海水管道能用銅閥門嗎

Ⅰ 各種酸性介質分別該如何選用閥門材質

防腐一直是化工裝備的主要問題，使用不當經常損壞裝備，甚至引起重大事故。據統計，約百分之六十的化工裝備損壞是由腐化引起的，所以在選擇化工閥門的時候要首先留意閥門材質的適用性。下面列出一些常見用於應對腐化性介質的材質。

1、硫酸 作為強腐化介質之一，硫酸是用處很是普遍的主要產業原料。分歧濃度和溫度的硫酸對資料的腐化差異較大，對於濃度在80%以上、溫度小於80℃的濃硫酸，碳鋼和鑄鐵有較好的耐蝕性，但它不合適高速活動的硫酸,不實用作泵閥的資料;通俗不銹鋼如化工閥門的材質選擇304(0Cr18Ni9)、316(0Cr18Ni12Mo2Ti)對硫酸介質也用處有限。是以輸送硫酸的泵閥凡是採取高硅鑄鐵(鍛造及加工難度大)、高合金不銹鋼(20號合金)製作。氟塑料具有較好的耐硫酸機能，採取襯氟閥門是一種更為經濟的選擇。
2、醋酸 它是有機酸中腐化性最強的物資之一，通俗鋼鐵在一切濃度和溫度的醋酸中城市(huì)嚴重腐化，不銹鋼是精良的耐醋酸資料，含鉬的316不銹鋼閥門還能實用於高溫順稀醋酸蒸汽。對於高溫高濃醋酸或含有其它腐化介質等刻薄請求時，可選用高合金不銹鋼閥門或氟塑料閥門。

3、鹽酸 決大大都金屬資料都不耐鹽酸腐化(包含各類不銹鋼資料)，含鉬高硅鐵也僅可用於50℃、30%以下鹽酸。和金屬資料相反，絕大大都非金屬資料對鹽酸都有傑出的耐腐化性，所以內襯橡膠閥門和塑料閥門(如聚丙烯(C3H6)、氟塑料等)是輸送鹽酸的最好選擇。

4、硝酸 一般金屬大多在硝酸中被敏捷腐化損壞，不銹鋼閥門是利用最廣的耐硝酸資料，對常溫下一切濃度的硝酸都有傑出的耐蝕性，值得一提的是含鉬的不銹鋼(如316、316L)對硝酸的耐蝕性不僅不優於通俗不銹鋼(如304、321)，有時甚至不如。而對於高溫硝酸，凡是採取鈦及鈦合金資料。

Ⅱ 海水淡化用什麼材質的閥門

海水淡化用經過防腐處理的金屬材質的閥門。比如表面有氧化物或者惰回性金屬鍍層的金屬，或者答直接用硬質塑料材質作為閥門。因為海水中的鹽分，會大大加速金屬閥門的腐蝕程度。

海水淡化即利用海水脫鹽生產淡水。是實現水資源利用的開源增量技術，可以增加淡水總量，且不受時空和氣候影響，可以保障沿海居民飲用水和工業鍋爐補水等穩定供水。 現在所用的海水淡化方法有海水凍結法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法，目前應用反滲透膜的反滲透法以其設備簡單、易於維護和設備模塊化的優點迅速佔領市場，逐步取代蒸餾法成為應用最廣泛的方法。

Ⅲ 58-3黃銅球閥能走海水嗎

能。海水中含確"容易造成腐蝕的氯離子,鋼鐵、鋁、甚至不銹鋼等許多工程金屬材料均不耐海水腐蝕,銅則一枝獨秀,不但耐海水腐蝕；而且溶入水中的銅離子有殺菌作用,可以防止海洋生物污損.

Ⅳ 海水用的閥門材料什麼最適合

國內常採用ZCuSn3Zn8Pb6Ni錫青銅和ZCuZn15Si3.5硅黃銅製造海水泵閥，另外一些耐蝕合金，如NS113等以及工程陶瓷也可耐海水腐蝕以及氣蝕等。

Ⅳ 適用介質寫的是水 油 氣的燃氣閥門可以當做水閥用嗎會比水閥耐用嗎賣閥門老闆說是銅的

燃氣閥多為常開型，泄漏自動切斷關閉，燃氣閥門的電壓通常直流DC9～24V，用作水閥不合適。和閥體材質關系不大，應該選擇適合的液（氣）用（氣，非燃氣）電磁閥。

Ⅵ 船上的空氣管線用閥門為什麼選用青銅材質的閥門有什麼說法或者是什麼標准么

因為船用閥門走的介質大部分都含有海水，海水對普通金屬有腐蝕性，要是用普通金屬閥門的話，容易腐蝕閥門，造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常，如果在還是航行時，遇到管線閥門損壞，那可能發生嚴重的後果的，所以船用閥門必須用青銅材質或不銹鋼316L材質。
參照標准很多，以下為一部分：
GB/T587
GB/T588
GB/T589
JIS F0504-1989 船上機械裝置用減壓閥的應用和設定壓力
JIS F3056-1995 船用底閥
DIN 85003：船用閥門
DIN 86251-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵截止閥
DIN 86252-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵單向閥
DIN 86259-2000 船隻及造船技術.超輕型DN32-DN125(PN10)凸緣閘閥
DIN 86260-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的炮銅截止閥
DIN 86261-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的截止型炮銅單向閥
BS EN ISO 15364-2000 船舶與海上技術.散貨船真空/壓力閥
BS EN ISO 9093-1-1995 小艇.金屬海水閥和通體配件
BS ISO 15364-2000 船舶技術.貨槽用壓力/真空閥
ANSI/ASTM F1020-1997 船用管路截流閥慣例
ANSI/ASTM F1370-1992 艦船用水系統減壓閥的規范
ASTM F 1020-1986 船用暗線閥
ASTM F 1271-1990 船上儲罐液體過壓保護裝置用溢流閥
ASTM F 1370-1992 船上給水系統用減壓閥
UL 1106-1998 船舶用可燃液體人工操作斷流閥
UL 1121-1998 船用貫穿船身的配件和舷側進水閥
解答：上海枚耶閥門有限公司

Ⅶ 閥門使用海水是銅芯好還是不銹鋼的好啊

青銅和316不銹鋼都是船用閥門的適用材質。
青銅是比較傳統船用閥門材料；
現在不銹鋼用得多起來。
在溫度較高的情況下，青銅比不銹鋼表現要好。

Ⅷ 為什麼鋁青銅蝶閥可以用於海水

因為鋁青銅具有高強度、良好的減摩性，在大氣、淡水、海水中耐蝕性很好，可熱加工、可焊接，不易釺焊，廣泛用於機械、艦船、航空等部門製造軸承、軸套、泵零件、齒輪渦輪、閥座、螺栓、螺母、結構件。

Ⅸ 閥門一般用什麼鋼材製造詳細回答！

他們說的也太復雜了點，閥門的材質選型是根據介質來的，由於介質的溫度腐蝕性粘稠度等專的不同，屬用的材料不一樣。一個閥上面的幾個不見也不一樣，閥體可能是WCB的，-29度以下就是低溫炭鋼LCB的，球體可以是316SS的不銹鋼，SEAT可以是316SS+硬質合金STELLITED的，總之材料是根據介質來的，要是有什麼需要幫忙的話可以加我QQ聊，我主要是負責銷售TYCO閥的

Ⅹ 銅閥門和陶瓷閥門的優缺點

銅閥門常用於工況要求清潔如食品、水暖工程、海水介質、氧氣防爆要求的工況

好處回：耐腐蝕、抗氧化、清答潔衛生

不足：不耐高溫，容易被偷（銅材料較貴）

陶瓷閥門常用於工況要求耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能特強的環境

好處：耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能特強

不足：易碎、製造成本高