⑴ 煤氣上使用的閥門需要脫脂處理嗎
不需要。用在氧氣上的才需要脫脂。以後如有問題可以提問我。我盡量幫您回答
⑵ 管道、閥門、水泵等說到的禁油處理和脫脂處理是一回事么禁油和脫脂有什麼區別
儀表安裝驗收規范中只有「脫脂」處理的技術標准。實際上脫脂就是除油脂，實際工作中代表一個意思。
⑶ 在施工階段，為什麼要對管道，閥門做脫油脫脂
管道，閥門脫脂是在特殊場合，比如需要禁油的介質，還有氧氣管道和液氧管道等都需要脫脂，回一般空分行業答和氣體行業中管道，閥門大部分都要求脫脂。一般脫脂劑有丙酮，三氯乙烯，四氯乙烯，四氯化碳等！但是丙酮，四氯乙烯，四氯化碳毒性都比較大，現在一般都禁用了，用得比較多的是三氯乙烯，脫脂效果完全達到要求。脫脂有侵泡法，擦拭法，循環沖洗法。脫脂是否合格用油脂檢測儀檢測。
⑷ 氧氣管路上的閥門為什麼要進行脫脂處理，氧氣管路上的閥門如何進行脫脂處理，處理後包裝時要注意那些事項/
1、氧氣在流動過程中與閥座摩擦摩擦產生靜電，容易發生爆炸。所有用於該版工況的產品權都必須進行脫油、脫脂處理。
2、所有零部件裝配前進行除油處理，處理完成後擱置在除油的支撐物上面。裝配、測試、打壓都不得沾油、棉布之類的東西。
3、閥門包裝也必須達到同樣的要求。
總之、整個流程中，油脂、棉纖維類物質都不能夠和產品接觸。
⑸ 什麼時候需要選用脫脂禁油的閥組啊
一般來說，脫脂禁油處理是為了讓閥組去除流道內附著的油脂成分，防止其與流道介質發生反應。比如使用的介質與氧有關，就需要脫脂的閥組。
⑹ 氫氣閥門需要脫脂嗎
需要衫慶猜。介質管道是有壓力的，當或型在開啟閥門時，壓力大流速快，與閥門還有儀表產生摩擦，產生高熱而燃燒，要是密封的話會產生爆炸的，所有用於該工況的產品都必須進行脫脂處理，脫脂又差耐稱除油，從廢水中分離油脂可以用設備隔油池和除油池。
⑺ 不銹鋼管壓縮空氣管道需要脫脂鈍化嗎
一般不需要。脫脂的要求是針對氧氣輸送。當然，如果下游用戶對壓縮空氣的要求是潔凈無油，則這項工作必須做。
⑻ 管道，閥門脫脂是怎麼回事
這是用於特殊要求的使用，對於介質是純氧的管道、閥門以及容器都要專求不可含有油脂屬，在使用前一定要將油脂清洗掉，也就說是脫脂。高純度的氧氣在遇到油脂時會發生猛烈的爆炸，甚經有個廠，在檢修完氧氣閥門後沒有進行脫脂處理，在現場調試試驗通入高純度氧氣後，閥體發生爆炸，現場14個人當場就掛了9個，剩下的也是重傷。
⑼ 氧氣管路上的閥門為什麼要進行脫脂處理
氧氣管路、閥門在使用前都要求嚴格脫脂的。氧氣有強氧化性，易燃物質在純氧環境中專的燃屬點比在空氣中低得多。因開關閥門過猛或氧流體遇死角流速過快、或者磕碰、外力磨擦等因素都可能產生靜電，至使相對封閉環境中燃燒或爆炸。