電一氣閥門定位器打不開

1. 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決

氣動閥門卡死開不到位怎麼解決？調節閥簡述：

氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。


1、調節閥不動作

首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。

2、調節閥卡堵

如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。


3、調節閥泄漏

氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏

1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。

2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。

解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)

3.2、調節閥填料泄漏

填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性好、摩擦、磨損的相對小一些，使用壽命也有所提高。

2. 描述一下有關氣動閥門定位器的閥門故障及處理方法，說全面些。

氣動調節閥常見的故障及消除方法
序號 故障 產生原因 消除方法
1 閥體磨蝕 1、流體速度太高 1、降低流體速度
2、流體中有顆粒 2、閥體改為流線型結構，以減小流體的撞擊
3、空化和閃蒸 3、閥體材料增加硬度
4、改變閥內件結構，以降低流速
5、避免空化作用，改用低壓力恢復的閥門
2 閥內件磨蝕1、流體速度太高 1、降低流體速度
2、流體中有顆粒 2、改用硬材料閥內件
3、空化和閃蒸 3、改變閥內件結構，以降低流速
4、避免空化作用，改用閥門或閥內件
5、改用流線型結構，避免沖擊
3 閥芯、閥座之間泄漏 1、閥芯、閥座表面情況不好（磨損或被腐蝕） 1、研磨閥座、閥芯密封面
2、執行機構作用力太小 2、調節執行機構和閥桿的連接
3、閥座螺紋被腐蝕、松動 3、更換閥芯、閥座
4 閥座環和閥體之間泄漏 1、擰緊力矩太小 1、加大擰緊力矩
2、表面不好（不幹凈、表面粗糙度高） 2、重新加工，清洗干凈
3、墊片不合適 3、修理或更換墊片
4、閥體有氣孔 4、鑄件有時容易產生小孔，清除後焊接修理
5 填料泄漏 1、發干表面粗糙度高 1、閥桿磨光
2、閥桿彎曲 2、閥桿調直
3、填料蓋沒有壓緊 3、重新擰緊
4、填料類型或結構不好 4、重選填料並更換填料
5、填料層堆得太高 5、安裝間隔環，減少填料高度
6、填料腐蝕、有坑 6、改用性能好的填料
7、填料壓蓋變形、損壞 7、修理或更換壓蓋及有關的法蘭、螺母
6 滑動磨損 1、系統不穩定 1、改善穩定性
2、接觸應力過大 2、增大軸承尺寸
3、不同軸 3、重新加工修理
4、表面粗糙度高 4、重磨表面
5、材料選用不好 5、選擇更好的導向件及材料
7 上閥蓋與閥體之間泄漏 1、擰緊力矩小 1、擰緊力矩大一些
2、墊片與閥體、閥蓋間有夾雜物 2、保證墊片表面干凈、光潔
3、雙頭螺柱處漏 3、雙頭螺柱附近的閥體不能有小孔
8 閥桿連接脫開或折斷 1、力矩太大 1、改用閥芯閥桿整體件或用焊接閥芯
2、銷連接不好 2、銷連接固定牢
3、振動或不穩定 3、消除振動因素
9 活塞環密封處泄漏 1、活塞表面粗糙度太高，內徑偏差不適當 1、磨氣缸，修理氣缸內徑
2、活塞環裝得不好，不密封 2、正確安裝
3、密封件類型不好 3、按要求換密封環
4、密封環使用溫度過高 4、根據高溫進行設計
5、使用時間太長，密封件損壞 5、更換密封環
10 閥門沒有動作 1、沒有氣源或氣源壓力不足 1、檢查並修理氣源
2、執行機構故障、泄漏 2、修理故障元件
3、調節器無輸出信號 3、修理故障元件
4、供氣管斷裂、變形 4、更換
5、進氣接頭損壞、漏氣 5、修理或更換
6、流動方向不正確、受力過大使閥芯脫落 6、按箭頭方向安裝
7、閥桿或軸卡死 7、修理或更換
8、閥門定位器或電-氣轉換器故障 8、修理或更換
9、閥內件損壞、卡住 9、摩擦過大卡住時，松開、潤滑、重裝
10、閥芯在閥座中卡死 10、重新加工、修理或更換
11 閥門不能達到額定行程 1、氣源壓力不足 1、調節氣源壓力
2、執行機構或附件泄漏 2、執行機構、氣管、接頭、附件止漏
3、定位器沒有校準 3、校準定位器
4、行程調整不當 4、重調閥門行程
5、執行機構彈簧額定值太小 5、更換彈簧
6、軸或閥桿彎曲 6、修理或更換
7、閥內件損壞或不幹凈 7、修理或更換，清洗干凈
8、流動方向不正確 8、調換方向
9、執行機構太小 9、更換執行機構
10、填料摩擦力太大 10、松開填料，加潤滑油
11、手動操作機構限位塊位置不準 11、重新調整
12 閥門動作遲鈍或緩慢 1、填料摩擦力大，填料變質老化 1、更換填料、重新調整
2、軸或閥桿彎曲 2、修理或更換
3、氣源壓力不足 3、增大氣源壓力
4、氣源容量不足 4、增大氣源管及氣源容量
5、附件尺寸太小 5、增大附件規格及容量
6、活塞執行機構摩擦太大 6、洗干凈，研磨氣缸及活塞
7、軸承摩擦力大 7、修理或跟換軸承
8、定位器響應性能差 8、修理或更換定位器
9、活塞環磨損 9、修理活塞環
13 閥振動 1、由於密封填料的粘-滑作用 1、松開壓蓋、潤滑填料、調整
2、旁路沒有調好 2、調整旁路
3、定位器損壞 3、修理或更換
4、定位器增益太高 4、調整定位器增益或選用低增益型
5、流動方向安裝錯誤 5、改換方向
6、支撐不好，有振動源 6、支撐牢、避開振動源
14 旋轉式閥門不轉動 除上述11、12的原因，還有：
1、限位塊裝錯，約束傳動機構 1、調整限位塊
2、軸斷裂，傳動件損壞 2、修理或更滑
3、嚴重超行程，零件損壞 3、調整行程、跟換零件
4、腐蝕或贓物造成 4、更換零件、清洗
5、過高的壓力或壓差，力矩太大 5、更換力矩大的執行機構
6、管線擰得過緊，摩擦力過大 6、松開管道螺栓
15 流量控制差 除上述12、13的原因外，還有：
1、套筒閥的套筒損壞 1、更換套筒
2、活塞環損壞 2、修理或更換活塞環
3、閥內件受腐蝕，磨蝕改變形狀 3、修理或更換
4、由於軸變形而指示位置不準確 4、換軸
5、閥安裝反了 5、在管道中正確安裝
6、流量特性選擇不當 6、選用正確流量特性
7、閥門填料性能差 7、按照要求，選用閥門填料

3. 西門子閥門定位器遠程開不起來怎麼辦

切換成自動狀態。
2020年8月14日，最近siemens定位器後台收到了很多用戶的反饋，其中有一用戶反映定位器的DCS系統4-20mA輸出正常，氣源正常，就是閥門不動。
位置反饋模塊如何輸出信號。位置反饋模塊輸出信號為3.8mA，不隨輸入信號變，這是由於氣路漏氣造成。

4. 丫T1000RDi131閥門定位器無反饋怎麼辦

（1）電/氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物。
（2）恆節流孔堵塞。
（3）噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。
（4）放大器中膜片（金屬膜片或者橡膠膜片）損壞。
（5）氣路連接有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位器輸入信號線正負極接反。
（7）定位器的輸入接線盒內的二極體開路或接線不良。
（8）氣源壓力的大小不合要求。
（9）放大器耗氣量超額定數值太大。
（10）電/氣定位器磁鋼極性的安裝相異。
（11）放大器預緊力超重。
（12）滑閥式放大器內的滑閥被異物卡死。
（13）「手動/自動」切換位置不對（非手動位置和非自動位置）。
（14）電/氣定位器輸入電信號短路。
（15）平衡彈簧安裝，調試不好。

5. 閥門定位器常見故障及分析原因 有哪些

閥門定位器的常見故障是對閥門的定位不準、無定位作用、無法定位。
對於對閥門的定位不準主要表現為全關、全開及過程位置不準，這是閥門定位器的反饋定位機構出現異常，可能的原因是：閥門定位器受外力沖擊而使其內部的彈簧機構出現偏移；也可能是其內部反饋機構的彈簧老化，彈簧的彈力下降造成。對於前一種原因可以通過調整給予修正，後一種原因就需要廠家進行彈性元件的更換。
對於無定位作用就是閥門定位器根本沒有驅動閥門的信號輸出，可能是電磁線圈斷、動力氣源沒有輸入、作用擋板的噴嘴堵塞。對於電磁線圈斷可以直接用萬用表的電阻檔進行測量確定，對於動力氣源的檢查除了檢查減壓過濾器是否有輸出外，輕輕撥動噴嘴擋板就會有氣流的聲音，判斷很簡單。如果撥動噴嘴擋板無氣流的聲音，且動力氣源是確定輸入到閥門定位器的，這就是噴嘴被堵塞了，使用通針對噴嘴進行疏通就可以恢復。
對於無法定位主要表現為，當控制信號使閥門開時，閥門一下子就全開，而控制信號使閥門關時，閥門立刻全關。這是閥門定位器與閥位之間的反饋由負反饋變成了正反饋，其原因都是人為的。對於雙作用的閥門定位器，是兩根信號氣管被接反了，更換一下就可以解決，這是比較多見的一種安裝錯誤造成的現象；如果外部信號氣管的連接是准確的，那就是閥門定位器內部的反饋凸輪被裝反了，這就改變了閥門定位器對應的反饋模式，這有可能是閥門定位器的型號被選錯，更正一下就可以解決。如果單作用的閥門定位器也出現這種情況，那也是閥門定位器的凸輪問題，原因相同。

6. 西門子閥門定位器常見故障有哪些

西門子SIPARTPS2閥門定位器的故障處理

西門子

1.調節閥檢修後，發現控制精度有問題

解答：調節閥檢修後，由於定位器、閥桿和反饋部分可能的變動，必須經過初始化後，定位器才能和執行機構相互配合，根據所接收到的控制信號，驅動執行機構按要求動作。西門子SIPARTPS2閥門定位器的自動初始化過程由五步組成，每一步均完成相應的工作任務，具體步驟如下：

先步確定閥門定位器是正作用還是反作用，LCD顯示為RUN1。第二步確定閥門定位器的起始點和量程范圍，LCD顯示為RUN2。第三步確定執行機構的定位時間，LCD顯示為RUN3。第四步確定閥門的定位增量值，LCD顯示為RUN4。第五步優化執行機構動態響應，LCD顯示為RUN5。五個步驟完成後，LCD顯示Finish，完成自動初始化過程，閥門定位器才能正常工作。

2.定位器不定時地發出噗哧噗哧的聲音，調節閥產生震動

解答：這是由於定位器後的氣路有泄漏，用肥皂水檢測定位器出口氣路及執行機構磨頭位置，發現有泄漏的地方處理既可。

3.西門子SIPARTPS2定位器初始化時，停在RUN2，無法進行下去

解答：由於西門子SIPARTPS2定位器的自適應能力很強，可以工作於不同行程的直行程執行機構和角行程執行機構。定位器在初始化時需要設置好和行程相對應的參數，才能使用於行程檢測的電位計檢測到的執行機構的位移，定位器根據此位移信號去驅動執行機構動作。初始化時停在RUN2，有可能是有關參數設置不合理，可以改變閥門定位器的參數2YAGL項的反饋軸轉角，將33°變為90°，再進行初始化，看能否成功。如果反饋軸的旋轉角度小於很小轉角會導致初始化不能成功。反饋軸轉角可以這樣設置：直行程執行機構行程小於20mm時，設置為33°；直行程執行機構行程大於20mm時，設置為90°；角行程調節閥此項參數值自動設置為90°。

另外執行機構的行程或轉角也可用手動進行調整，定位器初始化時不需要自動尋找執行機構的起始點，手動調整執行機構行程到開始和終止位置，可以完成RUN2這一步。這樣，我們在有些情況下，自動初始化無法進行時，選擇手動初始化，使調節閥能夠進行調節。

4.西門子SIPARTPS2定位器初始化時停在RUN3

解答：產生這一故障的原因是執行機構定位時間太長，可以這樣處理，完全打開限流器或調整壓力PZ（空氣入口壓力）到允許很高值，看執行機構的開關時間能否減少。也可使用升壓器，增加執行機構的驅動力，縮短開關時間。

5.西門子SIPARTPS2定位器初始化時停在RUN5，沒達到Finish（等待時間>5min）

解答：產生這一故障的原因是定位器、執行機構等部件的安裝問題，可以檢查定位器、執行機構及反饋部分的安裝，發現問題及時校正，重新安裝後，再進行初始化，看能否縮短初始化時間。

6.調節閥開關方向和要求不一致

解答：這和閥門定位器參數7SDIR、參數38YDIR這兩項的設置有關，7SDIR項是方向設定點，定位器在接收到4~20mA信號時，7SDIR項的設置決定執行機構的升降。

38YDIR項是行程方向顯示，可以顯示執行機構的升降。通過與調節閥實際開關方向和控制室輸出的信號來對比，可以正確地設置參數7SDIR、參數38YDIR。對於閥門的開關方向的確定，一定要和工藝人員配合，特別是角行程調節閥，當執行機構的指示標志不清楚時，容易發生開關的誤判，造成生產事故，必須認真對待。

7. 調節閥定位器故障如何解決

1、首先如果閥門定位器有輸入信號但是調節閥不動作，原因大多是電磁鐵組件發生故障或是供氣壓力不對，建議換電磁鐵組件或檢查氣源壓力。
2、然後閥門定位器沒有輸出壓力。原因為空氣中的灰塵，雜質沒有過濾徹底，導致節流孔堵死，或者是噴嘴擋板位置不正確，繼動器有缺陷等，處理辦法用0．2mm鋼絲疏通節流孔，更換繼動器等。
3、輸出壓力緩慢或不正常。在日常生產運行中，調節閥不斷的動作，會導致調節閥的膜頭受損、漏氣，造成有輸入信號但調節閥動作緩慢的故障，使調節閥達不到及時調節的效果，處理辦法檢查膜室，更換膜片。
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8. 氣動門打不開

氣動閥門一般都配有手動裝置，可將閥門切換到手動狀態，關閉氣動閥門的氣源閥門，打開接入閥門執行機構的氣源管，使閥門的執行裝置放氣。操作閥門的手動手輪，打開及關閉閥門。如果能完成操作，且閥門閥芯的動作正常，說明閥門本體沒有問題，此時人工依然排不出葯渣，說明葯渣已乾枯，但為頂主閥芯，需要人工疏通直到排出葯渣。如果不能完成手動操作，說明閥芯被卡死，其原因有：1.葯渣乾枯結板，且頂住閥芯，導致閥芯無法正常動作，可拆卸閥門人工清理葯渣後再安裝閥門；2.手輪能轉動，但閥芯不動作，這是閥芯與手動傳動機構脫節，可能是閥芯的銷子或螺紋脫開，這就需要將閥門解體檢查修復。如果閥門在手動狀態下能打開/關閉，在自動狀態卻無法自動運行，假如是兩位式的閥門，那就要檢查其控制的電磁閥是否完好、電磁閥的信號是否正常；假如是開度可以隨意控制的調節閥，那就要檢查閥門定位器以及它的控制信號是否正常，如果有問題就得調整或更換。

9. 氣關閥關死，薩姆森定位器零點低-3.3，閥門打不開，是啥原因

自整定，前提是信號氣源都沒問題的情況下。如果整不過去就再一步步排查。

10. 我公司用的電氣閥門定位器出現關閉時關不死的情況，怎麼調

打開防爆盒，手動把閥門轉到關位置附近，然後用小改錐擰盒子裡面的一個長長的鐵棒，調個十幾二十圈應該就行了，注意斷電了再打開盒子