十代思域sk排氣閥門

⑴ 本田思域排氣不換,指裝個閥門可以嗎

你好朋友，向你描述的這種類型的改裝方案屬於非常常見的一種改裝方案，這種類型的改造方內案並容不會影響到車輛的動力主要的作用和目的是為了增加排氣的聲音效果，所以單獨的改裝一個閥門也是可以的，朋友這個方面工作之後，那麼相應的排氣管噪音就會增加，就會提高回頭率是可以的。朋友希望我的解答能夠幫助到你，如果有什麼疑問可以隨時關注聯系我

⑵ 十代思域機油增多是什麼原因

本田機油增多的主要原因是設計缺陷。為什麼那麼多採用直噴技術的發動機只有本田1.5T、友畢皮現代1.6T和長安1.5T機油增加了呢？機油增多主要有兩個原因。一種是發動機設計有缺陷。噴入缸內的汽油在冷態時凝結在缸壁上，流入曲軸箱，導致機油增多。另一種是數仿發動機的排氣閥設計不合理，進入發動機的汽油不能及時排出，導致機油增多。徹底解決好差這個問題難度很大，軟體調整效果也不明顯。

⑶ 十代思域廢氣閥怎麼匹配

打開點火開關不起動發動機。
2、連接好X-431解碼器，選擇大眾診斷軟體。
3、進入「發動機系統」，選擇「系統基本調整」功能並輸入調整組號：098、060或001常見車型的通道號：001小紅旗488、帕薩特B4、奧迪（100，200，V6等老款）098桑塔納GSI、帕薩特B5（1.8）、捷達王（5閥）、奧迪（A6，V6）060捷達前衛（2閥）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕薩特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
4、按「確定」鍵進入設定過程，節氣門控制器經過MIN到MAX點及中間五個位置。控制單元將相應的節氣門角度存入存儲器，此過程大約需要10秒中，隨後節氣門短時間在啟動位置，然後關閉。
5、當屏幕最後一行顯示「自適應完成」字樣時基本設定完成，按「退出」鍵完成設定，關閉點火鑰匙，再打開，啟動發動機，驗證匹配效果。

⑷ 十代思域急加速有漏氣聲

在排氣管、消聲器處聽到「唏唏」的聲響，則表示排氣門有漏氣現象。氣門漏氣的原因有以下幾種：
1、氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕，產生斑點或凹陷並聚有積炭等。
2、氣門桿與氣門導管套之間間隙過大，氣門桿晃動，使氣門關閉不嚴，或氣門桿部彎殲岩曲變形，氣門頭部歪斜，使氣門關閉不嚴而造成了漏氣，從而發出「唬噓」或「唏唏」聲。
3、氣門彈簧彈力纖譽減弱或失去彈性，或彈簧折毀改段斷，使氣門與氣門座圈配合不嚴密。:
4、氣門腳間隙過小，氣門桿受熱膨脹後，挺桿或搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而造成漏氣聲響。

⑸ 本田十代思域 打著火排氣有突突 的聲音排氣來回的亂打 加速還無力打開空調還

因為排氣管裡面有水。
排氣管積水。排亂毀氣門燒蝕會導致漏氣，會使氣缸無法正常雹悶工作，發動機在工作的過程中偶你會出現化油器回火現象，出現這種問題一定要及時維修。
油品之中的水分過多會使燃油空氣的混合氣燃燒後產生大量的二氧化碳和水蒸氣，在溫度過低的狀態下，水蒸氣就會冷凝成水，時間久了就會導致汽車的排源陪彎氣出現突突的聲音。

⑹ 十代思域油耗偏高，求高手幫忙解決問題

這跟發動機積炭嚴態旅重有關，去4S店或找個靠譜的修理廠清洗發動機內部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節氣門臟做行車電腦初始洞鬧化調校後你再納閉罩看看油耗！

⑺ 走過酷暑寒冬 十代思域三萬公里用車及改裝分享

「緣份就是在對的時間遇到對的人，或者對的車，一如我和思域。」

三萬公里無異常，無異響，以本人的親身體驗來看，思域這個車省心實用，並且很有駕駛樂趣和改裝樂趣，十幾萬買車選思域，真不後悔。

本期思域改裝案例鳴謝車主：蔡金首衡昊

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 第十代思域的EGR廢氣閥具體位置在哪最好能圖示一下。

你好,你說的廢棄在循環,是EGR閥吧在汽門室蓋下面,三元催化左邊,希望能夠幫助你.

⑼ 十代思域改全段排氣會不會被查

應該不會被查，抄一般改的排襲氣，到高速動力會增加一些，因為排氣順暢度增加，但是全直通的，會影響起步~建議改帶真空閥門的！材質上選擇304不銹鋼的就可以~什麼鈦合金的，重量是輕了，但是價位相對高很多，盡量選擇共振小的，長期共振大會很燥！望採納，謝謝！

⑽ 十代思域spoon排氣怎麼樣

還不錯。spoon排氣做工十分精細，獨有的排氣聲音悶中帶感，不低沉渾厚，也不是那種水泡聲，底盤穩健凱鋒迅程度可以感受到明顯的提升，但不是那種很硬的剛性感覺基喊，不會盯此覺得不適，可以吸收車身扭曲輕微形變帶來的震動，因此還不錯。十代思域是2016年發布的，這是本田旗下的一款運動型a級轎車。