為什麼閥門排氣兩千轉時不響

1. 排氣閥不排氣什麼原因

自動排氣閥不排氣怎麼辦？1.有可能排氣口被什麼東西堵住了。我們需要擰開排氣閥，然後檢查裡面有沒有異物，拿出來，然後檢查是否能正常排氣。2.排氣閥內部有一個浮動裝置，一旦浮標被卡住或卡住，自動排氣閥就會被堵塞。在這種情況下，我們需要重新設置排氣閥的浮動裝置，然後重新啟動，看能否正常排氣。3.有可能是排氣閥整體損壞，導致其不能正常工作。如果確定排氣閥有故障，換個新的就行了。如何防止排氣閥不排氣？1.我們在安裝排氣閥的時候，一般來說會加一個開關閥。這個開關閥可以防止排氣閥排氣，也方便日後出現問題時的維修和清洗。2.定期檢查清洗自動排氣閥，可以有效防止排氣閥不排氣。自動排氣閥怎麼調整？1.排氣閥上有一個黑色的防塵蓋。安裝後我們需要松開防塵帽才能正常排氣，但也要注意不要全部拆下來。為了防止排氣閥漏氣，我們需要擰緊防塵蓋。2.調整排氣閥時，一定要注意排氣閥一定要垂直安裝，裡面的浮標要處於垂直狀態，不能水平放置或倒置。3.供暖系統有氣體流出時，會順著管道往上爬。達到最高點時，此時自動排氣閥會打開，從而排出氣體。正常情況下，排氣閥應該是打開的。

2. 排氣閥不排氣是怎麼回事

原因有二：抄
一是氣閥損壞，導致不能正常工作；二是水中有污物，導致氣閥受堵，水溢出。
解決辦法：
第一種情況，只能進行氣閥更換，安裝時注意必須保證排氣閥垂直；
第二種情況，可以試著輕敲排氣閥，看能否使其復位；如果還不行，可以利用水壓進行清洗。

3. 汽車排氣加閥門跑了一會沒聲音了怎麼回事

一、汽車排氣閥就是指排氣門，引起汽車排氣門異響的原因有以下幾點：

1.排氣門漏氣的異響，可在排氣管消聲器處聽到，如輪胎嚴重漏氣時的「唏唏」聲。氣門漏氣可在化油器上口空氣過濾器處聽到，其聲音如幼兒打口哨時的「噓噓」聲。原因是氣門與座圈的工作面嚴重磨損或燒蝕，出現凹槽和斑點，不能嚴密封閉。有的則是因為氣門桿與導管間隙過大或氣門桿彎曲，使氣門頭不能居中而歪斜，造成漏氣。若氣門彈簧彈力減弱或折斷，則氣門不能與座圈工作面緊密貼合，也會造成漏氣。

2.氣門彈簧折斷時的異常響聲因氣門安置方式而異。側置式氣門彈簧折斷後，工作時發出「嚓嚓」的響聲，若拆下氣門室蓋會聽得更清晰。頂置式氣門彈簧折斷後，氣門自動下沉，會與活塞發生撞擊，並出現「當當」的敲擊聲。後者若不及時熄火，會造成頂爛活塞、折斷連桿，甚至更為嚴重的損失。從裝配方面來說，若氣門桿與導管間隙過小，工作中受熱膨脹而被卡死，或是氣門間隙調得過小，氣門桿受熱伸長而被挺桿或搖臂頂開氣門，均會使氣門不能完全關閉而漏氣。

3.氣門積碳過多也會引起異常響聲，因為積碳過多，碳層呈熾熱狀，活塞溫度高，活塞環槽、活塞銷孔的間隙增大，從而發出一種「喋喋」的異響。該故障往往伴有機溫過高、發動機不易熄火或不能熄火等現象。其原因是混合油中機油比例超標或油底殼機油大量竄入燃燒室，應進一步查明具體原因並予以排除。

二、解決方法：

1. 如果排氣門漏氣應該做氣門研磨或者更換氣門組總成。

2. 如果氣門彈簧折斷應更換氣門彈簧，更換時應注意鎖片的安裝正確。

3. 應定期清理氣門積碳，既可以減少聲音也可以做到省油動力強，一舉兩得！

三、所需工具：汽車維修常用工具、氣門彈簧拆裝工具、卡簧鉗

四、注意事項：應使用專用的原廠配件，防止質量問題造成返工。

4. 貨車後處理故障;排氣迴流閥機械不響應是什麼原因

不回位原因：
1、排氣制動控制閥不能回位，因為頂桿蓋不回位，使排氣制動控制閥不會下降，排氣制動總是處於工作狀態，導致發動機工作不良；
2、此故障主要是由於排氣制動閥頂桿蓋與閥體之間的間隙是由臟物造成的，拆卸排氣制動控制閥清洗後，可以進行故障排除；
3、建議您先檢查保險，一般排氣制動不良很少，一般不會影響行車，建議盡快維修，排氣制動重載下坡時比較好，節省剎車片。

5. 改裝了一套中尾段閥門排氣，為啥轉速越高聲浪越小中段聲音挺大，高段就沒聲了，納悶

因為轉速越高導致的低扭不會降低的。改裝排氣聲浪對整車的動力系統沒有影響，當然會有一點提升。

排氣管的聲音大小，取決於該排氣管內部消音結構設計和回排氣管出氣口的大小，內部結構一般無法改變，尾端排氣口小一點的答，相對來說聲音可以小一些。

廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

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就汽車排氣回管對車身的作用而言，它起到減震降噪的作用，延長了排氣消聲系統的使用壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。

對於一般的汽車來說，由於汽車的廢氣給發動機留下了很大的壓力，由此產生的噪音可能會讓人感答到瘋狂。此時，主要的消聲功能是汽車的排氣管。消聲器安裝在排氣管內部，大大降低了汽車的噪音。

排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下，這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，空氣就通過此空隙由排氣孔排出，隨著空氣的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔，直至整個排氣孔被完全堵住。排氣閥這時就完全處於封閉狀態。

6. 車子改了 排氣，2000轉的時候，有共振，怎麼辦

1.6就是空濾的問題，把空濾拆了，然後緊箍的時候要把鏈接管子扎進去，2.0就是積碳問題，或者是空濾太臟了，