1. 摩托車化油器怎樣控制油門大小的
化油器的功能就是把空氣和汽油混合成14.7:1的混合氣，過濃過稀東會影響發動機工作，普通摩專托車屬化油器用拉線控制節氣閥，節氣閥上帶個油針，怠速時節氣閥在最下面關死狀態，怠速孔提供汽油，混合器螺絲提供空氣，配成14.7:1的混合氣維持怠速穩定。加油門時隨著節氣閥的拉起進入發動機的空氣增加，同時油針拉起後從主量被吸入的汽油也增加，和進入的空氣混合後被吸入發動機，使轉速升高。
真空化油器略復雜，拉線只控制節氣閥前面的節氣門，只控制空氣的進入量，節氣閥由上面的橡膠囊和彈簧控制，負壓大（油門大）膠皮囊就想上拉起節氣閥，反之就被內部的彈簧彈壓下來，回復怠速狀態