摩托車油箱閥門是怎麼開

Ⅰ 摩托車的這個閥門是關汽油的，往哪個方向扳是打開的

這個閥門是油箱開關。現在的位置是備用油箱開關開通，向左扳平的位置是關閉油開關，向下扳垂直的位置是主油箱開通。

Ⅱ 摩托車油箱開關在哪裡

摩托車油箱開關在油箱左側下部，通過一條橡膠油管與化油器連著的就是，一般把油箱開關的手柄扳到上面是副油箱，扳到下面是主油箱，橫著是關閉。油箱是裝燃料的容器，可分為開式油箱和閉式油箱兩種。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。

Ⅲ 摩托車的這個閥門現在是開的還是關的我應該往哪個方向扭

照片的斜著照的，油箱開關現在處於半開狀態，傾向於副油箱。油箱開關的手柄橫著回是關閉，答手柄上的箭頭指向右側的圓點。把手柄繼續往上扳，扳到上面，讓手柄上的箭頭指向油箱開關下面畫著半柄水的標志，就是使用副油箱，反之就是主油箱。主油箱和副油箱都是開，即手柄扳到上面和下面都是開，只有橫著是關。

Ⅳ 摩托車油管閥門開關在哪裡

摩托車油路開關位於油箱底部平面，化油器進油管上側。

五羊本田彎梁摩托車的油開關裝在化油器左側，把那個開關手柄扳到橫著位置是關閉，豎著位置是打開，它只有開、關兩個檔，平時一直開著就行了，如果長期不騎放置，要把它關閉（橫著），並擰松化油器底部的放油螺絲放掉化油器內的汽油，以防化油器生銹堵塞。

其他車型摩托車油管閥門開關介紹：

摩托車有很多種，不同品牌型號的摩托車，油箱開關也不相同，不能簡度單地說油箱開關箭頭向上還是向下，這要看油箱開關上的標志才能確定。

一般用ON或一個滿杯水的標志代表主油箱，RES或一個半杯水的標志代表備用油箱。

一般使用主油箱是向下，用備用箱是向上，關閉油箱是平行。

Ⅳ 摩托車油箱開關在哪裡

摩托車的油箱開關手柄上有一個箭頭，在油箱開關上分別有三個標志，一個是半杯水、一個是滿杯水、還有一個是圓點。半杯水的是副油箱、滿杯水代表主油箱、圓點代表關閉。也有的是用字母來表示，ON代表主油箱、OFF代表關閉、RES代表副油箱。

扳動油箱開關的手柄，手柄上的箭頭標志指向哪個圖標或字母，就代表此時油箱開關處於哪種狀態。

(5)摩托車油箱閥門是怎麼開擴展閱讀：

摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到「主油箱」位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到「副油箱」置，這時從較低的油管出油。

風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。

阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。

如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鍾左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。

Ⅵ 摩托車的這個閥門是關汽油的，往哪個方向扳是打開的

油箱開關的扳手扳向下面，是摩托車的主油箱，往上是副油箱。所以開關向下應該算是正常的。因為向下是主油箱。當行駛的過程中沒有油了，把油箱開關的扳手扳向上面，這個時候就是備用油箱供油了。

摩托車油箱開關的扳手扳向下面，是摩托車的主油箱，往上是副油箱。所以開關向下應該算是正常的。

(6)摩托車油箱閥門是怎麼開擴展閱讀：

在摩托車的使用中，有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節約時間，更能增加您對摩托車的了解。

1、火花塞保養

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。

2、空濾器保養

空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。

3、機油濾芯的保養

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

Ⅶ 摩托車油箱開關示意圖是什麼

• 摩托車郵箱來開關示意圖源如下：

  

1. 橫著關閉，向上是正常使用，向下是副油箱。

2. 其實就是開關進油口有個管，向上打的時候口比較高，沒油時候提醒你油不多了，向下口向下縮一點 ，剩下的油可以進入化油器。