寶馬排氣管閥門什麼情況時打開

A. 寶馬530閥門排氣什麼時候開啟

19款寶馬530的排氣閥門一般是啟動的時候就會自動打開的：1、排氣管是發動機排氣系統的一部分排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中排氣管一般包括前排氣管和後排氣管；2、回壓排氣管：（和原廠一樣比較環保）跟原廠的原理一樣但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力當發動機點火後活塞開始徑行動力行程而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時管內的回壓會擋住廢氣沖出讓混合氣能夠達到完全燃燒；3、但回壓過強會造成廢氣無法完全排出汽缸造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率當然最直接的就是引響馬力輸出。其優點：噪音小低速扭力佳。缺點：高速時廢氣無法快速排出影響引擎動力輸出音量低。

B. 寶馬排氣閥門開閉條件是什麼

當轉速超過3000轉時，它會自動打開。當車輛處於運動模式時，默認情況下原始閥門也會打開。排氣閥是在排氣管尾部安裝一個閥門，低速時關閉，廢氣通過旁邊的小旁路排出，增加排氣壓力，降低排氣噪音。當氣門高速打開時，排氣壓力降低，發動機功率增加。

排氣閥從字面上很容易理解。就是在排氣管上安裝一個閥門。通過打開和關閉氣門，可以改變排氣的平穩性，在改變排氣音響效果的同時影響發動機性能。除了聲音，對發動機性能也有影響。

它主要用於渦輪增壓發動機，因為當氣門關閉時，會產生排氣背壓，可以更高效地推動渦輪低速旋轉，增強低扭矩性能的輸出，同時起到靜音作用。開啟時，排氣效率提高，能更好地發揮發動機中高速時的性能，排氣噪音也會讓人更加興奮。排氣閥結構非常簡單，由真空油箱和閥門組成。根據車速感測器和車速感測器的信號，電子控制單元發出指令，控制真空油箱的閥門打開和關閉。

C. 寶馬x5排氣管閥門如何打開

寶馬x5排氣管閥門打開方法為：寶馬汽車的排氣管閥門屬於自動打開的，轉速較高的時候會自動打開。

寶馬x5排氣管只有左邊排氣通常是因為低負載，所以才只有一個排氣工作。因為寶馬X5是寶馬可變閥門的，只有達到一定轉速下才會開啟閥門排氣，低負載的情況下只需一邊排氣。

汽車的排氣系統作用主要是保證燃油燃燒以後，產生的水和廢氣進行排放，能夠為下一次的燃燒提供比較有利的條件。而寶馬X5的排氣系統採用了可變閥門，所以當轉速比較低的時候，就會關閉閥門讓氣流經過比較小的管徑位置由單一管路排出去。

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寶馬x5排氣管閥門介紹如下：

汽車的排氣系統卻不能一味的追求順暢，這是因為回壓關繫到發動機的低速扭矩，也就是日常駕駛最容易使用的扭矩區間。這樣一來排氣系統就必須有相應的裝置來保證低轉速的回壓，這時回壓鼓便應運而生。

可發動機在高轉速時並不存在提到的問題，可因為回壓鼓的存在，廢氣並不能很好的排出，因此高轉速區間的扭矩反而會受到影響。這種排氣還能在閥門關閉時降低車輛的排氣聲，而在閥門開啟時，排氣聲便可以增大。