低溫閥門為什麼很長

㈠ 低溫閥是什麼低溫閥泄露維修秘訣

哪怕是沒有專業知識學習的朋友也都知道，閥門可以進行詳細的分類，比如今天為大家推薦的低溫閥門，就是具有代表著一種，為什麼要這么命名呢?因為它們往往是用於介質溫度比較低的環境中，而且旗下的分類也是比較寬泛的，包括低溫球閥，低溫截止閥、低溫安全閥等等各種各樣的，它們都屬於低溫閥門的范疇以內，除此之外，更進一步的還可以得知，在選擇低溫閥門的過程中，應該參考的標准也是各不相同的，包括材質是不是合格，廠家品牌技術規模是不是成熟等等。

一、低溫閥是什麼

低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節流閥，低溫減壓閥等，主要用於乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPGLNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。低溫閥門的應用，控制了溫度，防止爆炸、泄漏等隱患。

適用於介質溫度-40℃～-196℃的閥門稱之為低溫閥門。

低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節流閥，低溫減壓閥等，主要用於乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPGLNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。

液化天然氣閥門的材料非常重要，材質不合格，會造成殼體及密封面的外漏或內漏;零部件的綜合機械性能、強度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導致液化天然氣介質泄漏引起爆炸。因此，在開發、設計、研製液化天然氣閥門的過程中，材質是首要關鍵的問題。

二、產生泄漏的原因

主要有兩種情況，一是內漏;二是外漏。

內漏

閥門產生內漏主要原因是密封副在低溫狀態下產生變形所致。當介質溫度下降到使材料產生相變時造成體積變化，使原本研磨精度很高的密封面產生翹曲變形而造成低溫密封不良。

外漏

閥門的外漏：其一是閥門與管路採用法蘭連接方式時，由於連接墊料、連接螺栓、以及連接件在低溫下材料之間收縮不同步產生鬆弛而導至泄漏。因此可把閥體與管路的連接方式由法蘭連接改為焊接結構，避免了低溫泄漏。其二是閥桿與填料處的泄漏。

通過上文舉例我們可以得知閥門的分類有很多，包括它們的根據用途進行劃分，根據樣式設計和尺寸規格加以劃分等等，對應的效果也有所區別，除此之外，更進一步的可以得知，決定低溫閥門後期使用情況的還取決於它們的材質材料是不是合格?廠家技術品牌規模是不是成熟，我們應該綜合各方面因素入手進行選擇，而且在購置的過程中也應該防止後期使用發生泄漏的問題。在這種情況下，應該參考上文分析導致閥門產品泄漏的原因，並且及時處理。

㈡ 低溫閥門技術條件 低溫閥門標准和泄漏的原因_閥門原理

低溫閥門技術條件參數：→閥體輕、尺寸小。為了減少閥體的熱損失，特別是為了保證閥門超低溫下的使用，特意設計成重量輕、尺寸小的閥體。→長軸閥有低溫流體流經的閥，採用長閥桿形式，可以避開外部熱的作用使壓蓋保持常溫，以防止蓋密封件的性能降低。此長度是通過計算、試驗而得出的最佳長度。→理想的閥座軟密封構造：在SW、BW形式下，閥體不能從配管上拆下為了不換修閥體閥座採用軟接觸閥座。閥芯密封採用低溫特性穩定性好的含有15%玻璃纖維的特氟陲或戴氟隆，還可根據需要自行更換。硬金屬密封構造：金屬密封用於閘閥及有防火要求的閥上。是在閥座的接觸面加上鎢鉻鈷合金金屬襯套，提高表面硬度，提高防燒傷及耐磨性能。→氣化升壓構造閘閥採用撓性構造，實行全部密閉。因此，此時閥體內部的液化氣體被密封，在吸收了外部熱量溫度上升時，就會出現再氣化現象，引起閥門內部民常升壓。為了防止此種現象，採用了在閥芯上開設減壓孔的構造。而久性出色的壓蓋填料在壓蓋部位採用南昌久性好的特氟隆環形填料。此填料可依靠內壓具有自壓密封性能，因此，用較小的緊固力矩就可輕松地進行控制。且摩擦力小，因此操作輕便。→墊片墊片是使用了含有具有穩定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材質。另外，還使用權用具有對於常溫、低溫頻繁轉換的及對溫度變化密封穩定性的纏有渦旋形金屬表面的墊片。低溫閥門產生泄漏的原因主要有兩種情況，一是內漏；二是外漏。1）閥門產生內漏主要原因是密封副在低溫狀態下產生變形所致。當介質溫度下降到使材料產生相變時造成體積變化，使原本研磨精度很高的密封面產生翹曲變形而造成低溫密封不良。2）閥門的外漏：其一是閥門與管路採用法蘭連接方式時，由於連接墊料、連接螺栓、以及連接件在低溫下材料之間收縮不同步產生鬆弛而導至泄漏。因此可把閥體與管路的連接方式由法蘭連接改為焊接結構，避免了低溫泄漏。其二是閥桿與填料處的泄漏。閥門低溫試驗參考方法：1.試驗前的准備*清除閥門零件的油漬，將它們擦乾凈並在干凈，沒有灰塵和油漬的環境下將閥門裝配好；*將螺栓擰緊到預定的力矩值和拉力值，並記錄下該值；*用合適的熱電偶與閥門連接，從而能在整個試驗過程中監控閥門的溫度。2.試驗*將閥門安裝在試驗容器內並連接好，要確保閥門填料處在容器頂部沒有汽化氣體的位置*在室溫下用規定介質氣體以最大閥座試驗壓力進行初始的系統驗證試驗，以確保閥門是在合適的狀態下，然後開始進行試驗*將閥門浸入液氮中進行冷卻，液體的水平面至少淹住閥體與閥蓋的連接部位，在整個冷卻過程中一直向閥門提供氦氣。在冷卻過程中，用安裝在適當位置上的熱電偶對閥門的溫度進行監控。*試驗**閥門在試驗溫度下達到穩定。用熱電偶測定溫度以確信閥門的溫度達到均勻。**在試驗溫度下用氦氣以最大閥座試驗壓力進行初始的驗證試驗**在閥門的進口側進行閥座壓力試驗，能夠雙向密封的閥門，對兩個閥座分別進行試驗。**使閥門處在開啟位置，關閉閥門出口側的針形閥，將閥腔中的壓力升至閥座試驗壓力。將該壓力保持規定的要求，檢查閥門填料處及閥體與蓋連接處是否泄漏，應無泄漏。*使閥門恢復室溫，再進行常溫密封試驗：*試驗完成後，將閥門清潔、吹乾，檢查合格後出廠

㈢ 低溫閥門的工作原理

低溫氣動調節閥是用感測器間接的控制的，是用溫度感測器，而溫度感測器在這里就相當於一回個開關的，給溫度答感測器設置一個溫度范圍，當溫度降到設置的溫度范圍外時，這時感測器開始工作，傳出一個信號，利用信號轉化器把信號轉化成其他的電流或者電壓等，從而使調節閥開始工作！

㈣ 探究低溫閥門採用長頸閥蓋的原因

低溫閥門採用長旅運頸閥蓋規定低溫閥門包括低溫緊急切斷閥、低溫截止閥、低溫止回閥，LNG專用低溫閥，NG專用低溫閥等，主要用於三十萬噸乙烯，液化天然氣等化工裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在配鎮穗升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。
低溫閥門規定採用長頸閥蓋是因為：
(1)長頸閥蓋具有保護低溫閥門填料函的功能，因為填料函的密封性是低溫閥的關鍵之一。該填料函處如果泄漏，將降低保冷效果，導致液化氣體氣化。在低溫狀態下隨著溫度的降低，填料彈性逐漸消失，防漏性能隨之下降，由於介質滲漏造成填料與閥桿處結冰，影響閥桿正常操作同時也會因閥桿上下移動而漿填料劃傷，引起嚴重培卜泄漏。因此要保證填料臬部位的溫度在8℃以上。
(2)長頸閥蓋結構便於纏繞保冷材料，防止低溫閥門冷能損失。
(3)低溫閥長頸結構便於閥門主件通過閥蓋拆下進行快速更換。由於設備冷段中的工藝管道和閥門經常裝設在'冷箱'中，長頸閥蓋可以穿過'冷箱'壁伸出。更換閥門主件時，只需通過閥蓋進行拆換，而不需拆卸閥體。閥體與管道焊接成一體，盡可能地減小了冷箱的滲漏，保證了閥門的密封性。

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㈤ 為什麼低溫閥門的閥蓋特別長詳解下謝謝

用於閥門實措保溫，加高後有利於用石棉類打閥門包起來 材質LCB 等

㈥ 低溫閥門的介紹

低溫閥門顧名思義即為能夠在深冷的低溫工況中工作的閥門,對其工作溫度的劃界,通常把工作溫度低於40°C的閥門稱為低溫閥門,主要用於氣體的液化、分離、輸送和貯存等設備上,使用溫度可達270°C以下,目前有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥及節流閥等類型。

近年來,超低溫閥門的用途越來越廣,是石油化工、 空氣分離、天然氣等工業不可缺少的重要設備之一,其工作介質不僅溫度低,而且大部分或有毒性,又或易燃易爆,而且滲透性強,因此決定了對閥門用材及設計等諸多特殊要求。不僅要求在設定的溫度下能正常工作,同時也要保證在常溫下的工作性能。

低溫閥門與常溫閥門相比,低溫閥門填料部位都是加高的,並且採用加長閥桿。其目的是減少外界傳入裝置中的熱量;保證填料箱部位的溫度在0°C以上,使填料可以正常工作;防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜或凍結。

長頸閥蓋的設計主要是頸部長度L的設計，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距離,它和材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關,計算比較繁瑣,一般由實驗法求得。

溫度高於100°C時可選用鐵素體不銹鋼,溫度低於- 100°C時選用奧氏體不銹鋼,低壓和小口徑閥廣]可選用銅合金或鋁合金,閥體應能充分承受溫度變化而引起的膨脹、收縮,且閥座部分的結構不會因溫度變化而產生永久變形。

OMAL 歐瑪爾低溫球閥適用於乙烯、液化天然氣等化工裝置上，也可用於其他低溫液體貯運設備及深冷介質，最低工作溫度為-196℃。驅動方式為手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動或電動，採用法蘭或螺紋連接。

• 1.通過低溫性能試驗，確保材料的低溫性能及工件的綜合機械性能、強度和鋼度；

• 2.閥桿採用加長結構，設計包含一種自我調節加長系統，彌補因熱能變化帶來的磨損、收緊和膨脹；

• 3.具有防止異常升壓結構，設置卸壓孔來釋放由於困在閥腔內的液體介質發熱導致的過壓；

• 4.低溫工況下頻繁操作，其內件材料無卡阻、擦傷等現象。

㈦ 低溫閥門經常加長閥桿長度,設計時除了需要計算閥桿強度,還應驗算什麼內容

還需驗算其剛度