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汽車改閥門排氣怎麼樣

發布時間:2023-05-14 03:40:55

『壹』 汽車改裝閥門排氣對車有損害嗎

你好 一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要,對車沒什麼傷害。

『貳』 閥門排氣關閉閥門傷車嗎為什麼改了排氣感覺動力下降了

閥門排氣關閉閥門會傷車,我們首先得明白,排氣閥門主要應用於渦輪增壓式發動機,其作用就是從渦輪中分離出廢棄物。那麼關閉閥門會造成缸內壓力太大,妨礙渦輪增壓系統推進壓力的穩定。

此外,對於部分車友而言,還會對排氣閥門進行改裝,這樣是存有一定風險的。正確改裝可以排除管內的氣體,疏通管道,使發動機正常工作。這樣不僅可以控制汽車聲浪大小,還能有效控制排氣回壓的大小。

但如果改裝不當,增大了排氣量和增強了空氣的吸入量,那麼汽車的扭矩就會加大,並改變消音器結構。比較直觀的影響就是導致發動機溫度升高,輕微蒸發防凍液,嚴重的話還回蒸發機油,造成輕微燒機油的情況,導致排放超標。

為什麼改了排氣感覺動力下降了?
如果改裝排氣是直接把中端和尾段排氣整個換掉,那麼這種做法雖然可以令排氣更加順暢,但是太順暢的排氣會減少排氣回壓,因此車輛低扭會受到一定損失,加速能力會受到影響。

『叄』 改裝閥門排氣,對動力是不是有影響只改了尾段

排氣是發動機燃燒後排放的廢氣,你關掉廢氣就不能排出,氣排不出去新空氣版也就進不來,發動機沒權空氣是不會燃爆的,動力不足只是初期現象,關氣時間長了是會熄火的,排氣管可以改裝但不能關掉。

『肆』 加裝排氣閥門的危害,為什麼改完排氣就後悔

改裝排氣管對車具有一定影響,目前市面上銷售的改裝配件主要是增大排氣量的改裝件,在僅僅改裝增大排氣量的排氣管的情況下增強了空氣排出量,空氣吸入量也會有輕微的提升,因此最直觀的效果是扭力輸出有輕微提升,排氣聲音也因為消音器結構的改變,變得更響,其帶來的危害是發動機溫度會有所升高,輕的話有輕微蒸發防凍液,嚴重則會蒸發機油,造成輕微的燒機油現象,排放超標。

為什麼改完排氣就後悔?
部分車主在自身不懂車的情況下改完排氣後導致喪失低轉扭力,而且高速馬力也提不上去,其主要原因是在改裝前沒有留意原車的排氣管直型還是彎型的樣式,而直接選擇與排氣系統不相符的排氣樣式;同時大部分車主認為排氣管排量越粗、越短就越好,但其實排量更多的是與發動機本身的排量有關,所以在沒有專業的改裝人員指導下車輛改完後悔了。

當然也存在不遵守交通法規擅自改裝排氣而被交警查扣、排氣聲浪過大影響居民被投訴舉報表示後悔的情況,所以車輛改裝除了按照相關法規改裝之外,同樣不能影響公路上的其它車輛、行人,以及不使用存在安全隱患的關鍵部件為主。

『伍』 汽車改裝閥門排氣對車有損害嗎

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要,對車沒什麼傷害。

『陸』 閥門排氣關閉閥門傷車嗎為什麼改了排氣感覺動力下降了

是發動機燃燒後排出的廢氣。如果你把廢氣關了,就排不出去了。如果你不能排出它,你就不能吸入新鮮空氣。沒有空氣發動機不會爆炸。動力不足只是最初的現象。時間長了就關了。排氣管可以改裝但不能關閉。排氣管改造的目的是調節排氣背壓的高低,即排氣管內部的阻力。阻力與頭段的設計角度、中段和尾段的管徑/觸媒尺寸、總長度和彎曲角度、尾部消聲器的迴路等密切相關。

只有與轉速和氣門技術相匹配的可變氣門才能獲得最佳效果。目前淘寶上流行的可變氣門只是以轉速信號和油門信號作為判斷標准。日常使用中,閥門處於關閉狀態,背壓和排氣流量與原車相差無幾,不會對低扭矩造成傷害。從上面的排氣管改造理論來看,要造一個馬力和扭矩都很強的排氣管,似乎是相當復雜和困難的,甚至是一個難以實現的目標。畢竟減少尾端排氣阻礙和維持扭矩輸出是相反的論點。但有了這樣的限制,近幾年推出“變壓排氣閥”後,理想的排氣管改造效果似乎遙不可及!

『柒』 汽車改裝遙控閥門排氣對發動機動力有什麼影響嗎

還有就是對原廠排氣管以後時間長了會不會有漏氣等問題, 請網友幫助解答下 謝謝了。還有就是對原廠排氣管以後時間長了會不會有漏氣等問題, 請網友幫助解答下 謝謝了。 自身車上有的話沒事,如果是加裝的話建議不要,因為往上加裝的發動機自身氣門沒有設計這塊。容易造成氣門斷裂後果各種有。 你改遙控閥門排氣是只改尾端還是中端和全段?如果只是尾端在閥門全開的前提下動力和原來一樣,但如果關閉部分的話對原先動力有影響的。原廠排氣時間再久也不會漏氣,除非人為破壞。 @2019

『捌』 裝閥門排氣對車有什麼影響

排氣閥門對車沒有影響,排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。

改裝排氣閥門和無閥門排氣區別:

1、原理不同:無閥廢氣排放後,廢氣通過排氣歧管進入三元催化轉化器,通過排氣管進入消聲器,然後排放;當排氣閥處於排氣狀態時,由於浮筒的重力作用,桿的一端被拉下,此時,操縱桿處於傾斜狀態,桿和排氣孔之間有一個間隙,空氣從排氣孔排出,隨著空氣排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上,直至整個排氣口完全堵塞,排氣閥現在完全關閉;

2、作用不同:排氣閥的主要功能是:穩定增壓系統的推進壓力,保護發動機和渦輪增壓器;無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣,減少廢氣污染和雜訊;

3、音浪不同:閥門排氣,當閥門關閉時,排氣聲波很小,當閥門打開時,排氣聲波變大,所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制;無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

『玖』 改裝用的閥門排氣主要有什麼作用呢

改裝用的閥門排氣主要是為了改變排氣管的聲音大小。這種排氣的好處就是可以切換聲音大小,跑高速進小區把閥門關閉聲音就很小,不擾民長途駕駛比較舒服;想要跑車音就打開閥門,那種聲浪就一波一波出來了,目前來講閥門排氣比較適合國情。
閥門關閉排氣管聲音比較小,閥門打開排氣管的聲音變大就像跑車音那種。閥門排氣是靠遙控器來控制的,當然也有手機APP控制和轉速自動控制等多種控制方式。遙控器按開鍵,一個無線信號就傳輸到閥門的控制器上面,控制器發指令讓閥門打開。控制器需要供電,一般用ACC電源比較合適。
閥門打開需要動力,機械式閥門靠的是吸力把閥門打開,這個吸力哪裡來?接發動機真空管或者控制器自帶真空泵產生吸力。電動式閥門是通過電機的轉動來打開閥門改變聲音。
我改的是威狼排氣,目前來講閥門系統穩定正常,排氣聲音效果滿意。碼字辛苦,都是我學習來的經驗,望採納。

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