發現神行改中尾段閥門排氣影響什麼

❶ 請問各位懂車子改排氣管的大哥們'改排氣中尾段對車子有影響嗎

只要排氣暢阻力不大，沒有影響。比原先排氣暢的話，理論上還能提高動力。但犧牲了環保（噪音）因為尾段基本上都是消音用的。

❷ 排氣管改裝中尾段對動力有影響嗎

改裝中尾段排氣管對汽車動力只有較少影響。

❸ 改裝閥門排氣，對動力是不是有影響只改了尾段

排氣是發動機燃燒後排放的廢氣，你關掉廢氣就不能排出，氣排不出去新空氣版也就進不來，發動機沒權空氣是不會燃爆的，動力不足只是初期現象，關氣時間長了是會熄火的，排氣管可以改裝但不能關掉。

❹ 改裝閥門排氣對車有影響嗎

改裝排氣閥，不會對汽車造成傷害，排氣管改裝知識：1、可變背壓排氣閥，是排氣管改造的目的，是調節排氣背壓的水平，即調節排氣管的內阻，頭部截面的阻力尺寸和設計角度、中部尾部截面的直徑厚度\/催化劑尺寸、總長和彎曲角度以及尾部消音器的電路都是完全連接的；2、以往對排氣管主方向的修改，是為了降低低背壓，使進氣和排氣效率更平穩，然後改變發動機的動態特性，調整扭矩輸出時間，提高高速響應和流暢性，但這樣的變換方向是隱藏不為人知的缺點，即低速扭力的流失；3、可變回壓排氣閥門可分成常開與常閉兩種，前者更適合街車使用，後者更適合會下場比賽的半廠車使用。

❺ 裝閥門排氣對車有什麼影響

排氣閥門對車沒有影響，排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。

改裝排氣閥門和無閥門排氣區別：

1、原理不同：無閥廢氣排放後，廢氣通過排氣歧管進入三元催化轉化器，通過排氣管進入消聲器，然後排放；當排氣閥處於排氣狀態時，由於浮筒的重力作用，桿的一端被拉下，此時，操縱桿處於傾斜狀態，桿和排氣孔之間有一個間隙，空氣從排氣孔排出，隨著空氣排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上，直至整個排氣口完全堵塞，排氣閥現在完全關閉；

2、作用不同：排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊；

3、音浪不同：閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

❻ 汽車改裝閥門排氣對車有損害嗎

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要，對車沒什麼傷害。