寶馬x3排氣管閥門什麼時候打開的

❶ 20款寶馬x3啟動聲浪設置

寶馬x3排氣聲浪調整如下：
用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。
1、x5一般是左排右閉，只有排氣系統腔內形成負壓後，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是機械式）與轉速高低無關。
2、打開後聲音比起左邊的排氣聲音大，尤其是冷車啟動。

❷ 寶馬x3排氣管閥門怠速時打開還是關閉

排氣管尾喉部位的閥門在急加速、大負荷時打開。

❸ 寶馬排氣閥門開閉條件是什麼

轉速到3000轉以上就會自動打開，車輛開啟運動模式的情況下，原廠閥門也是默認開啟。排氣閥門是在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣壓，降低排氣噪音。高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率。

排氣閥門從字面上就比較容易理解，它就是在排氣管路中加裝一個閥門，利用閥門的開閉，改變排氣的流暢程度，影響發動機性能的同時還可以改變排氣聲效。除了聲音，還有對發動機性能的影響。

它主要是在渦輪增壓發動機上應用，因為在閥門關閉時，會產生排氣回壓，在低轉速時能更高效的推動渦輪旋轉，增強低扭表現輸出，同時也能起到靜音效果。開啟時，排氣效率提升，更能發揮在中高轉速下發動機的性能，同時排氣聲浪也會更使人亢奮。排氣閥門結構非常簡單，由一個真空罐和閥門組成。ECU根據轉速和車速感測器信號發出指令，控制真空罐開閉閥門。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

❹ 22款寶馬x3雙排氣管什麼條件下同時排氣

寶馬x3排氣筒的兩個排氣管都可以排氣，低配25i。
車型同時排氣，28i和30i車型配備有閥門，一般是一邊排氣，調到運動模式或者高轉速時打開閥門，兩個排氣管同時排氣。

❺ 22款寶馬x3啟動是開著閥門嗎

22款寶馬x3排氣管閥門一直是開著的原因是：這個是排氣管閥門的線路壞了。這種情況不是很正常，一般常規來說，只有在達到了一定轉速和速度的時候才會打開的。

❻ 寶馬x3排氣管閥門拆了有什麼影響

改裝排氣管對車具有一定影響，目前市面上銷售的改裝配件主要是增大排氣量的改裝件，在僅僅改裝增大排氣量的排氣管的情況下增強了空氣排出量，空氣吸入量也會有輕微的提升。

因此最直觀的效果是扭力輸出有輕微提升，排氣聲音也因為消音器結構的改變，變得更響，其帶來的危害是發動機溫度會有所升高，輕的話有輕微蒸發防凍液，嚴重則會蒸發機油，造成輕微的燒機油現象，排放超標。

改裝排氣閥門和無閥門排氣區別：

1、原理不同。

無閥廢氣排放後，廢氣通過排氣歧管進入三元催化轉化器，通過排氣管進入消聲器，然後排放；當排氣閥處於排氣狀態時，由於浮筒的重力作用，桿的一端被拉下。

此時，操縱桿處於傾斜狀態，桿和排氣孔之間有一個間隙，空氣從排氣孔排出，隨著空氣排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上，直至整個排氣口完全堵塞，排氣閥現在完全關閉。

2、作用不同。

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

3、音浪不同。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

❼ 新21款寶馬x3為什麼左排氣蝶型閥一直是打開的，什麼時候會關閉4s店也搞不懂都說是正常的。請教一

左邊正常是關閉的。
一直開肯定不正常了。

❽ 寶馬530閥門排氣什麼時候開啟

19款寶馬530的排氣閥門一般是啟動的時候就會自動打開的：1、排氣管是發動機排氣系統的一部分排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中排氣管一般包括前排氣管和後排氣管；2、回壓排氣管：（和原廠一樣比較環保）跟原廠的原理一樣但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力當發動機點火後活塞開始徑行動力行程而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時管內的回壓會擋住廢氣沖出讓混合氣能夠達到完全燃燒；3、但回壓過強會造成廢氣無法完全排出汽缸造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率當然最直接的就是引響馬力輸出。其優點：噪音小低速扭力佳。缺點：高速時廢氣無法快速排出影響引擎動力輸出音量低。