睿翼曲軸箱pcv排氣閥門

1. 汽車pcv閥是什麼閥門

pcv閥計量控制閥。
安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間。PCV閥由真空度來控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高速運轉時的流量要比低速時要高，同時當發動機發生回火時，PCV閥應能改告清切斷通風防止曲軸箱爆炸。
PCV閥由閥體，閥門，閥蓋，彈簧組成，不可分解。其主要作用是將核前曲軸箱內的氣體通過PCV閥導入進氣歧管，並有少量的空氣由空氣濾清器經PCV閥直接進入進氣歧管友備，這就避免了節氣門處結冰，燃燒不充分，排放惡化等現象。防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。

2. 汽車上PCV閥的具體作用是什麼如果拿掉不用會怎麼樣堵上又會怎麼樣

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲軸箱強制通風)三個字的簡寫，中文的意思是曲軸箱(或油底殼)積極通風控制系統。現在已經成為汽車的必須裝備。

PCV閥的源由及功能
每部車都有排氣管將引擎燃燒的廢氣排出車外，但並沒有辦法將廢氣百分之百地排出去，仍會有少部份的燃燒廢氣經由活塞與汽缸壁的間隙鑽進油底殼中，一旦進入油底殼的油氣累積多了，無法排除的話，就會形成氣壓，不但會稀釋機油，造成引擎機件潤滑不良，也會造成機油異常消耗等等的嚴重後果。所以油底殼中的油氣必須有泄放的管道，以往在汽車排氣污染立法管制之前，都是從油底殼接條管子，讓油氣直接排放到大氣當中。車子愈老，燃燒油氣吹漏愈嚴重，從油底殼排出的廢氣就愈多，形成嚴重的空氣污染。

PCV閥是一個計量控制閥。安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間。PCV閥由真空度來控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高速運轉時的流量要比低速時要高，同時當發動機發生回火時，PCV閥應能切斷通風防止曲軸禪滾扮箱爆炸.。
PCV裝置
PCV是PositiveCrankcaseVentilation(曲軸箱強制通風)的縮寫。它的作用是防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。當發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種泄漏稱為「竄氣」。這些竄氣會從曲軸箱內逸入大氣中造成污染。這些竄入的混合氣不被排除，還會稀釋曲軸箱內的機油，使機油變質造成發動機機件過早磨損。

PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。通氣軟管一條一般接通空氣濾清器至氣門室蓋，另一條備大接通PCV閥至進氣歧管。PCV閥由柱塞式閥門和彈簧構成，位於進氣歧管的一側，進氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉及開啟的程度，而PCV閥的開閉及開啟的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進氣歧管參加燃燒的數量。
換句話說，當發動機常速或轉速比較慢時，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關閉，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。當發動機加速或轉速比較高時，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開度較大，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較多。
檢查方法
使發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下PCV閥，檢查PCV閥是否堵塞。若把手放在PCV閥介面處，手指可感到有強烈的真空吸力。
另一種檢查方法是，將PCV閥裝復後從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，待曲軸箱內壓力減小時(約lMIn後)，應明顯見到薄紙被吸向管口。此外，停止發動機運轉後，卸下PCV閥後用手搖動檢查，若聽到有「咔嗒」聲，說明PCV閥靈活可用。
實例
寶馬PCV閥故障分析
故障現象：一輛2000款寶馬520客戶反映，該車在正常使用中突然發現排氣管有大量白色煙霧冒出，同時發動機抖動，怠速不穩。
故障診斷：接車後發現該車故障現象正如客戶所述，在隨後的檢查中發現，6隻火花塞及所有活塞表面均附著一層未被燃燒的機油；同時還發現在發動機怠速運轉時，打開發動機機油加油蓋時有賀灶較強的吸氣感覺，打開蓋的同時發動機有抖動加劇的現象。
運用排除法把發動機燃燒室內進機油的可能性一一排除，無論是缸套、活塞、活塞環或汽門油封、導管等都不可能同時突然損壞，顯然大量機油同時進入6個燃燒室，肯定還有別的原因，此時回想到怠速時機油加油蓋有較強的吸氣感覺，根據這一現象進行分析，進氣室與曲軸箱相通，發動機在工作時，曲軸箱內產生出的氣體通過PCV閥與進氣歧管相連。
發動機在工作過程中，活塞從壓縮到作功行程時會從活塞、汽缸的間隙中竄出一些氣體，這些氣體進入曲軸箱後產生的後果是：使機油產生熱分解而變臟生成油泥，使零部件加速磨損、氧化；同時也會使機油品質顯著下降，其次還會使發動機過熱造成早燃引起活塞環膠著造成汽缸擦傷等。為解決上述問題，曲軸箱內必須有新鮮空氣不斷循環降低曲軸箱內工作溫度，稀釋竄入的廢氣，而此時若循環後氣體排入大氣就會造成環境污染和能源浪費，為此發動機設置了曲軸箱通風閥及PCV閥，通過PCV閥啊曲軸箱與及其歧管連接在一起，PCV閥內的壓力調節閥可根據曲軸箱與進氣歧管內的壓力差起節流作用。
再根據寶馬PCV閥的特點，寶馬發動機的PCV閥為全封閉式，曲軸箱通往PCV閥的管路安裝在機油標尺底部，若PCV閥不能起到節流作用，怠速時進氣歧管內的真空度特別高，由於機油附著於火花塞表面而造成火花塞工作不良，從而發動機抖動，而打開機油加油蓋時，由於PCV閥的損壞，大量的空氣為經空氣流量感測器進入進氣歧管再次抖動加劇，再因三元催化的作用，有害氣體被過濾，所以排出的煙霧呈白色。
通過以上分析，可以判斷該車PCV閥損壞，更換該閥後故障排除。

3. pcv閥是什麼閥門pcv閥的作用和工作原理

汽車上面有很多閥門，閥門的功能是控制物質經過的開關，那麼汽車上的PCV閥是什麼閥門呢？下面我們來了解一下。

PCV閥是什麼閥門？
PCV英文為Positive Crankcase Ventilation，中文稱為曲軸箱主動通風控制系統。
PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。PCV閥門主要由閥蓋、閥體、閥門彈簧組成，它們之間不可以拆解。

PCV閥門的作用和原理
發動機燃燒時產生的廢氣有一部分不能及時排出去會經過活塞與氣缸壁之間的縫隙跑進油底殼中，這種現象被稱為竄氣，如果不及時排出來，這些氣體會導致機油提前變質，潤滑性降低，造成發動機磨損。還會逃逸到大氣中對環境造成污染。
作用：將曲軸箱裡面的廢氣通過PCV閥導入到進氣歧管，並且會有少量的空氣由空氣濾芯經過PCV閥直接進入進氣歧管，從而避免了燃燒不充分、排放惡化、節氣門結冰等現象。也能防止廢氣進入大氣污染環境和防止機油變質導致發動機磨損。

原理：PCV閥是一個計量控制閥。在進氣系統和發動機曲軸箱通風系統之間安裝。PCV閥由真空度來調節，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高負荷時的流量要比低速的時要高，當發動機回火時，PCV閥能及時切斷通風避免曲軸箱爆炸。

4. PCV閥堵塞會有什麼後果

如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。

PCV閥是安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間的計量控制閥，由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成，不可分解。

PCV閥由真空度來控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高速運轉時的流量要比低速時要高，同時當發動機發生回火時，PCV閥應能切斷通風防止曲軸箱爆炸.。

(4)睿翼曲軸箱pcv排氣閥門擴展閱讀

曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風。

1、自然式通風

自然通風方式，即在曲軸箱上設置通風管，管上裝有空氣濾網，當曲軸箱內壓力增大時，漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。

2、強制性通風

強制通風方式，將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置，返回氣缸重新燃燒，這樣既可以減少排氣污染，又提高發動機的經濟性。車用汽油機都採用強制性通風，汽車用柴油機也逐漸採用強制性通風。強制性通風可分為開式和閉式兩種。

（1）開式強制曲軸箱通風裝置在發動機處於全負荷低轉速時，產生的串氣量大，但流量控制閥開度卻減小，過量的竄缸混合氣會通過開式通風蓋散入大氣，其凈化率只有75%左右。

（2）閉式強制曲軸箱通風裝置能完全實現控制曲軸箱的排放，實現曲軸箱完全通風，防止油泥和其他有害物質的積蓄，減少了發動機的故障和磨損。閉式強制曲軸箱通風裝置是汽油發動機滿足排放法規規定的必要設計。

5. 汽車的PCV閥在哪裡啊 有什麼作用啊

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation（曲軸箱強制通風）三個字的簡寫，中文的意思是曲軸箱（或油底殼）主動通風控制系統。PCV閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成，不可分解。其主要作用是：將曲軸箱內的氣體通過PCV閥導入進氣歧管，並有少量的空氣由空氣濾清器經PCV閥直接進入進氣歧管，這就避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。

裝置

每部車都有排氣管將引擎燃燒的廢氣排出車外，但並沒有辦法將廢氣百分之百地排出去，仍會有少部份的燃燒廢氣經由活塞與汽缸壁的間隙鑽進油底殼中，一旦進入油底殼的油氣累積多了，無法排除的話，就會形成氣壓，不但會稀釋機油，造成引擎機件潤滑不良，也會造成機油異常消耗等等的嚴重後果。所以油底殼中的油氣必須有泄放的管道，以往在汽車排氣污染立法管制之前，都是從油底殼接條管子，讓油氣直接排放到大氣當中。車子愈老，燃燒油氣吹漏愈嚴重，從油底殼排出的廢氣就愈多，形成嚴重的空氣污染。

從60年代起，在美國加州就率先要求汽車要加裝PCV系統，所以PCV可說是歷史最悠久的排煙污染防治系統。它有一個控制閥一頭接引擎的進氣管、一頭接油底殼，這樣引擎發動運轉之後，進氣所產生的真空就可以將油底殼中的油氣吸出來，讓它隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉而得以解決污染問題。

檢查方法

使發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下PCV閥，檢查PCV閥是否堵塞。若把手放在PCV閥介面處，手指可感到有強烈的真空吸力。

另一種檢查方法是，將PCV閥裝復後從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，待曲軸箱內壓力減小時(約lMIn後)，應明顯見到薄紙被吸向管口。此外，停止發動機運轉後，卸下PCV閥後用手搖動檢查，若聽到有「咔嗒」聲，說明PCV閥靈活可用。

6. 汽車pcv閥的作用pcv閥介紹

PCV閥由閥體、閥門、閥蓋和彈簧組成，不可拆卸。其關鍵作用是將曲軸箱內的氣體通過PCV閥引入進氣歧管，少量空氣體從空空氣濾清器通過PCV閥直接進入進氣歧管，防止了節氣門結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。今天，邊肖汽車將為您簡單介紹汽車pcv閥的功能。

汽車pcv閥:功能

聚氯乙烯閥門的關鍵是油氣分離。

聚氯乙烯球閥一般用於切斷或連接管道中的介質，也可用於流體調節和調節。與其他閥門相比，它具有以下優點。1.低流體阻力，球閥是所有閥門中流體阻力最小的，甚至連減壓閥的流體阻力都很低。UPVC球閥是根據各種腐蝕性管道流體的需要而開發的新材料球閥產品。優點:閥體重量輕，耐腐蝕性強，外觀結構緊湊美觀，閥體重量輕，安裝方便，耐腐蝕性強，適用范圍廣，材料衛生無毒，耐磨，易拆卸，易維護。

汽車曲軸箱強制通風閥簡介

在發動機工作燃燒過程結束時，一點未燃燒的混合氣在高壓下從活塞環漏入曲軸箱，這就是所謂的&ldquo氣竄；。這些竄漏氣體將從曲軸箱逃逸到大氣中並造成污染。這些空氣燃料混合配帶磨物不排除，還會稀釋曲軸箱中的發動機機油，這會使發動機機油變質，培斗導致發動機零件過早磨損。從20世紀60年代開始，美國加州率先要求汽車配備PCV系統，PCV系統已經成為汽車的必備裝備。大多數汽油機基本上都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)來促進發動機通風，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞氣門。如果PCV閥堵塞，污染氣體反向進入空空氣濾清器，污染濾芯，降低過濾能力，影響油耗增加，增加發動機磨損，甚至損壞發動機。因此，有必要定期維護PCV，以清除PCV閥周圍的污染物。

汽車曲軸箱強制通風閥的工作原理和功能

PCV閥是一種計量調節閥。安裝在發動行遲機曲軸箱通風系統和進氣系統之間。曲軸箱強制通風閥通過真空度調節，以調節曲軸箱通風系統引起的進入進氣系統的油煙流量。當發動機高速旋轉時，流量需要高於低速時的流量。同時，發動機逆火時，PCV閥應能切斷通風，避免曲軸箱爆炸。

基本上，每輛車都有排氣管來排出發動機的廢氣，但是沒有辦法100%排出廢氣。燃燒鑽孔產生的少量廢氣仍會通過活塞和氣缸壁之間的間隙進入油底殼。一旦進入油底殼的油氣積聚較多，無法排除，就會通過發展變化變成氣壓，不僅會稀釋機油，造成發動機零部件潤滑不良，還會造成機油消耗異常等嚴重後果。因此，油底殼中的油和氣體必須有一個排放管。過去，在汽車尾氣污染立法控制之前，管道基本上是從油底殼連接的，這樣油氣就可以直接排放到大氣中。車越老，燒油氣的井噴越嚴重，從油底殼排出的廢氣越多，經過發展變化會成為嚴重的空氣體污染。從20世紀60年代開始，在加州汽車首次需要配備PCV系統，因此PCV是最古老的排煙污染控制系統。它有一個調節閥，一端與發動機的進氣管相連，另一端與油底殼相連，這樣在發動機開始轉動後，油底殼中的油氣就可以被進氣帶來的真空氣吸出，與新鮮的空氣一起燃燒進氣缸就可以解決污染問題。

Pcv可以說是最古老的排煙污染控制系統，是維護自然環境的必備配件，所以我們平時需要好好愛護它。好了，今天在這里簡單介紹一下汽車編輯器的汽車PCV閥的功能。你基本理解了嗎？我希望我們能為朋友解決問題。如果你想了解更多，請關注這個網站。

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7. PCV閥作用工作原理檢查方法

PCV是英文中曲軸箱強制通風的縮寫，中文意思是曲軸箱強制通風控制系統。PCV閥由閥體、氣門、閥蓋組成，不可分解。PCV閥一般安裝在氣門搖臂蓋和進氣歧管之間。PCV閥的組成PCV裝置主要由通風軟管和PCV閥組成。通常，一根通風軟管將空氣濾清器連接到氣門室蓋，另一根將PCV閥連接到進氣歧管。PCV閥由柱塞閥和彈簧組成，位於進氣歧管的一側。PCV閥的主要功能裡面的氣體通過PCV導入進氣歧管，少量空氣通過PCV直接通過空棗源氣濾清器導入進氣歧管，避免了節氣門結冰、燃燒不充分、排放惡化的現象。防止竄氣進入大氣，防止機油變質。當發動機在燃燒過程末期工作時，部分未燃燒氣體在高壓下從活塞環泄漏到曲軸箱內，業內稱之為「竄氣」。這些竄氣將從曲軸箱逃逸到大氣中並造成污染。如果不排除這些混合氣體，它們會稀釋曲軸箱中的機油，使機油變質，並導致發動機幾個零件過早磨損。目前，大多數汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，以促進發動機通風，但其中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞閥門。如果PCV堵塞，污染氣體會反向流入空氣濾清器，污染濾芯，降低過濾能力，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。所以需要定期保養PCV，清除PCV周圍的污染物。PCV功能每輛車都有排氣管排除發動機燃燒，但是沒有辦法100%排出廢氣。仍然會有少量燃燒廢氣通過活塞和氣缸壁之間的間隙鑽入油底殼。一旦進入油底殼的油氣積聚過多，無法排除，就會形成氣壓，不僅會稀釋機油，造成發動機零部件潤滑不良，還會造成機油非正常消耗等嚴重後果。所以油底殼里的油氣一定要有管道排出。在排氣污染的立法控制之前，從油盤連接一個管道以將油和氣體直接排放到大氣中。車齡越長，燃燒油氣泄漏越嚴重，油底殼排出的廢氣越多，污染嚴重。從20世紀60年代開始，加州率先要求汽車安裝PCV系統，所以PCV是最古老的排煙污染預防系統。它有一個控制閥，一端接在發動機的進氣管上，另一端接在油底殼上，這樣在發動機開始運轉後，油底殼里的油氣就可以被進氣吸出來，這樣就可以帶著新鮮空氣進入氣缸燒掉，解決了污染過程。PCV閥的工作過程最早使用的強制曲軸箱通風系統是開式系統，只是在進氣管和曲軸箱之間增加了一根帶PCV閥的通風管。工作過程如下：外界新鮮空氣在進氣真空的作用下，通過與大氣相同的通風口，如機油加註口蓋，進入曲軸箱，與曲軸箱內的竄氣混合後，通過PCV吸入進氣系統，進入燃燒室燃燒。該系統結構簡單，安裝維護方便。但是，在某些工況下，所有曲軸箱竄氣都不能被吸入進氣系統。特別是在重負荷時，曲軸箱竄氣增加，進氣管真空度降低，不能將所有竄氣吸入進氣系統，部分竄氣從加油口蓋排入大氣，造成環境污染。通過對開式系統的改進，形成一個封閉的曲軸箱通風系統。該系統在開放式系統的基礎上密封曲軸箱，並在空氣濾清器和化油器(電噴發動機為節氣門)之間增加了與曲軸箱相通的通氣管。新鮮空氣首先通過空氣濾清器和通風管進入曲軸箱與竄氣混合，然後通過PCV閥在進氣管的真空下進入氣缸燃燒。睜蠢當發動機在重負荷下工作時，過量的竄氣PCV閥的工作原理PCV閥是一種計量控制閥。安裝在曲軸箱通風系統和進氣系統之間。PCV由真空度控制，真空度調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量。發動機高速運轉時，流量高於低速運轉時的流量。同時，當發動機回火時，PCV閥應能切斷通風，防止曲軸箱爆炸。當發動機在燃燒過程末期工作時，部分未燃燒氣體在高壓下從活塞環泄漏到曲軸箱內，業內稱之為「竄氣」。這些竄氣將從曲軸箱逃逸到大氣中並造成污染。這些混合氣體不會被排除，還會稀釋機油，導致機油過早變質，發動機過早磨損。PCV裝置主要由通風軟管和PCV閥組成。一根通風軟管通常將空氣濾清器連接到氣門室蓋，另一根將PCV閥連接到進氣歧管。PCV閥由柱塞閥和彈簧組成，位於進氣歧管的一側。進氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉程度，PCV閥的開閉程度決定了重新吸入進氣歧管進行燃燒的竄缸混合氣的量。發動機在恆悉岩陪速或低速運轉時，燃氣流量小，竄氣小，PCV閥開度小甚至關閉。所以被強行吸入燃燒的竄氣少，甚至沒有。發動機加速或高速旋轉時，氣體流量大，竄缸混合氣也大，PCV開度大，更多的竄缸混合氣被迫燃燒。PCV閥檢查方法PCV閥的一個常見故障是堵塞。如果PCV閥堵塞，曲軸箱竄氣可能反向流入空氣濾清器，污染濾芯，降低空氣濾清器的過濾能力，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。因此，需要定期維護PCV系統，清除PCV閥周圍的污染物。1.怠速運轉發動機，從氣缸蓋軟管上拆下PCV閥，並檢查PCV閥是否堵塞。如果你把手放在PCV閥介面上，你的手指可以感覺到強大的真空吸力。第二，裝上PCV閥後，從空氣濾清器上拆下曲軸箱進氣管，用一張紙巾輕輕蓋在噴嘴上。當曲軸箱中的壓力降低時，應該可以明顯看出薄紙被吸入噴嘴中。此外，在停止發動機後，拆下PCV閥並用手搖動。如果您聽到「咔嗒」聲，這意味著PCV閥是靈活的和可用的。