1. 摩托車怠速空氣控制閥是什麼
摩托車怠速空氣控制閥是根據發動機的溫度,控制閥門的開度,調節進氣流量而控制發動機的怠速運轉的部件。
怠速空氣控制閥的作用都是用來承擔穩定汽車怠速的,發動機冷車起動時,溫度低,摩擦阻力大,暖機時間長。空氣閥的作用是在發動機低溫起動時,可通過空氣閥為發動機提供額外的空氣。
怠速控制閥位於節氣門體上,怠速工況下,節氣幾乎全部關閉。
怠速控制閥分為電磁閥式怠速控制閥,旋轉閥式怠速控制閥,電機驅動的怠速控制閥等。
2. 怠速空氣閥的作用是什麼
他們的作用都是用來承擔穩定汽車怠速的,
發動機冷車起動時，溫度低，摩擦阻力大，暖機時間長。空氣閥的作用是在發動機低溫起動時，可通過空氣閥為發動機提供額外的空氣（此部分空氣也由空氣流量計計量），保持發動機怠速穩定運轉，使發動機起動後迅速暖車，從而縮短暖車時間。空氣閥一打開，發動機吸入的空氣量就能被空氣流量計測出，把該信號傳給ECU，從而使噴油器的噴油量也增加，做到在低溫下順利起動發動機。發動機完成暖機運轉之後，流經空氣閥的空氣即被切斷，發動機吸入的空氣改由節氣門體的旁通通路供給，使發動機在通常的怠速工況下穩定運轉
空氣閥按其結構和動作方式可分為兩種：一種是利用加熱線圈引起的變位原理，使閥工作的雙金屬片調節式；另一種是利用發動機冷卻水熱量引起的石蠟脹縮原理，使閥工作的石蠟型。
3. 怠速空氣閥的作用是什麼
首先你的車是什麼車,因為有的車的怠速馬達是不一樣的,
他們的作用都是用來承擔穩定汽車怠速的,
發動機冷車起動時，溫度低，摩擦阻力大，暖機時間長。空氣閥的作用是在發動機低溫起動時，可通過空氣閥為發動機提供額外的空氣（此部分空氣也由空氣流量計計量），保持發動機怠速穩定運轉，使發動機起動後迅速暖車，從而縮短暖車時間。空氣閥一打開，發動機吸入的空氣量就能被空氣流量計測出，把該信號傳給ECU，從而使噴油器的噴油量也增加，做到在低溫下順利起動發動機。發動機完成暖機運轉之後，流經空氣閥的空氣即被切斷，發動機吸入的空氣改由節氣門體的旁通通路供給，使發動機在通常的怠速工況下穩定運轉空氣閥按其結構和動作方式可分為兩種：一種是利用加熱線圈引起的變位原理，使閥工作的雙金屬片調節式；另一種是利用發動機冷卻水熱量引起的石蠟脹縮原理，使閥工作的石蠟型。