氣動閥門怎麼操作視頻

1. 氣動閥門的安裝與使用

（1）氣動閥在安裝使用之前，必須對閥門進行安裝前的檢查和開關運行試驗。只有在運行動作正常的條件下，才能安裝使用。
（2）氣動閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心，並加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用，以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開關不靈及閥門的損壞而無法使用。
（3）要保證氣球閥及氣動元件所提供的動力氣源必須是潔凈，盡可能不帶油污及水。清潔度應小於0.4微米。
（4）接入氣源之前，必須清潔供氣管路，氣源介面和開關等器件，以防由於管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動執行單元而造成故障。
（5）氣動執行器、電磁閥、定位器、過濾器、減壓閥等的連接，可用銅管或尼龍管，為以防防塵及減小雜訊，排氣口應安裝消聲器或消聲節流閥。
（6）安裝好以後，對氣動閥門應進行試驗，給氣動執行器加壓至額定值，壓力為0.4～0.7mpa，對氣動球閥進行開關試驗，觀察閥門的開閉情況。應轉動靈活無卡阻現象。在開關如有卡阻現象可增高氣壓，反復開關使閥門調到開關靈活即可。
（7）安裝調試開關型氣動閥時，先用手動裝置進行（電磁閥上的手動按鈕）調試、動作正常後在通電調試。
（8）氣動閥應定期進行維護保養閥桿轉動處，應三個月加油（機油）一次。定期對氣動執行單元和配合使用的空氣過濾器進行放水、排污。正常的情況下六個月檢查一次，每年檢修一次。

2. 氣動閥氣動手動怎麼切換

上面一張圖片紅色手輪邊上有個紅色小頭頭是用來切換手氣動檔位的

3. 氣動球閥怎樣正確操作氣動球閥操作方法

氣動球閥選好型號後，可用於安裝操作了，安裝前的一些准備步驟，將施工現場清理干凈，無雜物，保證安裝位置在同軸位置上，管線兩片法蘭的位置要相對且平行，確保支撐力度，確認管線內是否有雜物焊渣等，必要時吹乾凈，核對氣動球閥銘牌，並對氣動球閥進行全開全閉數次操作，確認閥門能夠正常工作，檢查好閥門的各個細節，保證完好無損。然後除去氣動閥門兩端的保護蓋，檢查一下閥體內是否干凈，否則清洗閥體內腔，由於氣動球閥的密封面是球形狀，即使很細小雜物也可能造成密封面的損傷。

氣動球閥的安裝過程中要求，任何一段都可安裝在上游端，手柄球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執行機構球閥，則需要垂直方向的安裝，如果閥門進出口處在水平方向位置上。法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。同時螺栓需對稱、逐次、挨個用力均勻擰緊。如果球閥採取氣動、電動等執行器時，應按照說明書做好氣源、電源的安裝。安裝完畢後啟動球閥開、關數次，應該動作靈活，受力均勻，球閥工作正常。根據管道實際工況壓力設計要求，安裝完畢進行一次通壓，然後再檢查一下球閥與管道結合面的密封性能是否OK。

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4. 氣動閥門手動怎麼使用

氣動閥門操作方法：

1、操作氣動閥門開啟和關閉都是按照順時針方向。

2、工作人員啟閉管網中的氣動閥門，啟閉轉數不宜過多，就算是大口徑閥門也應該是在200-600轉內。

3、為了方便工作人員操作氣動閥門的啟閉，在管道工壓狀況下，啟閉力矩應小於240N-m。

4、氣動閥門啟閉操作端應是方榫，且尺寸要標准化，並面向地面，以便工作人員在地面上可以直接操作。帶輪盤的閥門不適合用於於地下管網。

5、為保證不啟閉過度，氣動閥門啟閉程度的刻度線，應醒目地鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律面向地面。當啟閉調節准確後，應以鉚釘鎖定。

6、管網中的氣動閥門啟閉操作，不宜下井作業。若氣動閥門的操作機構及顯示盤小於地面1.5米時，應設置穩固牢靠的加長桿設施，以便工作人員在地面上觀察及操作。

氣動閥門是藉助壓縮空氣驅動的閥門，按控制方式分類可以將氣動閥門分為開關型和調節型兩大類。

氣動開關型閥門包含了氣動執行器、閥門、手動操作機構、氣源處理三聯件、電磁閥、限位開關、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機,氣管等部件，其中手動操作機構、限位開關、氣源處理三聯件、消聲器、快插接頭是可根據現場工況自由選配的。

氣動調節型閥門包含了氣動執行器、閥門、手動操作機構、電-氣閥門定位器、氣源處理三聯件、消聲器、快插接頭、空壓縮機氣管等，這里的手動操作機構、消聲器、快插接頭也是可以根據現場工況自由選配的。台臣品牌氣動閥門廣泛應用於水、空氣、蒸汽、泥漿、油品、液態金屬等各種介質的自動化控制。

氣動閥門操作注意事項：

一、開閥，必須注意事項：

1、檢查空氣過濾減壓器上油壺是否已加油（潤滑油）；

2、檢查管道是否干凈；若有雜物，建議在閥前加裝管道過濾器；

3、然後通上控制起源；

4、再後調節氣源壓力；活塞式（0.4-0.7）公斤，薄膜式（0.1-0.2）公斤；

5、通上電源（開關型為電壓）或（調節型電流或電壓信號）；

6、然後再進行調節或開度控制。

二、關閥，必須注意事項：

1、切斷控制信號（電壓或電流）；

2、將空氣過濾壓力調至零位。

5. 帶手輪的氣動調節閥怎麼手動操作

一般手輪上面都有個開關來控制是否手動，打開那個開關則轉為手動，關閉則調整為自動狀態。

6. 氣動閥門在安裝的時候要注意什麼

1、安裝前應該根據規定的參數進行整機測試，因為運輸時由於顛簸等不確定因素影響性能，檢查合格後再進行安裝。
2、准備與管道連接前，需要對管道進行沖洗，以免有殘存的雜質，工作時有可能會損壞閥座。
3、在安裝時不要用閥的執行機構部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執行機構及附件。

7. 氣動閥的操作方法

1.氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。
2.由於管網中的氣動閥，經常是人工啟閉版，啟閉轉權數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。
3.為了便於一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。
4.氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標准化，並面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用於地下管網。
5.氣動閥啟閉程度的顯示盤
①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；
②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作；
③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節准確後，應以鉚釘鎖定。
6.若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

8. 氣動閥門如何開關

汽車氣動閥開關：1、氣動閥門自動控制器是調節空氣驅動的控制器。氣動閥門自動控制器是藉助壓縮空氣驅動的閥門。氣動閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，可用於控制空氣、水、蒸汽；2、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。在當前市場經濟環境里是不完善的。因為氣動閥製造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統一設計的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標准及產品個性；3、利用壓縮空氣推動執行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向。

9. 氣動閥門的控制常識

1.氣動閥門的控製程序
氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。

控制和調節壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。

改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。 除上述三類控制閥外，還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。

在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。

從控制方式來分，氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作；連續控制系統中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要採用伺服、比例控制閥等，以便對系統進行連續控制。
2.如何控制一個氣動閥門
氣動閥門的控制要求有兩種，一種是兩位式控制，即控制其開/關，這種控制只要加上一個電磁閥就可實現，電磁閥勵磁時，閥門開（或關），電磁閥消磁時，閥門關（或開）；另一種是調節式控制，即除了開/關之外，可以控制閥門處在任意開度位置，這種控制要給閥門加一個氣動閥門定位器，在閥桿上引出一個桿件，與閥門定位器反饋桿組成同心連接。

當閥門定位器接收到4-20mA的控制電信號後就會驅動閥門動作，當閥位的反饋與控制信號達到平衡時，閥門的開度就被控制在該位置。電信號在4-20mA的范圍內是可變的，閥門的閥位也是跟著可變的。
3.氣動閥工作原理
氣動閥是一種藉助空氣壓縮來控制閥門的五金氣動閥門，它的出現極大的方便了相關行業的工程作業，也為企業節省了很多能源成本。

有用到氣動閥的企業員工必須要了解其工作原理，以及正確的操作方法，才能准確無誤的進行作業了。工作原理：氣動活塞執行機構採用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。

它的組成部分為：調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。氣動調節閥的工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。

執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。
4.氣動閥的操作方法是什麼
操作方法： 1。

氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。 2。

由於管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。 3。

為了便於一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。 4。

氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標准化，並面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪（lun）盤的閥門不適用於地下管網。

5。氣動閥啟閉程度的顯示盤 ①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目； ②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作； ③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節准確後，應以鉚釘鎖定。

6。若亂敬姿氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1。

5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。
5.氣動閥門如何操作
氣動閥門是氣動裝置和各種型號閥門兩部分組成的，是自動閥門的一種，氣動調節閥、氣動球閥、氣動蝶 閥都屬於氣動閥門的一種。湖北標光閥門廠技術人員為你回答應該如何使用氣動閥門呢？

氣動閥門在氣缸體上方和下方各有一個氣管，關閉閥門時，應打開上方管道的控制閥讓壓縮空氣進入缸體 上部，使活塞向下運動，帶動閥桿關閉閥門。反之，關閉氣嘩絕缸上部管道上的進氣閥，打開它的迴路閥，使 介質迴流，同時打開氣缸下部管道控制閥，使壓縮空氣進入缸體下部，使活塞向上運動，帶動閥稿昌桿打開閥 門。

氣動閥門有常開式和常閉式兩種形式。常開式是活塞上部有氣管，下部是彈簧，需要關閉時，打開氣管控 制閥，使壓縮空氣進入氣缸上部，壓縮彈簧，關閉閥門；當要開啟時，打開迴路閥，氣體排出，彈簧復位 ，使閥門開啟。常閉式閥門與常開式閥門相反，彈簧在活塞上部，氣管在氣缸下部，打開控制閥後，壓縮 空氣進入氣缸，打開閥門。

氣動裝置運轉是否正常，可從閥桿上下位置，反饋在控制盤上的信號反映出。如果關閉不嚴，可調整氣缸 底部的調節螺母，將調節螺母調下一點，即可消除。

如果氣動裝置出現故障，需要及時開啟或關閉時，應採用手動操作。有一種氣動裝置，在氣缸上部有一個 閥桿連接，閥門氣動不能動作時，需要用一杠桿套在圓環中，抬起圓環為開啟，壓緊圓環為關閉。這種手 動機構很吃力，只能解決暫時困難。現有一種氣動帶手動閘閥，閥門在正常情況下，手動機構上手柄處於 氣動位置。當氣源發生故障或者氣流中斷後，首先切斷氣源通路，並打開氣缸迴路上迴路閥，並將手動機 構上手柄從氣動位置扳至手動位置，這時開合螺母與傳動絲桿嚙合，轉動手輪即可開啟或關閉閥門。
6.氣動閥門原理
氣動閥門工作原理： 氣動閥門是利用壓縮空氣進入氣動執行器帶動活塞運動，旋轉或升降扭軸帶動閥桿驅動的一種氣動控制閥門。

氣動閥門分為單作用、雙作用、智能調節型三種，單作用氣動執行器內由彈簧推動活塞結構，有兩種原理敞開和常閉式，既為氣開或氣關，無氣體進入時由彈簧推動活塞關閉閥門，此原理為常閉式。當氣體進入氣缸時閥門關閉，斷氣時由彈簧帶活塞閥門打開，吃結構為敞開式。

選購時應當注意避免彈簧長時間壓縮失去作用。雙作用是氣開氣關的原理，雙作用氣動閥門需配二位五通電磁閥，當氣孔A氣體進入氣缸帶動活塞旋轉扭矩閥門關閉，開啟閥門時氣體由B氣孔進入同時A口段斷開，活塞帶動扭矩閥門開啟。
7.氣動球閥怎麼控制流量
氣動球閥有O型球閥和V型球閥之分。

O型球閥採用浮動式結構，球芯為精密鑄件，外表鍍硬鉻處理，閥座採用增強聚四氟乙烯材料，流道口與管道口徑相同，流通能力極大，流阻極小，關閉時無泄漏，一般做開關閥使用，特別適用於高粘度、V型球閥採用固定式結構，球芯上開有V型切口，可實現剪切含纖維、顆粒狀介質根據工藝設備不同可選用氣動或電動執行機構，分別組成氣動球閥和電動球閥，其中氣動球閥如要實現比例調節須配閥門定位器電動球閥如要實現比例調節須選電子式電動執行機構或配伺服放大器等。
8.氣動閥門使用維護注意事項有哪些
1、使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

2、閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。 3、不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。 5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。

6、要經常保持閥門的清潔。 7、要經常檢查並保持閥門另部件完整性。

如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。 8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。

9、閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命氣動單座調節閥。
9.閥門的控制傳動方式有哪些
閥門是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。

用於流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。 可用於控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ，閥門的工作壓力可以從0。

0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。 閥門的控制可採用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式感測信號的作用下， 按預定的要求動作，或者不依賴感測信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

10. 氣壓閥門操作方法說明 工作原理介紹

氣壓閥門顧名思義就是起到控制氣壓以及調節氣壓方面的閥門產品，一方面它可以藉助壓縮空氣進行驅動，另外一方面對於壓強方面的控制效果也使得它可以保障使用者的安全，市面上的氣動閥門根據規格或者類別可以進行詳細細致的分類，根據使用領域的要求也可以分為耐腐蝕性的氣動閥門或者普通的氣動閥門，那麼接下來就和小編一起詳細了解一下相關方面的信息吧，包括氣壓閥門的操作方法以及工作原理。

一、氣壓閥門原理

1、氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再採取防爆措施。

2、氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(AirtoOpen)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處於全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。

3、故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(FailtoCloseFC)。氣關型(AirtoClose)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(FailtoOpenFO)。氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。

二、氣壓閥門操作方法：

1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。

2、由於管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

3、為了便於一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標准化，並面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用於地下管網。

5、動閥啟閉程度的顯示盤：

①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作;③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節准確後，應以鉚釘鎖定。

6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

今天為大家舉例介紹的氣壓閥門是具有代表性的控制類閥門，它可以通過壓縮空氣進行驅動，從而在一些生產加工領域發揮扮演著關鍵的角色，除此之外，市面上的氣壓閥門經過復雜的工藝設計而成。所以材質也是比較可靠的，一些常見的耐腐蝕性氣壓閥門就可以在要求苛刻的環境下體現出使用壽命長的優勢特點，更進一步地通過上文關於操作方面技巧以及原理方面的專業技術知識介紹，我們可以更加了解氣壓閥門的優勢。