2016款a45排氣閥門

① 2.0T輕松破600匹，賓士AMG A45改裝破百進3秒內

2013年，橫空出世的賓士AMGA45搭載了當時堪稱地表最強的2.0T渦輪增壓引擎，在排氣量卻壓榨出380PS以及475Nm的驚人輸出，對於一副量產發動機來說已經是相當瘋狂了。

Renntech正在為AMGA45研發其他零部件。在2月下旬之前，其還將推出排氣頭端和高性能三元催化器。Renntech同樣也提供保留原廠的催化器的升級排氣系統，以改善車輛的聲浪。Renntech還提供另一種選擇，客戶可以選擇遠程式控制制排氣閥模塊，無論在何種駕駛模式下，都可以完全打開排氣閥，讓AMGA45盡情嘶吼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② AMG A45改裝案例：Renntech推全套動力提升組件，馬力將近600匹

Renntech，可能大家不熟悉，他們主要對賓士品牌進行調校改裝。近日，他們帶來了AMGA45新的動力提升方案，將原廠310千瓦，500牛·米提升至442千瓦，並表示，2020年第一季度將推出動力提升相關程序，大家可以關注一下。

外觀改裝服務中，Renntech會提供輪轂升級，有19英寸與20英寸可選，材料包含鑄造與鍛造，另外還有專屬車漆噴塗服務提供。

角師傅點評：

Renntech主要提供A45動力提升，通過程序與排氣全段的改裝，進一步壓榨2.0T性能，使其達到將近600匹的極限功率輸出。如果你想改裝，不妨密切關注Renntech官網，無需科學上網。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士a45按鍵說明

賓士a45按鍵說明如下：
（一）中控按鍵：1、車身電子穩定系統（ESP）。系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。2、駐車雷達/影像。中控屏顯示影像，同時裝配雷達會有報警提示音。3、自動駐車。在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。當車主再次踩下油門踏板時，電子駐車就會解鎖車輪。4、內/外循環。內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。在長時間使用內循環時，應當不超過1個鍾時間，換入外循環以防空氣質量影響健康（惡劣外界環境除外）。5、溫區同步。溫區同步功能，調整駕駛位溫度，其餘溫區不需額外調整，而發生同步的改變。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。
（二）車門按鍵：賓士A級駕駛員車門處：①車窗鎖止按鈕；②車窗一鍵升降控制開關；③外後視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）；④中控鎖按鍵。
（三）車頂按鍵：①天窗開關；②主駕駛閱讀燈；③副駕駛閱讀燈；④迎賓燈；⑤車內燈光控制；⑥信息咨詢；⑦求助。
賓士A45 AMG較A級外觀上增加了諸多運動套件，在增強車輛空氣動力學設計的同時，視覺效果也更加明顯。所配備的19英寸AMG輕質輪圈，以及雙邊雙出的後排氣筒，自然令該車要比普通A級霸氣許多。內飾部分，A45 AMG裝備了獨特的儀表盤、AMG運動方向盤以及Recaro運動座椅，另外，車內多處還運用碳纖維材料進行覆蓋。AMG獨特的儀表盤加上320km/h的表底讓人熱血澎湃，中控台的碳纖維材質以及AMG專屬運動座椅讓這款A45 AMG散發出躁動的氣息。

④ A45後面異響問題

起步以後後面會發出嘎達嘎達嘎達的聲音隨著速度增加頻率加快超過30邁以後聲音會消失這是什麼情況有人遇到過嘛?起步以後後面會發出嘎達嘎達嘎達的聲音隨著速度增加頻率加快超過30邁以後聲音會消失這是什麼情況有人遇到過嘛? 請問這個問題有解決了嗎？我的車現在也碰到這個問題了，5月底提的車，現在跑了1600公里，前兩天就出現了這個響聲，就像是橡膠皮帶打在風扇上的聲音差不多，噠噠噠，持續時間1-2秒，給油就有，收油消失。是後差速器的問題嗎？ 我來詳細說明一下這個問題：我是2017.6.1提車808版本北極銀a45生產日期是2017.3大概提車600km後還未出磨合期城區低速駕駛時車尾右後方會發出嘎達嘎達嘎達的撞擊聲聽上去是與輪胎的轉速相一致的節奏且隨速度增加頻率加快具體檔位和轉速穩定在3檔升4檔及4檔升5檔轉速從1000到2500轉左右當車速超過45km/h或轉速超過2500轉有節奏的碰撞聲消失該異響並不是每次低速駕駛都會出現且有時非常響有時則低聲徘徊我已在論壇中看到不少於5個帖子描繪相類似的車尾右後部撞擊聲且集中於807與808兩個版本居多不分套件或無套件都有該異響之前有車友前往4s查詢被告知是運動排氣閥門松動且無法修復不影響駕駛安全但昨日看到帖子回復中又有車友因該異響前往4s查看被告知右後輪傳動軸問題已跟廠家索賠訂貨所以我一下就陷入困惑了繼而是憤怒不知是誰在扯皮又或者賓士4s的技師水平不一無法查看問題真相如果真的是傳動軸問題那就必然涉及駕駛安全我想這個後果所有車友都會知道有多危險且都是AMG車型激烈駕駛少不了更增加了問題軸承的斷裂風險所以請有相同問題的車友在看到該回復後認真留言描述相似問題我們憑藉此共同問題而維權索賠的時候到了！我會持續關注此事並跟進後續4s的解決方案希望大家都能買到真的AMG更是安全的AMG！ 低速開，就開30-40之間，踩一腳油就踩剎車，跑一會救出來了。這個問題是在堵車時比較容易出現，適時四驅後輪介入的時間比較不規則 最新消息，我換了後輪半軸之後，不到100公里響聲再次出現，和之前的響聲一樣噠噠噠噠這樣響，加速頻率會加快，車速上去之後響聲消失，看來不是半軸的問題，ssss之前等於拿我做了一波小白鼠，還望哪位大神車友能給出正確的結論，避免大家再受這個問題困擾了！ 兄弟們，你們的問題解決了嗎？我的也是808款的，17年3月出廠的。問題和你們一樣啊！低速時後輪異響！轉一圈響一下！最初我還以為壓到什麼東西粘在後車輪上了或者扎釘子了啥的，結果不是。我自己找了半天也沒找到原因啊啊啊。還沒去4S，這時有時無的異響估計他們也沒辦法。現在不敢開太快了。。。 你好，請問這個問題有解決了嗎？我的車現在也碰到這個問題了，5月底提的車，現在跑了1600公里，前兩天就出現了這個響聲，就像是橡膠皮帶打在風扇上的聲音差不多，噠噠噠，持續時間1-2秒，給油就有，收油消失。是後差速器的問題嗎？ 有沒有人解決了後輪異響問題說一下啊！我今天去4S檢測了，問題未知，要把車放在那裡檢測，具體時間不確定，我暈。沒放那，開回來了，估計他們也找不到問題。。。 其實排查這個很簡單，花了一個下午時間找個無車的馬路慢行30km左右錄音（那有規律的鐺鐺聲），再拔掉後差插頭走一次確認沒了，訂貨換一下便ok，記得插回插頭才離開，然後坐等貨到. @2019

⑤ 2016款賓士a45代號是w176嗎

是的，從2013年以後，是W176
2011-2012,W169
2004 W168

⑥ 賓士A45AMG什麼檔有聲浪

賓士A45AMG沒有聲浪，除非安裝聲浪模擬器。而且是賓士史上最小的AMG車型，也是目前賓士價格最低、排量最小的AMG車型。

賓士A45 AMG搭載的2.0T四缸渦輪增壓發動機，升功率達到了180馬力/升，它超過了保時捷911GT2 RS 172馬力/升的水平（620馬力，3.6T雙渦輪增壓發動機）。

汽車聲浪的改裝方法如下：

1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除聲浪，去掉後最明顯能感到聲浪變強了，而且更換尾端對性能方面的影響更是可以忽略不計。

2、更換材質，縮短排氣管長度。這樣的改裝相當於全段排氣改裝，縮短了排氣路徑，加大了排氣量，一般來說，原廠的排氣管都是用鋼或者鐵製造的，可以更換為鋁或者其他的輕型材料，就可以為車輛減重十斤左右，重量下去了，馬力自然就上去了，聲浪也就變大了。

⑦ 賓士GLA45AMG2016款這款車總體來說好嗎

朋友買的是2015款A45AMG，本來也打算買這個車，我問他的幾個問題因為GLA45和A45是同一款發動機所以這些問題是通用的，15款A45的幾個問題，首先是變速箱換擋邏輯不是特別好 ，換擋有延遲 GLA45是後出的比A45要好，16款所有車型的換擋邏輯款據說都有一定改進，
GLA45 懸架比A45高，車重也相對重，所以風阻也稍微大些，這個發動機，車標配是要加98號汽油，如果加低級別的比如說95號汽油，積碳就會比較快，還有就是發動機蓋溫度特別高，有一小部分車車主 高溫開車前引擎蓋上的標都有化掉的。
另外：
16款GLA45 升級了很多東西比15款性價比要高，1：更高級的音響 2：可變排氣閥門 3：車內導航系統的屏幕大了 4：多了AMG動態操控選擇駕駛模式5：後倒車影像升級到了180度的范圍
如果你考慮買這款車 以上缺點是你要能接受的，還有對於高增壓發動機來說保養勤快是必要的，
有不懂的可以繼續提問