柴油專用閥門什麼材質

Ⅰ 閥體材質有哪些

我們先看下什麼叫閥體

閥體，英文：valvebody.是閥門的主要的部件，是指閥門的外表整體，閥門的外體主體；根據壓力等級有不同的機械製造方法。例如：鑄造、鍛造等。閥體的材質根據不同的工藝介質，選用不同的金屬材料或者塑料材料。

閥門的閥體使用的材質非常廣泛，結合美國威盾VTON的各種閥體材質的閥門，進口閥門

的閥體主要有：鑄鋼，不銹鋼，鑄鐵，球墨鑄鐵，塑料等，我們來分析下各種閥門的閥體所適應的場合。

一、鑄鋼閥體閥門

鑄鋼，碳素鋼，也叫碳鋼，WCB，含碳量小於1.35%(0.1%-1.2%)，除鐵、碳和限量以內的硅、錳、磷、硫等雜質外，不含其他合金元素的鋼。碳素鋼的性能主要取決於含碳量。含碳量增加，鋼的強度、硬度升高，塑性、韌性和可焊性降低。與其他鋼類相比，碳素鋼使用早，成本低，性能范圍寬 ，用量大。適用於公稱壓力PN≤32.0MPa，溫度為-30-425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油製品等介質。常用牌號有WC1、WCB、ZG25及優質鋼20、25、30及低合金結構鋼16Mn；

主要有碳鋼法蘭閥門，碳鋼對夾閥門，碳鋼硬密封閥門，碳鋼軟密封閥門，碳鋼電動閥門，碳鋼氣動閥門；比較常見的是美國威盾VTON的用於蒸汽的閘閥，截止閥，一般採用鑄鋼閥體

進口不銹鋼閥體蝶閥

1、304閥門和316閥門都屬於18Cr-9Ni，是18-8型鉻鎳奧氏體不銹鋼的典型代表， 316主要是降低Cr含量提高Ni含量並增加了Mo2%~3%。從而其抗腐蝕性能力要比304強，適合在化工，海水等環境下使用，316比304在高溫環境下更耐腐蝕。所以在高溫環境下，工程師一般都會選用316材料的零部件。比如美國威盾VTON的進口不銹鋼閥門，主要採用不銹鋼304或者316材質

2、衛生級不銹鋼，主要是針對不銹鋼管的表面光潔度，禁油度以及鈍化層進行要求；

①表面光潔度：針對鋼管的內外表面進行拋光處理，使得鋼管表面呈亮面；也就是我們常說的鏡面。主要是防止管內走的流體物質在管內形成掛壁，時間長了容易污染而且形成管內堵塞。

②鈍化層：拋光完成後需將鋼管放入鈍化池進行浸泡，用酸性鈍化液將鋼管表面氧化形成鈍化層，以達到鋼管的抗腐蝕效果。

③禁油度：鈍化完成後進行禁油清洗，將鋼管表面的油污等去除。完成後需用油脂分析儀進行檢驗。主要防止管壁本身的油污污染到管內走的流體物質。閥體，適用於各種壓力、溫度、流量等物理量調節，如食品、制葯、化妝品、潔凈蒸汽、酒類、飲料、生化工業過程式控制制場合。

主要有衛生級不銹鋼對夾閥門，衛生級不銹鋼卡箍閥門，衛生級不銹鋼快裝閥門，衛生級不銹鋼氣動閥門

3、雙相鋼閥門雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel）S32750（SAF2507,F53）、S31803（SAF2205,F51）、654SMO、RS-2、XM-19（Nitronic50）、S21800（Nitronic60）、20Mo-6（N08026）、F55（S32760）、F60（S32205）、17-7PH（SUS631）、17-4PH（SUS630）、309S、310S（2520）、347（S34700）、A4、C4、CN7MNS143等，指鐵素體與奧氏體各約佔50%，一般較少相的含量少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼

一般國外的大品牌的閥門，比如美國威盾VTON品牌，他們的不銹鋼材質的更具有耐腐蝕性耐酸鹼性。

三、鑄鐵閥體材質閥門

鑄鐵材質閥門一般分為灰鑄鐵閥門和球墨鑄鐵閥門

1、灰鑄鐵閥門，含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，灰鑄鐵閥門成本低，價格便宜，適用於一般性要求不高的場合。

2、球墨鑄鐵閥門，將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。

國外的著名的品牌一般都是球墨鑄鐵的材質，比如美國威盾VTON，球墨鑄鐵閥門是它的閥門的主要產品。

鑄鐵和球墨鑄鐵也是閥門很常用的一種閥體材料。

四、塑料閥體材質的閥門

塑料閥門閥體有PVC,RPP,PVDF,PTFE，適用於帶腐蝕性，酸鹼性的介質的輸送過程的截流，根據不同材質溫度-14℃～100℃、-40℃～140℃。

比如，美國威盾VTON的進口法蘭蝶閥，一般採用球墨鑄鐵材質

Ⅱ 柴油用什麼閥門好

柴油屬於石油石化行業，不同於水處理行業一般採用蝶閥，石油石化行業對密封性能和閥門結構有著很重要的作用，一般都採用石化行業專業的蝶閥。可查看文章《OMAL推出石化行業手動球閥》：

在石化行業中，手動球閥占據了整個行業很大的一個比重，雖然許多手動切斷球閥不在日常生產過程中被頻繁使用，但是不少卻使用在比較重要或關鍵場合，在故障或緊急情況中起著至關重要的作用。可見手動球閥在石化行業中的地位是十分最要的。OMAL為石化領域研製出了STARK &SPARTAN手動球閥，其閥門製造都是按最高標准生產製造，保證了手動球閥的高品質和高可靠性。

STARK &SPARTAN手動球閥在閥軸上新增O型環密封，保障了閥軸有效的對外密封性能，閥桿密封採用PTFE聚四氟乙烯V形系列密封圈；配置防靜電裝置（球芯、閥桿及閥體間電流的連續性），避免了在易燃易爆環境中因靜電累積而可能造成的事故，且保障了閥門整個使用壽命周期內的安全；閥體彈性石墨密封材料，保障了閥門對外密封不再取決於內部熱量的外泄程度；線形的鑄造閥門外表，減輕閥門重量；「防火安全」資質證書，保障了火災情況下的閥門密封性；防暴資質證書，可安裝於具有潛在爆炸危險的環境；歐盟PED承壓設備資質證書，符合歐盟對承壓設備安全的法律規范。

Ⅲ 閥門材料的材質都有哪些

閥門材料的材質常用的有：
鑄鐵
鑄鐵往下細分，又有灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、鎳鑄鐵四種。本文主要介紹般德閥門主做的兩種鑄鐵材質：灰鑄鐵和球墨鑄鐵。
灰鑄鐵是具有片狀石墨的鑄鐵，因斷裂時斷口呈暗灰色，故稱為灰鑄鐵。灰鑄鐵是目前應用最廣泛的鑄鐵，它的產量占鑄鐵總產量80%以上。灰鑄鐵的鑄造性能、切削性能，耐磨性能都很好。它的缺點是強度、塑性、韌度跟其他鑄鐵比都偏低。
用灰鑄鐵作為蝶閥材質，通常適用於水、空氣等弱酸弱鹼的介質，不適用於過鹽酸、硝酸介質的管道中。
球墨鑄鐵是一種高強度鑄鐵材料，其強度、韌性、耐磨性能都非常高，綜合性能接近鋼，目前球墨鑄鐵的應用范圍僅次於灰鑄鐵。我們常說的「以鐵代鋼」，就是指的球墨鑄鐵。
用球墨鑄鐵作為蝶閥材質，有一定的耐腐蝕性，性能也遠高於灰鑄鐵材質的蝶閥，其適用的介質包括蒸汽、一般性質氣體以及油類等。
第二類：鑄鋼
鑄鋼是一種鑄造鐵合金，是在凝固過程中不經歷共晶轉變的用於生產鑄件的鐵基合金的總稱。鑄鋼材質的優點是有更大的設計靈活性和可變性，提高整體結構強度和大范圍的重量變化。以鑄鋼為蝶閥材質，性能優於鑄鐵但又不及不銹鋼。鑄鋼材質的蝶閥適用的介質有蒸汽、非腐蝕性氣體、石油等。
第三類：不銹鋼
不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。通常不銹鋼為材質的蝶閥，性能是最好的，能夠適用於更惡劣的工況，在一些超高溫、超低溫、酸鹼腐蝕性強的介質管道中使用，同時不銹鋼材質的蝶閥硬度更強，更耐磨損，使用壽命也最長。

Ⅳ 閥體材質有哪些

鑄鐵,低碳鋼,合金鋼,不銹鋼和耐熱鋼,專用的閥用鋼,銅合金,鋁合金,鎳合金,塑料,木頭回.......
只要不是太奢侈(黃金白銀什麼答的)或太硬(工具鋼什麼的)的材料,都能拿來做閥體材料.
工業上有材質為wcb
,a105
,304
,304l
,316
,316l,1cr5mn,這些是最常用的!

Ⅳ 柴油機進氣閥常用的材料是

應該是合金鋼材料，比如：40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo

Ⅵ 閥門材料的材質都有哪些

閥門常用材質
一、灰鑄鐵：灰鑄鐵適用於公稱壓力PN≤1.0MPa，溫度為－10℃～200℃的水、蒸汽、空氣、煤氣及油品等介質。灰鑄鐵常用牌號為：HT200、HT250、HT300、HT350。

二、可鍛鑄鐵：適用於公稱壓力PN≤2.5MPa，溫度為－30～300℃的水、蒸汽、空氣及油品介質，常用牌號有：KTH300-06、KTH330-08、KTH350-10。

三、球墨鑄鐵：適用於PN≤4.0MPa，溫度為－30～350℃的水、蒸汽、空氣及油品等介質。常用牌號有：QT400-15、QT450-10、QT500-7。
鑒於目前國內工藝水平，各廠參差不齊，用戶又往往不易檢驗。根據經驗，建議PN≤2.5MPa，閥門還是採用鋼制閥門為安全。

四、耐酸高硅球墨鑄鐵：適用於公稱壓力PN≤0.25MPa，溫度低於120℃的腐蝕性介質。

五、碳素鋼：適用於公稱壓力PN≤32.0MPa，溫度為－30～425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油製品等介質。常用牌號有WC1、WCB、ZG25及優質鋼20、25、30及低合金結構鋼16Mn。

六、銅合金：適用於PN≤2.5MPa的水、海水、氧氣、空氣、油品等介質，以及溫度－40～250℃的蒸汽介質，常用牌號為ZGnSn10Zn2(錫青銅），H62、Hpb59-1（黃銅）、QAZ19-2、QA19-4(鋁青銅)。

七、高溫銅：適用於公稱壓力PN≤17.0MPA、溫度≤570℃的蒸汽及石油產品。常用牌號有ZGCr5Mo,1Cr5M0.ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9等牌號。具體選用必須按照閥門壓力與溫度規范的規定。

八、低溫鋼：適用於公稱壓力PN≤6.4Mpa,溫度≥-196℃乙烯，丙烯，液態天然氣，液氮等介質，常用牌號）有ZG1Cr18Ni9 、0Cr18Ni9、 1Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni9

九、不銹耐酸鋼：適用於公稱壓力PN≤6.4Mpa 、溫度≤200℃硝酸，醋酸等介質，常用牌號有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr18Ni10，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti

Ⅶ 柴油機，針閥和針閥體分別由什麼材料製造

針閥和閥體都是採用高速鋼或者軸承鋼製做的。因為高速鋼或軸承鋼結構細密，硬度高，耐磨性好，耐高溫，變形小。

Ⅷ 柴油閥門密封墊用什麼好

耐柴油的材料有很多種，關鍵是要看你使用在什麼場合，使用的溫度，還有壓力情況及安裝內的溝槽與密封圈容的結構形式等，我們做過很多案例：
一般的有氟膠，氟硅膠，還有全氟橡膠都可以，當然PTFE也是可以的，具體的方案具體的設計！

Ⅸ 柴油用什麼樣的閥門

用軟密封蝶閥，柴油不能用硬密封的。

Ⅹ 柴油機，針閥和針閥體分別由什麼材料製造

柴油機中噴油嘴偶件的針閥和閥體是採用高速鋼或軸承鋼製造的。
高速鋼和軸承鋼結構細密，硬度高，耐磨性好，耐高溫，強度高，耐沖擊，變形小。