熱電廠都用什麼閥門

『壹』 電廠系統中有哪些系統用到閥門，是不是都要用進口的，都是什麼閥

朋友，電廠無論什麼系統都會用到閥門的啊，不一定都要用進口的，關鍵閥門肯定要用進口的比較好，安全可靠。如主汽系統

什麼閥門都有，截止閥、閘閥、逆止閥等等，什麼都有

『貳』 熱電廠普通截止閥與疏水用截止閥有什麼區別嗎

疏水用截止閥不合理，疏水閥是自動節能裝置，截止閥只能起到限制流量的作用---用它來控制疏水的話：要麼有水滯留，要麼漏氣。

『叄』 蒸汽管道用什麼閥門好

適應抄於蒸汽管道的閥門溫度小於425度的基本上可以選擇：閘閥，截止閥。



400度以上的選合金閥門。

閘板閥，主要用於蒸汽管道的主汽閥，也就是不常開關的閥門。

截止閥，主要用於用戶貼近設備的閥門，因這種閥門對流量有調節作用較好。

蒸汽管道選擇閥門主要是看溫度、壓力、作用和安裝位置。

蒸汽管道上能用蝶閥嗎？答案是不能。

因為蝶閥內壓力作用大，開關較難操作，易損壞密封面，所以不能頻繁開關，在性能上不如閘閥；

『肆』 發電廠一般用哪些閥門,都在哪些地方(步驟)使用這些閥門起什麼作用

發電廠的閥門種類非常多，常見的以材料分為鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、不銹鋼以專及合金鋼等等，根據屬系統的介質、溫度、壓力採用不同的閥門種類：按作用分為截止、截斷，調整等等，常用的閥門型式有截止門、閘板門、電動門、調整門、安全閥、柱塞閥以及熱工表計針形閥、溫控閥等等，按驅動方式分為手動、電動、液動、氣動等等，這些閥門在水、油、汽等系統中都會使用到，具體使用主要根據系統的壓力溫度及介質而決定，所以無法一一列舉，視現場情況決定的，且每個發電廠的情況不同，規定不盡相同，只能回答這些，不到之處見諒！

『伍』 求資深的電廠師傅，汽輪機上的真空破壞閥選用的是什麼類型的閥門是真空閥還是閘閥還是截止閥……

一般用的是真空閘閥、有想了解的可以追問

『陸』 什麼企業會用蒸汽疏水閥

蒸汽系統的都會有，列舉一下，鋼鐵，石化，化工，輪胎，船舶，煙草，造紙，電廠，食品，等等，大家再補充吧
再給大家介紹一下蒸汽系統的檢測儀器吧，
ULTRAPROBE 超聲波診斷系統包括以下型號：
ULTRAPROBE10000世界上最先進的超聲波診斷系統
ULTRAPROBE9000 帶有模擬化+所有數字優越性的感覺
ULTRAPROBE2000 模擬型超聲波故障檢測系統
ULTRAPROBE550 模擬式超聲波檢查系統
ULTRAPROBE100 模擬式超聲波檢查系統

應用:
泄露檢測
超聲波泄露檢測應用極為廣泛，幾乎所有工廠都可用到。不論何類流體產生泄露，Ultraprobe都能檢測到，泄露越嚴重，信號越強，尤其適合於飽和氣體、多種氣體、壓力容器、真空處理等應用場合。

閥門類與凝汽閥的檢測
當流體（氣體或液體）從高壓端通過閥門到低壓端，在正常情況下會相對較「安靜」，一旦閥門有泄露或阻塞，液體通過泄露點或阻塞段時，就會產生湍流。湍流會產生強烈的超聲波信號，而且即使在噪音環境下也能被Ultraprobe檢測出來。 大部分的凝汽閥製造廠都建議超聲波檢測法最為可靠。凝汽閥漏氣太大或阻塞，都可輕易地測出來。儀器的調頻功能可突出故障信號，明顯降低外來聲音的干擾，即使檢測排列緊密的多個凝汽閥也互不受影響。

軸承與機械部件檢測
可在故障早期發現異常。在各種轉速下都能發現軸承缺油和用油過量、軸承內有異物、磨損嚴重等，高頻短波的超聲波可避免偏移、濾掉背景雜訊，且在振動情況下使用不受影響。
機械運動可產生寬頻率的聲音信號，Ultraprobe在高頻窄波段可以很靈敏地探測聲波振幅和音調的微小變化，可進行對比，也可觀察其變化趨勢。根據美國宇航局的研究，高於8dB預示缺油，高於12dB表示故障初發期，16dB以上意味著故障已經發展了，35-50dB則是事故發生的預告。

電氣設備檢測
當開關裝置、變壓器、絕緣裝置、斷路器、繼電器、母線排等發生電氣放電，例如電弧、漏電或電暈，可能是潛在故障。這種信號用Ultraprobe聽起來像是油炸聲或嗡嗡聲，越靠近放電處，聲音越大。配合使用附件UWC-9000（超聲波集波器）可對架空電力線進行檢測。

熱交換機、鍋爐及冷凝器檢測
可用Ultraprobe檢測這些設備的管道、管板和箱體。有三種方法檢測泄露：壓力、真空和超聲波測試。壓力和真空檢測，是接收泄露點發出的超聲波，而超聲波測試，則是在箱體內放一個特殊的聲波發生器，將超聲波信號傳送到各條管道後，再用儀器從外部檢測漏出來的超聲波信號，適合於帶部分負載檢修或停產檢修。

航空器檢測
航空器上的系統，如壓縮機、閥門、動力、泵、座艙窗戶等等，都會產生超聲波，有的源於湍流，有的源於摩擦。當這些部件開始磨損、失效或泄露，產生的超聲波就會異常。首先在Ultraprobe的掃描模式下找到聲音異常區域，再用接觸模式進行診斷。儀器准確性高、攜帶方便，十分適合於對航空器進行例行檢查，受到美國宇航局的大力推薦。

船舶檢測
Ultraprobe在船舶工業上應用也很廣泛。在防水板、艙蓋的密封性，冷凝器、蒸汽系統、壓縮氣體系統、各種機械部件以及各種閥門等 。在沒有水壓的情況下，可以配合使用超聲波發生器來檢測相應設備的密封性。

運輸行業應用
一般應用范圍有水封、風噪音、氣動剎車、輻射泄露等。按照傳統方法，使用水龍帶和閃光燈檢測漏水和風噪音，費時而且准確性不佳。採用肥皂和水泡檢測空氣剎和輻射泄露，也是耗時低效。使用Ultraprobe檢測則輕松多了。將超聲波發生器放在艙體（車體）內，掃描門、窗、地板、封口處等，可以精確、快速而且簡便地完成檢測。

壓縮機檢測
壓縮機是氣體壓縮系統的心臟，即使微小的泄露也會迅速擴大，威脅系統安全。Ultraprobe有兩種方法檢測可壓縮機的閥門。一種是「直接」法，用探頭接觸閥門，再調整儀器靈敏度來判斷聲音最強點。另一種方法是通過附著在金屬的表面的「磁座」檢測。磁座可以消除機械振動過大對儀器讀數的影響
描述：
機械運轉過程中生范圍廣泛的聲音, ULTRAPROBE僅專注於接收其中的高頻短波部分，並探測其聲幅和音質的細微變化。通過「外差法」將接收到的超聲信號轉化為人耳可聽范圍內的聲音信號，這樣就可以通過觀察儀表，用耳機收聽，進而對機械設備的狀態進行監測。
利用ULTRAPROBE超聲波檢測技術的優點：
1. 先於紅外和振動技術，檢測到早期的故障狀態。
2. 應用廣泛，包括任何種類的高速和低速軸承。
3. 超聲波是一種高頻短波信號，可以過濾掉大部分環境噪音。
4. 檢測方法簡單而實用，僅需少量培訓。
5. 可以記錄數據，並和電腦相連，可以進行趨勢分析。
6. 儀器配有專用介面，可以和振動分析技術相結合使用。
檢測內容
1. 早期失效狀態
2. 軸承表面摩擦腐蝕
3. 軸承過度潤滑
4. 軸承潤滑短缺
軸承故障模式
根據NASA（美國國家航空和宇宙航行局）的研究結果，超聲波監測可以提供早期的軸承故障預警，並且已經建立各階段的軸承故障模式：
1. 超過基線8dB表明預故障或潤滑短缺
2. 12dB表明各種故障模式已經開始
3. 16dB表明進一步的故障狀態
4. 25-50dB增加表明已經進入災難性故障階段
檢測方法
比較法：如果有同一類型的多個軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來檢測每一個軸承。分析分貝值和聲音強度的變化。
歷史法：在一定時期內，記錄並比較同一軸承不同時期歷史趨勢，進而進行分析。
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『柒』 電廠鍋爐車間各個位置都什麼閥門

爐頂 主蒸汽閥門 電動閘閥 按鍋爐容量
爐頂 各集箱放空 截止閥版 DN15
汽包平台權 加葯，取樣等。 截止閥 DN15
爐底部 緊急放水 電動截止閥 DN50
爐底部 定期排污 電動截止閥 DN15
爐中部位置 再循環

『捌』 熱電廠用什麼閥門

閘閥
閘閥是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質運行的壓力損失最小。閘閥通常適用於不需要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為調節或節流使用。對於高速流動的介質，閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動，而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面，而節流會使閘板遭受介質的沖蝕。從結構形式上，主要的區別是所採用的密封元件的形式。根據密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘等。最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。

截止閥
截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，並具有非常可靠的切斷動作，使得這種閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。截止閥的閥瓣一旦處於開啟狀況，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸，並具有非常可靠的切斷動作，合得這種閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。

截止閥一旦處於開啟狀態，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損較小，由於大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆下來，這對於閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。介質通過此類閥門時的流動方向發生了變化，因此截止閥的流動阻力較高於其它閥門。

常用的截止閥有以下幾種：1）角式截止閥；在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致於通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。2）直流式截止閥；在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。3）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基於柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，並通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以採用各種各樣的材料製成，該閥門主要用於「開」或者「關」，但是備有特製形式的柱塞或特殊的套環，也可以用於調節流量。

蝶閥
蝶閥的蝶板安裝於管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉角度為0°~90°之間，旋轉到90°時，閥門則牌全開狀態。

蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處於完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時唯一的阻力，因此通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。

採用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。

如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合製作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用，而且還應用於熱電站的冷卻水系統。

常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。

球閥
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。

球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥最適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易於操作和維修，適用於水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用於工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

按防止介質倒流選用閥門
這種類型的閥門的作用是只允許介質向一個方向流動，而且阻止方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用於閥座，從而切斷流動。其中止回閥就屬於這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，並使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬製成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者採用合成覆蓋面，這取決於使用性能的要求。旋啟式止回閥在完全打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣座落位於閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外，其餘部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質迴流導致閥瓣回落到閥座上，並切斷流動。根據使用條件，閥瓣可以是全金屬結構，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣，流體通過升降式止回閥的通道也是狹窄的，因此通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。

按調節介質參數選用閥門
在生產過程中，為了使介質的壓力、流量等參數符合工藝流程的要求，需要安裝調節機構對上述參數進行調節。調節機構的主要工作原理，是靠改變閥門閥瓣與閥瓣與閥座間的流通面積，達到調節上述參數的目的。屬於這類閥門的統稱為控制閥，其中分為依靠介質本身動力驅動的稱為自驅式控制閥如減壓閥、穩壓閥等，凡領先上來動力驅動的（如電力 、壓縮空氣和液動力）稱為他驅式控制閥，如電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。

彈性金屬硬密封蝶閥介紹
彈性金屬密封蝶閥是國家級重點新產品,高性能的彈性金屬密封蝶閥採用了一個雙偏心和一個特殊斜錐橢圓密封結構。解決了傳統偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處於滑動接觸摩擦的弊病,實現蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關閉接觸即密封的效果,達到延長使用壽命、密封性能最佳的目的。

用途：

用於硫酸行業中氣體管路:爐前鼓風機出入口,接力風機出入口,電除霧串聯及聯通閥,S02主鼓風機出入口,轉化器調節,預熱器出入口等調節和截止氣量使用。

用於硫磺制酸系統中的焚硫、轉化、干吸工段,是硫磺制酸裝置用閥的首選品牌,被廣大用戶認為是:密封性能好,運轉輕,副腐蝕,耐高溫,操作方便、靈活、使用安全可靠的蝶閥,得到了大量推廣使用。

還廣泛用於:化工、石化、冶煉、醫葯、食品等行業中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2氣、油品、水、鹽水、鹼液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質的管路上作為調節和截流裝置使用。

結構特點：

①三向偏心的獨特設計使密封面之間無摩擦傳動,延長了閥門使用壽命。
②由扭矩產生彈性密封。
③巧妙的楔形設計使閥門有越關越緊的自動密封功能,密封面之間具有補償性、零泄漏。
④體積小、重量輕、操作輕巧、便於安裝。
⑤可根據用戶要求配置氣動、電動裝置,滿足遙控和程式控制的需要。
⑥更換零件材質可適用於各種介質,並可進行襯里防腐(襯F46、GXPP、PO等)。
⑦連續結構多樣化:對夾、法蘭、對焊。

『玖』 快速關斷閥是什麼

快速關斷閥是熱電廠機組安全系統的重要組成部分，是保證抽汽機組安全運行、防止抽汽管道蒸汽倒流引起汽輪機超速事故的重要安全設備。為此，國家電力公司在其下發的《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中第9.1.10條特別強調「抽汽機組的可調整抽汽逆止門應嚴密、聯鎖動作可靠，並須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速「。當前抽汽機組為了防止抽汽倒流引起超速採用的安全措施是在抽汽管道上安裝逆止門，但是當前應用的抽汽逆止門關閉響應慢、關閉不嚴密、可靠性差、無法有效防止抽汽倒流的缺陷，曾經造成數起抽汽倒流引起嚴重超速的重大事故，存在安全生產的重大隱患，因此很有必要在此管路上加裝一種新型的、更安全可靠的快速關閉閥以有效防止事故的發生，切實提高機組的安全性能。
該電液控制快速關閉閥以蓄能器作為快關能源，採用先進的電液控制技術進行自動控制，閥門及其驅動控制機構自成一體，不需要外供控制油源，現場無須外部接管，採用集成化、模塊化設計，技術成熟、性能優異、可靠性高，現已在多台機組上成功應用。

『拾』 電廠系統中有哪些系統用到閥門，是不是都要用進口的，都是什麼閥

疏水系統疏水閥和抽汽系統抽汽逆止閥（快關閥）要求較高，一般要求進口較多。
再看看別人怎麼說的。