為什麼選等百分比閥門

❶ 為確保系統的調節質量，為什麼通常選擇具有等百分比特性的調節閥

調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恆定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
等百分比特性（對數）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
等百分數特性是指閥桿移動行程的增減相同時，流量特性是按等百分比增
減。用數字表明這一關系會更清楚些。設相對行程L'/L 分別為10%、50%和80%，
當行程變化10%(設閥門可調比R 為30)時，其相對流量間的變化率分別為：
(6.58－4.67)/4.67×100%=40%
(25.6－18.3)/18.3×100%=40%
(71.2－50.8)/50.8×100%=40%
可見，當某一流量行程L'分別變化10%時，所引起的相對流量變化值都是
40%，因此稱為等百分數流量特性。
線性特性（線性）
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為最優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

❷ 如何了解調節閥的流量與特性

調節閥流量特性的選擇最主要的方法是經驗法。目前各種石油、化工工藝流程多數都是參照已有的設計圖紙實施設計的，部分改進工藝也是有參考借鑒的；具有原創性的高端、精細化工工藝技術，主要掌握在西方工業發達國家，因此技術的引進同時，自控過程設計（包括調節閥的設計）都是可以參考的（由於各方面的限制，實際上引進來這些技術非常困難）。
在獨立進行設計過程中，調節閥的流量特性的選擇實際上是個較為復雜的過程，首先要深入了解工藝過程的設計，這是調節閥設計的基礎，基於此，簡單介紹下基本的原則：
1、調節閥的四種理想流量特性中，拋物線流量特性可以用等百分比流量特性代替；快開特性主要用於位式控制和和順序控制；調節閥的流量特性主要就是直線性特性與等百分比特性的選擇。
2、基本經驗法：流量調節系統-直線或等百分比；氣體壓力、液位-直線；溫度、蒸汽壓力、成分-等百分比；但在實際應用中還要對這些特性進行修訂，如干擾因素的變化等。
3、S值可以直接影響流量的選擇，因此系統壓降的分析是重要的因素，主要是工藝配管情況。S值小於0.3時要選用低S值的調節閥。
4、節能等其它因素：節能角度講要選擇低S值的調節閥但考慮到流量畸變，對確有節能必要的情況才選低S值運行；如果長期工作在小開度的調節閥應選用等百分比特性；介質固體較多，易選用直線特性；有時要參考特種閥門的技術要求。

❸ 等百分比流量特性

等百分比流量特性指的是Kv%與開度%之間的比值等於開度%。閥門做成不同的流量特性是與自動控制分不開的,例如等百分比流量特性在小開度下控制精確，在大開度下控制迅速。快開的流量特性一般用於 截至閥。

閥門線性流量特性和等百分比流量特性不同閥門的流量特性指的是閥門的流通能力Kv的百分比與開度百分比之間的關系，線性流量特性指的是Kv%與開度%之間成線性關系。

(3)為什麼選等百分比閥門擴展閱讀：

流量特性：在經過閥門的壓力降恆定時，隨著截流元件(閥板)從關閉位置運動到額定行程的過程中流量系數與截流元件(閥板)行程之間的關系。典型地，這些特性可以繪制在曲線圖上，其水平軸用百分比行程表示，而垂直軸用百分比流量(或Cv 值)表示。由

於閥門流量是閥門行程和通過閥門的壓力降的函數，在恆定的壓力降下進行流量特性測試提供了一種比較閥門特性類型的系統方法。用這種方法測得的典型的閥門特性有線性、等百分比和快開。

等百分比特性：一種固有流量特性，額定行程的等量增加會理想地產生流量系數(Cv)的等百分比的改變。

❹ 調節閥等百分比特性曲線

調節閥介紹,等百分比特性,線性特性,拋物線特性

調節閥用於調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。本手冊主要介紹電動調節閥和氣動調節閥兩種。

調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節並通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流量、高壓降和泄漏少的場合。

流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN。

調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恆定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：

（1）等百分比特性（對數）

等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。

（2）線性特性（線性）

線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

（3）拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為最優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

❺ 閥門按其流量特性，可以分為：快開閥門、線性閥門和等百分比閥門，請問這3種閥門分別代表什麼閥門

閥門的種類太多了，可根據不同的分法分出很多閥門：閘閥，球閥，碟閥，截止閥，止回閥，旋塞閥，調節閥，刀閘閥，疏水閥，排渣閥，安全閥，呼吸閥，柱塞閥，電磁閥。針形閥，水利控制閥，減壓閥，放料閥，隔膜閥，保溫閥，太多了，呵呵！

❻ 閥門定位器能改變閥門流量特性的原理是什麼既然能有改變流量特性功能，能把快開改成等百分比嗎

定位器可以改變閥門流量特性的，前提是必須是智能定位器 （必須有這功專能）很多屬智能定位器都帶這功能 在菜單里可以設置，定位器改變流量特性在菜單路有等百分比 ，線性、快開可供選擇！ 流量特性是根據流量曲線圖設定的 簡單的例子： 你定位器給定信號16毫安，閥門行程在80% ，要是你把定位器設定為等百分比特性 你定位器給定信號16毫安，閥門行程在50% 很明顯 定位器器就改變了流量特性！！本人親自修過過的！