管道閥門設備檢修課件

① 幾種常見閥門故障及解決方法

一，故障原因和預防方法之一
在閥門打開和關閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關閉，即使打開和關閉一定距離後，也不能繼續打開和關閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜並撞到閥桿，第二是填料未正確安裝或壓得太緊，其次是閥桿和其他部件或咬死，並且在添加潤滑劑的地方沒有添加潤滑劑。為防止此類故障，首先要避免卡紙，正確松開填料，正確安裝填料，並在塗抹潤滑劑的地方塗抹適當的潤滑劑。
二，故障原因及預防方法
有時密封表面被咬住，閥桿的閥桿咬合被刮傷，閥桿的螺紋部分被咬傷。
要解釋這些故障的原因，首先要了解劃痕的原因：
1、粘合磨損產生磨粒。磨粒的硬度高於兩種基礎金屬的硬度，並被壓入軟表面以劃傷硬表面。同時，硬質磨粒也被柔軟表面的硬表面峰值推動而移動。然後犁軟表面。在摩擦表面分離之後，磨料顆粒可以放電，但它可能仍然在柔軟的表面上。再次摩擦時，會刮傷堅硬的表面並在較軟的表面上犁更深，更深的溝渠，直到硬質顆粒前面的柔軟表面不能抵抗硬顆粒的移動力。將其剪切，在柔軟的表面上形成條形凹槽，並在硬表面上形成劃痕表面。
2、如果負載刺耳並且接觸很小，則接觸面積大大增加，並且產生的磨損碎屑也增加。如果不能及時消除，則在表面形成結節，關節的剪切面積增大，磨屑更大。結果是摩擦性腫瘤。從小結節到摩擦腫瘤形成的過程在鏈中逐漸增加。當原來的移動力不能切割摩擦腫瘤，並且力不能繼續增加時，摩擦副被咬傷而不能再繼續滑動。可以看出，引起咬合的摩擦腫瘤必須在剪切下含有一種或多種硬顆粒或磨粒。

② 管道設備檢修平台設置標准

管道安裝檢修技術標准
1. 一般規定
1.1 管道安裝一般應具備下列條件
1.1.1 與管道有關的土建工程經檢驗合格，滿足安裝要求；
1.1.2 與管道連接的設備找正合格，固定完畢；
1.1.3 必須在管道安裝前完成的有關工序如清洗、脫脂、內部防 腐等已進行完畢；
1.1.4 管子、管件及閥門等已經檢驗合格，並且具備有關的技術
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證件；
1.1.5 管子、管件及閥門等已按設計要求核對無誤，內部已清理 干凈，不存雜物。
1.2 管道的坡向、坡度、排列、走向應符合設計要求。
1.3 脫脂後的管子、管件及閥門，安裝前必須嚴格檢查，其內外 表面是否有油跡污染，如發現有油污斑點時，不得安裝，應經重新脫 脂處理，各類管道及附件在施工中應確保內部清潔無污物。
1.4 埋地管道試壓防腐後。應辦理隱蔽工程驗收。並填寫隱蔽工 程記錄(附錄七)，及時回填土，並分層夯實。
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1.5 管道穿越道路，應加套管或砌築涵洞保護。
2. 中、低壓管道安裝
2.1 法蘭的安裝位置應符合圖紙規定，不得位於管道支架上，最 小距離為 30Omm。
2.2 管道安裝時應對法蘭密封面及密封墊片進行外觀檢查，不得 有影響密封性能的缺陷存在。
2.3 法蘭連接應保持平行，其偏差不大於法蘭外徑的 1.5/1000， 且不大於 2mm，不得用強緊螺栓的辦法以消除歪斜。
2.3.1 法蘭盤端面與管子軸線應垂直，其
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邊緣的傾斜應不大於管
徑的 1/1000。
2.3.2 往管道上焊接法蘭時，管子插人深度不小於 2/3 的法蘭厚 度，法蘭的里外面都要焊好，不許只焊單面。
2.4 法蘭連接應保持同軸，其螺栓孔中心偏差一般不超過孔徑的
5%，並保證螺栓自由穿人。
2.5 墊片安裝時一般可根據需要，分別塗以石墨粉、二硫化鉬油 脂、石墨機油等塗劑。
2.6 當大口徑的墊片需要拼接時，應採用
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斜口搭接或迷宮形式， 不得平口對接。
2.7 採用軟墊片時，周邊應整齊，墊片尺寸應與法蘭密封面相符，
其允許偏差見表 29 的規定。
表 29 軟墊片允許偏差
法蘭密封面形式
公稱直徑
平 面 型
凹 凸 型
榫 槽 型

③ 化工生產裝置檢修安全知識

化工生產裝置檢修安全知識

化工生產裝置檢修過程中，作業人員應該有充分地進行風險識別和安全評價，防範措施不到位，很可能導致在工作中產生某種失誤，造成事故的發生。下面是由我為大家分享整理的化工生產裝置檢修安全知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、生產裝置檢修的分類

石油化工裝置和設備的檢修分為計劃檢修和非計劃檢修。按計劃進行的檢修稱為計劃檢修。根據計劃檢修內容、周期和要求不同，計劃檢修可分為小修、中修、大修。目前，大多數石油化工生產裝置都定為一年一次大修。隨著新材料、新工藝、新技術、新設備的應用，檢修質量的提高和預測技術的發展，一部分石油化工生產裝置則實現了兩年進行一次大修。

在生產過程中設備突然發生故障或事故，必須進行不停工或臨時停工的檢修稱為計劃外檢修。這種檢修事先難以預料，無法安排檢修計劃。因此，在目前的石油化工生產中，這種檢修仍然是不可避免的。

二、生產裝置檢修的特點

概括的講，石油化工裝置檢修具有復雜、危險性大的特點。其復雜性表現為由於檢修項目多、檢修內容復雜、施工作業量大、任務集中而檢修時間又短，人員多，作業形式和作業人數經常變動，為了趕工期經常加班加點，且石油化工設備種類繁多，結構和性能各異，塔上塔下、容器內、外各工種上下立體交叉作業，檢修中又受環境和氣候條件的限制，所有這些都給裝置檢修增加了復雜性，容易發生人身傷害事故。另一方面，石油化工生產的危險性決定了石油化工檢修的危險性。由於石油化工裝置設備和管道中存在著易燃、易爆和有毒物質，裝置檢修又離不開動火、動土、進罐人塔作業，在客觀上具備了發生火災、爆炸和中毒等事故發生的因素，處理不當，就容易發生重大事故。

實踐證明，裝置停工、檢修及開工過程中是最容易發生事故的，據統計，在中國石油化工集團公司系統發生的重大事故中，裝置檢修過程中發生的事故占事故總起數的42.63%。例如：某煉油廠催化裂化裝置停工檢修過程中作業人員持工作票卸DN800m大油汽管線法蘭後放入盲板進行找正，由於在翻盲-201前僅對分餾塔進行了粗吹掃，殘存的可燃氣進入大油氣線與空氣混合爆燃起火，作業人員在躲閃時，2人從6m高的平台上墜落，1人死亡，1人腰部受傷，其餘5人被火燒傷。

某廠鉑重整裝置檢修，在清掃高壓分離罐時，未經氣體分析，一名工人便下到罐內，想看看是否還有瓦斯，因停工時罐內已用氮氣進行置換，罐內還存有氮氣，當即造成窒息暈倒。事故發生後，在場人員由於缺乏防毒知識，先後有3人下去進行搶救又接連倒下，結果造成2人死亡。

某廠常減壓裝置在檢修中，工作已進入收尾階段。減壓塔共有13個人孔，其中8～13層已在頭一天封好，當天又有15人繼續封人孔。正當一、二、三層3個人孔剛封好時，一名電焊工在減壓塔塔底抽出線上動火，塔內突然爆炸，一股氣浪從四、五、六層人孔沖出、有2名工人被拋到20多米遠的加熱爐爐頂上死亡，另有7名工人受傷，炸壞14層塔盤，裝置開工推遲10天。造成這次事故的主要原因，是因減壓爐緊急放空線的一個閥門未加盲板，爆炸性氣體由緊急放空池沿放空管線經過爐管後又竄入減壓塔內遇明火所致。

三、化工生產裝置作業風險及安全措施

下面將介紹化工生產裝置區內6種典型的檢修作業所存在的風險以及相應安全措施。

1、腐蝕性介質檢修作業

作業風險

泄漏的腐蝕性液體、氣體介質可能會對作業人員的肢體、衣物、工具產生不同程度的損壞，並對環境造成污染。

2安全措施

(1)檢修作業前，必須聯系工藝人員把腐蝕性液體、氣體介質排凈、置煥、沖洗，分析合格，辦理《作業許可證》。

(2)作業人員應按要求穿戴勞保用品，熟知工作內容，特別是有關部門簽署的意見。

(3)低窪處檢修，場地內不得有積聚的腐蝕性液體，以防作業時滑倒傷人。

(4)腐蝕性液體的作業面應低於腿部，否則應聯系相關人員搭設腳手架，以防殘留液體淋傷身體、衣物、但不得以鐵桶等臨時支用。

(5)作業時，根據具體情況戴橡膠手套、防護面罩，穿膠鞋等相應的特殊勞保用品。

(6)拆卸時，可用清水沖洗連接面，以減少腐蝕性液體、氣體介質的侵蝕作用。

(7)接觸到腐蝕性介質的肢體、衣物、工具等應及時清洗;若有不適，應及時治療。

(8)作業完成後，工完料凈場地清，做好現場的清潔衛生工作。

2、轉動設備(含閥門、電動機)檢修作業

1作業風險

轉動設備檢修時，誤操作電、汽源產生誤轉動，會危及檢修作業人員的生命和財產安全;設備(或備件)較大(重)時，安全措施不當，可發生機械傷害。

2安全措施

(1)檢修作業前，必須聯系工藝人員將系統進行有效隔離，把動火檢修設備、管道內的易燃易爆、有毒有害介質排凈、沖洗、置煥，分析合理，辦理《作業許可證》。(2)在修理帶電(汽)設備時，要同有關人員和班組聯系，切斷電(汽)源，並在開關箱上掛「禁止合閘、有人工作」的標示牌。

(3)作業項目負責人應落實該項作業的各項安全措施和辦理作業許可證及審批;對於危險性特大的作業，應與作業區域安全負責人一起進行安全評估，制定安全作業方案。

(4)作業人員應按要求穿戴勞保用品;熟知工作內容，特別是有關部門簽署的意見，在作業前和作業中均要認真執行。

(5)拆卸的零、部件要分區擺放，善加保護，重要部位或部件要派專人值班看守。

(6)在使用風動、電動、液壓等工具作業時，要按《安全操作使用說明書》規范操作，安全施工。

(7)設備(或備件)較大(重)，需要多工種協同作業時，必須統一指揮，令行禁止。

(8)加強油品類物質管理，所有廢油應倒入回收桶內。

(9)作業完成後，工完料凈場地清，做好現場的清潔衛生工作。

3、高處檢修作業

1作業風險

作業位置高於正常工作位置，容易發生人和物的墜落，產生事故。

2安全措施

(1)作業項目負責人安排辦理《作業許可證》、《高處作業許可證》，按作業高度分級審批;作業所在的生產部門負責人簽署部門意見。

(2)作業項目負責人應檢查、落實高處作業用的腳手架(梯子、吊籃)、安全帶、繩等用具是否安全，安排作業現場監護人;工作需要時，應設置警戒線。

(3)作業人員應按要求穿戴勞保用品，熟知工作內容，特別是有關部門簽署的意見;使用安全帶工作時，按照《安全帶使用管理規定》執行;使用梯子工作時，按照《梯子安全管理規定》執行;使用腳手架工作時，按照《腳手架使用安全管理規定》執行;在吊籃或吊架內作業時，參照《起重設備安全管理規定》執行。

(4)高處作業時不應上、下同時垂直作業。特殊情況下必須同時垂直作業時，應經單位領導批准，並設置專用防護棚或採取其他隔離措施。

(5)避免夜間進行高處作業。必須夜間進行高處作業時，應經有關部門批准，作業負責人要進行風險評估，制定出安全措施，並保證充足的燈光照明。

(6)遇有6級以上大風、雷電、暴雨、大霧等惡劣天氣而影響視覺和聽覺的條件下或對人身安全無保證時，不允許進行高處作業。

(7)高處作業過程中，安全監護人要經常與高處作業人員聯絡，不得從事其他工作，更不準擅離職守;當生產系統??發生異常情況時，立即通知高處作業人員停止作業，撤離現場;當作業條件或作業環境發生重大變化時，必須重新辦理《高處作業許可證》。

(8)作業完成後，工完料凈場地清，做好現場的清潔衛生工作。

④ 閥門維修工具或設備都有哪些

工具和設備比較多抄。
設備主要包括襲打壓設備，比如打壓機。氣泵，需要提供儀表氣源以及清掃以及打壓氣源。還有電葫蘆等吊裝設備。
工具就多了，扳手包括片扳，梅花，套筒等，螺絲刀，內六角包括公制英制，萬用表以及Hart475等等。

⑤ 請教大家，一般用於設備兩端檢修用的閥門主要是什麼

檢修閥門，可以是蝶閥，也可以是閘閥，主要是截斷流體流動，然後維修後續管道，閥門規格主要看用戶在不在意成本，可以篩選出最終的閥門規格。

⑥ 閥門維修流程

閥門的計劃維修
閥門是設備和管道上的附件，它的維修應結合設備和管道的維修來進行。
原燃料化學工業部規定的煉油廠設備維修檢修規程中規定，煉油廠公稱壓力低於PNl6MPa、介質溫度低於550℃的油品、蒸汽、水及各類氣體的高、中、低壓閥門，其修理內容分為小修、中修、大修三大類。


各類包括的修理項目如下:
小修：清洗油嘴、油杯，更換填料，清洗閥桿及其螺紋，清除閥內雜物，緊固更換螺栓，配齊手輪等。
中修：包括小修的項目，解體清洗零部件，閥體修補，研磨密封件，矯直閥桿等。
大修：包括中修項目，更換閥桿，修理支架，更換彈簧與密封件等。
在室內修理的閥門，一般中、小修較普遍，但也應解體檢查和更換墊片。
閥門的帶壓維修
帶壓維修閥門是一項復雜、危險、技術性強的工作。帶壓維修閥門除應膽大心細、慎重果斷外，還應有嚴格的科學態度。特別是從事易爆、劇毒、高溫、高壓、放射性等介質堵漏工作，更應嚴格按事先確定的方案及有關安全規定進行。


帶壓維修閥門時，應注意如下事項:
維修過程中，要嚴格遵守防火、防毒、防爆等有關安全操作規程。
在處理帶壓閥門的缺陷前，應提出處理方案，取得安全技術人員的同意並得到操作工的配合。重要部位的處理要經過共同研究，按規定辦理火票、毒票等手續，方能著手處理閥門的缺陷。
處理缺陷的工作應由實踐經驗豐富的維修人員擔任，現場人員不宜過多並有1至2名專門的監護人。
應有周密的安全措施，以具備應付*壞情況發生的能力。維修人員及現場人員要按易燃易爆、高溫高壓、有毒、劇毒、強腐蝕等介質的防護措施規定，穿戴好防護工作服、鞋帽、手套以及防護眼鏡。有毒、劇毒的閥門維修還應戴好防毒面具。
在處理閥門缺陷過程中應設置安全擋板，同時應謹慎、細心，邊干邊觀察，按規定方案進行。
擰緊螺紋前，應對銹死螺紋加煤油清洗滲透，檢查螺栓螺母是否完整；還應添加松銹液或一層石墨粉潤滑螺紋。擰緊螺母時，不能用力死擰，以防螺栓螺釘斷裂。
焊接閥門時，要遵守焊接操作規程。應防止金屬過熱和變形，產生新的裂紋。對捻縫過的部位出現新的泄漏，不宜再次捻縫，以免擴大泄漏缺陷。

⑦ 怎樣檢修安全閥

製冷系統中的安全閥是一種具有特種性能的閥門，一般在設備大修時，進行一次檢修和校驗。
（1）檢修項目 動作是否失靈的檢修：動作失靈一般是由於彈簧銹蝕、折斷或卡住。可拆下進行清洗，更換彈簧及損壞的零件。
泄漏的檢修：檢查閥心、閥座是否損壞，閥心為塑料，不做修理，應更換新件。檢查閥心與閥座密封面是否有劃痕，可對其進行研磨，使其密封良好。檢查襯墊是否老化或裂斷，應進行更換。
（2）校驗方法 經檢修後的安全閥，必須進行校驗才能使用。一般採用油壓校驗，但不允許在製冷壓縮機上進行校驗，以防止發生事故。
通過調整控制彈簧的張力，使高壓時達到1.813MPa表壓，低壓時達到1.225MPa表壓，調整後進行鉛封，即可投入使用。

⑧ 維修更換管路、閥門、電伴熱等作業潛在的危害因素及現有安全控制措施

1、管路老化、銹蝕，可能造成管路爆裂、高壓風、水傷人；防範措施：經常巡檢、及時更換。 2、檢修時沒有關閉上級閥門，可能造成閥門或設備被誤開啟傷人；防範措施：停機...

⑨ 給水調節閥產生故障的原因並確定檢修措施

火災危險性較高的化工控制系統，調節閥作為調節系統的終端執行裝置，廣泛地用在各種壓力容器和管道系統上，接受控制信號實現對化工流程的調節，當受壓系
統中的壓力超過規定值時，它能自動打開，把過剩的可燃或易燃介質排放到大氣中去，以保證壓力容器和管道系統安全運行，防止火災事故的發生，而當系統內壓力
回降到工作壓力或略低於工作壓力時又能自動關閉。調節閥工作的可靠與否直接關繫到生產設備及人身的消防和生產安全。
調節閥常見防火安全故障原因分析及解決方法
閥門漏泄
在 設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發生超過允許程度的滲漏，調節閥的泄漏不但會引起介質損失。另外，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的調節閥的密封面都是金屬材料對金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難的。因此，對於是可燃或易燃介質的調節閥，在規定壓力值下，如果採用專業測驗工具測驗，如達到規范許可范圍，可認為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：
一 是雜物落到密封面上，將密封面墊住，造成閥芯與閥座間有間隙，從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的雜物，一般在壓力容器准備大小維 修時，首先做壓力容器安全門跑砣試驗，發現漏泄時，停止壓力容器工作並對閥門進行檢修，對密封面進行沖刷。
二是密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點：一是密封面材質不良。由於多年的使用，閥芯與閥座密封面普遍已經研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，從而造成密封
性能下降，消除這種現象最好的方法就是將原有密封面車削下去，然後按圖紙要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。注意在加工過程中一定保證加工質量，如密封面出現裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去後重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。二是檢修質量差，閥芯閥座研磨的達不到質量標准要求，消除這種故障的方法是根據損傷程度採用研磨或車削後研磨的方法修復密封面或重新安裝新的調節閥。
三是造成調節閥漏泄的另一個原因
是由於裝配不當或有關零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未完全對正或結合面有透光現象，或者是閥芯閥座密封面過寬不利於密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性，保證閥芯頂尖孔與密封面同正度，檢查各部間隙不允許抬起閥芯，根據圖紙要求適當減小密封面的寬度實現有效密封。
四 是閥芯、閥座變形泄漏。閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在，當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。解決方法關鍵把好閥芯、閥座等材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
閥體結合面滲漏
閥體結合面滲漏指上下閥體間結合面處的滲漏現象，造成這種
漏泄的主要原因有以下幾個方面：一是結合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結合面密封不好。消除方法是調整螺栓緊力，在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進行，最好是邊緊邊測量各處間隙，將螺栓緊到緊不動為止，並使結合面各處間隙一致。二是閥體結合面的齒形密封墊不符合標准。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結合面滲漏。在檢修時把好備件質量關，採用合乎標準的齒形密封墊就可以避免這種現象的發生。三是閥體結合面的平面度太差或被硬的雜質墊住造成密封失效。對由於閥體結合面的平面度太差而引起閥體結合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結合面直至符合質量標准。由於雜質墊住而造成密封失效的，在閥門組裝時認真清理結合面避免雜質落入。
沖量調節閥動作後 主調節閥不動作
沖量調節閥動作後主調節閥不動作通常被稱為主調節閥的拒動。主調節閥拒動對設備來說危害是非常大的，是重大的設備火災隱患，嚴重影響設備的安全運行，一旦運行中的壓力容器及管路中的介質壓力超過額定值時，主調節閥不動作，使設備超壓運行極易造成設備損壞及重大火災事故。主調節閥拒動主要與以下三方面因素有關：
一是閥門運動部件有卡阻現象。這可能是由於裝配不當，臟物及 雜質混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差，表面損傷，有溝痕硬點等缺陷造成的。
二是主調節閥活塞室漏氣量大。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環不符合尺寸要求或活塞環磨損過大達不到密封要求有關系。消除這種缺陷的方法是：對活塞室內表面進行處理，更換合格的活塞及活塞環，在有節流閥的沖量安全裝置系統中關小節流閥開度，增大進入主調節閥活塞室的進汽量，在條件允許的情況下也可以通過增加沖量調節閥的行程來增加進入主調節閥活塞室內的進汽量方法推動主調節閥動作。
三是主調節閥與沖量調節閥的匹配不當，沖量調節閥的蒸汽流量太小。沖量調節閥的公稱通徑太小，致使流入主調節閥活塞室的蒸汽量不足，推動活塞向下運動的作用力不夠，致使主調節閥閥芯不動。這種現象多發生於主調節閥式沖量調節閥有一個更換時，由於考慮不周而造成的。
沖量調節閥回座後主調節閥延遲回座時間過長
發生這種故障的主要原因有以下兩個方面：一方面是，主調節閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量調節閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以造成主調節閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節流閥的開度和加大節流孔徑加以解決，節流閥的開度開大與節流孔徑的增加都使留在脈沖管內的介質迅速排放掉，從而降低了活塞內的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力迅速減小，閥芯在介質向上的推力和主調節閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。
另一方面原因就是主調節閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會造成主調節閥回座遲緩，解決這種問題的方 法就是將主調節閥運動部件與固定部件的配合間隙控制標准范圍內。
調節閥的回座壓力低
調節閥回座壓力過低將造成大量的介質超時排放，給生 產、設備構成火災隱患。分析其原因主要是由以下幾個因素造成的：
一是彈簧脈沖調節閥上介質的排泄量大，這種形式的沖量調節閥在開啟後，介質不斷排出，推動主調節閥動作。一方面是沖量調節閥前壓力因主調節閥的介質排出量不夠而繼續升高，繼續流向沖量調節閥維持沖量調節閥動作。另一方面由於沖量調節閥介質流通是經由閥芯與導向套之間的間隙流向主調節閥活塞室的，介質沖出沖量調節閥的密封面，在其周圍形成動能壓力區，將閥芯抬高，於是達到沖量調節閥繼續排放，，閥芯部位動能壓力區的壓強越大，作用在閥芯上的向上的推力就越大，沖量調節閥就越不容易回座，此時消除這種故障的方法就是將節流閥關小，使流出沖量調節閥的介質流量減少，降低動能壓力區內的壓力，從而使沖量調節閥回座。
二是閥芯與導向套的配合間隙不適
當，配合間隙偏小，在沖量調節閥啟座後，在此部位瞬間節流形成較高的動能壓力區，將閥芯抬高，延遲回座時間，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，沖量閥回座。消除這種故障的方法是認真檢查閥芯及導向套各部分尺寸，配合間隙過小時，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導向套之間徑向間隙，來增加該部位的通流面積，使局部壓力升高形成很高的動能壓力區。
三是各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，解決方法就是認 真檢查各運動部件，嚴格按檢修標准對各部件進行檢修，將各部件的配合間隙調整至標准范圍內，消除卡澀的可能性。
調 節閥的頻跳
頻跳指的是調節閥回座後，待壓力稍一升高，調節閥又將開啟，反復幾次出現，這種現象稱為調節閥的「頻跳」。調節閥機械特性要求調節閥在整動作過程中達到規定的開啟高度時，不允許出現卡阻、震顫和頻跳現象。發生頻跳現象對調節閥的密封極為不利，極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與調節閥回座壓力達高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介質排放量較少，調節閥已經回座了，當運行人員調整不當，容器內壓力又會很快升起來，所以又造成調節閥動作，解決調節閥的頻跳可通過開大節流閥的開度的方法予以消除。節流閥開大後，通往主調節閥活塞室內的汽源減少，推動活塞向下運動的力較小，主調節閥動作的機率較小，從而避免了主調節閥連續啟動。
調節閥的顫振
調節閥在排放過程中出現的抖動現象，稱其為調節閥的顫振，顫振現象的發生極易造成金屬的疲勞，使調節閥的機械性能下降，造成嚴 重的火災隱患，發生顫振的原因主要有以下二個方面：
一方面是閥門的使用不當，選用閥門的排放能力太大(相對於必須排放量而 言)，消除的方法是應當使選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
另一方面是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的方法是在閥門安裝時，使進口管內徑不小於閥門進口通徑或者減少進口管道的阻力。排放管道阻力過大，造成排放時過大的北壓也是造成閥門顫振的一個因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決。
通過對調節閥故障原因分析，採取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節系統的質量，只有充分掌握調節閥的常見防火故障原因和對策，在故障發生時處理起來才能得心應手，對保證設備的消防安全運行有著重要的意義。

⑩ 安全閥安裝必須

安全閥安裝必須垂直安裝在鍋爐，並盡量靠近被保護的設備或管道，自被保護的設備到安全閥入口管道最大壓力損失不得超過安全閥定壓的3%。

安裝要求：

1、安全閥宜設置檢修平台。布置重量大安全閥時要考慮安全閥拆卸後吊裝可能，必要時應設吊桿。

2、安全閥與鍋爐壓力容器之間的連接短管的截面積，不得小於安全閥的流通截面，整個安全閥同時裝在一個接管上，接管截面積應不小於安全閥流通截面積總和的1.25倍。

3、安全閥入口管道應採用長半徑彎頭。

4、安全閥出口管道設計應考慮背壓不超過安全閥定壓一定值。普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過安全閥定壓值10%。

5、當排入放空總管或去火炬總管介質帶有凝液或可冷凝氣體時，安全閥出口應高於總管；否則，應採取排液措施。