氧氣瓶閥門著火閥芯燒壞什麼原因

『壹』 氧氣瓶里氧氣在高溫多少度暴炸

達到80度會爆炸。

氣瓶維護、保管不當造成事故。主要在於瓶體嚴重腐蝕或使用中將氣瓶置於烈日下長時間的曝曬，或將氣瓶靠近高溫熱源，這是氣瓶爆炸的常見的直接原因。據試驗，氧氣瓶在盛夏的陽光直接曝曬下，瓶壁溫度可達200℃。

通常情況下，充裝氧氣的條件是溫度20℃、壓力為150大氣壓。瓶內氣壓是隨著溫度的升高而增大的，可通過下式進行計算：P＝150×273＋t／273＋20（式中，P為瓶壓，t為瓶溫）。

使用注意

1、氧氣瓶與明火距離應該不小於10米、不得靠近熱源、不得受日光暴曬。

2、宜存放在乾燥陰涼處,氣瓶不得撞擊。 氧氣瓶嘴、吸入器、壓力表、及介面螺紋嚴禁沾有(染)油脂。

3、氧氣瓶在運輸和裝卸時，要關緊瓶閥，擰緊帽蓋，輕移輕放，不得碰撞滑滾，拋甩墜落。

4、供氧器在移動、停放、使用過程中，請注意瓶體和閥門的保護，防止氣瓶傾倒，以免造成附件的損壞。

5、使用中如發現漏氣，請立即關閉氣瓶閥門。

以上內容參考：網路-氧氣瓶

『貳』 氧氣瓶爆炸原因

(一）充裝不當引起事故。氣瓶的正確充裝是保證氣瓶安全使用的關鍵環節，由於充裝不當引起爆炸事故時有發生。表現在這方面的最危險的因素是用盛裝過可燃氣體（如氫氣）的氣瓶來充裝氧氣和氧氣充裝過量。
（二）氣瓶的材質、製造質量不符合要求。在充裝氧氣和使用過程中，也往往發生爆炸事故，這方面主要表現在製作氣瓶的材料脆弱、瓶壁厚薄不均勻，瓶體出現夾層等。
（三）氣瓶維護、保管不當造成事故。主要在於瓶體嚴重腐蝕或使用中將氣瓶置於烈日下長時間的曝曬，或將氣瓶靠近高溫熱源，這是氣瓶爆炸的常見的直接原因。據試驗，氧氣瓶在盛夏的陽光直接曝曬下，瓶壁溫度可達200℃。通常情況下，充裝氧氣的條件是溫度20℃、壓力為150大氣壓。瓶內氣壓是隨著溫度的升高而增大的，可通過下式進行計算：P＝150×273＋t／273＋20（式中，P為瓶壓，t為瓶溫）。
（四）氣瓶操作不當也會導致火災或燒壞氣瓶附件等事故。這主要表現在兩個方面。一是打開氧氣瓶的瓶閥時，因開得太快，使減壓器或管道中的壓力迅速提高，溫度也會大大升高、嚴重時會使橡膠墊圈等附件燒毀；另一方面，開氣速度太快，因氣體內含有水珠、鐵銹等微粒（氣焊與氣割用的氧氣純度一般為一、二級，一級純度的含氧量不低於99．2％，二級純度的含氧量不低於98．5％），高速流經瓶閥時產生靜電火花引起燃燒或爆炸。
（五）氣瓶瓶閥沒有瓶帽保護、受振動或使用方法不當，造成密封不嚴、泄漏、甚至瓶閥損壞，致使高壓氣流沖出引起燃燒爆炸。
（六）瓶閥或其他附件（如閥門桿、減壓器）沾有油脂等也常常會引起著火燃燒事故。

『叄』 減壓閥與減壓器有什麼區別

減壓閥和減壓器都是起到減壓或者調壓作用的閥門，只是不一樣的名稱叫法而已，如果一定要區別兩者的區別的話，我們依據美國威盾VTON的分類名稱，一般進口減壓閥是指用於管道的蒸汽減壓閥，水用減壓閥，氣體減壓閥，而減壓器是指用於各種鋼瓶的氣體的減壓器，也叫調壓器。

一、減壓閥是採用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時藉助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥後壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其後的生活生產器具。
以美國威盾VTON減壓閥為例，減壓閥一般有蒸汽減壓閥，氣體減壓閥，水用減壓閥。
1、氣體減壓閥是氣動調節閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓並穩定到一個定值，以便於調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用於調節控制。

2、按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。總之，溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染，可採用不帶溢流閥的減壓閥（即普通減壓閥）。減壓閥的基本性能

（1）調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

（2）壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低於輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。r'T8（3）流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量的變化而變化的持性。當流量發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

威盾減壓器

2、減壓器按用途不同可分為氧氣減壓器和乙炔減壓器等，還可分為集中式和崗位式兩類；按構造不同可分為單級式和雙級式兩類；按工作原理不同可分為正作用式和反作用式兩類。目前，常見的國產減壓器以單級反作用式和雙級混合式（第一級為正作用式、第二級為反作用式）兩類為主。

3、使用減壓器應按下述規則執行：（1）氧氣瓶放氣或開啟減壓器時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快，減壓器工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度大大提高，這樣有可能使有機材料製成的零件如橡膠填料、橡膠薄膜纖維質襯墊著火燒壞，並可使減壓器完全燒壞。另外，由於放氣過快產生的靜電火花以及減壓器有油污等，也會引起著火燃燒燒壞減壓器零件。

（2）減壓器安裝前及開啟氣瓶閥時的注意事項：安裝減壓器之前，要略打開氧氣瓶閥門，吹除污物，以防灰塵和水分帶入減壓器。在開啟氣瓶閥時，瓶閥出氣口不得對准操作者或他人，以防高壓氣體突然沖出傷人。減壓器出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過火的鐵絲或卡箍擰緊；防止送氣後脫開發生危險。（3）減壓器裝卸及工作時的注意事項：裝卸減壓器時必須注意防止管接頭絲扣滑牙，以免旋裝不牢而射出。在工作過程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數值。停止工作時應先松開減壓器的調壓螺釘，再關閉氧氣瓶閥，並把減壓器內的氣體慢慢放盡，這樣，可以保護彈簧和減壓活門免受損壞。工作結束後，應從氣瓶上取下減壓器，加以妥善保存。

（4）減壓器必須定期校修，壓力表必須定期檢驗。這樣做是為了確保調壓的可靠性和壓力表讀數的准確性。在使用中如發現減壓器有漏氣現象、壓力表針動作不靈等，應及時維修。

（5）減壓器凍結的處理。減壓器在使用過程中如發現凍結，用熱水或蒸汽解凍，絕不能用火焰或紅鐵烘烤。減壓器加熱後，必須吹掉其中殘留的水分。

（6）減壓器必須保持清潔。減壓器上不得沾染油脂、污物，如有油脂，必須在擦拭乾凈後才能使用。

（7）各種氣體的減壓器及壓力表不得調換使用，如用於氧氣的減壓器不能用於乙炔、石油氣等系統中。

『肆』 造成生產安全事故的原因

造成安全事故的原因主要包括四個方面，分別是

：1.人的不安全行為。例如：麻痹僥幸心理，工作蠻干，在「不可能意識」的行為中，發生了安全事故；不正確佩戴或使用安全防護用品等原因；

2.物的不安全狀態。例如：機械、電氣設備帶「病」作業；_機械、電氣等設備在設計上不科學，形成安全隱患；防護、保險、警示等裝置缺乏或有缺陷等。

3.管理上的缺陷。例如：有些管理者在思想上對安全工作的重要性認識不足，將其視為可有可無，日常以麻木的心態和消極的行為，對待安全工作，安全法律責任意識極為淡薄等。

4.環境上的原因。

『伍』 高壓氧氣瓶減壓閥如何使用

氣瓶放氣或開啟減壓閥時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快，減壓閥工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度大大提高，這樣有可能使有機材料製成的零件如橡膠填料、橡膠薄膜纖維質襯墊著火燒壞，並可使減壓閥完全燒壞。另外，由於放氣過快產生的靜電火花以及減壓閥有油污等，也會引起著火燃燒燒壞減壓閥零件。

安裝減壓閥之前，要略打開氧氣瓶閥門，吹除污物，以防灰塵和水分帶入減壓閥。在開啟氣瓶閥時，瓶閥出氣口不得對准操作者或他人，以防高壓氣體突然沖出傷人。減壓閥出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過火的鐵絲或卡箍擰緊；防止送氣後脫開發生危險。

裝卸減壓閥時必須注意防止管接頭絲扣滑牙，以免旋裝不牢而射出。在工作過程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數值。停止工作時應先松開減壓閥的調壓螺釘，再關閉氧氣瓶閥，並把減壓閥內的氣體慢慢放盡，這樣，可以保護彈簧和減壓活門免受損壞。工作結束後，應從氣瓶上取下減壓閥，加以妥善保存。

減壓閥必須定期校修，壓力表必須定期檢驗。這樣做是為了確保調壓的可靠性和壓力表讀數的准確性。減壓閥在使用過程中如發現凍結，用熱水或蒸汽解凍，絕不能用火焰或紅鐵烘烤。減壓閥加熱後，必須吹掉其中殘留的水分；必須保持清潔，各種氣體的減壓閥及壓力表不得調換使用。

(5)氧氣瓶閥門著火閥芯燒壞什麼原因擴展閱讀

高壓減壓閥手輪、手柄及傳動機構均不允許作起吊用，並嚴禁碰撞；雙閘板閘閥應垂直安裝，帶有旁通閥的閘閥在開啟前應先打開旁通閥以平衡進出口的壓差及減小開啟力 。如果閥門經常開關使用 , 每月至少潤滑一次。

減壓閥與膠管介面處要連接緊密，最好用鐵絲捆緊或用管夾夾緊；上減壓閥前，要先檢查減壓閥進氣口密封圈是否變形脫落；換瓶時要卸下減壓器，卸前必須把鋼瓶角閥關緊，減壓閥卸下後，應輕輕放，不要使進氣口密封圈脫落。

『陸』 氧氣瓶閥門里的芯叫我弄壞了怎麼辦啊

涼拌！你自己恐怕弄不了，找廠家返修吧！這灌氣反正是用不了。
氣瓶閥門專芯經常壞，維修方法就是屬更換閥門芯，但是由於氣瓶有高壓，更換閥門芯必然泄掉氣體高壓，這個過程具有危險性，不建議私自更換。
我在工廠時看人干過這種事，瓶口銅件螺紋松動，實習生去緊螺紋，但方向弄反了。救過整個氣瓶頭，像子彈一樣射向天棚，還好沒有對著人，然後氣瓶狂噴一分多鍾，車間溫度驟然下降三四攝氏度。