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天然氣管道閥門密封面材質

發布時間:2023-02-25 16:46:33

① 天然氣專用閥門材質解釋以及使用方法

天然氣和我們傳統的煤氣相比更加環保經濟,也更加普及,但是考慮到安全方面的問題卻依舊有需要注意的地方。包括安裝的部件選擇或者是類似操作方面的注意事項,今天為大家舉例的就是天然氣專用閥門材質接受和使用方法,它的材質包括不銹鋼304,316等等,產品具有調節流量以及安全保障方面的作用,並且還可以幫助防止逆流。

一、天然氣專用閥門的材料有哪些

有不銹鋼304,316的,也有碳鋼的,碳鋼還有鑄鋼和鍛鋼之分。

天然氣閥門的閥體材質非常重要,材質不合格,會造成閥體及密封的外漏或內漏;零件機械的綜合性能、強韌度和鋼度無法滿足使用要求甚至斷裂。導致天然氣介質泄漏引起爆炸。因此,在開發、設計、研製天然氣閥門的過程中,材質是最為關鍵的問題。

了解自貢閥門在天然氣行業的發展方向(決策開發、研製的具體產品),從經濟和實際應用方面來看天然氣閥門:

1)以全開全閉為主的,主要採用閘閥、蝶閥和球閥。由於閘閥的閘板是撓性的,而且有壓力排放孔,故從閥門的出口側,隨著壓力的增高,泄漏量增大(這也是天然氣閘閥的宿命),但其天然氣高壓系統(300磅級)通常還是使用閘閥、蝶閥。由於使用量不斷增加,用戶很熟悉,消除了初期使用的不安全感。但蝶閥只能用於低壓系統(150磅級)的管路上。球閥,由於操作時間短,介質阻力小,通常使用在能有效發揮其優點的常溫系統管路上。

2)以調節流量為主的,主要是蝶閥、截止閥和針閥。一般說來,四川閥門行業在天然氣大口徑、低壓管路上,通常使用蝶閥和截止閥,易操作,適用於小口徑的管路上,但閥前、後的壓差大。針閥,在需要做微小流量調節的情況下使用。

3)以防止逆流為主的,主要採用四川閥門。通常公稱通徑DN50mm,使用旋啟式止回閥;在更大口徑的管路上,使用特殊的扇門分開式止回閥。天然氣閥門,在許多情況下都允許採用在介質工作溫度下不失強度的一般結構,但必須要求採用那些在介質工作溫度下具備必要強度特性的材料來製造。

二、天然氣閥門怎麼開

1、天然氣閥門「順」管道為開,「橫」為關。

2、附:天然氣主要設施的功能是:

①閥井:安裝控制地下燃氣管道閥門的裝置。

②樓棟調壓箱或區域調壓站:將中壓天然氣調至適合用戶要求的壓力的裝置。

③立管總閥:一般在樓房一樓廚房內立管上設置,用於控制該立管所有用戶。

④戶內總閥門:亦稱表前閥,是本戶氣源總開關,置於燃氣表前,用於天然氣的通斷。此閥門「順」管道為開,「橫」為關。

⑤燃氣表:IC卡智能燃氣表,用戶用氣量計量裝置。

⑥灶前球閥:位於表後,燃氣灶前的控制閥門,每次用氣結束後應將其關閉。

⑦IC卡:便於用戶購氣使用。

如果是使用天然氣產品的朋友,需要購置合適的材質,並且使用的時候也需要著重注意,包括開關的方向或者是和其他部件的配合等等,這些都是可以避免額外損失的關鍵。除此之外,上文還告訴了我們天然氣閥門的優點:安全便捷,以及作用:調節流量、防止逆流等等。相信大家對此的了解可以更進一步,在購買的時候也可以派上關鍵的用場。

② 閥門的軟密封材料都有哪些有何區別

結構機理上
球閥的硬密封是金屬和金屬之間的密封,密封球體和閥座都是金屬的。加工精度和工藝比較難,一般用在高壓上,通常35MPa以上。軟密封是金屬和非金屬之間的密封,如尼龍\四氟乙烯,製造的標準是一樣的。

密封材料上
軟硬密封是對閥座的密封材料而言的,硬密封是用閥座材料精密加工,保證與閥芯(球體)的配合精度,一般有不銹鋼和銅。軟密封是指鑲嵌在閥座上的密封材料為非金屬材料,因軟密封材料有一定的彈性,因此對加工精度要求相對硬密封會低。

製造工藝上
由於很多的化工,機械行業的工作環境比較復雜,很多都是高溫高壓,介質的摩擦阻力大,腐蝕性強,現在技術進步了,各種材料的運用的比較好了,加工等方面都可以跟上了,使硬密封的球閥得到廣泛的推廣。

其實硬密封球閥原理和軟密封的是一樣的,只是由於是金屬之間的密封,要考慮到金屬之間的硬度關系,以及工況,走的什麼介質等方面。一般都要求做硬化處理,球和閥座之間要不斷的研磨使其達到密封。硬密封球閥生產周期長,加工比較復雜,硬密封球閥做好不容易。

使用條件上
軟密封一般密封都能達到很高,而硬密封則要根據要求可高可低;軟密封需要防火,因為在高溫下,軟密封的材質會出現泄漏,而硬密封則沒這個問題;硬密封一般可以做的很高的壓力,軟密封則不行;軟密封由於所流介質的問題,有些場合是不能用的(比如一些腐蝕性介質);最後硬密封球閥一般比軟密封的貴。至於在製造方面,兩者差別不大,主要就是閥座的區別,軟密封是非金屬,硬密封是金屬的。

設備選型上面
軟、硬密封球閥選用主要依據工藝介質,溫度及壓力,一般介質含有固體顆粒或具有磨損或溫度高於200度最好選用硬密封的,口徑大於50閥門壓差較大還考慮開啟閥門力矩大小,力矩較大時應選用固定硬密封球閥,無論軟硬密封其密封等級都可以達到6級

③ 閥門密封面的材料有哪幾種分別運用在什麼場合

閥門密封面材料及使用場合
1、軟密封材料
(1)丁睛橡膠(NBR)。丁睛橡膠耐油性優異;耐熱性優於天然橡膠、丁苯橡膠;氣密性和耐水性較好。丁睛橡膠可分為丁睛-18、丁睛-26及丁睛-40等。相睛橡膠適用於溫度-60~+120度的石油產品、苯、甲苯、水、酸、鹼介質。
(2)氟橡膠(FKM)。氟橡膠耐熱、耐酸鹼、耐油、耐飽和水與蒸汽,壓縮永久變形小,氣密性較好。氟橡膠適用於溫度-30~+220度的石油產品、水、酸、酒精。
(3)聚四氟乙烯(PTFE)。聚四氟乙烯耐高溫、耐化學腐蝕,摩擦系數低,但機械強度低,易蠕變,彈性小。它適用溫度小等於170度的腐蝕性介質。
(4)聚四氟乙烯(PTFE)。聚四氟乙烯耐高溫、耐化學腐蝕,摩擦系數低,但機械強度低,易蠕變,彈性小。它適用於溫度小於等於170度的腐蝕性介質。
2、硬密封材料
(1)銅合金。銅合金在水或蒸汽中的耐腐蝕性和耐磨性都較好,適用於PN≤1.6MPa、溫度不超過200度的介質,可以採用鑲圈結構或堆焊和熔鑄的方法固定在本體上。常用牌號為ZCuAl10Fe3(鋁青銅)、ZCuZn38Mn2Pb2(鑄黃銅)。
(2)鉻不銹鋼。鉻不銹鋼耐腐蝕性較好,通常用於水、蒸汽和油品、溫度不超過450度的介質。常用牌號有2Cr13、1Cr13。
(3)司太立合金。司太立硬質合金耐腐蝕性。耐沖蝕性和抗擦傷性等綜合性能都很好,適用於各種不同用途的閥類和溫度-268~+650度的各種不同的介質,特別是強腐蝕性介質,是一種比較理想的密封面材料之一。司太立合金由於價格高,多採用堆焊。
(4)鎳基合金。鎳基合金是耐腐蝕領域中的另一類重要材料,常用做密封面材料的有3種:蒙乃爾、哈氏合金B和哈氏合金C。蒙乃爾是抗氫氟酸腐蝕的主要材料,適用於溫度-240~+482度的鹼、鹽、食品,不含空氣的酸溶劑介質。哈氏合金B、哈氏合金C是閥門密封面材料中最耐全面腐蝕的材料,適用於溫度371度(硬度14RC)的腐蝕性礦酸、硫酸、磷酸、濕HCI氣、強氧化性介質;同時,適用於溫度538度(23RC)的無氯酸溶液、強氧化性介質。
(5)鐵基合金。鐵基合金是我國新發展的密封面材料,其耐磨、耐擦傷性能優於2Cr13,又具有一定的耐腐蝕性,可以代替2Cr13。適用於溫度小於等於450度的非腐蝕性介質。常用牌號有WF311、WF312鐵基粉末。

④ 閥門密封面常用的材質有哪些

青銅
使用最廣的青銅閥、鑄鐵閥門和鋼閥門的最高工作溫度在280℃左右。適用介質包括蒸汽、水、油、空氣和天然氣輸送管線。閥瓣和閥門座也可以使用適當牌號的青銅(閥桿用不銹鋼)可以適應那些溫度極低的介質,如液化氣、液態氧和液態氮。
不含鋅的青銅,通常是鋁青銅。在特定的情況下也常被應用。


除閥桿用鋼製成,閥門的其餘全部零件都用鐵製作(『全鐵』)。通常閥瓣和閥體兩者都有整體密封面。『全鐵』閥門對於濃硫酸和碳氫化合物的混合酸介質來說是一種比較經濟的選擇,並且對於許多其它與工業有關的化學液體如鹵水、氨水、酒精、洗滌液和氯化物溶液使用情況也很令人滿意。

鉻13不銹鋼
這種材料廣泛地應用於閥桿、閥座密封圈和閥瓣上。它使用在含有一定比例的潤滑劑的介質,具有很高的耐磨、抗擦傷、抗腐蝕和抗沖蝕等特點。它還有很強的抗氧化能力和抗熱硫化潤滑油的腐蝕能力。這種材料在油品和蒸氣管線上,工作溫度達到600℃的情況下已成功的使用了許多年。

鎳合金
『鎳合金』(這里指鎳、銅和錫合金的組合),用它做閥門座環;用鉻13不銹鋼做閥瓣,特別適合於沒有潤滑劑,腐蝕性相對不大的氣體和液體介質。其它的適用介質包括過熱蒸汽和飽和蒸汽、天然氣、燃油、汽油和低粘度油。對於蒸汽來說,工作介質限制在450℃以下,對於其它介質限制在260℃以下。
用組合鎳合金做閥座和閥瓣也適合於蒸汽、水和其它介質使用。

奧氏體不銹鋼
前面閥體材料里已經介紹過奧氏體不銹鋼,以18-8鉻一鎳為基礎的鋼材,廣泛地用在閥門內件製造上。無論是在極強的腐蝕還是極高的溫度下,或者即強腐蝕又高溫下的介質都適用。

特種不銹鋼
這些『20』合金、『耐熱鎳鉻鐵合金825』和『Carpenter 20cb3』經常被用來做閥門內件。這些特種不銹鋼的內件經常用在普通不銹鋼閥門上,而且有時也只在鐵閥和鋼閥上。

『蒙乃爾』合金
用這種合金做閥門內件,大多數用在鐵閥和鋼閥上。其介質多為海水,鹽溶液或蒸汽。

『哈氏』合金,『B』和『C』
這些材料用在閥門內件上的不多,而在整個閥門上經常應用。然而,介質為硫酸或稀鹽酸時,有時用『哈氏』合金『B』作為閥門內件材料,而『哈氏』合金『C』的典型應用是在專用的氨閥和混合酸介質的閥門內件上。

硬質合金
在閥瓣和閥體座上堆焊一層堅硬的硬質合金,這樣就可以使密封面具有很高的耐磨性和抗擦傷能力。這種材料尤其適用於介質溫度升高和乾燥的場合。
密封面的材料通常從鈷基和鎳基合金中挑選,而且與之相配對的表面通常鍍有相似的材料,但要有硬度差,以便在工作中減少擦傷。然而,相配的兩面並不總是都採用堆焊的型式,採用什麼型式還要取決於所用硬質合金的性能。
鈷基和鎳基硬質合金的類似的性能規范可以從一些閥門製造商那裡得到。選擇材料時要依靠許多評價因素。一個重要的因素是所給的材料要能夠容易地附著在特定的零件上。

塑料和合成橡膠
塑料和合成橡膠被使用在許多不同種類閥門的以一種型式或另一種型式布置的密封面和閥座上。
應用最廣泛的塑料材料是聚四氟乙烯(PTEF)。在球閥和蝶閥中用它做閥座,在隔膜閥中用它做隔膜表面。在許多種類的閥門中,聚四氟乙烯被用來做閥桿密封填料。
作為閥座和密封件的材料,聚四氟乙烯是最好的;它幾乎能適用所有介質,並且耐磨性很好,而且使用溫度可達250℃。經常使用純的聚四氟乙烯,但在許多情況下,為了改善它的壓縮永久變形的性能,可加入一些化學性質不活潑的填料,如玻璃。
聚四氟乙烯的抗化學腐蝕性質使它成為一種很理想的隔膜材料。它的剛性和抗疲勞性質也是有用的特性。在多數使用隔膜的閥中,一層薄的聚四氟乙烯與合成橡膠基底聯合使用,聚四氟乙烯與合成橡膠可以是分離的,也可以是粘接的。
在閥門內件中應用合成橡膠大多數是作為『O』形圈、墊片、閥座和座襯套、隔膜和蝶閥的襯套。
『O』形圈大量的用在閥桿密封上,最常用的材料是腈橡膠。碳一氟化合橡膠、乙烯丙基橡膠和硅橡膠,尤其適合在高溫下使用。
各種各樣的合成橡膠廣泛地應用在閥座、襯套、隔膜和導套上。基本聚合物的化合可以得到更廣泛的物理和化學性能。以下是最常用的合成橡膠:
天然橡膠、丁基橡膠、乙烯丙基橡膠、氯丁橡膠、腈橡膠、苯乙烯—聚丁橡膠。
應用塑料和合成橡膠作為閥門內件材料的優點是它具有很好的抗腐蝕性和抗沖蝕性,而且可以達到無漏損密封。而這些材料的缺點是在使用中工作溫度受到所用材料的限制。此外,給定的材料是否適用還要取決於若干因素。

⑤ 閥門密封面常用的材質有哪些

橡膠、聚酯氟、金屬。橡膠和聚酯氟都是屬於軟密封,金屬有軟密封和硬密封兩種,採用繞性環的金屬密封墊是屬於軟密封,閥板和閥體直接密封的是硬密封。軟密封可以連續使用,但耐壓不高。硬密封可以耐較高的壓力,如果出現密封線有斷開現象時,它就會有泄漏,需要修補才可以繼續使用。

⑥ 天然氣專用閥門的材料有哪些

天然氣閥門的閥體材質非常重要,材質不合格,會造成閥體及密封的外漏或內漏;零件機械的綜合性能、強韌度和鋼度無法滿足使用要求甚至斷裂。導致天然氣介質泄漏引起爆炸。因此,在開發、設計、研製天然氣閥門的過程中,材質是最為關鍵的問題。
了解自貢閥門在天然氣行業的發展方向(決策開發、研製的具體產品), 從經濟和實際應用方面來看天然氣閥門:
1)以全開全閉為主的,主要採用閘閥、蝶閥和球閥。由於閘閥的閘板是撓性的,而且有壓力排放孔,故從閥門的出口側,隨著壓力的增高,泄漏量增大(這也是天 然氣閘閥的宿命),但其天然氣高壓系統(300磅級)通常還是使用閘閥、蝶閥。由於使用量不斷增加,用戶很熟悉,消除了初期使用的不安全感。但蝶閥只能用 於低壓系統(150磅級)的管路上。球閥,由於操作時間短,介質阻力小,通常使用在能有效發揮其優點的常溫系統管路上。
2)以調節流量為主的,主要是蝶閥、截止閥和針閥。一般說來,四川閥門行業在天然氣大口徑、低壓管路上,通常使用蝶閥和截止閥,易操作,適用於小口徑的管路上,但閥前、後的壓差大。針閥,在需要做微小流量調節的情況下使用。
3)以防止逆流為主的,主要採用四川閥門。通常公稱通徑<DN40mm,使用升降式止回閥;公稱通徑>DN50mm,使用旋啟式止回閥;在更大口徑的管路 上,使用特殊的扇門分開式止回閥。天然氣閥門,在許多情況下都允許採用在介質工作溫度下不失強度的一般結構,但必須要求採用那些在介質工作溫度下具備必要 強度特性的材料來製造。

⑦ 閥門密封面的材料有哪幾種分別運用在什麼場合

密封面是閥門最關鍵的工作面,密封面質量的好壞關繫到閥門的使用壽命,通常密封面材料要考慮耐腐蝕,耐擦傷,耐沖蝕,抗氧化等因素。
常用閥門密封面材料分兩大類:
(一)
軟質材料
(耐腐蝕,但不耐溫)
1、
橡膠(包括丁睛橡膠,氟橡膠等)
2、
塑料(聚四氟乙烯,尼龍等)
(二)
硬密封材料
1、
銅合金(用於低壓閥門)
2、
鉻不銹鋼(用於普通高中壓閥門)
3、
司太立合金(用於高溫高壓閥門及強腐蝕閥門)
4、
鎳基合金(用於腐蝕性介質)

⑧ 常用的閥門密封材料有哪些耐的溫度是多少聚四氟乙烯材質的密封在2.0mp的情況下能耐多少溫度

補充說明2.0MPa的壓力對密封是沒有影響的。所以主要說溫度的問題。

常用閥門密封材料:
丁晴橡膠(NBR)
乙丙橡膠EPDM
聚四氟乙烯PTFE
氟橡膠VITON

聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2。可見,聚四氟乙烯可在 260℃長期使用。由於高溫裂解時還產生劇毒的副產物氟光氣和全氟異丁烯等,所以要特別注意安全防護並防止聚四氟乙烯接觸明火。

力學性能: 它的摩擦系數極小,僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特徵。又由於氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196~260℃的較廣溫度范圍內均保持優良的力學性能,全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

耐高低溫性:對溫度的影響變化不大,溫域范圍廣,可使用溫度-190~260℃。

因此,總體來說聚四氟乙烯,一般熔點在260度以上
而且在這個溫度左右機械性能依舊良好
不過考慮低分子量的聚四氟乙烯在高溫下可能分解出有毒單體和低聚合體
因此一般使用都在250度以下

而丁晴橡膠(NBR)、乙丙橡膠EPDM耐溫只在100度左右;氟橡膠VITON能耐200度。

就如樓上說的使用硬密封是不錯的選擇,因為現在的硬密封已經能做到零泄露。所以你可以考慮一下。

材質代號材質 硬度 使用溫度范圍最底 最高 應用場合

NR 天然橡膠 65 - 70 120 無機鹽類、氨水、弱酸和鹼等
CR 氯丁橡膠 70 -40 121 鹽水、普通製冷劑、二氧化碳、非氧化性稀酸、鹼等

NBR丁腈橡膠 80 -59 121 水壓油、已二醇和水感光乳劑中的油、無機及動植物油、熱水、燃料、石油、稀酸、鹼和低溫鹽溶液、矽氧烷油及潤滑脂
IIR丁基橡膠 80 -59 121 熱水、潤滑脂、酸、鹼溶液、電極溶劑、臭氧等
FKM氟橡膠(VITON) 75 -20 205 熱油、芳香溶劑、化學品、植物油及潤滑脂、天然氣、燃料、臭氧能夠、蒸汽、熱水、空氣、稀酸等
EPDM三元乙丙橡膠 80 -57 150 水、酒精、已二醇、酮、矽氧烷油及潤滑脂、弱酸等
SBR 丁苯橡膠 80 -40 100 熱水、氧氣、水、機械油、動植物油、防火水壓流體、稀釋鹽溶液、臭氧等
SI硅橡膠 70 -55 210 熱空氣、氧氣、水、機械及變速器的動植物油及潤滑脂、不含石油的剎車油、防火水壓流體、稀釋鹽溶液、臭氧等

⑨ 閥門密封面的材料有哪幾種分別運用在什麼場合

1、軟密封材料 :

(1)丁睛橡膠(NBR)。丁睛橡膠耐油性優異;耐熱性優於天然橡膠、丁苯橡膠;氣密性和耐水性較好。丁睛橡膠可分為丁睛-18、丁睛-26及丁睛-40等。相睛橡膠適用於溫度-60~+120度的石油產品、苯、甲苯、水、酸、鹼介質。

(2)氟橡膠(FKM)。氟橡膠耐熱、耐酸鹼、耐油、耐飽和水與蒸汽,壓縮永久變形小,氣密性較好。氟橡膠適用於溫度-30~+220度的石油產品、水、酸、酒精。

(3)聚四氟乙烯(PTFE)。聚四氟乙烯耐高溫、耐化學腐蝕,摩擦系數低,但機械強度低,易蠕變,彈性小。它適用溫度小等於170度的腐蝕性介質。

(4)聚四氟乙烯(PTFE)。聚四氟乙烯耐高溫、耐化學腐蝕,摩擦系數低,但機械強度低,易蠕變,彈性小。它適用於溫度小於等於170度的腐蝕性介質。

2、硬密封材料

(1)銅合金。銅合金在水或蒸汽中的耐腐蝕性和耐磨性都較好,適用於PN≤1.6MPa、溫度不超過200度的介質,可以採用鑲圈結構或堆焊和熔鑄的方法固定在本體上。

(2)鉻不銹鋼。鉻不銹鋼耐腐蝕性較好,通常用於水、蒸汽和油品、溫度不超過450度的介質。常用牌號有2Cr13、1Cr13。

(3)司太立合金。司太立硬質合金耐腐蝕性。耐沖蝕性和抗擦傷性等綜合性能都很好,適用於各種不同用途的閥類和溫度-268~+650度的各種不同的介質,特別是強腐蝕性介質,是一種比較理想的密封面材料之一。司太立合金由於價格高,多採用堆焊。

(4)鎳基合金。鎳基合金是耐腐蝕領域中的另一類重要材料,常用做密封面材料的有3種:蒙乃爾、哈氏合金B和哈氏合金C。

蒙乃爾是抗氫氟酸腐蝕的主要材料,適用於溫度-240~+482度的鹼、鹽、食品,不含空氣的酸溶劑介質。哈氏合金B、哈氏合金C是閥門密封面材料中最耐全面腐蝕的材料,適用於溫度371度(硬度14RC)的腐蝕性礦酸、硫酸、磷酸、濕HCI氣、強氧化性介質。

(5)鐵基合金。鐵基合金是我國新發展的密封面材料,其耐磨、耐擦傷性能優於2Cr13,又具有一定的耐腐蝕性,可以代替2Cr13。適用於溫度小於等於450度的非腐蝕性介質。常用牌號有WF311、WF312鐵基粉末。

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日常保養:

1、閥門存放環境需注意,應存放在乾燥通風的室內,且堵塞通路兩端。

2、閥門應定期檢查,並清除其上的污物,塗抹塗防銹油在其表面。

3、安裝應用後的閥門,應對其進行定期檢修,以確保其正常工作。

4、應查看閥門密封面是否磨損,並根據情況進行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等,並進行必要的更換。

6、應對閥門的密封性能進行試驗,確保其性能。

7、運行中的閥門應完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動現象。

8、如手輪丟失,應及時配齊,而不能夠用活扳手代替。

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