法拉利的排氣閥門

① 法拉利488gtb 怎麼關閉排氣聲浪

1.458是可變閥門，主要由中間那個排氣發聲。路上的改裝車一般是回壓鼓。法拉利有專門的排氣聲音部門，由聲學專家調教的2.發動機肯定會有震動的，這種高轉速的超跑發動機更不用說，還有就是車身工藝的問題。聲音是有能量的，所以這種高分貝穿透力的聲音也會讓你車子震。至於，你車窗也會震，那就是工藝問題了。S鼓共振不是這個意思

② 法拉利Portofino有何特點

開門見山，我始終認為法拉利Portofino不是為穿著昂貴稀罕的潮牌、遊走於燈紅酒綠的富家公子哥准備的車。因為打出生就含著金鑰匙的那些人，他們也並不需要Portofino這樣的法拉利。

倒不是因為它便宜—即便Portofino是首款起步價低於300萬元人民幣的躍馬跑車。作為法拉利這確實非常誘惑，當然對於絕大多數人，Portofino依舊只能仰望。

它奉上了你對「成為法拉利車主」所期待的一切：頂尖的駕駛樂趣、社會圈層的認同和財富實力的標簽，等等。

同時，這台GT跑車又不會讓剛剛晉身法拉利車主的你有任何身體或靈魂的不自在。你不用因為選了一台完全不實用的車而自責，不用因為過分高調的炫耀感到難為情，甚至不用擔心被突如其來的蠻橫力量搞得手忙腳亂。

Portofino不是那種一心追求極致速度的跑車，它得顧及那些爬到金字塔頂端依然對財富有敬畏之心的人。保證讓他們從賓士S級、寶馬6系或各種保時捷里走出來、跨進法拉利的那一刻，不會覺得被塞進了異度空間。