊接處微漏。
解決措施：補焊，抽真空加製冷劑。 經驗總結：空調使用時間不長，製冷效果差，多數情況是製冷劑泄漏。維修時最好檢漏。
案例十一、
四通閥壞 故障現象：一開機空調就制熱 原因分析：上門檢查發現開機就吹熱風，因是新裝機，首先檢查線路沒有接錯，懷疑四通閥有問題，檢測四通閥線圈電阻正常且通電正常，分析肯定是四通閥卡，新裝機四通閥壞的可能性小，多是由於輕微卡死，用木棒反復敲打試機故障依舊，由此確定四通閥壞。
解決措施：更換四通閥 經驗總結：在維修四通閥時一定要注意不要輕意更換，輕微卡死的現象可用簡單的物理方法修復，有很多網點用此物理方法修復四通閥的，尤其是使用不久的機器。 四通串氣 故障現象：製冷效果差 原因分析：用戶電源電壓220V反映空調製冷一段時間後包廂內冷氣很少。上門檢查測空調低壓壓力0.65Mpa明顯偏高，放氟到0.55Mpa時，室內機出風口冷氣很少，測量工作電流7.3A正常觸摸高低壓銅管，低壓管比較冷，高壓管冷感覺很少，證明壓縮機基本無故障。這時看壓力表又升到了0.36Mpa，用手摸四通換向閥的四根銅管，接壓縮機排氣管的一根溫度較高，另外三根均也有熱感覺，將空調工作模式換到制熱狀態。聽到�6�1四通閥不是很強的換氣吸合聲，但制熱效果也不是很好，判定為空調的四通閥故障。
解決措施：更換四通閥、抽真空檢漏、加氟。 經驗總結：修理該故障時，首先應分清是壓縮機還是四通閥故障。根據壓力測試與手感覺，找出故障點，一般四通閥竄氣：進氣、出氣口溫差較小，閥體內有較大的氣流聲，壓縮機回氣管吸力較大，貯液氣溫度較高。
案例十二、
單向閥壞 故障現象：單向閥密封不良 原因分析：用戶反映夏天製冷很好，但用制熱時效果差，開機檢查測氣管壓力偏低為14kg，根據故障現象可能系統缺氟，但測量系統平衡壓力為10kg，結合用戶反應夏天製冷很好的情況，確定系統不存在漏現象，初步分析可能為四能閥串氣或單向閥密封不良，給四通閥通斷電，閥塊吸合正常，換氣聲明顯，用手觸摸。放掉冷媒，重新抽空，定量注氟，開機故障依舊。故斷定故障為單向閥密封不嚴，冷煤未通過輔助毛細管、單向閥 通閥各管溫度正常，四通閥環可能性排除，因此斷定單向閥漏，制熱毛細管未起作用，使氣管壓力偏低，制熱效果差。
解決措施：更換單向閥，重新抽空注氟，機器工作正常。 經驗總結：單向閥關閉不嚴時，在高壓壓力下，由尼龍閥塊與閥座間隙泄放高壓壓力，迴流製冷劑未全部進入毛細管，相當縮短了毛細管的長度，導致制熱高壓壓力下降，制熱效果差，製冷時單向閥完全暢通，不影響製冷效果。
案例十三、
安裝時閥門打開不夠 故障現象：製冷效果差 原因分析：上門檢修，工作一會兒後室內蒸發器有結霜現象，隨後測試壓力，壓力值偏低3.5 kg，補氟後壓力不變，空調繼續工作，隨後室外機回管結霜，懷疑是冰堵現象，收氟過程中，用扳手旋開螺帽，才發現低壓閥開啟不到位。
解決措施：閥門全部開滿後，調整氟壓至正常值、空調正常。 經驗總結：屬於閥門過緊，導致迴路不暢通，形成結霜，在新機出現製冷系統故障時，不要盲目進行加氟。
案例十四、
兩器外部臟堵 故障現象：製冷效果不好，風速無明顯變化 原因分析：空調使用場所為一制衣廠車間, 使用面積350平方米,共安裝了5台五匹櫃機, 用戶反映空調今年已多次維修,效果始終不好,維修人員加氟,換電控板等,用戶意見很大.仔細檢查空調電壓380V,電流為9A,低壓壓力5kg均正常,但出風口溫度偏高,根據以上數據分析,初步判定空調是風量小引起的。可能原因為：1.風機問題;2.風機電容問題;3.過濾網及蒸發器臟;4.電控主板問題。檢查出風發現風量很小,檢查風機、電容均良好,採用調節風速(高、中、低)來判斷風機轉速,風機繼電器三檔有明顯吸合聲，但風速沒有明顯示變化,從而排除電器故障,斷定問題可能為蒸發器臟堵引起，拆開內機面板觀察發現蒸發器背面粘有很多衣服纖維，蒸發有結霜現象。
解決措施：清洗內機蒸發器後，風量恢復正常，製冷正常。 經驗總結：在一些特殊場所如制衣廠、發廊、紗廠等粉塵較多場所及一些公共場所，空調製冷差一般的原因都是因散熱不良，臟堵引起，應首先檢查過濾網和蒸發器是否干凈。在修理此類故障應先排除外界因素再考慮機器本身故障，先檢查室內外機風量是否正常；環境溫度是否過高；室內外兩器散熱是否良好，最後檢查系統本身，這樣才會不走彎路。
案例十五、
連接管折扁 故障現象：製冷效果差 原因分析：新安裝後室內異常聲音，在試機三分鍾和送風模式下沒有異常聲音，當壓縮機啟動後室內蒸發器出現異常製冷氣流聲，而且比較響。經檢查為室內蒸發器輸出管和冷凝器銅管（連接處不是螺紋銅管）剛好在室內蒸發器連接處高低壓管都四分之三彎扁。
解決措施：更換連接管 經驗總結：像這種情況氣流聲主要是製冷劑流通不暢導致的，只要詳細檢查才能知道那裡管彎扁，這一點主要是安裝在彎管時不專業導致的。
案例十六：
連接管折扁 故障現象：製冷效果差，外機運行一段時間後停機 原因分析：空調為去年安裝機，去年安裝後一直反映空調效果不好，維修人員多次上門檢查空調，數據如下：空調運行電流12.5A，壓力5kg.f/com2 ，出風溫度12度，進風30度。從以上數據看空調正常，但運行一段時間後空調電流逐漸升高，出風溫度漸漸上升。1.5小時後空調保護，維修人員根據維修經驗判斷為外機熱保護，檢查外機散熱環境，良好未有阻礙無，也不當西曬，冷凝器也不臟。維修一時陷入僵局，維修人員發現如果用水淋冷凝器，外機則不會保護，判斷可能故障為1、壓縮機故障、2、系統製冷劑輕度污染，3、管路問題，根據現象及分析故障。首先檢查系統問題及管路問題，低壓連接管在出牆洞時有壓扁現象。造成系統堵塞，製冷差。
解決措施：重新處理好管道，試機一切正常。 經驗總結：這種故障是由於安裝問題，但又往往會被維修人員所忽視，要發現這種故障應多看多分析，不能盲目加氟或換外機。主要原因是連接管彎扁，使系統循環不能暢通，空調也就不能正常工作。
案例十七、
壓力開關壞 故障現象：不製冷 原因分析：上門檢查，試機製冷不到一分鍾，控制面板「運行」燈和「18」度燈閃爍，根據顯示判斷是保護問題，測高、低壓壓力開關正常，壓縮機排氣溫度檢測正常，於是解除壓縮機過流檢測，試機故障不變，更換室外檢測板，試機故障如舊，重新試機，仔細觀察室外機工作情況，當製冷約一分鍾左右，聽到低壓開關斷開的聲音，這時室外機停止工作，當短接低壓保護試機，正常運轉，測其低壓壓力也正常，判斷是壓力開關質量差，誤動作。
解決措施：更換低壓開關，試機一切正常。 經驗總結：在維修時多觀察控制面板顯示故障代碼，可以快速找到故障原因。 �6�1制熱化霜：「制熱」燈閃爍 �6�1防凍結保護：「運行」和「製冷」 �6�1防冷風保護：「運行」閃爍 �6�1過流保護：「運行」和「29」閃爍�6�1低壓保護：「運行」和「18」閃爍 �6�1相序保護：「運行」和「定時」 �6�1通迅故障：「運行」閃，其餘滅 �6�1感測器故障：「溫度」燈閃爍
案例十九、
安裝進水分 故障現象：空調能啟動但不製冷 原因分析：經檢測空調開機10分鍾內，空調製冷正常，測量壓力、電流正常，空調繼續運轉後，測量低壓壓力逐漸降低，電流隨之減小，空調效果很差，判斷系統肯能有水分，因考慮為新裝機，出廠不會存在問題，經詢問用戶空調安裝時是在雨天進行，可能連接管道時有水進入。
解決措施：放掉製冷劑重新抽空加氟，空調工作正常。 經驗總結：這種故障多數來自安裝或維修過程，對於此類故障應多問、多看、多摸才能快速找出故障原因。
案例二十、
安裝排空不夠 故障現象：頻繁跳機 原因分析：一般來說，在盛夏時節多屬散熱不好和電壓問題，但該空調器剛安裝了一個多月，經檢查該機安裝在屋頂，散熱效果不是很好，但應該不會引起頻繁跳機，聯想到用戶剛安裝一個多月，我們著手檢查系統，發現表壓不穩，壓縮機過熱，初步判斷是安裝是放空氣不夠引起的。
解決措施：收氟，根據空氣比氟輕的原理，在放氟的時候用手明顯感覺有空氣攻擊，後經重新加氟，該機製冷效果良，無跳停現象經驗總結：空調三分製造，七分安裝，安裝時一定要遵守空調器安裝程序，安裝時一定要考慮空調的安裝位置及風向，在維修新裝機有關過熱保護的故障時，最好先找外部原因，再考慮空調本身的故障，又簡單到復雜一步步排除，直至找出根本原因。