雙排氣閥門只能打開一個

『壹』 地暖兩個排氣閥用哪個排氣

上下兩個排氣閥都需排氣。地暖初期供熱，系統中肯定會有空氣殘存，正常調試方式為，關閉供水閥門，打開供水分水器(上安裝的手動排氣閥)，待排氣閥流出的全是水，關閉排氣閥，過一會在開啟，待排氣閥流水不間斷了打開供水閥門，關閉排氣閥就可以了。

排氣次數與供暖有直接關系，如跑漏水及供暖時間長短，剛開始供暖和快停暖時因為供暖時間短，循環泵及換熱站也有停的時間，容易造成氣堵，所以大家應多排氣，一般徹底排過一次氣後即可。在後期的地暖使用中，整個供暖期只需要放一兩次氣就可以。

地暖注意事項

在使用地暖設備的時候， 有一點是需要特別注意的， 那就是地表的溫度不能超過28度，而水管的溫度則不能超過45度，因為如果超過這個溫度的話，對於地板的使用壽命是有很大的影響的。

冬天過去以後，天氣不斷的暖和起來，溫度也會不斷的提高，這個時候已經不再需要地熱供暖系統了，這個時候有一點特別需要注意的就是，關閉地暖也要有一個循序漸進的過程，不可以突然降溫，這樣對於地板也是會影響地板的使用壽命的。

『貳』 為什麼寶馬X5發動後只有一個排氣管出氣

寶馬X5發動後只有一個排氣管出氣的原因為：寶馬X5汽車在低負載下就一個排氣工作，所以只有一個排氣管。

寶馬X5車身採用運動外觀，不覺臃腫。配備前後倒車雷達和倒車影像，四輪防爆胎行駛更有保障。X5定位高性能運動型多功能車，具有出色的公路性能和靈活的車內空間，較高底盤和全時四驅保障了通過性。

汽車排氣系統的作用是保證燃油燃燒後，產生的水和廢氣進行排放，為下一次的燃燒提供較有利的條件。所以排氣管滴水是比較正常的反應，尤其是汽車剛開始啟動的時候，排氣系統溫度比較低，高溫下發動機氣缸產生的水，遇到溫度較低的部件，會液化成水滴。

(2)雙排氣閥門只能打開一個擴展閱讀：

寶馬X5發動機排氣管介紹如下：

當發動機工作一段時間後，各個部件的溫度也提升上來了，所以產生的水可能也不會液化成水滴了，排氣管也就不會滴水。在冬天或者氣溫較低的情況下，這種現象可能是比較普遍，且滴水時間較長的。

所以排氣管滴水可能是比較正常的現象，但如果滴水量過多，外界溫差又不是較大的情況下，且時間較長的時候，可能就要考慮汽車是否出現問題了。出現這種問題或許是排氣系統中有泄露的地方了。

『叄』 為什麼寶馬X5有2個排氣管就一個冒氣

新款寶馬x5排氣管有一個閥門，當你時速過130的時候排氣的沖力才會把那個閥門沖開。你想兩個排氣管同時冒氣，可以去把那個閥門取下來，不影響汽車性能的！

『肆』 為什麼寶馬X5發動後只有一個排氣管出氣

你好 寶馬x5排氣管只有左邊排氣通常是因為低負載，所以才只有一個排氣工作。因為寶馬X5是寶馬可變閥門的，只有達到一定轉速下才會開啟閥門排氣，低負載的情況下只需一邊排氣。

『伍』 暖氣自動排氣閥有2個，是2個都開著還是關閉。謝謝

自動排氣閥安裝好之後你別動，管道有空氣的時候會自動排氣。