氧氣閥門漏氣燃燒

❶ 已炔管或者氧氣管著火後如何正確處理

1.氣割作業時，應先開乙炔氣，再開氧氣。焊（割）炬點火前，應用氧氣吹風，檢查有無風壓及堵塞、漏氣現象當氣焊（割）炬由於高溫發生炸鳴時，必須立即關閉乙炔供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時也應關閉氧氣閥。在作業時，如發現氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關閉時，應將瓶內的氧氣自動逸盡後，再行拆卸修理；嚴禁將膠皮軟管背在背上操作；嚴禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業。
2.氣焊（割）作業中。當乙炔管發生脫落、破裂、著火時，應先將焊機或割炬的火焰熄滅，然後停止供氣。當氧氣管著火時，應立即關閉氧氣瓶閥，停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。進入容器內焊割時，點火和熄滅均應在容器外進行。氣焊時不要把火焰噴到人身上和膠皮管上。不得拿著有火焰的焊炬和割炬到處行走。
3.熄滅氣焊火焰時，先滅乙炔，後關氧氣，以免回火。氣焊如發現火焰突然回縮並聽到「嗤嗤」聲，就是回火的象徵。當發生回火時，應迅速關閉焊具上的氧氣閥和乙炔氣閥，再關上一級氧氣閥和乙炔氣閥門，然後採取滅火措施。
4.發現乙炔瓶因漏氣著火燃燒時，應立即把乙炔瓶朝安全方向推倒，並用沙土或消防滅火器材撲滅火種。
5.乙炔軟管、氧氣軟管不得錯裝，使用時氧氣軟管著火時，不得折彎軟管斷氣，應迅速關閉氧氣閥門，停止供氧，乙炔軟管著火時，應先關熄炬火，可採取折彎前面一段軟管的辦法來將火熄滅。

❷ 請問如果氧氣瓶漏氣 旁邊有明火會不會爆炸

有發生爆炸的危險。

氧氣瓶與明火距離應該不小於10米、不得靠近熱源、不得受日光暴曬。

氧氣瓶是醫院、急救站、療養院、家庭護理、戰地救護、個人保健及各種缺氧環境補充用氧較理想的供氧設備。

由於氧氣瓶是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器，壓力高，裝卸運輸頻繁，使用環境雜亂，往往使氧氣瓶的使用處於不安全的狀態，一旦發生氣瓶爆炸事故，將給人民生命財產造成巨大損失。

(2)氧氣閥門漏氣燃燒擴展閱讀

注意事項：

1、使用中如發現漏氣，請立即關閉氣瓶閥門。

2、請不要自行修理。

3、嚴禁私自拆卸氧氣瓶閥、閥門開關、壓力表等閥上的零部件。

4、用戶嚴禁私自充裝氧氣。

5、氧氣瓶充氣壓力不得超過規定壓力，嚴禁超裝；氣瓶每3年檢驗一次，合格後方可繼續使用，檢驗在充氣單位進行。

6、氧在液態和固態時是藍色，故氧氣瓶身塗藍色漆，但是氧氣瓶內的氧氣是以高壓氣體的形式存在而並非液氧。

❸ 氧氣瓶安全閥漏氣怎麼回事~！

可能是安全閥的密封面有問題了，導至密封不住，你可以送到當地的特種設備檢驗機構（原來都叫鍋爐壓力容器檢驗所）的安全閥校驗站去校驗一下，要不多少錢！！！問題不大的話一會就能給你弄OK了

❹ 氧氣管道閥門關不死有點漏能否燒焊

氧氣管道閥門關不死有點漏絕對絕對不能燒焊，
因為氧氣遇火劇烈燃燒爆炸，
必須關閉前後閥門吹掃干凈並且分析環境氣體合格後才能動火。

❺ 氧氣瓶減壓閥小孔漏氣怎麼辦

自己修下的話要看那個部位漏了，壓力表那個位置漏的話，基本上不用修了；調節螺桿那個位置漏的話可以拆開試試；和鋼瓶連接螺母那個位置漏的話，可以在裡面加個四氟墊；出口管那裡漏的話，拆下來纏點生料帶上去試試；如果是安全閥那個位置漏，你把它用扳手緊下試試，如果還漏，可能就是裡面的膜片問題，要麼拆下來重新裝下，要麼換膜片。

❻ 氧氣管道安全閥芯漏氣怎樣處理

看看閥門能不能維修好，如果維修不好就需要更換新閥門了。

❼ 工業氧氣管漏氣了還可以繼續工作嗎

不可以繼續工作的。
氧氣是爆炸源的其中一個因素，肯定是危險的。氧氣管道材質為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態，鋼管會被燒熔化。析其原因，必定要有突發性的激發能源，加之閥門內有油脂等可燃物質才能引起。激發能源包括機械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。
應採取以下應急方案：
1、最早發現者應立即向廠調度室、公司總調報警，並採取一切手段切斷事故源。
2、調度接到報警後，應迅速通知有關部門、車間、應急救援指揮中心，及時查明泄漏部位（裝置）和原因，作好救援前的一切准備工作，同時發出警報，通知救援指揮中心的成員、專業消防隊和專業救援隊迅速趕往事故現場。
3、救援中心接到報警後，應迅速啟動救援體系，下達應急救援預案處理的指令，按現場情況調配各對口專業救援隊伍實施救援，並迅速向主管上級公安、勞動、安監、環保、衛生等領導機關報告事故情況。
4、發生事故的車間應迅速查明事故源、泄漏部位和原因，如能通過切斷電源、停機等處理措施而消除事故的，則以自救為主。不能自行控制區的，應向應急救援指揮部及時報告並提出搶修的具體措施。
5、專業消防隊到達事故發生地後，要認真、整齊的佩戴好防火、防毒、防爆的防護服和面具，迅速查明現場有無人員受傷、中毒，並以最快的速度將傷者搶救出事故現場，交醫療救護組醫治。
6、指揮部成員到達事故現場後，根據事故態勢及危害程度，要迅速作出相應的救援方案，組織調整好各專業救援隊伍的協調搶險救援工作，下達救援指令，如事故救援隊受阻或進一步擴大時，應向外請求支援。
7、生產管理部到達事故現場後，會同事故發生單位，迅速查明氧氣泄漏點、范圍、危害程度及原因，並想盡一切辦法，控制和切斷險源，做出局部或全部停車的決定，及時將查明的事故現場情況報告指揮中心，以便做出正確的救援指令。
8、保衛部到達事故現場後，會同事故單位，擔負治安和交通指揮，組織糾察，在事故現場周圍設崗，劃分禁區，加強警戒和巡邏檢查，並指揮作業人員和周邊居民的疏散工作。
9、醫療應急中心到達現場後，與專業消防隊配合，立即展開對傷員的救護工作，並向搶險人員進行職業防護的宣傳，咨詢工作，將處理的傷員及時送往醫院繼續治療。
10、搶險搶修隊到達現場後，根據指揮中心下達的指令，迅速搶修設備設施，消除隱患，控制險源，避免事故的進一步擴大。

❽ 打開氧氣主閥門 這里漏氣怎麼處理

1閥體和閥蓋的泄漏

原因：

1、鑄鐵件鑄造質量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、鬆散組織、夾渣等缺陷；

2、天冷凍裂；

3、焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應力裂紋等缺陷；

4、鑄鐵閥門被重物撞擊後損壞。

維護方法：

1、提高鑄造質量，安裝前嚴格按規定進行強度試驗；

2、對氣溫在0℃和0℃以下的閥門，應進行保溫或拌熱，停止使用的閥門應排除積水；

3、由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應按有關焊接操作規程進行，焊後還應進行探傷和強度試驗；

4、閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門的安裝應有支架。

2填料處的泄露

閥門的外漏，填料處占的比例為最大。

原因：

1、填料選用不對，不耐介質的腐蝕，不耐閥門高壓或真空、高溫或低溫的使用；

2、填料安裝不對，存在著以小代大、螺旋盤繞接頭不良、上緊下松等缺陷；

3、填料超過使用期，已老化，喪失彈性；

4、閥桿精度不高，有彎曲、腐蝕、磨損等缺陷；

5、填料圈數不足，壓蓋未壓緊；

6、壓蓋、螺栓、和其他部件損壞，使壓蓋無法壓緊；

7、操作不當，用力過猛等；

8、壓蓋歪斜，壓蓋與閥桿間空隙過小或過大，致使閥桿磨損，填料損壞。

維護方法：

1、應按工況條件選用填料的材料和型式；

2、按有關規定正確的安裝填料，盤根應逐圈安放壓緊，接頭應成30℃或45℃；

3、使用期過長、老化、損壞的填料應及時更換；

4、閥桿彎曲、磨損後應進矯直、修復，對損壞嚴重的應及時更換；

5、填料應按規定的圈數安裝，壓蓋應對稱均勻地把緊，壓套應有5mm以上的預緊間隙；

6、損壞的壓蓋、螺栓及其他部件，應及時修復或更換；

7、應遵守操作規程，除撞擊式手輪外，以勻速正常力量操作；

8、應均勻對稱擰緊壓蓋螺栓，壓蓋與閥桿間隙過小，應適當增大其間隙；壓蓋與閥桿間隙過大，應予更換。

3密封面的泄露

原因：

1、密封面研磨不平，不能形成密合線；

2、閥桿與關閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；

3、閥桿彎曲或裝配不正，使關閉件歪斜或不逢中；

4、密封面材質量選用不當或沒有按工況條件選用閥。

維護方法：

1、按工況條件正確選用顛墊片的材料和型式；

2、精心調節，平穩操作；

3、應均勻對稱地擰螺栓，必要時應使用扭力扳手，預緊力應符合要求，不可過大或小。法蘭和螺紋連接處應有一定的預緊間隙；

4、墊片裝配應逢中對正，受力均勻，墊片不允許搭接和使用雙墊片；

5、靜密封面腐蝕、損壞加工、加工質量不高，應進行修理、研磨，進行著色檢查，使靜密封面符合有關要求；

6、安裝墊片時應注意清潔，密封面應用煤油清，墊片不應落地。

4密封圈連結處的泄漏

原因：

1、密封圈輾壓不嚴；

2、密封圈與本體焊接，堆焊質量差；

3、密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動；

4、密封圈連接而被腐蝕。

維護方法：

1、密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定；

2、密封圈應按施焊規范重新不解之補焊。堆焊處無法補焊時應清除原堆焊和加工；

3、卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復；

4、密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復，無法修復時用應更換密封圈。

5關閉件脫落產生泄漏

原因：

1、操作不良，使關閉件卡死或超過上死點，連接處損壞斷裂；

2、關閉件連接不牢固，松勁而脫落；

3、選用連接件材質不對，經不起介質的腐蝕和機械的磨損。

維護方法：

1、正確操作，關閉閥門不能用力過大，開啟閥門不能超過上死點，閥門全開後，手輪應倒轉少許；

2、關閉件與閥桿連接應牢固，螺紋連接處應有止退件；

3、關閉件與閥桿連接用的緊固件應經受住介質的腐蝕，並有一定的機械強度和耐磨性能。

❾ 為什麼氧氣閥門會燃燒爆炸

1. 管道內的鐵銹、粉塵抄、焊渣與管道內壁或閥口摩擦產生高溫發生燃燒 這種情況與雜質的種類、粒度及氣流速度有關，鐵粉易與氧氣發生燃燒，且粒度越細，燃點越低；氣速越快，越易發生燃燒。

2.管道內或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質，在局部高溫下引燃。

3.絕熱壓縮產生的高溫使可燃物燃燒。

4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。