㈠ 制動控制閥排氣閥閥門開度的大小會影響制動效能嗎
在制動管路上靠近制動氣室處，設置一快放閥，可以保證解快制動時快速排氣，制動時，由制動閥輸運過來的壓縮空氣由進氣口進入，將閥門推離進氣閥座，壓緊排氣閥座，從而使排氣閥關閉，壓縮空氣直接進入彈簧氣室，解除制動時，閥門在回位彈簧的作用下回位關閉進氣閥門，開啟排氣閥門，彈簧氣室內的壓縮空氣直接由排氣閥排入大氣，不需迂迴流過制動閥。
㈡ 閥門的開度大小與壓力的關系，也就是說，閥門開大後流體的壓力是變小嗎
閥門開啟的抄大小，直接關繫到管網曲線的陡峭程度。閥門開得越大，管網曲線越趨於平坦。它與流量揚程曲線（Q-H曲線) 的交點也就越低。此時，水泵的壓力即揚程（H）越低，水泵的流量（Q）越大，水泵的軸功率（N）越小。這也就是，水泵要關死閥門啟動的道理。 反之則相反。
㈢ 如何自動控制閥門的大小
要自動控制閥門的開度的大小，必須進入閉環控制。就是要引入一個參量作回為控制的依據，比如閥門答後的壓力，壓力反饋給控制系統，控制系統根據實際壓力和設定壓力的差值來自動開啟或關閉閥門，直到實際壓力和設定的壓力相同。
㈣ 閥門開啟度直接影響流體的什麼參數，是流量還是壓力
都有影響，理論上認為是流量的減少造成了下游的壓力減小。
沒有先後計算，可以通過流量的變化，計算出壓力損失。也可以通過壓力損失推算出流量變化。
工程中一般可以通過電磁流量計來推算壓力損失
㈤ 當管道系統流量變少,自力式流量控制閥閥門是關大還是關小
當管道系統流量變小，那麼自力式流量控制問閥體應該是關小，流量控制閥閥門是靠流量來控制閥門關小和變大的，流量小閥門也會關小。
㈥ 調節閥長期開度太小對閥有什麼影響
調節閥的開度范圍是根據工藝條件、流體特性、調節系統要求綜合確定。如果開度過低、則調節餘量變小了，容易造成堵塞，不利於自動控制，還容易造成調節閥振盪，進而損壞調節閥。不同的介質，不同的工藝條件，壓差都會產生不同的影響。
㈦ 閥門的開度影響管道壓力嗎
有影響，閥門完全開時，閥門前後壓力差不多，不全開時，閥後壓力小於閥前壓力，不管開度大小，介質經過閥門、管件、彎頭、變徑等時都會產生壓力損失。
㈧ 自動閥調節gain對閥門快慢有什麼影響
影響閥門定位的速度，但對閥門閥門全行程動作時間指標沒有影響。
gain，在自控專業中指增益、增量、變化量。
自動閥，指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。存在增益調整的是自動閥中的自動調節閥，一般稱調節閥
調節閥又名控制閥，在工業自動化過程式控制制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，藉助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。
調節閥在通過執行機構行程對閥門開度進行控制時，對其位置的控制（定位），幾乎都採用了隨動控制的原理。即將控制信號和閥位信號進行比對，對其偏差進行運算（放大）後控制動力部分改變閥門位置。實現這種功能的典型獨立器件是氣動調節閥的閥門定位器。在氣動調節閥的閥門定位器中，gain（增益）可以是指內部氣動放大器的放大倍數（也有其它調整方式）。對它進行調整的意義，和自動調節中調整調節器的比例帶相類似。
由於調節閥的定位機構的工作原理是反饋調節，其系統增益作用和比例帶相類似，所以存在著當增益過大時，系統產生振盪（調節閥自激振盪）的問題。在自動閥中設置增益調整，目的就是在振盪發生時，通過改變定位機構的增益來消除振盪。
事實上導致調節閥自激振盪的原因，除了增益還反饋的相位、控制部分的響應速度有關，所以在調節閥中可通過調整來消除振盪的手段，除了增益，還有阻尼、響應時間等。通常閥位控制機構只需有其中一個功能就足夠應用。
從增益（阻尼、響應）的作用原理看，改變閥位控制機構的增益（阻尼、響應）會對閥門定位的速度產生影響。但這種改變通常是在調節閥發生自激振盪時才需要，其正常位置應當是使閥門定位速度最快且不發生振盪。對於一些類型的調節閥（例如大膜頭的氣動調節閥）來說，一旦其發生作用，只會使動作變慢。
閥門全行程動作時間測試時，由於輸入的是全范圍信號，增益（阻尼、響應）所起的作用基本可以忽略。
㈨ 為什麼流量控制調節閥有時候會出現閥門開度越大，流量計的流量值反而變小
調節閥的開度越大，流量越大，壓力不會變小。之所以流量不變，緝腸光段叱燈癸犬含華跟閥芯有關系，有的控制閥有20%的零區，意思就在那20%的調節量內，流速都是一樣的。