高爾夫6r20原廠排氣閥門開閉

1. 高爾夫R如何讓排氣閥門常開

原地空盪狀態閥門就是打開的狀態。
車子必須跑起來才會關閉閥門，原地空盪狀態閥門打開狀態的，而且踩油門也是不會關閉的，電腦就是這么設定的。

2. 高爾夫6改天然氣的開關在哪裡

高爾夫6改天然氣沒有開關。高爾夫6自動擋汽車可以改裝天然氣。但是您需要知道改裝天然氣後會存在的問題：動力損耗過大，多點至少少半個檔，單點少一個檔的動力，調校不好容易放炮，無汽油潤滑，發動機磨損較燒油要大，燒氣車再燒油，車輛油耗要較以前改氣之前大一些。

天然氣主要設施的功能是：

①閥井：安裝控制地下燃氣管道閥門的裝置。

②樓棟調壓箱或區域調壓站：將中壓天然氣調至適合用戶要求的壓力的裝置。

③立管總閥：一般在樓房一樓廚房內立管上設置，用於控制該立管所有用戶。

④戶內總閥門：亦稱表前閥，是本戶氣源總開關，置於燃氣表前，用於天然氣的通斷。此閥門「順」管道為開，「橫」為關。

3. 請教高爾夫6 1.4T手動改裝R20排氣尾段,動力感覺丟失,高手近來給小弟上課!

目測應該是這樣的
1：渦輪增壓 ：也叫廢棄渦輪增壓，油氣混合體在氣缸中爆炸後，導入渦輪處從而推動渦輪轉動來給進氣增壓。這是正向循環，排氣越猛增壓越大動力越強，動力越強廢氣越多，如此循環這就是為何渦輪增壓車子在一定的范圍內感覺越戰越猛的原因。當然氣缸的容量是有限的，加上渦輪的轉速也是有上限的所以猛只是一個區間，不會無限增大。
2：1.4TSI 這車原廠的排氣應該是不 「痛快的」 有回壓 目的是增加渦輪轉速。 樓主不應該把「原車排氣中段去除去」 則有造成回壓不足，渦輪根本就轉不起來所以動力不行
3：另外像奧迪的4個尾排的車，低速是只開2個排氣，高速才開4個排氣的道理是一樣的。

4. 高爾夫r20的原廠排氣帶閥門嗎

是，第六代高爾夫R原廠中置雙出排氣是帶排氣閥門的，特別是現在早上啟動車只有一個管排氣，高速的時候真空控制閥把另一個排氣管打開，高速排氣順暢，尚酷R的排氣也是