⑴ 寶馬怎麼編程開通排氣閥門功能
1、寶馬車猛唯洞尾氣都是左排右閉。
2、用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定就能打開。
3、或轉速達到300左右，會自動打開。寶馬中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的山旦車系有i、X、Z、純數字4個車枝枯型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
⑵ 寶馬排氣閥門開閉條件是什麼
轉速到3000轉以上就會自動打開，車輛開啟運動模式的情況下，原廠閥門也是默認開啟。排氣閥門是在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣壓，降低排氣噪音。高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率。
排氣閥門從字面上就比較容易理解，它就是在排氣管路中加裝一個閥門，利用閥門的開閉，改變排氣的流暢程度，影響發動機性能的同時還可以改變排氣聲效。除了聲音，還有對發動機性能的影響。
它主要是在渦輪增壓發動機上應用，因為在閥門關閉時，會產生排氣回壓，在低轉速時能更高效的推動渦輪旋轉，增強低扭表現輸出，同時也能起到靜音效果。開啟時，排氣效率提升，更能發揮在中高轉速下發動機的性能，同時排氣聲浪也會更使人亢奮。排氣閥門結構非常簡單，由一個真空罐和閥門組成。ECU根據轉速和車速感測器信號發出指令，控制真空罐開閉閥門。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019
⑶ 寶馬5系右邊排氣管閥門怎麼樣手動打開
每天一根冒煙。一根不冒煙。看著太難受了。。。能不能強制打開右邊排氣閥門 鼻塞排氣管，一根通氣一根不通氣 我的也是，開了一年多才知道一個排氣管出氣，看著跟感冒鼻塞一樣，不舒服 那為什麼空檔踩油門也不會打開？ 525沒有閥門 兩邊都出氣 530和網上會有閥門 低轉速提升扭矩用的 所以這就是為什麼525起步和530起步，525會覺得稍稍比530肉，不僅僅是低功率發動機，還有排氣是真雙出。個人認為別自己改閥門，閥門打開還會提升一點聲浪。 寶馬的車很多都是這樣，雙邊各一根排氣的，基本就有一個不冒煙，因為不冒煙那個加了閥門，要轉速達到3000吧差不多，才會自動打開。如果你想怠速的時候兩邊都冒煙，就得把閥門去掉。很多年前的X6論壇去掉閥門的很多，但是閥門一去掉，你的車就會損失一點低扭，起步沒以前凌厲，還伴隨一點共振。我本人是沒寶馬的，我只是喜歡逛論壇看來的。 那個鐵棍捅一下就開了，我的就是這樣弄得 自己把閥門拆了 右邊要調運動模式才會開 你是什麼型號，530嗎， 我的也是……求解？ 我也好奇，右邊為啥不出氣 @2019
⑷ 寶馬535原裝排氣閥門怎麼打開
拆卸來和安裝或更新前需要自的准備工作拆下外拉手上的蓋板
車門左右外拉手如有必要，將車門外把手照明 (1) 略微向一側放置。
拉出外拉手 (2) 並沿箭頭方向抽出。
帶便捷上車功能 / CA 的車型：
將外拉手 (2) 小心地抽出並脫開相應的插頭連接。安裝說明：
定位件 (1) 不允許受損。
帶便捷上車功能 / CA 的車型：
密封件 (2) 不得受損。安裝說明：
不得損壞密封件 (1 和 2)。
如有必要，向外拉鎖操控裝置 (3)，直到其嵌入止動
夾 (4) 中。
裝入外拉手並正確導入鎖控裝置 (3) 中。
安裝外拉手蓋板後，外拉手才處於正確位置。
僅在車門打開的情況下進行功能檢查。
在帶便捷上車功能 / CA 的車型上更換時：
利用診斷系統或通過斷開和連接蓄電池復位 CAS 控制
單元。
⑸ 寶馬五系排氣閥門常開
1、這款車的排氣管的閥門是不需要去手動操作的，它是根據發動機的轉速來打開的，當發動機轉速達到3000以上的時候，閥門會自動開啟。。
2、寶馬5系這款車的排氣管閥門打開方式一般都是在發動機轉速在3000以上才可以打開的，它是根據發動機的轉速來定的，跟駕駛模式沒有什麼直接的關系。。
3、車輛在後期使用過程當中它的排氣閥門是不需要車主自主開啟的，一般當發動機轉速超過3000轉以上以後，閥門會自動打開的。這個與車輛的駕駛模式，行駛路況還是有一定關系的。。
其他補充：
1、3000轉以上究竟開沒開咱也不知道啊。
以上為是眾多寶馬5系車友對《寶馬5系寶馬的閥門排氣 怎麼打開？ 是根據發動機轉速打開還是？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。
⑹ 華晨寶馬寶馬5系排氣閥門怎麼開
打開寶馬5系排氣閥的方法:寶馬的排氣是左右關閉的右邊的排氣閥可以用鐵絲緊固一圈打開或者轉速達到300左右自動打開。國產寶馬5系是目前國內生產的最先進的豪華車外觀漂亮內飾沉穩配置豐富空間充裕空。受到年輕成功人士的青睞因此在國內中高檔車市場佔有一定的市場。外觀方面寶馬5系的整體設計有寶馬標志性的設計因素。身體纖細充滿活力線條流暢。網友評論「前臉外觀和新7系差不多很像7系身材修長。尾部排氣管535是雙面管。內飾方面整體比較沉穩；在細接縫處均勻緊密地工作；空調節效果好方向盤手感好顯示控制方便人性化。
⑺ 寶馬排氣閥門開閉條件是什麼
當轉速超過3000轉時，它會自動打開。當車輛處於運動模式時，默認情況下原始閥門也會打開。排氣閥是在排氣管尾部安裝一個閥門，低速時關閉，廢氣通過旁邊的小旁路排出，增加排氣壓力，降低排氣噪音。當氣門高速打開時，排氣壓力降低，發動機功率增加。
排氣閥從字面上很容易理解。就是在排氣管上安裝一個閥門。通過打開和關閉氣門，可以改變排氣的平穩性，在改變排氣音響效果的同時影響發動機性能。除了聲音，對發動機性能也有影響。
它主要用於渦輪增壓發動機，因為當氣門關閉時，會產生排氣背壓，可以更高效地推動渦輪低速旋轉，增強低扭矩性能的輸出，同時起到靜音作用。開啟時，排氣效率提高，能更好地發揮發動機中高速時的性能，排氣噪音也會讓人更加興奮。排氣閥結構非常簡單，由真空油箱和閥門組成。根據車速感測器和車速感測器的信號，電子控制單元發出指令，控制真空油箱的閥門打開和關閉。
⑻ 寶馬530閥門排氣什麼時候開啟
19款寶馬530的排氣閥門一般是啟動的時候就會自動打開的：1、排氣管是發動機排氣系統的一部分排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中排氣管一般包括前排氣管和後排氣管；2、回壓排氣管：（和原廠一樣比較環保）跟原廠的原理一樣但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力當發動機點火後活塞開始徑行動力行程而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時管內的回壓會擋住廢氣沖出讓混合氣能夠達到完全燃燒；3、但回壓過強會造成廢氣無法完全排出汽缸造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率當然最直接的就是引響馬力輸出。其優點：噪音小低速扭力佳。缺點：高速時廢氣無法快速排出影響引擎動力輸出音量低。