怎麼判斷廢氣閥門

1. 奧迪車子上的廢氣閥壞了，最簡單的判斷方法是什麼

1、啟動轉速表，轉速到1000轉以上，怠速不穩，聽聲音，能夠知道其實是廢氣閥版壞權了。

2、廢氣閥壞了，儀表盤會顯示發動機故障燈亮，但是這種情況不影響繼續使用，只有更換了新的廢氣閥，然後清除故障燈後，才能恢復正常

廢氣閥其實又叫「油分離器」，或者叫做「壓力控制閥」。發動機廢氣閥主要是負責控制汽車燃燒時，產出的廢氣。由於有廢氣閥的運作，汽車會減少氮氧化物的排放，有利於環保。同時，因為如果參與燃燒的廢氣量太大的話，會影響到發動機的動力問題，所以廢氣閥還能夠保證到發動機有充足的動力。

(1)怎麼判斷廢氣閥門擴展閱讀：

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。

分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

2. 怎麼判斷東方之子廢氣閥門的好壞

你好，廢氣閥是個單向閥，如果兩頭都通氣的話就壞了，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 如何判斷廢氣閥壞了

如果廢氣閥壞了，故障燈就會不停的閃爍。

如果在斷缸時出現發動機轉內速上升而不是下降容的異常現象，應立即認為是由於廢氣再循環閥關閉不嚴造成的。

造成這種異常現象的原因是：當排氣歧管的氣缸和廢氣再循環管工作時，通過廢氣再循環閥進入進氣管的廢氣是氣缸的燃燒廢氣。由於這些廢氣在怠速下稀釋了混合氣，發動機各缸工作不正常；

但是，如果連接排氣歧管和廢氣再循環管的氣缸從高壓管路中拔出，則由於氣缸未點火，此時未燃燒時排出的新鮮混合氣通過廢氣再循環閥進入進氣管，這大大提高了其他三缸混合氣的質量，發動機的怠速自然不減反增。

(3)怎麼判斷廢氣閥門擴展閱讀：

排氣閥工作原理：來自壓縮機的高壓氣體（氣體工作介質和潤滑油）進入排氣閥，進入排氣閥導葉，沿導葉呈螺旋狀流動。通過離心力和重力，潤滑油與工作介質氣體分離，並沿氣缸內壁離開。工作氣體通過多空氣擋板由中心管引出排氣閥。

分離出的潤滑油集中在油分離器的下部，可以定期排出，也可以利用球閥將潤滑油自動迴流到壓縮機曲軸箱。

4. 廢氣閥壞了有哪些特徵

廢氣閥壞了，特徵如下：

1、EGR閥卡在全開位置無法完全關閉，會造成發動機出現怠速熄火或者怠速不穩定現象，也會造成發動機工作時出現大量黑煙的現象。而且一旦出現這種問題，不止會只有黑煙，還會伴隨著發動機動力下降的問題。

將EGR閥拆下檢查其通道是否發生積污堵塞，常閉的電磁閥如果閥、閥座積污有雜質時，容易導致當電磁閥線圈斷電時關閉不嚴，發動機怠速不穩，不能啟動、進氣管回火或者熄火。

2、如果EGR閥出現無法關閉的現象，會引發發動機在高速運轉時功率不足、掉速等故障，出現這種現象說明EGR閥無法關閉。

當線圈通電時，如果閥和閥座積污有雜質，則限流孔通道是通過EGR的廢氣量過小，導致發動機過熱、爆燃，排放超標等故障現象。

(4)怎麼判斷廢氣閥門擴展閱讀：

汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

廢氣閥損壞後的影響：

1、廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。

2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重。

5. 怎麼判斷廢氣閥是否損壞

判斷廢氣閥是否損壞方法一：

可以直接擰開節氣門口卡箍的螺絲，把氣管拿下來，戴好手套回用把答節氣門打開，然後把機油卡尺伸進去，探到底，然後拿出來查看一下，如果機油卡尺上只是有些油灰就沒什麼問題，但如果有機油的話，那就證明廢氣閥已經壞了。

(5)怎麼判斷廢氣閥門擴展閱讀：

廢氣閥損壞後的影響：

1、廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能，導致發動機報警；

2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重 。

6. 如何判斷汽車廢氣閥已經損壞

• 最簡單的判斷方法是：

  （1）看排氣管里有沒有冒藍煙,
  

  （2）機油也會很容易燃專燒的快
  

7. 如何判斷汽車廢氣閥損壞

判斷廢氣閥來是否損壞方法一：

可以源直接擰開節氣門口卡箍的螺絲，把氣管拿下來，戴好手套用把節氣門打開，然後把機油卡尺伸進去，探到底，然後拿出來查看一下，如果機油卡尺上只是有些油灰就沒什麼問題，但如果有機油的話，那就證明廢氣閥已經壞了。

(7)怎麼判斷廢氣閥門擴展閱讀：

廢氣閥損壞後的影響：

1、廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能，導致發動機報警；

2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重 。

8. 「廢氣閥」是個什麼東西有什麼用怎麼能知道是不是壞了

廢氣在循環閥關閉不嚴，故障燈閃爍。

這種反常現象的原因是，在排氣歧管接著廢內氣在容循環管路的那個氣缸有工作的情況下，經廢氣在循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常的狀況，但是如果將排氣歧管接著廢氣在循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣在循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒既排出的新混合氣，使其它三個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

9. 怎樣識別廢氣閥壞了

發動機轉速不穩。

10. 燒機油廢氣閥怎麼能看出好壞

燒機油廢來氣閥怎麼看出好壞自？

廢氣閥看好壞，有幾個方面：

1. 廢氣閥壞了，有的會發出嘟嘟的聲音。
2. 廢氣閥壞了，導致啟動車輛打開加機油的蓋子很費勁，或者是打不開。
3. 拆開廢氣閥，管道會看到有明顯的機油存在。也證明廢氣閥壞了。
4. 回去廢氣閥卡死壞了，以後有的會導致油封，油底殼墊漏油換新的也會漏油。說明廢氣閥不工作。