Ⅰ 韶關閥門廠招聘車工嗎
不招這里不需要車工，都是鑄造的，一行業
Ⅱ 鑄造這行我還要不要繼續待下去
說實話，鑄造沒來有什源么十來年的經歷，那都不能說算是懂。再說了鑄造書本上的與實際操作中仍然不能完全對接的上。像你這樣有書本上的知識，必須還要有老師傅的帶一下才能逐漸融入到鑄造里來。師傅的經驗他會隨便就傳一個人嗎?以前的社會，對師傅就像對自己的父母一樣的!這也是許是有點誇張，但如果你真的這樣做了，那怕向這方向做了一定會成功的！這也許現實中真正做人的方法。
要繼續，謙虛做人，有一天你會成功的！
望對你有幫助。
Ⅲ 一般閥門鑄造和鍛造各要留多少加工餘量給車工（例沙鑄和精鑄）
不同的材質，不同的結構所放到餘量都不一樣。要具體的情況具體分析。很多標准上都可以查到最小餘量的。
Ⅳ 鑄造閥門廠特種設備有哪些
閥門屬於特種設備
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Ⅳ 溫州閥門鑄造廠哪家比較好
溫州橋下不銹鋼閥門廠
Ⅵ 鍛造閥門廠家主要在哪些省市
鑄造閥門和鍛造閥門的區別主要有以下幾點
鑄件是材料在模具中整體澆注成型，它的應力分布均勻，對受壓方向沒有限制。而鍛件是由同一方向的力打壓而成，它內部的應力就有方向性，只能承受有方向性的壓力。相同材料，相同壁厚的鑄件和鍛件，在強度和晶相結構上，鍛件要優於鑄件。對閥門來說,相同磅級、相同材料的鑄件閥門的壁厚要厚於鍛件。它的耐壓強度是與鍛件相等的。鑄件對於鑄造工藝的要求比較高，最大的特點是可以做出比較復雜的形狀，閥門本體結構以及流道都是不規則的，鑄造可以一次性成型，只要工藝過關，可以鑄造出大口徑的閥門本體。鍛件的緻密性比較好，但是對於太復雜的流道和外形無法一次成型，往往需要模塊化進行,分開鍛造再焊接在一起，由此鍛件的尺寸受到一定限制。鍛件往往不能加工出復雜，流線型的流道。流道的加工通過車削而成,內部形成很多尖角過渡,在這些尖角處極易造成應力不均,產生開裂.同時模塊化焊接而成的設計, 鍛造閥門的閥座口徑相對固定，在某些閥門尺寸上，它的口徑就偏小，影響流通能力。造成閥門流阻的加大，整個系統效率的降低。由於在大尺寸閥門鍛造工藝的局限,同時為節約成本，目前許多廠家通常採用閥體中心部分鑄件，兩端鍛件的結構。無論是鑄件，鍛件。在加工時，都有可能產品缺陷。鑄件的主要缺陷表現在沙眼，氣泡等；鍛件的主要缺陷表現在大晶粒，冷硬現象，裂紋，龜裂等。為了獲得合格的產品質量,相對應的鑄件需要熱處理消除鑄造過程中的應力,同時採用X-射線，磁粉探傷,滲透檢查等檢測手段。而對鍛件來說,這就需要對焊縫的嚴格的熱處理和相應的檢測手段來保證。鍛件往往需要超聲波檢查。另外,要提到的是焊接工藝制定非常嚴格,焊接工程師的資質也是保證產品質量的關鍵。
Ⅶ 關字牌閥門製造廠是哪裡的呀
華通閥門廠是生產鑄造閥門的專業廠家，注冊商標為「關」字牌。主要產品有閘閥、截止閥內、球閥、止回閥容、法蘭閘閥、法蘭截止閥、法蘭球閥等 50餘個型號，600多個規格。全部按國家標准生產。全廠有技術人員38人，其中高級人才、資深專家10名。我廠產品歷史悠久，造型美觀，製作精細，品質優良、穩定耐用，暢銷全國各地。本銷售處位於黑龍江齊齊哈爾.建華區.建北市場新區33號，主營 「關」字牌閥門.鑄鋼閥門.沖壓彎頭.法蘭盤.標准件等。主要經營范圍黑龍江齊齊哈爾以北及內蒙古地區.