1. 氣開閥、氣閉閥；事故開、事故關到底是怎麼回事啊
二樓前兩個講得沒問題，但後兩個卻是有些出入。事故開和事故關，不能簡單的用氣閉還是氣開來解釋，必須配合電磁閥的動作，否則控制閥使不會動作的。
2. 閥門狀態表示
支持三樓的觀點FC——供風故障時調節閥關；FO——供風故障時調節閥開；FL——供風中斷時調節閥位置不變（保位）；FLC——供風中斷時調節閥位置不變（保位），小信號（控制信號）時閥關；FLO——供風中斷時調節閥位置不變（保位），小信號（控制信號）時閥開。
3. 幾種常見閥門故障及解決方法
一，故障原因和預防方法之一
在閥門打開和關閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關閉，即使打開和關閉一定距離後，也不能繼續打開和關閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜並撞到閥桿，第二是填料未正確安裝或壓得太緊，其次是閥桿和其他部件或咬死，並且在添加潤滑劑的地方沒有添加潤滑劑。為防止此類故障，首先要避免卡紙，正確松開填料，正確安裝填料，並在塗抹潤滑劑的地方塗抹適當的潤滑劑。
二，故障原因及預防方法
有時密封表面被咬住，閥桿的閥桿咬合被刮傷，閥桿的螺紋部分被咬傷。
要解釋這些故障的原因，首先要了解劃痕的原因：
1、粘合磨損產生磨粒。磨粒的硬度高於兩種基礎金屬的硬度，並被壓入軟表面以劃傷硬表面。同時，硬質磨粒也被柔軟表面的硬表面峰值推動而移動。然後犁軟表面。在摩擦表面分離之後，磨料顆粒可以放電，但它可能仍然在柔軟的表面上。再次摩擦時，會刮傷堅硬的表面並在較軟的表面上犁更深，更深的溝渠，直到硬質顆粒前面的柔軟表面不能抵抗硬顆粒的移動力。將其剪切，在柔軟的表面上形成條形凹槽，並在硬表面上形成劃痕表面。
2、如果負載刺耳並且接觸很小，則接觸面積大大增加，並且產生的磨損碎屑也增加。如果不能及時消除，則在表面形成結節，關節的剪切面積增大，磨屑更大。結果是摩擦性腫瘤。從小結節到摩擦腫瘤形成的過程在鏈中逐漸增加。當原來的移動力不能切割摩擦腫瘤，並且力不能繼續增加時，摩擦副被咬傷而不能再繼續滑動。可以看出，引起咬合的摩擦腫瘤必須在剪切下含有一種或多種硬顆粒或磨粒。
4. 調節閥的故障開/故障關是怎麼確定的
你這種情況應該是在氣春拆擾路裡面加了氣鎖閥、扒旦電磁閥或者是靠定御數位器加氣鎖閥實現斷電、斷信號、電氣保持的。與作用方式沒什麼關系。
5. 氣動執行器的故障開啟型是什麼意思
氣動執行器的故障開啟的類型是非？有很多類型的，他的意思就是在故障時它可以減少故障的摩擦。
6. 閥門常見故障有哪些
閥門的常見故障及處理方法
一、 閥門的滲漏常見情況及處理方法
1． 閥體滲漏
1.1原因
1.1.1閥體有砂眼或裂紋
1.2.2閥體補焊時拉裂
1.2處理
1.2．1對懷疑裂紋處磨光，用4%的硝酸溶液侵蝕，如有裂紋就可顯示出來
1.2．2對裂紋處進行挖補處理
2． 閥桿及其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲
2.1原因
2．2.1操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作
2．2.2螺紋配合過松或過緊
2．2.3操作次數過多，使用年限過久
2.2處理
2.2.1改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2.2.2選擇合適材料，裝配公差符合要求
2.2.3更換備品
3．閥蓋結合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓緊力不夠或緊偏
3.1.2墊片補符合要求或墊片損壞
3.1.3結合面有缺陷
3.2處理
3.2.1重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
3.2.2更換墊片
3.2.3解體修研門蓋密封面
4．閥門內漏
4.1原因
4.1.1關閉不嚴
4.1.2結合面損傷
4.1.3閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好
4.1.4密封材料不良或閥芯卡澀
4.2處理
4.2.1改進操作，重新開啟或關閉
4.2.2閥門解體，閥芯，閥座密封面重新研磨
4.2.3調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣
4.4.4閥門解體，消除卡澀
4.4.5重新更換或堆焊密封圈
5．閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈
5.1原因
5.1.1修理不當
5.1.2閥芯與閥桿結合處被腐蝕
5.1.3開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞
5.1.4閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
5.2處理
5.2.1檢修時注意檢查
5.2.2更換耐腐蝕材質的閥桿
5.2.3操作時不可強力開關，或不可全開後繼續開啟
5.2.4檢查更換損壞備品
6．閥芯、閥座有裂紋
6.1原因
6.1.1結合面堆焊質量差
6.1.2閥門兩側溫差大
6.2處理
6.2.1對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、並研磨
7．閥桿升降不靈或開關不動
7.1原因
7.1.1冷態時關的太緊受熱後脹死或全開後太緊
7.1.2填料壓得過緊
7.1.3閥桿間隙太小而脹死
7.1.4閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞
7.1.5填料壓蓋壓偏
7.1.6閥桿彎曲
7.1.7介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
7.2處理
7.2.1對閥體加熱後用力緩慢試開或開足並緊時再稍關
7.1.2稍松填料壓蓋後試開
7.1.3適當增大閥桿間隙
7.1.4更換閥桿與絲母
7.1.5重新調整填料壓蓋螺栓
7.1.6校直閥桿或進行更換
7.1.7閥桿採用純凈石墨粉做潤滑劑
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材質不對
8.1.2填料壓蓋未緊或壓偏
8.1.3加裝填料的方法不對
8.1.4閥桿表面損傷
8.2處理
8.2.1正確選擇填料
8.2.2檢查並調整填料壓蓋，防止壓偏
8.2.3按正確的方法加裝填料
8.2.4修理或更換閥桿
希望能幫到你，望採納，謝謝
7. 調節閥的故障開/故障關是怎麼確定的
分兩種情況，1，如果執行機構友冊裡面是沒有彈簧的雙作用執行機構，那麼就沒有氣開或氣關的說法。兩端都可以進氣。 2 ，如果執行機構是帶有彈簧的雙作用執行機構，好銀宏只是在搏森附件上面加了一個保位閥的話，那麼執行機構是存在有氣關或氣開的說法。 只是在故障時，保位閥起了作用，保持閥位的不變。
8. 氣開閥 和 故障關的 關系
對於氣動控制閥來講是一樣的。氣開閥也就是通氣時開，沒有氣的時候會自動關，此時的動力一般是來自彈簧。故障關通常是指故障狀態也就是失去動力時，閥門自動關閉，失去的動力，也就是沒有氣。
9. 天然氣表上顯示關閥和故障是什麼意思
燃氣表顯示關閥，表示燃氣表內部的電磁閥關閉切斷了氣源，意味著我們不能正常使用燃氣了。不過，不用慌，我們可以從燃氣表電池電量、剩餘氣量、是否長期不用、燃氣表本身故障四個方面查找原因，除了表本身故障外，剩餘三個方面我們可以自行解決。
燃氣表電池電量不足
目前咱們家用的燃氣表多數還是使用電池供電工作的，多數燃氣表是需要安裝四節5號電池。一般情況下電池使用周期在1~2年。當燃氣表的電池電量不足的時候，雖然燃氣表的液晶顯示屏可以正常顯示數字信息，但是很可能已經無法支撐其內置的電磁閥保持開啟狀態了，這樣的情況燃氣表就會自動關閉電磁閥，並顯示關閥信息。
我們在家遇到燃氣表自動關閥的情況，建議首先更換全新電池，方可解決。當然有的燃氣表需要重新將配套的燃氣表卡，插入表中，重新識別狀態，然後自動開閥。這里也提示大家一下，有部分廠商的燃氣表是不推薦使用高電量的鹼性電池的，比如南孚電池，所以建議大家購買燃氣表原使用的同等型號的電池。
剩餘氣量不足，需購氣
目前家用的燃氣表，也多數是預付費的，意思就是說，我們要先購氣充值到燃氣表才能正常使用燃氣。而當我們的燃氣表所購氣量不足時，燃氣表就會自動關閉內部電磁閥切斷氣源，從而顯示關閥狀態。
那麼咱們家裡的燃氣表出現這種氣量不足，導致關閥的情況，就需要及時購買燃氣，並完成給表充值就能重新開閥。另外，有些燃氣表，存在余額不足斷氣提醒的功能，也就是當表內氣量剩餘3立方米或5立方米的時候，自動斷氣以提醒用戶及時購氣充值。這樣的情況預示著我們還可以使用燃氣，但需要重新將燃氣表卡插入燃氣表中，識別開閥，這樣問題也就解決了。
長時間不用燃氣，燃氣表自動關閥
咱們有些朋友家裡使用的燃氣表，為智能燃氣表，它有一個預防漏氣的功能，就是當長時間不使用燃氣的時候，為防止人們沒有關閉燃氣閥門，導致表後燃氣管道損壞發生意外燃氣泄漏，燃氣表會自動關閉電磁閥，保障人們的財產安全，這也是一項燃氣表的安全保護措施。這種情況也是會出現關閥的情況。
那麼，在長時間不用燃氣導致關閥的情況下，我們需要將燃氣表卡重新插入燃氣表，進行識別然後自動開閥，或者長按燃氣表上的解鎖按鈕進行解鎖，這樣就可以進行開閥，解決問題。
燃氣表本身故障
目前的燃氣表也是機械加電控的計量設備，它本身也會出現各種故障，其中顯示關閥就是其中一項故障的表現。這很可能是燃氣表內部的某個電子元件、電路也或是電子程序出現了問題。
對於這樣的燃氣表本身故障，顯示關閥的情況，我們需要聯系燃氣公司進行上門處理，我們個人是不能處理的解決的，也嚴禁個人私自對燃氣表本身進行維修，這點特別重要。
總結
燃氣表顯示關閥，這是生活中常見的一種情況，導致的主要原因也就是我們上述介紹的四種情況，我們根據自家燃氣表的引起原因，自行更換電池、購買燃氣，通過重新插入燃氣表卡或者長按解鎖按鈕，進行解決。當然，這是說的前三種原因，對於第四個燃氣表本身故障損壞，我們就需要及時聯系燃氣公司進行解決，也提醒廣大朋友切不可自行對燃氣表進行其他的拆裝操作和維修，這將直接影響您的家居安全。