㈠ 費希爾閥門定位器如何調試步驟
費希爾閥門定位器選購回來後不知道怎麼調試是一件非常苦惱的事。如果你花兩分鍾去看一下設置步驟,你會發現其實它非常簡單。
費希爾閥門定位器DVC6200參數設置方法:
DVC6200與475通訊器閥門校檢調試步驟
1、進入界面,選擇HART
2、選擇online後enter
3、如有報警信號,選擇YES後enter
4、online下拉菜單選擇configure(組態)後按enter
5、選擇calibration(校檢)菜單後按enter
6、選擇autocalibration
7、警告菜單選擇outofservice
8、選擇CONTINUE後enter選擇travelcontrol
9、閥門自動校驗無須操作,只需等待直到下圖界面
10、自動校驗完成OK鍵確認
11、選擇OK
12、修改成為inservice狀態,校檢完成。
定位器反饋調試使用說明
1、在configure(組態)菜單選擇manualsetup
2、選擇模式保護將inservice改為OUTOFservice
3、選擇改變儀表模式
4、選擇outofservice。Enter後返回
5、溫馨提醒選擇OK
6、在manualsetup中選擇outputs用來設定定位器反饋
7、選擇outputterminal
8、選擇outputterminal
9、選擇enable後enter
10、一定要選擇send發送後完成反饋使用設置。記得將閥門改回inservice狀態。
fisher閥門定位器DVC2000參數設置方法:
先拆下外殼,再進行接線,接著打開電流發生器電源送入4mA~20mA電流信號,使LCD顯示屏打開,然後進行語言選擇。
操作方法:上下左右四鍵同時按住3秒,再用上下鍵在七種語言中選擇您所需要的語種。之後,按一下向右鍵以確認。

㈡ 寶德8792閥門定位器怎麼校正
寶德8792閥門定位器通過輸入信號校正,具體操作步驟如下:
1、把寶德8792閥門定位器輸入信號調整到百分之五十。
2、使用調零旋鈕,對應到規定行程百分之五十的位置上。
3、把行程調整到標准數值,使輸入信號在百分之五十之間進行往返調整,確認規定行程即可完成校正。
4、寶德8792閥門定位器可以改善調節閥的靜態特性,提高閥門位置的線性度。
㈢ 西門子定位器調試步驟及故障
西門子定位器調試步驟如下:
1、接汽源,再接電源,將電流給到4mA以上。
2、如定位器沒有調試過,這時顯示屏中應出現P進入組態,先按「+」再同時按「—」,反之相同,看閥門的最大點或最小點。看最小點應在5-9之間,不對調定位器的黑色齒輪。看最大點應不超過95,調最小點盡量接近。
3、用「+」、「—」鍵將閥門行程調到50%,定位器調試步驟完成
注意:如果定位器調試過必須清零,清零步驟為:按手鍵進入(新出的為50,最初的為55),再按「+」5秒出現OCAY,再按手鍵5秒,出現C4抬手出現P,進入組態後調試步驟同以上2、3、4相同。
西門子閥門定位器常見的故障及解決辦法如下:
1、故障代碼1:西門子閥門定位器SIPART PS2的顯示屏上CPU測試閃爍,每2秒閃爍一次。
故障分析:是壓電閥不切換造成的故障問題。
解決辦法:由濕壓縮空氣產生使閥支管中有水,需及時處理掉閥支管里的水即可。
2、故障代碼2:執行機構在手動或自動方式只在一個方向移動或不能移動。
故障原因:閥的支管含水
解決辦法:初期,可用干空氣分步操作校正,必要時在50~70℃溫度櫃中進行校正。
㈣ 博雷閥門定位器行程不夠怎麼調整
不知所述的抄閥門定位襲器是角行程的還是直行程的?不過,博雷的閥門極大多數配置的汽缸執行機構,所用的閥門定位器是角行程的。
閥門定位器的行程都是90°,或略微多1-2°。出現行程不夠的原因是原調整的位置,因固定螺栓松動而發生偏移,通過調整就可修正回來;由於使用的時間較久,閥門定位器中彈性元件老化而出現行程不夠,這最好還是更換掉,因為出現元件老化後,即使被更換元件後,其他的元件也存在老化的現象,使用的壽命也不會太長,對於生產而言是被埋下了一顆定時炸彈,隨時會出現閥門失靈的現象。
閥門定位器的調整方法是:輸入12mA的電流信號,調整「零點」螺釘使閥門開度達到50%,再輸入20mA的電流信號,調整「量程」螺釘使閥門全開(或全閉),再輸入4mA的電流信號,檢查閥門是否全閉(或全開),如有差異可適當調整一下「螺釘」螺釘修整,再輸入4mA、8mA、12mA、16mA、20mA的電流信號,檢查閥門的開度是否為0%、25%、50%、75%、100%。
㈤ abb智能閥門定位器怎樣手動整定
1.接通氣源前,先將氣源管放空一段時間以排除管路中可能存在的灰塵、雜質、水、油等。
建議放空時間為30分鍾,可用手或白紙、布檢查氣源質量。聲明:如果定位器因灰塵、雜質、水、油等損壞,ABB將不提供保修。檢查減壓閥後面的
壓力是否符合執行機構銘牌參數的要求(ABB定位器的最大供氣壓力為6bar,但實際供氣壓力必須參考最大值)致動器的允許供應壓力)。
2.接通4-20mA輸入信號。(ABB定位器的工作電源取自輸入信號,由DCS二線制供電,直接加至定位器的電壓不能超過30V/50mA,否則有可能損壞定
位器電路)。
3.檢查位置返饋桿的安裝角度(如ABB定位器與執行器整體供貨,則已經由執行器供貨商安裝調試完畢,只需作檢查確認,該步並非必須):
·按住MODE鍵。
·並同時點擊↑或↓鍵,直到操作模式代碼1.3顯示出來。
·松開MODE鍵
·使用或↑鍵↓操作,使執行器分別運行到兩個終端位置,記錄兩終端角度
·兩個角度應符合下列推薦角度范圍(最小角位移20度,無需嚴格對稱)
直行程應用范圍在-28°---+28°之內
角行程應用范圍在-57°---+57°之內
全行程程度角度應不小於25°
若角度未符合上述要求,則需通過調節反饋桿、聯軸器或者ABB定位器的安裝位置使得角度值滿足上述需求。
㈥ 調節閥定位器怎麼調
現在定位器分兩種,一種是電氣定位器,另外一種是智能定位器,針對於電氣定位器,拆開蓋子,里有一般有兩個旋鈕,這就是零點與量程,在給定信號是4MA時,調零點,在20MA時,調量程,這個得反復調幾次,針對於智能定位器,一般說明書上有自動校正,執行一次就可以。
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㈦ abb智能閥門定位器怎樣手動整定
手動設定abb智能閥門定位器,具體的操作步驟如下:
1、准備好abb智能閥門定位器。

㈧ 費希爾閥門定位器dvc6200角行程雙作用怎麼調
1.確保DVC6000正確地安裝在執行機構上。
2.把375與DVC6000的通訊線纜連接起來
3.給DVC6000提供4-20mA的電流,並給儀表供氣
4.啟動375手操器
5.把DVC6000設置為OutofService(非投用狀態)
6.利用SetupWizard(設置向導)對DVC6000進行基本設置
7.雙作用執行機構需要對DVC6000的放大器進行調整
8.進行自動行程校驗
㈨ 如何調整安裝後的HEP電氣閥門定位器
今天常儀技術就來講講。當電氣閥門定位器新裝在調節閥上後,或調節閥的行程不符合輸入控制型號要求時需要調校,現常儀儀表技術教您具體的調試方法如下:適用於HEP-15,HEP-16,HEP-171、調校:(1)供氣管路通過空氣過濾減壓閥接到執行機構上,用空氣過濾減壓閥調節供氣壓力大小,使執行機構閥桿位於行程中心。 (2)然後,檢查閥門定位器是否與反饋干成90度 (3)把供氣管路從執行機構上拆卸下來,把它接到閥門定位器的供氣介面上(SUP),把定位器的輸出介面(OUT)與執行機構的氣室相連接。 (4)零點調整步驟如下:輸入一個4mA信號,使執行機構開始動作(標准輸入信號4-20mA),調節零點手輪,使零點符合要求。 (5)量程范圍調整步驟如下:輸入一個20mA信號,記錄閥的行程。如該行程小於額定行程,松開量程調整鎖緊螺釘,旋動量程調整手輪使這螺釘按箭頭示向移動,調好後再將鎖緊螺釘固定。 (6)重復上述步驟4、5,使量程和零點達到規定值。 2、電氣閥門定位器正作用和反作用互換 線性定位器作用型式的互換步驟和其他特性定位器的作用型式的互換步驟,定位器量程調整機構的安裝位置取決於執行機構的作用型式。對於正作用執行機構要把量程調整機構安裝在正作用執行機構安裝座上,具體位置請見常熟市常儀儀表有限公司的HEP閥門定位器的結構圖。改變數程調整機構安裝位置的步驟如下:
㈩ 求助閥門定位器如何調試閥門定位器如何調試,怎麼操作
閥門定位器復有角行程和直行程兩制種,不論何種行程的閥門定位器,其調整的方法是一樣的。
輸入12mA的控制電流信號,或60kPa的氣信號,調整閥門定位器上的零點螺絲,使閥位到達開度的50%,再輸入20mA的控制電流信號,或100kPa的氣信號,調整量程螺絲使閥門全開。由於閥門定位器是由彈簧和杠桿組成的機構,在零點和量程調整後會相互有一點影響,因此需要反復檢查修正一下。