㈠ 汽車排氣閥門自帶記憶真空泵控制器打開後幾分鍾會自動補壓
汽車排氣閥門自帶記憶真空泵控制器打開緩慎襲10分鍾會孝返自動補壓，一般的汽車排氣閥門自帶記憶真空泵擾兄控制器在打開之後是會在10分鍾之內的時間會自動補壓的。
㈡ 閥門排氣不用控制器可以用嗎
閥門排氣不用控制器也可以用，只需要寫一套自動控制的程序進去即可。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。
㈢ 汽車排氣管閥門的作用
1汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的內作用。
2排氣管的主要材質是容不銹鋼。對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。
3而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.
㈣ 一鍵啟動按一下顯示排氣控制器異常
汽車排氣控制器異常燈亮謹鍵了一般有以下三個原因。
代碼故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除。進氣壓力感測器故障。根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，說明是進搏晌局氣壓力感測器故障，需及時發現及時解決。氧感測器故障。通過駕駛感受到嚴重影響發動機的正常工作，是氧感測器的問題基讓,需立即進行維修。
㈤ 排氣控制器異常怎麼辦
【太平洋汽橡局車網】發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決，比如進氣壓力感測器故障等。
發動機排氣故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：
1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。可以先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管梁升讓中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前笑廳後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。