閥門手輪掉了臨時怎麼處理

Ⅰ 閥門手輪斷裂的修復方法和消除方法

手輪在運輸過程中容易受到撞擊而損壞。鑄鐵手輪性脆易斷，可採用焊接、粘接、鉚接修復。
1．焊接：焊接在斷裂處開好V形坡口，若手輪為灰鑄鐵材料，可用自製的鑄鐵氣焊條，熔劑為硼砂，採用弱還原焰焊修。焊接時把手輪放置呈水平狀態，首先用焊槍在感應區加熱，使溫度升到500℃以上，然後用焊槍吹掉斷裂處氧化物和雜物，再進行焊接。對感應區可以間斷加熱，保持紅熱狀態。焊完後，在感應區逐漸減溫至300℃以下，停止加熱自冷。也可用電弧焊補焊。不同焊接方式其後處理措施不同：聽裂焊修的感應區在斷裂處輪緣上；輪緣斷裂焊修的感應區在斷裂處；斷裂處焊接修復後，應該在砂輪上將焊縫打磨光滑。然後，按規定塗漆。
2．粘接和鉚接修復：手輪局部產生裂縫，可在裂縫中間處鑽孔攻絲，埋一隻螺釘即可。還可在裂縫處再貼兩層玻璃布。手輪斷裂後，也可採用鉚接工藝。在手輪斷裂處的反面，用砂輪開一個槽，槽深2mm～5mm。將2mm～5mm的鋼板嵌在槽中，用鉚釘或螺釘連接。為了使鉚接更加牢固，還可用鉚接粘接復和方法。修復後，需打磨光滑。
三、手輪和扳手孔的修理
手輪、手柄、扳手經長時間使用後，螺孔、鍵槽會損壞，方孔呈喇叭形，影響正常使用，需要修理。
1．鍵槽的修復：鍵槽損壞後，可甩攆於竅法修復，再用鏨子削除氧化層，最後用半圓銼修成與孔相同的圓弧。如果焊補不便，可將鍵槽加工成燕尾形，然後用燕尾鐵嵌牢，再用半圓銼修成與孔相同的圓弧；也可採用粘接方法粘牢燕尾鐵。
鍵槽補修好後，按照原規格在另一輪輻中心線處加工新的鍵槽。新鍵槽與一般鍵槽加工要求相同。
2．螺孔的修復：螺孔損壞後，一般用鑲套方法修復。先將舊螺紋車除，單邊上削量不少於5mm，然後車制一個與螺孔規格相同的套筒，與手輪上的擴大孔配合。
套筒與手輪上擴大孔的連接形式，可用點焊、粘接、埋騎縫螺釘的方法固定。
3．方孔的修復：方孔、錐方孔損壞後，可以用方銼均勻銼削方孔的內面，加工新的方孔、錐方孔。然後用鐵皮製成方形套，嵌入錐方孔中，用粘貼法固定。修復後的方孔與閥桿的配合間隙要均勻。160
修復後的錐方孔與閥桿配合應該緊密，其錐度一致；擰緊螺母後，錐方孔底面與閥桿台肩保持l.5mm～3mm的間距；有利於錐方孔與閥桿接觸面密合，不致松動。

Ⅱ 怎麼拆除閥門手輪

想拆除閥門手輪，首先要將閥門卸下來，然後滑輪上有螺絲將滑輪。上的螺絲卸開就可以拆出閥門手輪的。

Ⅲ 閥門的關閉件損壞及解決辦法是什麼

密封面加工質量不好，主要表現在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是由於堆焊和熱處理規范選用不當以及堆焊和熱處理過程中操作不良引起的，密封面硬度過高或過低，是由於選材不對或熱處理不當引起的，密封面硬度不勻、不耐腐蝕，主要是由於在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了，沖淡了密封面合金成分所引起的。當然，這裡面也存在設計的問題。

選型不當和操作不良所引起的損壞。主要表現在沒有按工況條件選用閥門，把截斷閥當節流閥使用，導致關閉比壓過大以及關閉過快或關閉不嚴，使密封面受到沖蝕和磨損。安裝不正和維修不力導緻密封面工作不正常，閥門帶病運轉，過早地損壞了密封面。介質的化學腐蝕，密封面周圍的介質在不產生電流的情況下，介質直接與密封面起化學作用，腐蝕密封面。

電化學腐蝕，密封面互相接觸、密封面與關閉體和閥體的接觸以及介質的濃度差、氧濃差等原因，都會產生電位差，發生電化學腐蝕，致使陽極一方的密封面被腐蝕。介質的沖蝕，它是介質流動時對密封面磨損、沖刷、汽蝕的結果。介質在一定的速度下，介質中的浮游細粒沖撞密封面，使其造成局部損壞，高速流動的介質直接沖刷密封面，使其造成局部損壞，介質混流和局部汽化時，產生氣泡爆破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質的沖蝕加之化學腐蝕交替作用，會強烈的浸蝕密封面。

Ⅳ 閘閥掉砣怎麼回事，不能更換的情況下怎麼辦

你說的應該是閘閥的閥板與閥桿脫節後掉到閥板槽里，造成閥門無法開啟了！如果是這樣的情況！在不好更換整體閥門情況下，可以採取更換同型號閥桿的方法，也可以停水拆卸閥門的上半部分，更換閥板上與閥桿連接的螺絲母，更換配套的閥桿。如還有疑問可以發信給我。

Ⅳ 截止閥手輪壞了，轉動它，它自己來回跑，閥桿根本不受控制，怎麼辦啊怎麼辦

關閉該閥門前後的截止閥，檢修。

Ⅵ 閥門壞了，怎麼維修

你要不懂就找專業人士來！別越整越壞了！ 在網路搜 鄭工閥門 首頁有電話的！網頁網路不讓在這發！...