閥門耐溫有什麼區別

❶ 閥門溫度分為哪幾個等級

我來回答 看你認為對不對 大部分閥門溫度分為低溫.常溫（-15---+150）.和高溫

❷ 低溫與常溫閥門有什麼區別

低溫閥門顧名思義即為能夠在深冷的低溫工況中工作的閥門,對其工作溫度的劃界,通常把工作溫度低於40°C的閥門稱為低溫閥門,主要用於氣體的液化、分離、輸送和貯存等設備上,使用溫度可達270°C以下,目前有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥及節流閥等類型。

近年來,超低溫閥門的用途越來越廣,是石油化工、 空氣分離、天然氣等工業不可缺少的重要設備之一,其工作介質不僅溫度低,而且大部分或有毒性,又或易燃易爆,而且滲透性強,因此決定了對閥門用材及設計等諸多特殊要求。不僅要求在設定的溫度下能正常工作,同時也要保證在常溫下的工作性能。

（OMAL歐瑪爾低溫球閥）

低溫閥門與常溫閥門相比,低溫閥門填料部位都是加高的,並且採用加長閥桿。其目的是減少外界傳入裝置中的熱量;保證填料箱部位的溫度在0°C以上,使填料可以正常工作;防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜或凍結。

長頸閥蓋的設計主要是頸部長度L的設計，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距離,它和材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關,計算比較繁瑣,一般由實驗法求得。

溫度高於100°C時可選用鐵素體不銹鋼,溫度低於- 100°C時選用奧氏體不銹鋼,低壓和小口徑閥廣]可選用銅合金或鋁合金,閥體應能充分承受溫度變化而引起的膨脹、收縮,且閥座部分的結構不會因溫度變化而產生永久變形。

（OMAL低溫球閥）

深圳市得銳自動化設備有限公司代理的OMAL 歐瑪爾低溫球閥適用於乙烯、液化天然氣等化工裝置上，也可用於其他低溫液體貯運設備及深冷介質，最低工作溫度為-196℃。驅動方式為手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動或電動，採用法蘭或螺紋連接。

• 1.通過低溫性能試驗，確保材料的低溫性能及工件的綜合機械性能、強度和鋼度；

• 2.閥桿採用加長結構，設計包含一種自我調節加長系統，彌補因熱能變化帶來的磨損、收緊和膨脹；

• 3.具有防止異常升壓結構，設置卸壓孔來釋放由於困在閥腔內的液體介質發熱導致的過壓；

• 4.低溫工況下頻繁操作，其內件材料無卡阻、擦傷等現象。

技術參數

口 徑：DN15-DN200 材 質： 316

工作壓力：PN16-40 ANSI150-300 連接標准：ISO5211

工作溫度：-196°C+38°C 介 質：乙烯、液氧、液氮、液化天然氣、液化石油氣等

閥門密封：PSS+TFE 控制方式：手動、氣動、電動

❸ 閥門壓力溫度等級

不行的。

高溫閥門要用專用材料，
耐壓標准要加嚴，

425度，材料力學性能要下降的。

❹ 高溫閥和一般閥門區別在哪

高溫閥門和一般的閥門區別在閥體裡面的密封墊與接觸面所承受的溫度來決定

❺ 低溫球閥和普通球閥的區別

找到一遍論文，引用上海怡凌公司的技術新聞，剛好也是低溫球閥和普通球閥的區別，但是網站不讓復制，我一個個的打出來的，請採納。

低溫球閥的工作介質大部分為易燃、易爆、滲透性強的物質，最低工作溫度可達-269℃，最高使用壓力達10MPa，工作的條件都是比較苛刻的。因此，低溫閥門的設計、製造、檢驗與常溫閥門相比有很大的區別。

低溫閥門是指能夠在低溫工況下使用的閥門，通常把工作溫度低於-40℃的閥門稱為低溫閥門。低溫球閥是石油化工、空氣分離、天然氣等工業不可缺少的重要設備之一，其質量的優劣決定著能否安全、經濟、持續地生產。隨著現代科技的發展，低溫閥門的用途越來越廣，需求也越來越大。

從材料上看，例如美國威盾VITON的低溫球閥有CF8、LCB、LF1、F304等十多種，可以適用於不同的溫度和介質，且都制定了相關標准，不僅規定了鑄鍛件的尺寸和外觀質量要求，還對鑄鍛件的化學成分、熱處理、力學性能、物理性能、焊補、焊後熱處理、探傷、晶間腐蝕試驗（奧氏體鋼）、沖擊試驗（低溫閥門）等做了嚴格的技術要求。

根據美國威盾VTON的低溫球閥的製造標准和要求，低溫球閥具有與普通球閥不同的特徵：

1低溫閥門的一般設計要求

（1）閥門及其組合件在低溫介質及周圍環境溫度下應具有長時間工作的能力（一般為10年或是3500~5000次循環）；

（2）球閥相對於低溫介質，不應成為一個顯著熱源，這是因為熱量的流入會降低熱效率，而且熱量流入過多，還可能使閥門內部的低溫介質汽化，產生異常升壓，造成危險；

（3）低溫介質不應對手輪的操作性能和填料的密封性能產生有害影響；

（4）直接和低溫介質接觸的閥門組合件的結構應當符合相關的防爆和防火要求；

（5）在低溫狀態下工作的閥門組合件不能潤滑，所以需要採取措施，防止摩擦部件被擦傷。

上述要求應當貫穿低溫閥門設計過程的始終，另外應當注意到上述要求是對低溫閥門特有的要求，在低溫閥門的設計過程中還應當同時遵守相關的通用閥門的要求。

2低溫閥門的冷卻性能

低溫閥門的冷卻性能是指低溫球閥從常溫冷卻到工作溫度的能力。這一性能可以利用閥門在上述過程中所消耗的能量，即在上述過程中閥門傳給低溫介質的熱量Q2來衡量。對於周期性工作的低溫閥門來說冷卻性能指標有著極其重要的意義。但僅僅用Q2來衡量低溫球閥冷卻性能是不夠的，可採用如下指標：

3.1閥體、閥蓋、閥座、啟閉件等的材料選擇

溫度高於-100℃時可選用鐵素體不銹鋼，溫度低於-100℃時選用奧氏體不銹鋼，低壓和小口徑閥門可選用銅合金或鋁合金。

3.2閥桿材料選擇

採用奧氏體不銹耐酸鋼製造，需經過適當的熱處理，以提高抗拉強度，同時必須鍍硬鉻（鍍層厚度0.04~0.06mm），或進行滲氮處理，以提高表面硬度。

3.3緊固件材料選擇

溫度高於-100℃時，螺栓材料採用Ni、Cr-Mo等合金鋼，需經適當的熱處理，以防止螺紋咬傷；溫度低子-100℃時，螺栓材料可採用奧氏體不銹鋼。螺母材料一般採用Mo鋼或Ni鋼，同時螺紋表而塗二硫化鑰。

3.4墊片材抖選擇

使用溫度高於-196℃，低溫最高使用壓力為3MPa時，可採用長纖維自石棉製成的石棉橡膠板；使用溫度高於-196℃，低溫最高使用壓力為5MPa時，可採用不銹鋼帶石棉纏繞式墊片、不銹鋼帶聚四氟乙烯纏繞式墊片或不銹鋼帶膨脹石墨纏繞式墊片。

這里需強調一下，所有低溫材料部件在精加工之前必須進行深冷處理，以減小低溫閥門在低溫工況下的收縮變形。

4低溫閥門結構設計

低溫閥門的結構與通用閥門存在一定差異，在低溫閥門的結構設計過程中，除了要考慮閥門結構的一般性要求外，還需要重點解決以下一些問題：

（1）低溫閥門關閉後，殘留在閥體中的低溫介質因溫度升高而迅速氣化，造成閥體內部異常升壓的問題；（2）低溫對填料函密封性能的不利影響；（3）零部件冷變形對閥門的有害影響；（4）低溫介質對零部件的防爆要求等。

還應當注意到低溫球閥除了在低溫介質下工作外，同樣要在周圍環境溫度下工作，即在20℃左右的溫度下工作，在設計閥門元件時，特別在設計啟閉密封件時必須考慮到這點。

根據工作現場的實際需要，對低溫閥門的結構設計提出以下基木要求：

（1）閥體應能充分承受溫度變化而引起的膨脹、收縮，且閥座部分的結構不會因溫度變化而產生永久變形；

（2）採用能保護填料函的長頸閥蓋結構；

（3）採用無論溫度如何變化均能保持可靠密封的閥瓣，例如閘閥採用彈性閘板和開式閘板、截止閥採用錐形閥瓣等，

（4）採用上密封結構；

（5）採用鑽鉻鎢硬質合金堆焊結構的閥座、閥瓣密封面；

（6）採用泄壓孔防止異常升壓，泄壓孔開設位置視閥門結構而定，可以設在閥體上，也可以設在閘板上。

4.1低溫球閥閥體的設計

閥體是閥門的主要受壓部件，必須有一定的強度才能保證閥門的正常工作。在低溫工況下，閥體所承受的低溫應力、膨脹和收縮附加應力都很大，要保持閥門密封副不發生變形，閥體必須有一定的剛度。同時，要防止低溫應力集中產生的破壞，應盡量避免在閥體中出現尖角、凹槽等。

4.2低溫閥門長頸閥蓋的設計

低溫閥門需要採用長頸閥蓋結構，其日的是減少外界傳入裝置中的熱量；保證填料箱部位的溫度在0℃以上，使填料可以正常工作；防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜或凍結。

長頸閥蓋的設計主要是頸部長度L的設計，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距離（如圖1），它和材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關，計算比較繁瑣，一般由實驗法求得。通常情況下，可以按表2來確定。

在工業應用中，可以根據現場實際情況（如保溫、操作空間、位置等）的需要，適當的加長頸部尺寸。

4.3泄壓部件的設計

異常升壓的問題一般只存在於低溫閘閥中。當閘閥閘板關閉後，殘留在閥體中腔的低溫介質從周圍環境中大量吸收熱量，迅速汽化，在閥體內產生很高的壓強。異常升壓的危害很大，它可能將閘板緊緊地壓在閥座上，導致閘板卡死，使閥門不能正常工作，也可能沖壞填料和法蘭墊片，甚至引起閥體爆炸。因此必須採取措施加以避免。

常用的措施是設計泄壓孔和設置旁路系統。對小口徑閥門（DN≤300mm）可以直接在閘板靠近高壓側（即進口端）設計一個泄壓孔，對於大口徑閥門則需增加旁路系統。對於增加了泄壓孔或旁路系統的低溫閥門必須標明介質流向。

4.4上密封裝置的設計

在閥門全開時，阻止工作介質向填料函處泄漏的一種裝置稱為L密封裝置。

上密封裝置有兩個作用。第一，上密封裝置可以減小工作介質對填料的損壞。工業閥門在絕大多數工作時間處於開啟狀態，如無上密封裝置，則介質壓力直接作用於填料。填料長期處於受壓狀態，易老化。第二，當填料處有泄漏時，全開閥門，使上密封裝置處於工作狀態，就可以帶壓進行填料更換。因此，對於閘閥和截止閥都規定要有上密封裝置。

上密封面可用在閥蓋上堆焊鑽鉻鎢硬質合金，然後精加工、研磨而成的工藝製得（對於奧氏體不銹鋼材料的閥蓋，可直接在閥蓋上加工上密封面），也可在專門的上密封座上研磨而成。

總之，在低溫閥門的設計過程中要綜合考慮低溫對閥門的各種影響，採用合理的結構，避免低溫對閥門正常工作的不良影響。

5低溫閥門的檢驗

低溫閥門除了要做常溫檢驗外，還必須做低溫試驗。

常溫檢驗主要包括殼體水壓強度試驗，水壓、氣壓密封試驗，上密封試驗，以及啟閉和扭矩試驗等。

低溫試驗的主要目的是檢驗低溫閥門在低溫狀態下的操作性能和密封性能。操作性能要求閥門啟閉靈活，移動件和密封副不得發生擦傷和咬死。密封性能要求閥門密封面泄漏量小於允許泄漏量。

總之，低溫球閥要求經過低溫深冷處理的不銹鋼作為閥門材質，必須加長桿處理，能耐用於-196℃的LNG，液氮，液氧，液化天然氣介質的場合。

❻ 普通不銹鋼球閥和高溫球閥有什麼區別

一、高溫球閥和常來溫球閥的自主要區別製造工藝不同，
二、密封方面區別：一般常溫球閥是軟密封閥座；高溫是硬密封(金屬或機械碳還有陶瓷等），而且閥內件材質比軟密封的要好，
三、材料處理方面：一般常溫球閥車床加工完以後就可以直接進入裝配；高溫球閥還要經過處理（因為不同材質處理的工藝也不一樣，比如滲氮、噴塗等等，這里就不詳細說了）
四、組裝：一般常溫球閥拿到零件後可以至接組裝；高溫球閥需要研磨球芯和閥座，這道序也很關鍵，泄漏量的大小就靠研磨了.

❼ 球閥和閘閥哪個耐溫高兩種閥門各自最高能耐多少度溫度

閘閥的耐溫上限（約550℃）廳巧比球閥的耐溫上限（約350℃）高。
閘閥
gate
valve：
啟閉件（閘板）由閥桿帶動，沿閥座（密封面）作直線升降運動的閥門。
球閥
ball
valve：
啟閉件（球體）由閥桿帶動，並繞閥桿的軸線作旋轉運動的閥門。
閥門的耐溫主要取決於材質的耐溫和結構。在不考扮襲鍵慮介質壓力的情況下，閘閥在密封時可以藉助閥桿的禪姿推力來對密封面施壓；球閥在密封時在相當程度上依靠密封材料的彈性來對密封面施壓。所以球閥對密封材料的要求要高於閘閥。對於市面上的大多數產品來說，閘閥的耐溫上限（約550℃左右）比球閥的耐溫上限（約350℃左右）高。

❽ 低溫與常溫閥門有什麼區別

有區別的
1.材料使用溫度不一樣。
2.低溫閥門填料部位都是加高的。閥桿加長。
還有什麼不清楚可以聯系我

❾ 低溫，低壓，高溫，高壓閥門的區別！！

好象是有關閥門的閥芯的材質和密封等有關的。低溫。低壓的普通承受壓力的就可以。高溫高壓要求閥芯的材質和密封性能好。而且要使用前打壓