Ⅰ 比轉數ns在130 150的是什麼意思
估算方法1:
暖通水泵的選擇:通常選用比轉數ns在130~150的離心式清水泵,水泵的流量應為冷水機組額定流量的1.1~1.2倍(單台取1.1,兩台並聯取1.2。按估算可大致取每100米管長的沿程損失為5mH2O,水泵揚程(mH2O):
Hmax=△P1+△P2+0.05L (1+K)
△P1為冷水機組蒸發器的水壓降。
△P2為該環中並聯的各占空調末端裝置的水壓損失最大的一台的水壓降。
L為該最不利環路的管長
K為最不利環路中局部阻力當量長度總和和與直管總長的比值,當最不利環路較長時K值取0.2~0.3,最不利環路較短時K值取0.4~0.6
估算方法2:
這里所談的是閉式空調冷水系統的阻力組成,因為這種系統是量常用的系統。
冷水機組阻力:由機組製造廠提供,一般為60~100kPa。
2.管路阻力:包括磨擦阻力、局部阻力,其中單位長度的磨擦阻力即比摩組取決於技術經濟比較。若取值大則管徑小,初省,但水泵運行能耗大;若取值小則反之。目前設計中冷水管路的比摩組宜控制在150~200Pa/m范圍內,管徑較大時,取值可小些。
3.空調未端裝置阻力:末端裝置的類型有風機盤管機組,組合式空調器等。它們的阻力是根據設計提出的空氣進、出空調盤管的參數、冷量、水溫差等由製造廠經過盤管配置計算後提供的,許多額定工況值在產品樣本上能查到。此項阻力一般在20~50kPa范圍內。
4.調節閥的阻力:空調房間總是要求控制室溫的,通過在空調末端裝置的水路上設置電動二通調節閥是實現室溫控制的一種手段。二通閥的規格由閥門全開時的流通能力與允許壓力降來選擇的。如果此允許壓力降取值大,則此滑閥門的控制性能好;若取值小,則控制性能差。閥門全開時的壓力降占該支路總壓力降的百分數被稱為閥權度。水系統設計時要求閥權度S>0.3,於是,二通調節閥的允許壓力降一般不小於40kPa。
根納輪據以上所述,可以粗略估計出一幢約100m高的高層建築空調水系統的壓力損失,也即循環水泵所需的揚程:
1.冷水機組阻力:取80 kPa(8m水柱);
2.管路阻力:取冷凍機房內的除污器、集水器、分水器及管路等的阻力為50 kPa;取輸配側管路長度300m與比摩阻200 Pa/m,則磨擦阻力為300*200=60000 Pa=60 kPa;如考慮輸配側的局部阻力為磨擦阻力的50%,則局部阻力為60 kPa*0.5=30 kPa;系統管路的總阻力為50 kPa+60 kPa+30 kPa=140 kPa(14m水柱);
3.空調末洞扒信端裝置阻力:組合式空調器的阻力一般比風機盤管阻力大,故取前者的阻力為45 kPa(4.5水柱);
4.二通調節閥的阻力:取40 kPa(0.4水柱)。
5.於是,水系統的各部分阻力之和為:80 kPa+140kPa+45 kPa+40 kPa=305 kPa(30.5m水柱)
6.水泵揚程:取10%的安全系數,則揚程H=30.5m*1.1=33.55m。
根據以上估算結果,可以基本掌握類同規模建築物的空調水系統的壓力損失值范圍,尤其應防止因未經過計算,過於保守,而將系統壓力損失估計過大,水泵揚程選得過大,導致能量浪費。
Ⅱ 閥開度與閥權度到底哪一樣作為選型標准'
我只知道流量流通能力的公式:
流量系數=流陵喚此量 X 開根號(比重/壓差)
至於閥門開度,各種閥門的不同開度應該對應不同的壓降流量曲線。我認為沒鏈森有公式尺迅可依。
Ⅲ 空調水供回水差壓控制
空調水供回水差壓控制具體內容是什麼,下面中達咨詢為大家解答。
當末端採用變流量系統時,空調水供回水總管之間的差壓是隨末端的使用情況而變化的。雖然變流量的末端系統有很多的優點,但如果不對供回水總管之間的差壓進行控制,其危害也是顯然的。首先,差壓的波動會使整個管道系統中控制閥門的閥權度發生變化,這將破壞常規的pid控制環的穩定行,當閥權度減小到一定程度時還會導致控制閥的振盪。其次,當該差壓不足時,會使遠端的能量供應不足,影響使用效果;反之,差壓過大又會影響到末端系統的安全。因此,這就要求自控系統能對該差壓進行實時監測,並採取相應的調整手段來使差壓穩定在一個合理的范圍內。控制空調水供回水總管之間的差壓,簡單而行之有效方法就是在空調水供回水總管上加裝旁通閥,控制系統根據實際的差壓來調整閥門的開度。在採用換熱器的系統中,山扮裂這種方法能保證流經換熱器二次邊的流量恆定在設計值上,以兼顧換熱效率並追求較低的換熱溫差。這種方法的缺點是水泵的成本不能隨負荷的減少而下降。同時,由於逗閉旁通閥上的差壓變化很大,這就導致在大的閥權度變化下,旁通閥很多時候實際是工作在開/關狀態,無法達到理想的控制效果。
因此,另一種常見的辦法就是採用速度可調的水泵。由自控系統根據空缺粗調水供回水總管之間的差壓來調整變速泵的轉速,從而達到穩定差壓的目的。為了在最壞的情況下仍有足夠的水流來保證水泵的安全,許多情況下在採用了調速泵後仍須安裝旁通調節閥門。
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Ⅳ 調節閥如何選型
調節閥如何選型?
本文以詳細介紹調節閥的選型;部分閥門知識材料摘自美國威盾VTON閥門文獻,經原創編輯,如果覺得回答對您有所幫助的話,麻煩您高抬貴手,給美國威盾VTON閥門點個贊。
調節閥又叫控制閥,在工業自動化過程式控制制領域中,通過接受調節控制單元輸出的控制信號,藉助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。
根據驅動方式,調節閥常用分類:進口氣動調節閥,進口電動調節閥,進口自力式調節閥,液動調節閥。
電動調節閥選型的重要要素
一、根據實際工況壓力,閥前和閥後壓力選擇閥門的壓力等級
二、根據介質特徵選擇調節閥的材質
三、根據流量來選擇電動調節閥的口徑
四、如果是電動調節閥要選擇電壓,如果是氣動調節閥要選擇定位器
五、選擇電動執行器或者定位器的防爆與否,或者防爆等級,防護等級
六、如果是自力式調節閥要確認是要自力式調節溫度,壓力,流量還是壓差,來進行選擇
Ⅳ 水泵有了揚程就可以算出流量嗎
不可以,數值不夠,以下是水泵揚程的計算方法。
水泵揚程(mH2O):Hmax=△P1+△P2+0.05L(1+K)
△P1為冷水機組蒸發器的水壓降。△P2為該環中並聯的各占空調未端裝置的水壓損失最大的一台的水壓降。
L為該最不利環路的管長,K為最不利環路中局部阻力當量長度總和和與直管總長的比值,當最不利環路較長時K值取0.2~0.3,最不利環路較短時K值取0.4~0.6。
2、水泵流量揚程實用估算方法:
這里所談的是閉式空調冷吵枝水系統的阻力組成,因為這種系統是最常用的系統。
1.冷水機組阻力:由機組製造廠提供,一般為60~100kPa。
2.管路阻力:包括磨擦阻力、局部阻力,其中單位長度的磨擦阻力即比摩組取決於技術經濟比較。若取值大則管徑小,初投資省,但水泵運行能耗大;若取值小則反之。目前設計中冷水管路的比摩組宜控制在150~200Pa/m范圍內,管徑較大時,取值可小些。
3.空調未端裝置阻力:末端裝置的類型有風機盤管機組,組合式空調器等。它們的阻力是根據設局緩計提出的空氣進、出空調盤管的參數、冷量、水溫差等由製造廠經過盤管配置計算後提供的,許多額定工況值在產品樣本上能查到。此項阻力一般在20~50kPa范圍內。
4.調節閥的阻力:空調房間總是要求控制室溫的,通過在空調末端裝置的水路上設置電動二通調節閥是實現室溫控制的一種手段。二通閥升臘敏的規格由閥門全開時的流通能力與允許壓力降來選擇的。如果此允許壓力降取值大,則閥門的控制性能好;若取值小,則控制性能差。閥門全開時的壓力降占該支路總壓力降的百分數被稱為閥權度。水系統設計時要求閥權度S>0.3,於是,二通調節閥的允許壓力降一般不小於40kPa。
Ⅵ 水泵效率的計算公式
η={(ρg*Q*H)/(3600*P)}*100%
η-—機組效率乎返 單位%
ρg—9.81*1000
Q—流量 立方/每小時
H—楊程 m
P—輸入功率 W
Ⅶ 水泵的揚程和流量是怎麼得出來的
一察談、水泵的揚程和流量可以按照以下步驟計算:
1、流量的計算:
根據流量公式:流量=橫截面積×流速。其中流速需要自己測定(可使用秒錶工具)
2、泵的揚程估算:
水泵的揚程與功率大小沒有關系,與水泵葉輪的直徑大小和葉輪的級數有關,同樣功率的水泵有可能揚程上百米,但流量可能只有幾方,也可能揚程只有幾米,但是流量可能上百方。總的規律是同樣功率下,揚程高的流量少,揚程低的流量大,沒有標准計算公式來確定揚程,與使用條件和出廠的水泵型號來確定。
二、揚程和流量的定義:
1、 流量:
水泵的流量又稱為輸水量,是指水泵在單位時間內輸送水的數量。以符號Q來表示,其單位為升/秒、立方米/秒、立方米/小時。
2、揚程:
水泵的揚程是指水泵能夠揚水的高度,通常以符號H來表示,其單位為米。離心泵的揚程以葉輪中心線為基準,分由兩部分組成。從水泵葉輪中心線至水源水面的垂直高敗攜碰度,即水泵能把水吸上來的高度,叫做吸水揚程,簡稱吸程;從水泵葉輪中心線至出水池水面的垂直高度,即水泵能把水壓上去的高度,叫做壓水揚程,簡稱壓程。即 水泵揚程= 吸水揚程 + 壓水揚程。應當指出,銘牌上標示的揚程是指水泵本身所能產生的揚程,不含管道水流受摩擦阻力而引起的損失揚程。在選用水泵時隱改,注意不可忽略。否則,將會抽不上水來。
Ⅷ 靜態平衡閥的應用分析
平衡閥正確地理解應為水力工況平衡用閥。從這一觀念出發一切用於水力工況平衡的閥門如調節閥、減壓閥、自力式流量控制閥、自力式壓差控制閥都應看成水力工況平衡用閥——平衡閥。而市場上稱為平衡閥的產品,僅是附加了流量測試功能的一源鍵爛種手動調節閥。
靜態平衡閥是指手動調節閥或手動平衡閥。動態平衡閥是指自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。自力式流量控制閥也曾稱作自力式流量控制器、自力式平衡閥。自力式壓差亮桐控制閥在北歐也稱為Automotic Balance Valve即自動平衡閥。 一般地說供熱、空調的管網都是閉路循環的管網,其水力工況是指系統各點的壓力,各管段的流量、壓差。由公式△P=SG2
△P——壓差或稱阻力損失
S——管段或系統的阻力系數
G——管段或系統的流量
可知,流量和壓力是相關參數,流量和壓力的調控互為手段和目的。減壓手段是減少上游管路的流量;減少流量也必然是減少管路前點的壓力或增加管路後點的壓力。流量變化必然導致壓力的變化;S值不變的系統,壓差的變化必然起因於流量的改變。因此說沒有一種不影響壓力的流量控制閥,也沒有一種不影響流量的壓力控制閥。
水力工況平衡是指流理的合理分配。在供熱和空調管網中,水是熱載體介質,水流量的合理分配是熱力工況平衡的基礎。以供熱系統為例,設計者在進行水力工況計算時在各分支流量為設計值的假想情況下進行的。由於管材及最高流速成的限制,設計上實現水力平衡幾乎是不可能的。這樣勢必造成近端阻力系數不能達到設計理想狀態,形成近端流量過大,遠端流量不足的失調現象。
由於水力工況設計成了一個設計水壓圖,而實際運行時這一水壓圖必須由閥門平衡調節而形成。用閥門調節水力工況的過程是建立合理水壓圖的過程,在設計合理的情況下,這兩個水壓圖會會合得很好。
由於運行水力工況是水泵的工作曲線與外網特性曲線交點形成的。
對於外網特性曲線△P=SG2,由於並聯的近端支路S值會小於設計值,造成總S值遠小於設計值,循環水泵在小揚程大流量工況下運行,使水泵在大軸功率,低效率點運行。嚴重時可能出現軸功率大於電機銘牌功率,電機超額定電流,直至燒電機事故發生。
調網的過程就是用平衡閥增加近端阻力,使近端支路S值增大至設計值,總S值增大至設計值。使遠近流量分配均勻合理,循環水泵在設計工況下運行,達到節熱、節電,提高供熱質量的目的。
運行崗們工作者常對一些水力工況失衡現象形成誤解:
(1)水泵出力不足,水泵實際揚程小於銘牌揚程,導致辭末端過不去水。
實際上是由於近端支線阻力小、流量大,造成遠端流量小,水泵工作點偏移在大流量、小揚程、低效率的工作點。
(2)鍋爐或換熱器阻力大,所有鍋爐或換熱器廠商標稱阻雹漏力都遠小於實際阻力。
實際上總循環水量的加大必然導致辭鍋爐換熱器等阻力加大。水流量增大40%,阻力增加100%。
(3)鍋爐出力不足,實際上流量加大後供回水溫差不可能更大。當然煤質和風系統不正常也可能造成鍋爐出力問題。 調網的過程是利用平衡閥使各分支達到合理流量的過程。近端資用壓頭大於用戶需用壓頭必然導致流量過大。必須用閥門消耗富裕壓頭富裕壓頭=資用壓頭-需用壓頭)
戶內實際供水壓力為P2,回水壓力為P3。如果壓力過低會導致運行倒空,壓力過高導致耐壓等級較低的元件(如散熱器)的壓力破壞。
因此對地形高差大的管網應按上述因素考慮平衡閥的安裝位置。即在地形低窪處樓群平衡閥宜安裝於供水,以保證戶內不起壓;在地形較高位置平衡閥宜安裝於回水,以保證用戶不倒空。
對於大型直聯管網,如電廠凝汽供熱管網,供熱半徑很大,外網供回水壓差很大,因此對平衡閥安裝位置應作特殊考慮。 對於供熱系統在傳統的供熱體制下是一種平均分配的供熱模式,這種供熱模式一般採取定流量的質調節供熱方式。也有少數大型管網出於節約運行電能的目的,採取質量並調方式。但在平均代熱的前提下,流理的變化僅決定於室外氣溫變化,因此其控制方式,僅考慮採用室外溫度單一參數控制熱源循環泵的轉速,實現變流量運行。這種變流量運可定義為熱源主動變流量方式。
在熱計量收費的運行方式下,供熱負荷及循環水流量的變化取決於用戶需求,系統總循環流量的變化決定於用戶的變化,這種變流量機制可定義為用戶主動變流量方式。
有一些業內人士提出計量收費的室內系統採用水平跨越管式系統,企圖沿用定流量方式運行,這里估且不論水平跨越是否可實現流量運行,單就定流量運行方式浪費運行電能這一項就應予以廢止。
這種計量收費流量控制方案,以下述方案為最佳可行方案:取3—5個末端供回水壓差信號為熱循環流量的控制信號,當全部壓差信號都大於設定值時循環水泵降低轉速,當任意一個壓差小於設定值時,循環水泵增加轉速。 1、手動平衡閥
手動平衡閥具有造價低,元件使用壽命長等優點,對支路不多的小型管網也可方便進行水力工況平衡。對於熱源主動變數管網只能採用手動平衡閥,因為只有手動平衡閥才能保證流量的一致等比變化,而一切自力式平衡閥都不能保證熱源主動流量運行。如前述大型直聯管網手動平衡閥可用於壓力工況的調整。
1.1手動平衡閥的特性曲線
1)截止閥特性曲線
2)線性特性閥實際工作曲線(閥權度0.2)
3)線性特性
4)等百分比特性曲線
閥門特性曲線決定了閥門的調節性能,如截止閥的流量曲線,如果認為95%—100%之間的流量變化是沒有意義的,那麼開度從0—5%即實現了流量的全程變化,這樣的閥門是不能作為水力工況平衡調節使用的。
由於閥門理論特性曲線是在定壓差下測試,而實際工況只要閥權度不為1則閥門在小開度下閥前後壓差大,大開度時閥前後壓差小,導至閥dG/dC值在小開度變大,在大開度時變小,使閥門實際工作曲線向快開方向偏移,閥權越小其偏移越大,對於直線特性的閥門由於實際性能的偏移會導致閥門的有效調節的開度空間變小,因此閥門的理論性曲線以下弦弧如等百分比特性為好。等百分比(對數)特性曲線閥門,在閥權度0.3—0.5時實際工作曲線可能接近直線特性。
1.2閥門的汽蝕振動
通常閥門在小開度情況下閥口的流速過高,在閥後會形成旺盛紊流的蝸旋區,蝸旋區核心壓力很低,該處壓力低於水溫對應的飽和壓力時水蒸汽的閃發會導致氣水擊現象:嚴重的噪章,閥門及管道的振動,閥門、管道、管支架的破壞。
防止這種事故的發生應首先在閥門流道設計上考慮閥塞和閥座在小開度時形成狹長的節流流道,約束旺盛紊流蝸旋的形成;其次選用閥門時盡量加大閥權度,以避免閥門在小開度下運行。另外,在不牽涉壓力工況問題時盡量將平衡閥安裝在水溫較低的回水上。
2、自力式流量控制閥
2.1自力式控制閥工作原理
(1)孔板流量計——導閥——主閥原理。主閥前設置一個流量孔板,導閥感測、比較孔板前後壓力差,如壓力差大於設定壓差,意味著流量超過設定流量,導閥控制主閥做關閥動作。如感測壓差小於設定壓差,則意味著流量小於設定流量,導閥控制主閥開閥動作。導閥上的設定壓差可調,調大調小設定壓差,可以調大調小設定流量。
由於孔板流量計的流量壓差對應關系受到前流態影響極重,如果要求流量精度達到10%,則必須閥前有10d以上的直管段,而這一點工程實際中極難保障。另外這種閥出廠後的流量可調范圍很小,在保持流量精度的前提下,流量可調比不會超過2:1。
(2)「Kv·=常數」原理,自由彈簧和感壓膜構成閥門開關動力系統△P/S=εL
S—感膜工作面積,ε—彈簧的胡克系數,L—閥行程
由此可知閥門的每一個行程位置決定△P值的大小,如果閥行程位的Kv與 成反比,則G=Kv· 是恆定值。這一原理的閥最初做成流量不可調的流量限制器,生產的流量可調式一種是做成多管通道,通過堵管調整設定流量;另一種是用一手動閥改變自力閥Kv與行程的關系,但這種辦法很難保證Kv與 在每一調整位置的反比關系,造成調整位的流量控制精度不高。另外有的產品用波紋管製作感壓膜和自由彈簧的一體化產品,由於不銹鋼波紋管處在流動死區,在水中氯離子含量較高時,極易產生腐蝕。
(3)自力式壓差控制閥與手動調節閥閥組原理。這種原理是現在國產流量控制閥最廣泛採用的。手動調節閥的每一個開度位置對應一個Kv值,由自力式壓差控制閥控制手動調節閥前的壓差不變,則G=Kv· 不變,改變流量時只需調整手動調節閥的Kv值。
這種閥的流量控制精度決定於壓差控制閥精度,壓差
△P=N/S
N——彈簧力
S——感壓膜工作面積
彈簧力在自力閥的行程內會有變化,但使
H/△L=1/10
H——自力閥最大位移行程
△L——彈簧的預壓縮量
則△P的變化僅為±5%,流量精度可達3%。
這咱自力式流量控制閥的缺點在於閥門有最小工作壓差的要求,一般產品要求最小工作壓差20KPa,如果安裝在最不利迴路上,勢必要求循環泵多增加2米水柱的工作揚程,所以應採取近端安裝,遠端不安的辦法。用戶離熱源距離大於供熱半徑的80%時就不宜安裝這種自力式流量控制閥。
(4)用自力式壓差控制閥直接控制流量
戶內阻力系數S,在平均供熱的前提下是不變值,戶內設計流量G,△P=SG2,通過控制戶內供回水壓差,一樣可以控制循環流量,調節控制壓差就可調節循環流量。用這種辦法調控流量,只是必須藉助攜帶型流量測試儀器如超聲波流量計。這種方式對於遠端用戶,閥門不會增加消耗壓頭。
2.2自力式流量控制閥的適用性
自力式流量控制閥在大型管網上應用可以使流量分配工作變得簡單便捷。尤其多熱源管網,熱源切換運行時不會對用戶流量產生影響。
但對於變流量運行的管網不可採用自力式流量控制閥。在熱源主動變流量的情況下,近端迴路維持流量不變,而遠端迴路流量會嚴重不足。在熱用戶主動變流量的情況下,用戶主動調小流量時,自力式流量控制閥會開大閥門,盡量維護原流量,直到全開失效為止。用戶主動調大流量時,自力式流量控制閥會關小閥門,直到全閉失效為止。亦即只有自力式流量控制閥失效,用戶主動的流量要求才能實現。
3、自力式壓差控制閥
3.1自力式壓差控制閥的應用意義
(1)自力式壓差控制閥消耗系統的富裕壓頭。
(2)自力式壓差控制閥起到隔絕用戶間流量變化互相干擾作用。
這兩項功能有的業內人士認為散熱器上的溫控閥可以起作用,實際上如果讓溫控制閥產生這樣的作用必然導致溫控閥在小開度下工作,甚至於在振動工況下工作。這對溫控閥是十分不利的,溫控閥最初希望的作用僅限於利用自由熱量,我們很多業內人士對其寄予的希望過大了。
(3)自力式壓差控制閥起到隔絕用戶流量變化互相干擾作用。
1、原工作點
2、用戶主動調整流量後形成的工作點
3、循環水泵變速——壓差閥動作形成工作點4、循環水泵變速無壓差閥作用的工作點
(4)對於電動控制的自動控制系統,隔絕各並聯支路間調節的干擾,避免自控系統的多餘動作提高自控系統穩定性、可靠性。
(5)起到特殊工況的限流作用。在起動供熱和特殊嚴寒工況下用戶的供熱需求會超出熱源的供熱能力,自力式壓差控制閥會有效的限制近端流量使遠端用戶達到預定的採暖效果。
3.2自力式壓差控制閥選用參數。
(1)壓差可調性
一般情況下設計上很難准確計算戶內阻力,而戶內阻力(在設計流量下)可能在0.01—0.03MPa間變化,因此自力式壓差可調比至少應為1:3以上。
(2)流量系數Kv的最大值和最小值
最大流量系數是閥門全開的流量系數;最小流量系數為閥門全關位的漏過流量系數。這兩閥門參數對閥門的應用選型是至關重要的,閥門供應商必須實測並公開這兩個參數。
最大流量系數應能保證最小富裕壓頭下達到設計流量;最小流量系數應能保證最大富裕壓頭下達到調節工況可能的最小流量值。
(3)壓差控制精度,應達到10%以保證流量精度達到5%。
3.3在分戶控制未安裝熱量表的情況下,自力式壓差控制閥同樣會起到定流量分配作用。其調節方法只需調節控制壓差流量達到設計流量。與自力式流量控制閥一樣各分支流量調整互不幹擾使流量調節可一次完成。
因此,在大多數實施分戶控制的准備計量收費的工程中,也應採用自力式壓差控制閥。在未計量收費前壓差閥同樣可以平衡分配流量,避免在計量表安裝時,重新換閥門。
Ⅸ 揚程的計算公式
H=(p2-p1)/ρg+(v2²-v1²)/2g+z2-z1.
水泵的揚程是指水泵能夠揚水的高度。是泵的重要工作性能參數,又稱壓頭。可表示為流體的壓力顫喚能頭、動能頭和位能頭的增加,即
H=(p2-p1)/ρg+(v2²-v1²)/2g+z2-z1
式中 H——揚嫌洞鋒程,m;
p1,p2——泵進出口處液體的壓力,Pa;
v1,v2——流體在泵進出口處的流速,m/s;
z1,z2——進出口高度,m;
ρ——液體密度,kg/m³;
g——重力加速度,m/s²。
單位重量液體通過泵所獲得的能量叫揚程。泵的揚程包括吸程在內,近似為泵出口和入口壓力差。揚程用H表示,單位為 米(m)。
泵的壓力用P表示,單位為Mpa(兆帕),H=P/ρ.如P為1kg/cm2,則H=(lkg/ cm2)/(1000kg/ m3)
H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m,1Mpa=10kg/cm2,H=(P2-P1)/ρ(P2=出口壓力 P1=進口壓力)。
(9)什麼是閥門的閥權度擴展閱讀:
離心泵的揚程以葉輪中心線為基準,分由兩部分組成。從水泵葉輪中心線至水源水面的垂直高度,即水泵能把水吸上來的高度,叫做吸水揚程,簡稱吸程;從水泵葉輪中心線至出水池水面的垂直高度,即水泵能把水壓上去的高度,叫做壓水揚程,簡稱壓程。
銘牌上標示的揚程是指水泵本身所能產生的揚程,它不含管道水流受摩擦阻力而引起的損失揚程。在選用水泵時,注意不可忽略。否則,將會抽不上水來。
水泵揚程=凈揚程+水頭損失 凈揚程就是指水泵的吸入點和高位控制點之芹晌間的高差,如從清水池抽水,送往高處的水箱。凈揚程就是指清水池吸入口和高處的水箱之間的高差。
Ⅹ 閥門 種類齊全
按閥門的功能分類:
1)切衡基斷用:用來切斷〔 或接通)管路中的介質。如閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥、蝶閥等。
2)止回用:用來防止介質倒流。如止回閥。
3)調節用:用來調節管路中介質的壓力和流量。如調節閥、減壓閥、節流閥、蝶閥、V 形開口球閥、平衡閥等。
4)分配用:用來改變管路中介質流動的方碧棗向,起分配介質的作用。如分配閥、三通或四通旋塞閥、三通或四通球閥等。
5)安全用,用於超壓安全保護,排放多餘介質,防止壓力超過規定數值。如安全閥、滋流閥等。
6)其他特殊用途:如蒸汽疏水閥、空氣疏水閥、排污閥、放空閣、呼吸閥、排渣閥、溫度調節閥等。
閥門的選用原則:
1、根據工作介質(水、蒸汽〕 選用;
2、根據工作介質參咐慧謹數選用:設計溫度、設計壓力、流量;
3、閥門應滿足的設計要求:流阻、流量特性、密封等級等;
4、調節類閥門必須確定如下參數:流量要求、正常流動和關閉時的壓力降、閥門的進、出口壓力狀況、流量特性、流通能力、可調比、閥權度和工作壓力等;5、選擇閥門與管道的連接方式,一般有法蘭、螺紋、對夾、卡箍等;
6、考慮選擇閥門的幾何參數:結構長度、開啟和關閉後閥門高度方向的尺寸、整個閥門外形尺寸和安全操作距離等;
7、參考現有閥門產品樣本選擇適用的閥門。