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閥門最大工作載荷怎麼計算公式

發布時間:2021-02-15 08:33:50

閥門的扭矩怎麼計算大家幫幫忙!急!

不是算出來的 實際總結出來的經驗值
你可以問閥門廠家 和執行器廠家

❷ 知道閥門實際工作參數(比如,P=0.5Mpa,t=320℃)如何計算出對應的公稱壓力PN多少求計算公式。

沒有計算公式,還需要知道用什麼材質的閥門就可以查表獲得
按GB/T12224-2005《鋼制閥門 一般要求》

❸ 閥門的出口壓力和泵的出口壓力是怎麼計算的啊

其實關於閥門的復出口壓力和泵的制出口壓力,不能籠統的去考慮,也沒有一個精確固定的公式,至於像這些所謂的公式:泵出口壓力=泵入口壓力+揚程,閥門出口壓力=閥門前壓力-閥門阻力降。也只不過算是一種分析思路罷了,要確定閥門和泵的出口壓力,必須把其放在整個工藝管路系統中去分析確定,閥門和泵出口壓力的大小是與整個管路系統中前後設備的壓力及安裝高度、設備入口高度、管道壓降等參數確定的,所以要系統的去分析確定

❹ 閥門扭矩怎麼計算

閥門扭矩計算方法

閥門扭矩是閥門一個重要參數,
因此不少朋友都很關注閥門扭版矩計算權的
問題。如下為閥門扭矩計算方法

閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑(
D
)的平方
×
3.14
得出閥
板的面積(
A
),再乘以所承壓力(
P
)(即閥門工作壓力)得出軸所
承受的靜壓力,乘以磨擦系數(
鋼鐵的磨擦系數取
0.1
,鋼對橡膠的磨
擦系數取
0.15
),乘以軸徑(
d
)除以
1000
即為閥門的扭矩數,單位為

·
米(
N.m
),

註:電動裝置和氣動執行器參考安全值取閥門扭矩的
1.5
倍。

❺ 一個閥門的扭力我們怎麼算

這是蝶閥設計說明書上的必須內容,及計算蝶閥閥桿力矩Md
以三偏心蝶閥為例
需要內知道密封面容間摩擦力矩Mm
密封面必須比壓Qm
碟板密封半徑R
密封面的接觸寬度Bm
密封面間的摩擦因數Fm
閥桿與碟板中心的偏心距h
閥桿軸承的摩擦力矩Mc
密封填料的摩擦力矩Mt
靜水力矩Mj
動水力矩Md
最終力矩Md=Mm+Mc+Mt+Mj+Md
例如計算力矩為820Nm,按照電動頭廠家提供的樣本,選用蝶閥參配DN80-100配套的電動頭
還有選用平鍵的大小,條數,和對應電動頭連接的法蘭連接尺寸。
雖然得出了理論力矩值,可實際的力矩是遠大於理論值一般都在1.8倍左右,畢竟摩擦因數都是理論值,不過理論值可做參考,作為選用電動頭還是渦輪頭都是重要的選用參數。

❻ 如何確定閥門的最大允許工作壓力的數值

歐,我剛看了此標准,你說的是閥門在試壓時的最大允許工作壓回力如何確定:
1、對答於標准閥門,根據標准閥門的溫度額定壓力對應表,便能確定閥門在各等級溫度下的最大允許工作壓力,由此確定閥門的公稱壓力。
然後根據閥門在20度時的最大允許工作壓力進行殼體及密封試驗。

❼ 閥門的扭矩要怎麼計算

豐泉閥門廠為大家詳細介紹閥門扭矩計算。
名詞解釋:扭矩
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(去查表一般鋼鐵的磨擦系數取0.1,鋼對橡膠的磨擦系數取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數,單位為牛·米,電動裝置和氣動執行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。閥門在設計時,選用執行器是靠估算,基本分為三部分:
1、密封件見的摩擦力矩(球體與閥座)
2、填料對閥桿的摩擦力矩
3、軸承對閥桿的摩擦力矩
故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數根據材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執行器。閥門扭矩計算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質不同壓差下對閥板的推力。
因為閥板、閥座和填料的種類太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。閥門扭矩計算出的數值有很大的參考意義,但並不能完全照搬。在很多因素的影響下,閥門扭矩計算並沒有實驗得出的結果更精確。

❽ 閥門中的扭矩公式是什麼

閥門扭矩計算公式-三精閥門
閥門扭矩計算的方法是什麼?閥門扭矩是閥門一個重要參數,因此不少朋友都很關注閥門扭矩計算的問題。下面,世界工廠泵閥網為大家詳細介紹閥門扭矩計算。

閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(去查表一般鋼鐵的磨擦系數取0.1,鋼對橡膠的磨擦系數取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數,單位為牛·米,電動裝置和氣動執行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

閥門在設計時,選用執行器是靠估算,基本分為三部分:

1、密封件見的摩擦力矩(球體與閥座)

2、填料對閥桿的摩擦力矩

3、軸承對閥桿的摩擦力矩

故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數根據材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執行器。

閥門扭矩計算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質不同壓差下對閥板的推力。

因為閥板、閥座和填料的種類太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。

閥門扭矩計算出的數值有很大的參考意義,但並不能完全照搬。在很多因素的影響下,閥門扭矩計算並沒有實驗得出的結果更精確。

名詞解釋:扭矩

扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力

❾ 我要製作一個5*7.6的鋼結構平台,上面安放管道閥門。請問載荷是按集中載荷計算還是均布載荷。

我要製作一個5*7.6的鋼結構平台,上面安放管道閥門。請問載荷是按集中載荷計算還是均布專載荷。
均布荷載肯定有:結構屬自重、不上人的活荷載15MP,上人時,按同類生產廠房去荷載規范檢索。
不知你的管道和閥門是何規格,是否有支架。如果有支架且單點荷載超過200公斤就應布置專門的梁來承擔並按集中荷載驗算。

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