空氣閥門壓力

① 閥門試壓的標准及規范

閥門試壓的標准和規范如下：

1、一般情況下，閥門不作強度試驗，但修補過後閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應作強度試驗。對於安全閥，其定壓和回座壓力及其他試驗應符合其說明書和有關規程的規定。

2、閥門安裝之彰應作強度和密封性試驗。低壓閥門抽查20%，如不合格應100%的檢查;中、高壓閥門應100%的檢查。

3、試驗時，閥門安裝位置應在容易進行檢查的方向。

4、焊接連接形式的閥門，用肓板試壓不行時可採用錐形密封或O型圈密封進行試壓。

5、液壓試驗時就將閥門空氣盡量排除。

6、試驗時壓力要逐漸增高，不允許急劇、突然地增壓。

7、強度試驗和密封性式驗持續時間一般為2~3min，重要的和特殊的閥門應持續5min。小口徑閥門試驗時間可相應短一些，大口徑閥門試驗時間可相應長一些。在試驗過程中，如有疑問可延長試驗時間。強度試驗時，不允許閥體和閥蓋出現冒汗或滲漏現象。

8、節流閥不作關閉件密封性試驗，但應作強度試驗及填料和墊片處的密封性試驗。

9、試壓中，閥門關閉力只允許一個人的正常體力來關閉;不得藉助杠桿之類工具加力(除扭矩扳手外)，當手輪的直徑大於等到於320mm時，允許兩人共同關閉。

10、具有上密封的閥門應取出填料作密封性試驗，上密封官合後，檢查是否滲漏。用氣體作試驗時，在填料函中盛水檢查。作填料密封性試驗時，不允許上密封處於密位置。

11、凡具有驅動裝置的閥門，試驗其密封性時應用驅動裝置關閉閥門拮進行密封性試驗。對手動驅動裝置，還應進行用動關閉閥門的密封試驗。

12、強度試驗和密封性試驗後裝在主閥上的旁通閥，在主閥進行強度和密封性試驗;主閥關閉件打開時，也應隨之開啟。

13、鑄鐵閥門強度試驗時，應用銅錘輕敲閥體和閥蓋，檢查有否滲漏。

14、閥門進行試驗時，除旋塞閥有規定允許密封面塗油外，其他閥門不允許在密封面上塗油試驗。

15、閥門試壓時，盲板對閥門的壓緊力不宜過大，以免閥門產生變形，影響試驗效果(鑄鐵閥門如果壓得過緊，還會破損)。

16、閥門試壓完畢後，應及時排除閥內積水並擦乾凈，還應作好試驗記錄。

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一、閥門試壓使用方法：

1、用30#-40#液壓油或20#機械油注入液壓系統油箱內，油量不能低於油麵指示器下限。

2、接通電源，點動油泵起動按鈕，檢查電機旋轉方向是否正確(按順時針)。

3、將液壓系統壓力調至5．0MPa，即可以進行正常工作。

4、工作程序：

(1)點動夾爪退到最大位置；

(2)將被試蝶閥放在工作台密封盤中心；

(3)點動夾爪小進至被測蝶閥所需位置；

(4)點動夾緊爪，夾緊被測蝶閥(法蘭或平面)；

(5)按增壓扭至所需壓力(夾緊油缸所需壓力對照表)(貼在機上)。增壓按鈕可多次點動，每次間隔若三秒鍾左右， (指第一次按下未達到所需壓力時)。最高壓力32MPa；

(6)進行水壓或氣壓對被試蝶閥進行測試；

(7)測試完 畢後，打開放水或氣開關，泄掉壓力即可；

(8)先後按各放鬆鈕，將被測閥門取下。

二、閥門試壓使用要求 ：

1、設備安裝：校好設備安置水平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油，N32-46#抗磨液壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能低於油位計下限。

3、接通電源，按油泵啟動按鈕，檢查電機轉動方向，是否正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後，調節油泵壓力在5 0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄漏，發現不良現象，應立即停機排除。

4、試驗的介質：水具有方便，不污染環境等優點，因而應用廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕及在測試機介質要求所需要。在水箱中，添加防銹劑或者常用油作試驗介質。

5、測試閥門時，首先根據被試閥門試驗壓力，要求參照《壓緊油缸所需壓力對照表》中液壓壓緊系統壓力值，進行增壓壓力調節，嚴禁增壓壓力值超高、防止被試閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前，先調節好電接點壓力表與被試驗閥門壓力相同，然後進行工作。鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門在試驗中，操作人員應注意安全，正確使用，特別注意測試鑄鐵閥門時介質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝置的壓力表必須經當地計量部門鑒定合格其合格證應在有效期內，壓力表的量程不能低於測試壓力1．5倍，精度不低於 1．5級。

三、閥門試壓注意事項：

1、測試台工作面應保持干；爭、清潔、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢查O形圈損壞。

2、測試台各部件的活動處，要經常加油，保持清潔潤滑使用。

3、液壓油要定期檢查、更換對新投入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一次，油量不能低於油位計的下限，油箱內的油液溫度不能超過 55~C。

參考資料：網路-閥門試壓檢測

② 空氣減壓閥閥後最低壓力是多少

一般來說, 10mbar是個界限, 低於10mbar難度比較大, 但也不是不可能, 成本就高了.
1MPA=10000mbar.
還有問題看資料聯系吧.

③ 介質是氣體（空氣）應選用什麼樣的閥門

介質是氣體（空氣）應選用空氣閥門。

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。
用於流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質。

閥門是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止並能控制其流量的裝置。
閥門是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用於流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。可用於控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ，閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

分類

按作用和用途
（1）截斷類：如閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、針型閥、隔膜閥等。
截斷類閥門又稱閉路閥，截止閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。
止回閥，又稱單向閥或逆止閥，止回閥屬於一種自動閥門，其作用是防止管路中的介質倒流、防止泵及驅動電機反轉，以及容器介質的泄漏。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。
防爆閥、事故閥等，安全閥的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。
調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。
（2）真空類：如真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統中，用來改變氣流方向，調節氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統元件稱為真空閥門。
（3）特殊用途類：如清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多餘氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

④ 壓縮空氣13公斤壓力用16公斤閥門可以嗎

標冠閥門推舉
正規閥門16公斤 測試可以承受到18.5公斤壓力30秒
16公斤是正常壓力 不能超過
所以13公斤完全沒問題

⑤ 氣動管道閥門參數

1、氣動管道閥門參數為：公稱通徑和公稱壓力。
2、公稱通徑：又稱平均外徑，表示符號DN，就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接，具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內徑，雖然其數值跟管道內徑較為接近或相等，為了使管子、管件連接尺寸統一，採用公稱直徑（也稱公稱口徑、公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑，也不是內徑，而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑，對應一個外徑，其內徑數值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示，也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。
3、公稱壓力：表示符號PN，指的是在一定溫度下應用時允許的最大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥，指300℃以下應用時允許的最大工作壓力；對鑄鐵閥體，指120℃以下應用時允許的最大工作壓力；對不銹鋼閥體的控制閥，指250℃以下應用時允許的最大工作壓力。當工作溫度升高時，閥體的耐壓會降低。例如，公稱壓力為6.4MPa（PN64）的碳鋼控制閥，用於300℃時的耐壓為5.2MPa，用400℃時的耐壓為4.1MPa，用於450℃時的耐壓為2.9MPa。因此，控制閥公稱壓力的確定不僅要根據最高工作壓力，還需根據最高工作溫度和材質特性，而不僅僅只需滿足公稱壓力大於工作壓力。

⑥ DN300氣動蝶閥正常工作需要的空氣壓力最低是多少（閥門是裝在乾粉料倉的，料倉能裝6噸料）

正常是3大氣壓，如果粉料過重，6個大氣壓內就可以打開。一般超過這個壓力還打不開，閥桿可能會斷掉或者氣缸齒輪崩潰。

⑦ 閥門壓力等級劃分

通常說的多少公斤壓力閥門，也就是對應的1.0MPa=10公斤，2.5MPa=25公斤壓力。而PN，CLass，都是閥門內中壓力的一種表容示方法，所不同的是所代表承受的壓力對應參照溫度不同，PN歐洲體系是在120℃下所對應的壓力，而CLass美標是指在425.5℃下所對應的壓力。

所以在工程互換中不能只單純的進行壓力換算，如CLass300#單純用壓力換算應是2.1MPa，但如果考慮到使用溫度，所對應的壓力就升高了，根據材料的溫度耐壓試驗測定相當於5.0MPa。

(7)空氣閥門壓力擴展閱讀：

注意事項：

一般情況下，閥門不作強度試驗，但修補過後閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應作強度試驗。對於安全閥，其定壓和回座壓力及其他試驗應符合其說明書和有關規程的規定。

閥門安裝之彰應作強度和密封性試驗。低壓閥門抽查20%，如不合格應100%的檢查，中，高壓閥門應100%的檢查。

試驗時，閥門安裝位置應在容易進行檢查的方向。

焊接連接形式的閥門，用肓板試壓不行時可採用錐形密封或O型圈密封進行試壓。

⑧ 閥門壓力等級劃分

公稱壓力 PN≤復1.6Mpa 低壓制閥
公稱壓力 PN2.5—6.3MPa 中壓閥
公稱壓力 PN10.0—80.0MPa 高壓閥
公稱壓力 PN≥100.0MPa 超高壓閥

⑨ 汽車油箱的排氣閥在多大壓力下不會排氣

汽車油箱上有兩個閥，一個是空氣閥，一個是蒸汽閥，油泵吸油時，油箱內部的壓強低於98kpa時，空氣閥門會打開向油箱內輸送空氣，因為汽油具有揮發性，當油箱內的部分汽油氣化後，會使油箱內的壓強升高。當到達120kpa時蒸汽閥會打開，排出汽油蒸汽。希望能幫到你！

⑩ 誰知道工業生產中用的氣動閥一般用多大壓力的壓縮空氣啊

一般在0.4~0.7mpa！