Ⅰ 青銅閘閥和黃銅閘閥哪個更貴
黃銅的鑄造性來、易加工性要明顯的比自不銹鋼優越的多，特別是內腔比較復雜的閥門，用鑄造方法的優勢更加明顯。而不銹鋼的鑄造要比黃銅難得多。但是黃銅顯而易見的缺點是：強度差、體積相對大，以及耐腐蝕方面達不到要求。
Ⅱ 工業閥門和船用閥門有什麼區別
製造標准不同。
主要是船用閥的 安裝法蘭、鏍紋、尺寸大小要合乎回 世界各國習慣;
再就是答材質要求，船用閥大部分是青銅的。
船用閥門滿足船舶環境條件，用於控制船舶管路內流體的壓力、流量和流動方向的設備。需要相關行業認證。
Ⅲ 船用閥門和普通閥門的區別在哪啊必須船級社認證嗎
除了挪威船級認證還需要一個其他的認證，時間久忘了，這個認證是閥門無論在哪個海域出問題都可以維修。
Ⅳ 船用青銅直角截止閥 船用青銅法蘭截止閥 F7301船用截止閥 F7302青銅截止閥 船用法蘭青銅閘閥 船用油輪閘閥
船用青銅直角截止閥 船用青銅法蘭截止閥 F7301船用截止閥 F7302青銅截止閥 船用法蘭青銅閘閥 船用法蘭油輪閘閥 船用高壓高溫閘閥 JISF船用直通閘閥 山東船用青銅截止閥 F7351船用青銅截止止回閥 JIS F7375直通截止止回閥 F7351船用青銅截止止回閥標准 F7351船用青銅截止止回閥規格 F7351船用青銅截止止回閥原理 船用閥門船用低壓粗油濾器 船用青銅節流閥 船用JIS青銅擺式止回閥 JIS F7371船用青銅擺式止回閥 船用日標擺式止回閥 船用截止閥原理 船用閥門作用 船用角式截止閥原理 以下是蜻蜓點水式的介紹下：
船用截止閥是截止閥大家庭中的一員。主用應用於船舶製造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。國內比較知名的生產廠家主要有上海江霞閥門設備有限公司和環耀閥門有限公司。在業內有比較明顯的質量和價格優勢。 截止閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由於閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合於對流量的調節。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調節以及節流使用。 截止閥最明顯的優點是： ( l ）在開啟和關閉過程中，由於閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨．( 2 ）開啟高度一般僅為閥座通道直徑的l / 4 ，因此比閘閥小得多。 ( 3 ）通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而製造工藝性比較好，便於維修。但是，截止閥的缺點也是不容忽視的。其缺點主要是流阻系數比較大，因此造成壓力損失，特別是在液壓裝置中，這種壓力損失尤為明顯。
截止閥的主要標准
1、GB/T 12233-2006《通用閥門 鐵質截止閥與升降式止回閥》
2、GB/T 12235-2007《通用閥門 法蘭連接鋼制截止閥與升降止回閥》
3、JB/T53174-94《截止閥 產品質量分等》
4、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》
5、GB/T 587-2008《船用法蘭青銅截止閥》
6、GB/T 590-2008《船用法蘭鑄鐵截止閥》
7、GB/T 8464-2008《鐵制和銅制螺紋連接閥門》
8、GB8465.2-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》
不是每一個廠家什麼閥門都有生產的吧？？主要的船用閥門他們都是有做的，希望對你有所幫助！！！
Ⅳ 為什麼閥門都是銅的請問用鋁合金可以嗎
你好！
閥門不僅有銅的,工業閥門中還有很多是鐵,鋼材質的的,
鋁青銅(就是你說的鋁合金)的也有,不過很少,比較貴點,而且也是配件部分,
個人經驗,交流交流
如有疑問，請追問。
Ⅵ 青銅閥門與黃銅閥門有什麼區別或者說是優缺
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Ⅶ 工業閥門和船用閥門有什麼區別
工業閥門的用途非常廣泛，而且走的介質紛繁復雜，比如油、氣、水、酸、鹼、鹽等，可怕的是有些還夾帶著高溫，高壓，高磨損等惡劣情況。所以工業閥門選型非常的專業復雜。
而船用閥門用途字面就可以理解了，基本介質為海水，所以這也是為何船用閥門都是鑄鐵，和青銅材質居多。因為它們耐海水腐蝕啊。。。。
希望解答幫到你
Ⅷ 船舶上用到青銅閥門是不是很少的啊，大部分都用鑄鐵的和不銹鋼的，具體點
接觸海水的閥門，估計用的還是比較多的吧，可能鑄鐵和不銹鋼造價相對較低因版此也有不少採用，權船舶不是很懂 ，GB/T 587-2008《船用法蘭青銅截止閥》 GB/T 590-2008《船用法蘭鑄鐵截止閥》 看來用的是比較多的