㈠ 2012款奧迪a4l如何升級改造
1、改裝奧迪a4l排氣。我們可以把奧迪a4l的排氣改成4孔排氣,而且還可以爆改排氣閥門,這樣的話再來說看起來會更加的炫酷,也有跑車范。
2、改裝奧迪a4l輪轂。我們可以把奧迪a4l的4個輪轂全部換成進口輪轂,加上自己,在上面弄一些小標志,看起來也更加的有動感,相信大家都喜歡這種方法。
㈡ 奧迪A4L 閥門排氣有什麼牌子好
沒有最好的牌子,只有檢測合格的產品才是最好的?
牌子是虛的,貨真才是硬道理?
㈢ 奧迪A4輪轂應該怎麼進行改裝可以自行改裝嗎
還有山寨版的這些牌子的輪轂。主要款式自己喜歡。你肯定是改個大輪轂吧?18還是19?如果大的話建議買個好點的,但是車要重新調教,不然發動機可能有問題,具體還是把車開到個得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

再次轉動千斤頂把車身升高至輪胎剛剛離開地面,確保有足夠的空間把充氣正常的後備輪胎放入。然後取下要更換的輪胎,再把後備輪胎裝上。如果自己或朋友都沒有懂輪轂的可以直接在4S店改裝,加裝費應該是少不了的,這個不是免費服務。另升級輪轂(合理范圍)大小不會影響年審的。
㈣ 奧迪a4油箱排氣閥在哪裡
油箱蓋上。奧迪a4油箱排氣閥在油箱蓋上。在油箱蓋上方便排氣閥排氣,排氣閥的作用主要是排氣,當汽車還沒有加油前,這個小閥內充滿著空氣,當給車輛加油時,油箱內的空氣會通過這個小閥口排出,奧迪a4最早於2003年4月由一汽大眾製造並上市。
㈤ 奧迪A4L 氣囊排放閥N490在什麼位置
奧迪A4L 氣囊排放閥N490在主駕駛附近。
造成安全氣囊排放閥觸發器電阻過高主要是由於主駕駛安全氣囊的排放閥插接器接觸不良和線路接觸不良,發生時建議檢查安全氣囊插接器是否存在接觸不良的情況。
㈥ 我的奧迪A4L改裝了RES可變排氣 現在開關打開沒聲音了是啥情況
可能是你的智能排氣閥門質量問題,受到高溫出現了故障。建議到改裝店進行修理。同時聯系res廠家,讓他們對其產品出現的故障做出解釋
㈦ 奧迪a4l電磁閥分不分進排氣閥
您好,奧迪A4L的電磁閥分為進氣閥和排氣閥。進氣閥的作用是控制進氣量,排氣閥的作用是控制排氣量。進氣閥的作用是控制進氣量,以確保發動機在不同的負荷下能夠正常運行,排氣閥的作用是控制排氣量,以確保發動機在不同的負荷下能夠正常運行。此外,進氣閥和排氣閥還可以控制發動機的轉速,以確保發動機的最佳性能。
㈧ 奧迪A4L求助,刷了ECU,加了泄壓閥後,排氣管有異響
我的車是2012款A4L 2.0T標准版,前幾天刷了ECU,還加了個泄壓閥,可昨天晚上我開完車(沒有激烈駕駛,就正常開的)回到車庫里,還沒有熄火,打開車窗突然聽到有車子下面有異響,於是下車仔細聽了一段時間,應該是在排氣管的前段發出來的聲音,具體聲音是像「小石子打在金屬板上的聲音」和「金屬物的噼啪聲」,大概6-7秒左右會來一次,我聽了大概5分鍾,一直這樣。於是我就去熄了火,這種聲音沒有了,但又有別的聲音了,每3-4秒會有一聲「噠」的聲音,和前面沒熄火之前的聲音完全不一樣。過了一晚,我今天早上到車庫里去發動了車子以後,我又去仔細聽聲音,可前面說的那兩種聲音都沒有了,我等了好久也沒有。請各位高手幫幫忙,這是什麼問題呀,要不要去修?會不會對車子有影響呀?我的車是2012款A4L 2.0T標准版,前幾天刷了ECU,還加了個泄壓閥,可昨天晚上我開完車(沒有激烈駕駛,就正常開的)回到車庫里,還沒有熄火,打開車窗突然聽到有車子下面有異響,於是下車仔細聽了一段時間,應該是在排氣管的前段發出來的聲音,具體聲音是像「小石子打在金屬板上的聲音」和「金屬物的噼啪聲」,大概6-7秒左右會來一次,我聽了大概5分鍾,一直這樣。於是我就去熄了火,這種聲音沒有了,但又有別的聲音了,每3-4秒會有一聲「噠」的聲音,和前面沒熄火之前的聲音完全不一樣。過了一晚,我今天早上到車庫里去發動了車子以後,我又去仔細聽聲音,可前面說的那兩種聲音都沒有了,我等了好久也沒有。請各位高手幫幫忙,這是什麼問題呀,要不要去修?會不會對車子有影響呀? 正常排氣管冷卻 都響 這種聲音現在幾乎所有A4都有,反正我沒看到有車友回帖說沒有的,很正常。 這很正常好吧,, @2019
㈨ 09年奧迪a4l改裝最佳方案
奧迪A4L排氣管改裝方案如下:
優點:
1.價格比原來的ABT便宜不到一萬元,但整體用料和做工都很好。
2.後排氣管(左右)採用與A4原車相同的雙掛位,而ABT的僅為單掛位。
3.實際安裝後的效果和噪音明顯低於ABT。
缺點:
1.如果尾唇是ABS做的,檔次會提升很多,但是成本肯定會上去。
2.空房間進一步完善了後金屬裝飾網技術。
3.在忠實於ABT工廠原貌的同時,廠商如果能多考慮功率提升的研究,應該能提升產品的技術含量。
這套產品包括以下附件:
a)不銹鋼四齣口排氣尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部;
b)一片玻璃鋼排氣裝飾尾唇;
c)一片玻璃鋼尾翼(固定翼)(這部分是廠家贈送的禮物,說只有20套,而庫存最後,其實我個人覺得安裝起來沒什麼意思);
d)一包安裝附件(固定螺絲、套管、掛件等)。);
改裝過程:
這款產品唯一需要換的地方就是原車排氣管後部需要切掉(還是有點糾結)。
1.拆下原車排氣管。
第二步:切原車排氣管(最糾結的地方):這里就不用圖片解釋切割過程了。按下圖測量從圖左側原車排氣管鼓到右側約300-320mm的距離,在這個地方做切割標記,然後切掉。其實整個改裝過程就是這個地方感覺最疼,其他的都可以稱之為安裝,因為只需要螺絲或者緊固件。
第三步:安裝。切好之後可以放回去。放回去的過程相對簡單。因為是高仿ABT的原裝套件,所有的孔都恰到好處。對准就搞定了。
第四步:安裝尾唇。尾唇的安裝相對簡單。直接用螺絲固定在原車的孔上就可以了。安裝過程中注意檢查固定是否牢固穩定。
至此,所有的安裝都完成了,整個改裝大概用了1小時15分鍾,安裝過程還是很順利的,說明廠家的重刻還是很精準的。
㈩ 奧迪A4L 閥門排氣有什麼牌子好
你好,奧迪a4的閥門排氣的閥最好是以奧迪原廠的閥門是最好的。