1. 上海輝卓冷水機怎麼樣
螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機採用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由由蒸發器出來的狀態為的氣體冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以後，變成高溫高壓狀態。被壓縮後的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝後變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態冷媒，在蒸發器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態冷媒。氣態冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的循環。這就是冷凍循環的四個過程，也是螺桿式冷水機的主要工作原理。
螺桿式冷水機按照散熱方式的不同可以分為水冷螺桿式冷水機和風冷螺桿式冷水機兩種。
水冷螺桿式冷水機主要是由壓縮機、蒸發器、冷凝器、冷凍配件、電控系統等組成。企業購買水冷螺桿式冷水機進行安裝的時候，一定要另外購買輔助設備進行換熱以提供水冷螺桿式冷水機所需要的循環冷卻水。配套的輔助設備包括：冷卻水塔、循環水泵、雙層不銹鋼保溫水箱。
風冷螺桿式冷水機配置和水冷螺桿式冷水機一樣，但是冷凝器類型不同。它是利用風扇散熱，因此使用翅片式冷凝器來和空氣不斷進行熱交換。故，風冷螺桿式冷水機不需要冷卻水塔，但是需要循環水泵和雙層不銹鋼保溫水箱。
螺桿式冷水機哪個好，關鍵是要看質量和品牌，目前比較好的有上海輝卓冷水機，你可以了解一下
2. 萬家鎮怎麼樣
1、位置、交通：萬家鎮屬沿海開放城市青島地區平度市所轄，位於平度市南25公里處。鎮內道路平坦，鄉村公路成網化，東依平營路、西靠高平路，朱明路橫穿鎮駐地，距青島港80公里，離青島機場50公里，至濟青高速公路10公里，濰萊高速公路30公里，高密火車站25公里，交通四通八達，十分便利。
2、面積與人口：萬家鎮轄91個行政村，4.2萬人口，總面積139.1平方公里。
3、勞動力：平度市是全國基礎教育先進市，萬家鎮的基礎教育在全市名列前茅，全鎮現有人口4.2萬，勞動力資源豐富且素質較高。
4、社會治安：萬家鎮民風淳厚，人民遵紀守法，社會穩定，年年被青島市評為社會治安綜合治理先進鎮。
5、土地：全鎮土壤以沙姜黑土為主，大約佔90%，平均厚度在50厘米左右，耕作層25厘米，屬微鹼型。土壤比較肥沃，含有機質較高，據側點化驗，全鎮土地平均含有機質0.9ppm，速效氮70 ppm，速效磷含量10 ppm，速效鉀72 ppm，土壤酸度7.6。
6、水源：地下水資源豐富，全鎮共有機井3600多眼，人工開挖貯水工程10餘處，貯水30萬立方米，根據《平度市水資源評價》資料，萬家鎮水資源較為豐富，地表徑流深97.1mm，經流量1347萬立方米，地下水資源為12萬立方米/平方公里，地下水資源量為1886萬立方米，地下水埋深為10米。水質方面，水質條件較好，根據水樣化驗PH值7.8，鐵、錳、銅、鋅小於0.05mg/l、硫酸鹽12 mg/l、氯化物55 mg/l、氟化物1.2 mg/l 、砷、汞小於0.05 mg/l。
7、氣候：萬家鎮屬溫帶半濕潤季風大陸性氣候，四季分明，氣候宜人，年平均氣溫12℃。一月平均氣溫-2.08℃，八月平均氣溫25.2℃，無霜期195天，結冰期52天，年降水量800mm，年平均濕度77%。
8、電力：萬家鎮現有一座3.5萬伏變電站，電力充足，能滿足工農業生產和生活需要，平均電價生活用電0.52元/度，工業用電0.7025元/度。
9、通訊：通訊設施先進、郵電通訊已實現光纖電纜程式控制化，可直撥世界各地。還開通了圖文傳真、尋呼信息行動電話，國際互聯網等多功能通訊。並與美國、加拿大、英國、日本、韓國、香港等220多個國家和地區建立了特快專遞郵政業務。
10、農業：萬家鎮現有耕地9200公頃，糧食年產量6000萬千克、花生1000萬千克、果品2000萬千克、蔬菜3000萬千克、辣椒150萬千克。並形成了以杜仲、銀杏、大棗、桑蠶為主的經濟林木，現有杜仲45萬株、銀杏采葉園535公頃、大棗35萬株、桑園470公頃。其中萬家大棗被國家林業部推薦為棗糧間作示範基地，是山東省和青島市的大棗試驗區。另外，大棚栽培的油桃、草莓、葡萄、香瓜等名特鮮果，也已形成了規模。在畜牧業方面，已逐漸形成肉雞、蛋雞、生豬、肉牛、奶牛等養殖的專業化和規范化。其中青島九聯集團先後投資1832萬元，在萬家建立了第一、第二養殖場，形成肉雞養殖規模化；丹麥獨資企業——青島美美特乳製品有限公司，帶動了當地奶牛業的發展。
11、工業：萬家鎮工業發展迅速，現有工商企業80多處，年產值2億元。主要包括鑄造機械、建築建材、刺綉服裝、食品加工及飼料生產等五大行業。產品達40多個品種。其中「琴雲」牌麵粉、掛面是山東省名優品牌。
萬家鎮閥門製造業有較好的聲譽，青島北海閥門廠以生產蝶閥、橡膠閘閥、漿液閥和旋塞等為主，產品主要用於化工冶金行業，並出口美國、沙特、智利等國家和地區，產品質量通過了ISO9002認證；青島黃海閥門廠持有中國船舶總公司簽發的船用閥門生產許可證，所生產的船用系列閥門主要銷往日本、韓國和新加坡等國，並為國內船舶製造業配套。
傳統的手工業以刺綉、印花為主，現有刺綉業戶百餘處，並形成規模小區，主要產品有床罩、被套、窗簾、枕袋、檯布及衍縫被，是北京、上海等大中城市高檔賓館炙手可熱的床上用品。
12、工業園：為進一步促進我鎮工業發展，2002年在鎮駐地東部，平營路與朱明路交叉地帶規劃建設佔地1.34平方公里的工業園區，園區內實現五通一平（給水、排水、通電、通路、通訊、土地平整），水電負責拉到廠門口。
13、優惠政策。稅收方面：（1）企業所得稅：從事種植業、養殖業和農副產品加工業的項目，經營期在10年以上的，自獲利年度起第1 ~ 5 年免徵，6 ~ 10年減半徵收；（2）增值稅：企業自建成投產的5年內，其繳納的增值稅地方留成部分，由財政減半返還，用於支持企業發展；（3）房產稅：自房產建成使用月份起，先征後返，期限為五年；（4）對全鎮經濟和社會有重大影響的特殊項目，可採取一事一議的辦法，因企制宜，特事特辦，給予更優惠的待遇。上述優惠政策，如遇國家稅收政策調整，做適當變更。
土地方面：（1）投資者徵用土地只交納辦理該宗土地國家收取的手續費用，免交村土地補償費和耕地造地費，土地使用期限50年；若租賃土地，每年每1000平方米租賃價格為450-900元。
3. 油船漏油 為什麼
漏油事件在石油生產、運輸和使用過程中都會發生。其中生產和運輸當中的漏油危害比較大，所以成為新聞，讓人印象深刻。
油船一旦漏油，由於條件特殊，難以救援，所以危害極大！而用管道運輸石油，雖然前期投入巨大，但是可控，而且比較安全，一旦發現露點、爆炸或地震等不可抗因素，可以及時關閉上游閥門，漏油量不會太大。
歷史上，兩艘油輪相撞的事例罕見，因為油輪一般速度都不快！一是油料經不起太大顛簸，二來油輪負重較大。油輪失事的原因主要有：
1、操作失誤。比如船員擅自更改航道等。1989年，「埃克森-瓦爾迪茲」號即是船長喝酒誤事，才導致觸礁。
2、觸礁。油輪吃水深，有專門的航道，一旦稍微有偏離，就容易觸礁或擱淺。
3、救援難。海上天氣惡劣，水上救援比路上難度系數大很多，救援不力。
4、爆炸。發生爆炸，一般來說，神仙也沒辦法！
5、翻船。油輪負重，一個巨浪把船掀翻了，沒法救。海洋上的氣象條件，比陸地上的天氣預報還要復雜。
6、人為。比如1991年海灣戰爭的時候，美國（當時是老布希當總統）人為首的聯合國軍發起了沙漠風暴行動，伊拉克必敗。為了泄憤和延阻敵人，薩達姆海珊命令伊拉克軍隊人為把科威特停在波斯灣上的油輪閥門打開，再點上大火，影響惡劣，危害極大！
附：50年13起最嚴重原油泄漏事故
1.「埃克森-瓦爾迪茲」號觸礁事故
原油泄漏量：3.5萬噸
這是美國歷史上最嚴重的原油泄漏事故。1989年3月23日，超級油輪「埃克森-瓦爾迪茲」號(Exxon Valdez)船長約瑟夫-哈澤爾伍德(Joseph Hazelwood)為打發時間，同時也是為了禦寒，喝了一瓶烈酒。在酒精的作用下，哈澤爾伍德的指揮出現失誤，這艘1000英尺(約合304.8米)長的超級油輪偏離指定航道，在通過阿拉斯加州的威廉王子峽灣時，與水下礁石相撞，「埃克森-瓦爾迪茲」號船體裂開。超過1000萬加侖的重油流入威廉王子峽灣冰冷、清澈的海水，在刺骨的天氣作用下，周圍數英里的海岸漂浮著像瀝青一樣的黑色粘稠物。
雖然按原油泄漏量計算，「埃克森-瓦爾迪茲」號觸礁失事僅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位，但它對美國的政治、流行文化和環保運動產生了重大影響，更別提對阿拉斯加州南部沿海脆弱的生態系統造成的沖擊了。瀕死及死亡野生動物的照片以及營救倖存動物的救援行動在美國媒體上被大肆宣揚。令人吃驚的是，「埃克森-瓦爾迪茲」號至今仍在服役，只不過它被改裝成一艘礦砂船，歸屬香港一家航運公司所有，名稱亦改為「東方海洋」號(Dong Fang Ocean)。
1989年艾克森石油公司在阿拉斯加發生油輪漏油事件，估計約1千萬加侖的原油泄入海中（泄油量尚小於4萬噸油輪的裝載量），其對環境與生態造成極大的傷害，估計約25萬只海鳥、2800頭海獺、300隻麻班海豹與250隻白頭鷹等動物死亡，及不計其數的魚卵和其它植物的死亡.經法院於1991年裁決，針對該漏油事件之民事部份，分十年賠償總金額9億美金（約新台幣270億元），另刑事賠償1億美金，其中包含協助清理油污之費用等
2.「托利卡尼翁」號事故
原油泄漏量：12.3萬噸
1967年3月18日，賴比瑞亞籍超級油輪「托利卡尼翁」號(Torrey Canyon)觸礁失事或標志著現代極其嚴重的原油泄漏事故的開始。在英國康沃爾郡錫利群島附近海域擱淺以後，「托利卡尼翁」號泄漏了3800萬加侖(約合12.3萬噸)的原油，最後斷為兩截，沉入海底。事後調查發現，船長為了盡快到達目的地，擅自改變航道，釀成苦果。
英國政府對這個世界上第一起嚴重油輪漏油災難准備不足。在決定將海面的浮油燃燒掉以後，首相哈羅德-威爾遜下令英國皇家空軍將凝固汽油彈空投至事發水域，總共投放了42.1萬磅(約合19萬公斤)炸彈。一萬多噸有毒溶劑和清潔劑被沖上受原油污染的英國和法國海岸附近沙灘，又對陸地和海上野生動物造成長期不利影響。
3.「奧德賽」號事故
原油泄漏量：13.2萬噸
加拿大東部新斯科舍省附近的北大西洋海域向來不是一個平靜的地方，尤其到了晚秋。1988年11月，美國籍油輪「奧德賽」號就在那裡遭遇一起災難性事故。當「奧德賽」號距離新斯科舍省700英里(約合1127公里)的時候，突然發生爆炸，船身斷裂變成兩截。火舌迅速吞沒了船上13.2萬噸的原油，回顧這起事故，原油燃燒或許是件幸事：在接下來的幾周里，泄漏的原油沒有被沖到新斯科舍省附近海岸。大西洋惡劣的天氣條件令加拿大海岸警衛隊無法到達「奧德賽」號船員最後報告他們所在的地點，等到他們最終趕到時，大部分原油已經燒掉。
4.「M/T天堂」號事故
原油泄漏量：14.5萬噸
「M/T天堂」號(M/T Haven)以前名為「阿莫戈-米爾福德-天堂」號(Amoco Milford Haven)，是超級油輪「阿莫戈-卡迪茲」號(Amoco Cadiz)的姐妹船。這艘23.369噸級的油輪被列為超級油輪(VLCC)的范圍，爆炸發生時載有100萬桶原油。爆炸使「M/T天堂」號迅速解體，6名船員遇難，14.5萬噸重油泄漏到義大利熱那亞港口的地中海。爆炸還點著了海面上的原油，約70%在隨後的大火中被燒掉。「M/T天堂」號三天後才沉入大海，而陽光明媚的義大利和法國兩國海岸花了十多年時間才恢復了當地優美的環境。調查人員後來發現，部分泄漏的原油沉入1600英尺(約合488米)深的海底，可能會在那裡存在數十年甚至數百年。
5.「阿莫戈-卡迪茲」號事故
原油泄漏量：22.3萬噸
「M/T天堂」號的姐妹船「阿莫戈-卡迪茲」號因1978年3月16日撞上法國布列塔尼海岸附近的波特薩爾岩礁，對環境造成嚴重破壞而臭名昭著。當時，「阿莫戈-卡迪茲」號滿載160.45萬桶原油，因方向舵被一個巨浪損壞導致失控，撞上90英尺(約合27.4米)深的岩礁，使得這艘油輪斷為兩截，迅速沉入海底，到那時，船上全部的原油全部泄漏到海里。在盛行風和潮水的聯合作用下，泄漏的原油漂到200英里(約合322公里)以外的法國海岸線，野生動物因此遭遇重創，共計有2萬只海鳥、9000噸重的牡蠣以及數百萬像海星和海膽這樣棲息於海底的動物死亡。
6.「貝利韋爾城堡」號事故
原油泄漏量：25.2萬噸
1983年，「貝利韋爾城堡」號油輪遭遇了像「奧德塞」號一樣的狀況，事發地區的風向和氣候條件令泄漏的原油遠離海灘和海岸線。與「奧德塞」號一樣，「貝利韋爾城堡」號油輪因失控的大火導致爆炸，不過與前者不同的是，事發時，它距離南非開普敦海水浴場只有24英里(約合38.6公里)。
「貝利韋爾城堡」號災難是發生在南非水域的最大原油泄漏事故。但是，除了對開普敦附近幾個地區的環境造成有限的破壞以外，泄漏的絕大部分原油迅速消散，這歸功於近岸風、好望角周圍危險水域頻繁的巨浪活動和快速的水流等因素。此外，當局將「貝利韋爾城堡」號船首部分拖入深海，使用炸葯炸沉，也對抑制事故對生態造成的破壞起到了一定的作用。
7.埃科菲斯克油田井噴事故
原油泄漏量：26.3萬噸
33年前，位於挪威和英國之間的北海曾發生過一起原油泄漏事故，不失為「深水地平線」鑽井平台災難的可怕序曲。在挪威埃科菲斯克油田，菲利普斯石油公司的B-14號油井發生井噴，8天時間內共有8100萬加侖的原油泄漏到大海中，直至B-14號油井被完全撲滅。井噴事故並沒有破壞鑽井平台，但熾熱的原油、泥漿和海水混合物噴射到180英尺(約合54.86米)的高處。
據挪威國家污染控制中心介紹，「這起原油泄漏事故沒有造成重大生態災難。」美國公司Red Adair在與菲利普斯石油公司簽約後，幫助撲滅了發生泄漏的B-14號油井。該公司事後認定，這起事故本來完全可以避免：在之前的一次維護中，工人將本可以預防井噴的機械設備(被稱為井噴預防器)上下顛倒安裝在了井口上。
8.「ABT夏日」號事故
原油泄漏量：26萬噸
這是歷史上最嚴重的海上原油泄漏事故之一，同時也是最鮮為人知的原油泄漏事故之一：伊朗籍油輪「ABT夏日」號(ABT Summer)在距安哥拉海岸以西約900英里(約合1448公里)的南大西洋水域沉沒。1991年5月初，「ABT夏日」號在伊朗哈爾克島裝上了26萬噸的重油，最終目的地是經由好望角，抵達荷蘭港口城市鹿特丹。
在「ABT夏日」號繞行到非洲南端，開始向非洲的大西洋海岸進發時，貨艙發生泄漏，並迅速引發火災。5月28日，火災引發了大爆炸，「ABT夏日」號被摧毀，船上的32名船員有五人死亡。到6月1日，海面浮漂的原油大部分已經燃燒掉，「ABT夏日」號殘骸也沉入海底。隨後尋找沉船的努力至今沒有任何成果。
9.諾魯茲海上油田事故
原油泄漏量：26萬噸
伊朗諾魯茲海上油田在兩伊戰爭中多次經歷戰火，雖未造成人員傷亡，但卻泄漏了大量原油。1983年，諾魯茲油田的運氣尤其的糟糕：2月10日，一艘油輪與鑽井平台相撞，造成油井以每天1500桶的速度漏油。在接下來的一個月，發生事故的鑽井平台又遭到伊拉克直升機的襲擊，引發火災。
由於該地區當時屬於戰區，伊朗用了半年時間才撲滅燃燒的油井。伊拉克直升機還對附近一個鑽井平台發動過襲擊，造成原油泄漏，直至1985年5月才撲滅，此時距事故已經過去了兩年，造成73.3萬桶(相當於10萬噸)的原油泄漏。這幾起事故共造成諾魯茲油田8000萬加侖(約合26萬噸)的原油泄漏，20名工人在試圖撲滅燃燒的油井時遇難。
10.費爾干納盆地事故
原油泄漏量：28.5萬噸
原油泄漏並不總是發生在油輪傾覆或鑽井平台出現故障的時候，偶爾，也會發生在遠離海洋或海岸線的內陸地區，而造成的環境破壞同樣非常可怕。1992年的費爾干納盆地(Fergana Valley)就是一個典型例證，那也是有史以來最嚴重的內陸原油泄漏事故之一。位於烏茲別克和吉爾吉斯斯坦兩國邊境的費爾干納盆地人口密集，從史前時期就一直是土地肥沃的農業地區，人口眾多。
到了近代，技術人員在盆地下面發生了多個油田，從此被大量開采，但開采方式並一定正確。1992年3月2日，費爾干納盆地的一個油井發生了機械故障導致井噴，最終，累計有8800萬加侖(約合28.5萬噸)的原油從油井噴出，流到附近盆地。
11.「大西洋女皇」號事故
原油泄漏量：28.7萬噸
1979年7月19日，多巴哥島附近的加勒比海水域遭受強熱帶風暴襲擊。有兩艘船被困在風暴中：滿載原油的超級油輪「大西洋女皇」號(Atlantic Empress)和「愛琴海船長」號(Aegean Captain)。不幸的事情終於發生了，「大西洋女皇」號和「愛琴海船長」號發生碰撞導致大爆炸，結果發生了迄今歷史上最嚴重的油輪漏油事故。
大約220萬桶原油外泄到多巴哥島附近海水中，其中一部分燃燒掉落。在涉及海上原油泄漏事故上，20世紀70年代是人類歷史上最糟糕的十年；如果這種事故的破壞在隨後的幾十年間得到了緩解，我們可以將這歸功於油輪設計得到改善，例如雙層船殼，能避免像「埃克森-瓦爾迪茲」號與「阿莫戈-卡迪茲」號遭受的事故。不幸的是，技術上的進步永遠無法杜絕人為失誤。
12.「伊克斯托克-I」油井事故
原油泄漏量：45.4萬噸
這起嚴重的原油泄漏事故始於1979年6月3日，當時，墨西哥灣的「伊克斯托克-I」(Ixtoc I)油井發生爆炸，向墨西哥卡門城附近的坎佩切灣泄漏了大量原油。當局一開始對控制事態的發展很有信心，在第一次井噴以後不久，鑽井平台即著火倒塌。原油繼續從「伊克斯托克-I」向外流至墨西哥灣，一直到1980年3月油井才被封住，共漏出原油1.4億加侖。
西風和一系列風暴使得部分泄漏的原油離墨西哥東部和得克薩斯州東南部海灘很遠，但原油確實在1979年秋天污染了得克薩斯州的南帕德拉島。「伊克斯托克-I」油井井噴期間及事故發生後對環境造成了嚴重沖擊，尤其是泄漏的原油總量，使得人們希望此類災難永遠不再發生。
13.科威特漏油事故
科威特漏油事故
科威特漏油事故
原油泄漏量：136萬至150萬噸
迄今最嚴重的原油泄漏事故發生在第一次海灣戰爭時期的科威特南部。1991年1月晚些時候，薩達姆下令從科威特撤退的伊拉克軍隊打開石油管道、油井甚至停泊在港口的油輪的閥門，試圖為避免軍事失敗做最後的掙扎。據估計，從1月23日至27日，至少有2.4億加侖(最多可能達4.6億加侖)的原油流入內陸和波斯灣。美國戰機在1月轟炸了石油管線，試圖阻止原油外泄。作為人類歷史上最嚴重的原油泄漏事故，海灣戰爭漏油事故估計向波斯灣外泄了800萬桶原油。浮油覆蓋的最大區域達到101X42英里(約合163X68公里)，厚度達5英寸(約合12.7厘米)。
附：2010年4月20日，半潛式鑽井平台「深水地平線」發生爆炸，兩天後沉入墨西哥灣，造成11人死亡。爆炸沖擊力撕裂了連接鑽井平台和井口的長5000英尺(約合1524米)的管道，井口本身開始泄漏原油。美國當局很快便認定，每天有5000桶(約1萬噸)原油泄漏到墨西哥灣，可能會引發一場破壞程度堪比30多年前「埃克森-瓦爾迪茲」號事故的環境災難。至於最終泄漏的原油總量，恐怕同樣是個天文數字，不要忘了，「伊克斯托克-I」油井被撲滅用了9個月時間。
4. 深圳沃飛科技有限公司怎麼樣
簡介：深圳沃飛科技有限公司專業研發製造高潔凈之集中供氣系統及流體控制相關零件、組件、系統設備、閥門管件、儀器儀表等,還是阿特拉斯科普柯工業氣體壓縮機的全國總代理。產品主要應用在半導體、氣體、化工、生物科技、核電、航天、食品等行業，公司配備世偉洛克最先進的高科技管道自動焊接設備。是氣體流體系統解決方案的開發商和供應商，為全球多個行業提供產品、安裝設計和託管服務。
法定代表人：何志飛
成立時間：2011-06-30
注冊資本：1050萬人民幣
工商注冊號：440306105523467
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市寶安區西鄉街道南昌路上合工業園B廠房2棟六樓北-A