排氣閥門關閉還有嗡嗡聲

1. 衛生間排氣扇關閉後仍有嗡嗡聲,切斷總電閘才會不響

因為你衛生間排氣扇切斷的是零線，所以當絕緣不好時產生漏電而得電現象。只有檢查排風扇線路漏電現象及改接切斷相線後，才真正解決問題。

2. 排氣管嗡嗡嗡聲音如何解決

排氣管異響的原因很多，主要包括排氣管老化、汽車三元催化轉化器故障、汽車 點火系統 故障、可燃混合氣濃度異常等。

1.排氣管老化:

當車齡過長時，排氣管容易出現老化問題，導致松動、脫落或破洞，最終導致排氣管異響。這種情況解決起來比較簡單，只需要重新固定或更換排氣管即可。

2、汽車三元催化器故障:

如果汽車的三元催化轉化器出現故障，廢氣無法正常凈化，導致車內廢氣堵塞擠壓，排氣管異響。這種情況應該由修理廠或4s店的專業人員檢查和修理。

3、汽車點火系統故障:

如果汽車的點火系統出現故障，燃油無法在氣缸內正常燃燒，汽車會出現加速無力、容易熄火、排氣管異響等症狀。在這種情況下，還應該詳細檢查汽車的點火系統。

4.可燃混合氣體濃度異常:

如果發動機內混合氣體濃度過高或過低，都會引起燃燒異常，導致排氣管異常噪音。這種情況比較復雜，需要去修理廠或者4s店找專業人士檢查一下。

3. 車熄火後還有嗡嗡嗡的聲音以前沒有

車熄火後還有嗡嗡嗡的聲音以前沒有

1、聲音不是來自發動機，而是來自冷卻風扇。

2、發動機的正常工作溫度基本保持在90℃左右。 發動機停止熄火後，發動機溫度不會立即下降。 隨著發動機余熱的積累，很容易對發動機艙內的塑料件和線束造成損壞。 損壞嚴重甚至可能導致車輛自燃。

3、冷卻風扇在車輛停車熄火後繼續工作（一般情況下冷卻風扇直接從蓄電池取電，停電不影響其工作）為發動機散熱。 發動機溫度下降到一定值後，冷卻風扇會自動停止工作。

車熄火後還有嗡嗡嗡的聲音正常嗎

第一個原因是散熱器風扇的聲音。

我們都知道，發動機工作時會產生高溫，溫度可達70~100攝氏度。長時間高溫對機器壽命有影響，所以車內有冷卻系統，保證發動機溫度保持在合理范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部件。散熱器風扇根據水溫工作。一般當水箱的水溫達到80~85攝氏度時，風扇就會開始工作。

汽車熄火後，雖然發動機不再工作，但發動機內的水溫不可能在短時間內降到80攝氏度以下。所以散熱器的風扇會繼續工作一段時間，直到發動機的溫度降到安全范圍內，所以車主在熄火後會聽到發動機的嗡嗡聲。

第二個原因是排氣管冷卻的聲音。

三元催化轉化器安裝在汽車的排氣管中。這是一種廢氣凈化裝置，可以使廢氣中的CO、HC、NOx等有害物質發生化學反應，生成二氧化碳、二氧化氮、水等無害物質，從而減少廢氣對環境和人體健康的影響。

廢氣凈化的過程中會產生大量的高溫，接近100攝氏度，所以當汽車熄火時，溫度會慢慢下降，排氣管內的零件會膨脹和收縮，導致嗡嗡聲。和發動機一樣，過一段時間聲音會慢慢消失，不會影響到車，所以車主不用擔心。

汽油機加油門就熄火是怎麼回事

1、當汽車的節流閥比較臟時，節流閥的開度會出現減少或卡死的情況，更加嚴重的是會出現關閉；

2、汽車點火線圈損壞時，線圈會出現斷路或短路現象；

3、也有可能是汽車的汽油濾清器太臟；

4、汽車空氣流量計損壞；

5、汽車行駛時油泵不能保持正常油壓或噴油量不足，導致加速時熄火。

4. 汽車排氣管裝了閥門,關閉閥門還是不是原車聲音

汽車來排氣管裝了閥門，關源閉閥門不是原車聲音。

汽車排氣管安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。

(4)排氣閥門關閉還有嗡嗡聲擴展閱讀：

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

參考資料來源：網路-汽車排氣管

5. 汽車排氣管發出嗡嗡的聲音怎麼回事

一、原因：
1、消音器跟排氣管有破損。
2、排氣管跟地面之間有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起。
3、可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行後甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致排氣管發出嗡嗡聲。
二、解決方法：
1、在排氣管內部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。
2、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯，要仔細分辨發動機各轉速聲音，及時到修理廠進行修理。

6. 汽車排氣管發出嗡嗡的聲音怎麼回事

應該是消聲器壞了，是消聲器裡面的螞蜂窩或隔板銹蝕了，影響消聲所發出的嗡嗡聲。

7. 我的車改裝了遙控的排氣閥門 當閥門關閉的時候還是有點漏氣 聲音聽上去和原廠有點差距 是正常的嗎

正常。汽抄車排氣管裝了襲閥門，關閉閥門不是原車聲音。汽車排氣管安裝於發動機排氣支管抄和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

其實可變閥門排氣並不是一個技術很高的東西，大部分的改裝排氣品牌都有這種產品，其實它就相當於將前面講述的兩種排氣的優點結合了起來，並在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。

(7)排氣閥門關閉還有嗡嗡聲擴展閱讀：

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

當水進入管路時，塞頭停在定位架下部，進行大量排氣，當空氣排完時，水進入閥門把球浮起，傳動塞頭到關閉，停止排氣。

管道在正常運轉時自然會產生少量排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下。這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，到相當程度，閥內水位下降。

8. 排氣管嗡嗡響共振嚴重，排氣管共振嗡嗡響解決方法

排氣管嗡嗡響共振嚴重的原因：
1、發動機混合氣過濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發生嗡嗡聲或者放炮現象。
2、發動機點火過遲，點火時混合氣的紊流減弱，火焰傳播速度降低，使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過程中進行，部分混合氣來不及燃燒就從排氣門排出，在排氣中繼續燃燒，從而產生放炮現象。

3、火花塞花太弱或個別缸工作不良，是混合氣不能充分燃燒，廢氣中可燃氣體再次燃燒而產生放炮聲。
4、裝有三元催化反應器的汽車排氣管，因長期使用含鉛汽油，三元催化反應器的活性物質被廢氣中的鉛粘污失效，使排氣不通順產生異常響聲。

排氣管共振嗡嗡響解決方法視實際情況而定，以下是幾種常見的解決方法：
1、如果汽車的點火系統出現故障，燃油就不能在氣缸內正常燃燒，汽車就會出現加速無力、容易熄火、排氣管異響等症狀，這種情況也要對汽車的點火系統進行詳細的檢查。
2、三元催化器發生故障，就不能正常凈化廢氣，導致廢氣在其內部堵塞、擠壓而引起排氣管異響。應當清洗或更換三元催化器。

3、當汽車年份過長時，排氣管就容易出現老化問題，從而導致其出現松動、脫落或者破洞最終引起排氣管異響。這種情況解決起來比較簡單，只需要重新固定或者更換排氣管即可。