egr閥門長打開會怎麼樣

A. 汽車egr閥卡死常開,發動機怠速會怎麼樣

汽車的EGR閥經常卡死，會導致怠速時車輛抖動，車輛怠速不穩等故障現象，厲害的會導致車輛直接熄火。
EGR閥通過將發動機燃燒排出的廢氣，引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率改善燃燒環境、並降低發動機負擔有效減少NO化合物的排放、減少爆震，延長各部件使用壽命。
全稱是Exhaust Gas Recirculation即廢氣再循環 [1] 系統 用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。 當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加

B. 電噴柴油車EGR閥壞了什麼症狀

分兩種情況：

1、EGR長關閉狀態，此時對車輛的排放有影響，也就是說排放可能不達標，如果去進行年檢，可能會過不了。

2、EGR長開狀態，此時車輛會出現冒黑煙現象，加速無力，油耗增加，此時必須進行更換EGR閥或清洗EGR閥。

檢查過程：

斷開冷卻器冷卻液進口或出口接頭和EGR 閥冷卻液管接頭的其中一個，在斷開的冷卻液管上連接並固定一根調壓空氣供應軟管，將 EGR 冷卻器放入熱水箱中，EGR 冷卻器必須完全浸入水中，施加一定的的氣壓，檢查有無氣泡從冷卻器冒出，核實氣泡不是由於管接頭松動或殘留的空氣造成的，如果 EGR 冷卻器泄漏，必須更換.

(2)egr閥門長打開會怎麼樣擴展閱讀

應用如下：

EGR主要用於降低燃燒溫度以減少氮氧化物的產生。氮的氧化物是煙霧的主要原因。禁用不會以任何可衡量的方式傷害或使發動機受益。

認為排放控制損害性能的人會說不同，但只要問他們當前計算機控制的高輸出發動機如何能夠達到每立方英寸排量超過1馬力，現在比以往任何時候都更加嚴格地滿足排放標准，需要更少的維護，但仍然有EGR閥門。

它們冷卻燃燒的量足以減少氮的氧化物。這是一條很好的路線，但很容易與EGR相遇。這是一個減少化石燃料發動機負面影響的設備系統。與其他設備一起降低發動機的效率並且使用壽命有限。