氯氣管道設置雙閥門

Ⅰ 液氯管道都用什麼閥門

溫度壓力不高的話建議採用襯氟的閥門,否則最好採用哈-C的閥門。這類閥門應該不是非常特別的產品，很多廠家都有，只是質量差別很大，最好還是買知名廠家的，質量有保障。

Ⅱ 取樣口雙閥門關閉順序

先開A閥門，後開B閥門。
根據相關資料顯示在取樣過程中,首先關閉雙聯開啟閥中靠近設備和管道的A閥門,而後開啟B閥門,讓介質流入兩個閥門之間的空間。
取樣閥是用於獲取管路或設備中介質樣品的閥門，用於需要經常對介質樣品進行化學分析的場合。

Ⅲ 氯氣安全規程的使用安全

液氯氣瓶的使用安全
6.1.1 液氯用戶應持公安部門的准購證或購買憑證，液氯生產廠方可為其供氯。生產廠應建立用戶檔案。
6.1.2 使用液氯的單位不應任意將液氯自行轉讓他人使用。
6.1.3 充裝量為50 kg和100 kg的氣瓶，使用時應直立放置，並有防傾倒措施；充裝量為500 kg和1000 kg的氣瓶，使用時應卧式放置，並牢靠定位。
6.1.4 使用氣瓶時，應有稱重衡器；使用前和使用後均應登記重量，瓶內液氯不能用盡；充裝量為50 kg和100 kg的氣瓶應保留2 kg以上的余氯，充裝量為500 kg和1000 kg的氣瓶應保留5 kg以上的余氯。使用氯氣系統應裝有膜片壓力表(如採用一般壓力表時，應採取硅油隔離措施)、調節閥等裝置。操作中應保持氣瓶內壓力大於瓶外壓力。
6.1.5 不應使用蒸汽、明火直接加熱氣瓶。可採用40℃以下的溫水加熱。
6.1.6 不應將油類、棉紗等易燃物和與氯氣易發生反應的物品放在氣瓶附近。
6.1.7 氣瓶與反應器之間應設置截止閥，逆止閥和足夠容積的緩沖罐，防止物料倒灌，並定期檢查以防失效。
6.1.8連接氣瓶用紫銅管應預先經過退火處理，金屬軟管應經耐壓試驗合格。
6.1.9 不應將氣瓶設置在樓梯、人行道口和通風系統吸氣口等場所。
6.1.10 開啟氣瓶應使用專用扳手。
6.1.11 開啟瓶閥要緩慢操作，關閉時亦不能用力過猛或強力關閉。
6.1.12 氣瓶出口端應設置針型閥調節氯流量，不允許使用瓶閥直接調節。
6.1.13 作業結束後應立即關閉瓶閥，並將連接管線殘存氯氣回收處理干凈。
6.1.14 使用液氯氣瓶處應有遮陽棚，氣瓶不應露天曝曬。
6.1.15 空瓶返回生產廠時，應保證安全附件齊全。
6.1.16 液氯氣瓶長期不用，因瓶閥腐蝕而形成「死瓶」時，用戶應與供應廠家取得聯系，並由供應廠家安全處置。
液氯汽車罐車和液氯鐵路罐車的使用安全
6.2.1 汽車罐車和鐵路罐車的押運員和駕駛員應熟悉其所運輸介質的物理、化學性質和安全防護措施，了解裝卸的有關要求，具備處理故障和異常情況的能力。
6.2.2 液氯用戶不應將單車式汽車罐車作為貯罐和氣化罐使用。
液氯貯罐的使用安全
6.3.1 貯罐的貯存量不應超過貯罐容量的80%。
6.3.2 貯罐輸入和輸出管道，應分別設置兩個截止閥門，定期檢查，確保正常。

Ⅳ 氯氣安全規程的生產安全

4.1
液氯應符合GB
5138中的有關規定。
4.2
氯氣總管中含氫≤0.4%。氯氣液化後尾氣含氫應≤4.0%。
4.3
充裝液氯的壓力不應超過1.1
MPa。
4.4
液氯貯罐、計量槽、氣化器中液氯充裝量不應大於容器容積的80%。液氯充裝結束，應採取措施，防止管道處於滿液封閉狀態。
4.5
不應將液氯氣化器中的液氯充入液氯氣瓶。
4.6
液氯氣化器、預冷器及熱交換器等設備，應裝有排污(NCl3)裝置和污物處理設施，並定期分析NCl3含量，排污物中NCl3含量不應大於60
g/L，否則需增加排污次數和排污量，並加強監測。
4.7
為防止氯壓機或納氏泵的動力電源斷電，造成電解槽氯氣外溢，應採用下列措施之一：
a)氯氣生產系統安裝防止氯氣外溢的氯氣吸收裝置；
b)配備氯壓機、納氏泵出口氯氣連鎖閥門或逆止閥；
c)配備電解直流電源、氯壓機、納氏泵出口閥門以及氯氣吸收裝置啟動電源等與氯壓機、納氏泵動力電源聯鎖的裝置。
4.8
氯氣設備、管道和閥門，安裝前應經清洗、吹掃、乾燥處理，定期清除滯留在反應設備和管道內的反應生成物，消除堵塞。閥門應逐只做耐壓試驗，對於重要管道和閥門應建立定期更換制度。

Ⅳ 化工管道取樣閥必須是雙閥在哪個標准中規定

通常由兩個連接的球閥組成，其特點是取樣安全、穩定。在取樣過程中，首先關閉雙聯開啟閥中靠近設備和管道的A閥門，而後開啟B閥門，讓介質流入兩個閥門之間的空間，而後關閉B閥門開啟A閥門，將取樣器皿放置在取樣口盛放取樣介質。
化工工藝設計手冊（第四版下冊）
P169-6.4.8-c：取樣閥啟閉頻繁，容易損壞，因此取樣管上一般裝有兩個閥，其中靠近設備的閥為切斷閥，經常處於開放狀態，另一個閥為取樣閥，只在取樣時開放，平時關閉。